サイドローダー 中古を買う (268)

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1995, 動作時間: 9,978 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 6,000 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,700 mm, フォーク台車幅: 3,410 mm, フォークレングス: 1,370 mm, 全長: 3,060 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,540 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 500 フォーク幅：130 mm フォークの厚さ：45mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します Delimewh A I Ho Dcnecg 技術的状態：非常に良好 説明: この Amlat モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この LT30/4V/140 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ：440 mm

ステート: 中古, マシン/車両番号: 9476, 製造年: 2018, 動作時間: 2,955 h, 積載量：4,000 kg、モーター定格出力 kW：54 Djlowh Tx Aoim Dcnjcg

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 11,615 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, ロードセンター: 700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,850 mm, モーターメーカー: PERKINS, 連動型: ハイドロスタット, バッテリー容量: 100 ああ, フォーク台車幅: 1,400 mm, フォークレングス: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォーク厚: 60 mm, タイヤコンディション: 90 %, フロントタイヤタイプ: SUPERELASTIC, フロントタイヤサイズ: 355/65-15, リアタイヤ: SUPERELASTIC, リアタイヤサイズ: 355/65-15, ぜんりょう: 20,490 kg, 空荷重量: 12,490 kg, 全高: 2,850 mm, 全長: 4,850 mm, 全幅: 2,370 mm, 色彩: 赤, 設備: アジャスタブルブーム, トレイラーカップリング, パレットフォーク, 照明, 船室, BULMOR JDQS 80/14/40 – デュプレックス 4000mm – 2013年 当社では、2013 年に製造され、揚程 4000 mm の Duplex マストを装備したサイド ローダー フォークリフト BULMOR JDQS 80/14/40 – Duplex 4000mm を販売しています。フォークリフトは技術的に優れた状態にあり、すぐに使用できます。 主な特徴: モデル: BULMOR JDQS 80/14/40 製造年: 2013 持ち上げ能力: 8000 kg マストタイプ: デュプレックス、揚高 4000 mm Dcjlim Dcswg T Dvensg 駆動方式: ディーゼル タイヤ: ソリッド、状態 95% 全高: 2850 mm 技術的状態: 完全なサービス検査後、不具合なし 状態: 非常に良い (中古) 稼働時間: 11,621時間 技術仕様: 燃料タイプ: ディーゼル マストタイプ: デュプレックス 耐荷重: 8000 kg 揚程：4000mm フリーリフト: なし 全高: 2850 mm エンジンメーカー: パーキンス 総重量: 12,490 kg フォーク長さ: 1400 mm 全長: 4850 mm 全幅: 2370 mm 装置： 密閉されたキャビン 照明システム 調整可能なブーム サイドシフト パレットフォーク このフォークリフトは、木材、鉄鋼、パイプ業界など、狭い作業エリアで長い荷物を効率的に取り扱う必要がある業界に最適なソリューション です。多方向ステアリング システムと伸縮式フォーク キャリッジにより、操作が容易になり、倉庫スペースを最適に活用できます。 追加機能: 統合多方向制御システム 快適な運転席 過酷な運用下でも高い信頼性 屋内でも屋外でも使用可能 状態： 完全に機能するマシンで、定期的にメンテナンスされており、すぐに作業を開始できます。 追加特典: 弊社ではヨーロッパ全域への輸送サービスを提供しており、初回点検は無料です。 ぜひご連絡いただき、見学のご予約をお願いいたします。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 6,764 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 5,530 mm, フリーリフト: 1,870 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,780 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 5,120 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 9,690 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス Dcolim Dou Dz Hxocnsg 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GQ60/14/55T について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1030 mm

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 6,367 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,800 mm, ロードセンター: 500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,100 mm, モーターメーカー: PERKINS, 連動型: ハイドロスタット, フォーク台車幅: 1,300 mm, フォークレングス: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォーク厚: 50 mm, タイヤコンディション: 100 %, フロントタイヤタイプ: SUPERELASTIC, フロントタイヤサイズ: 27x10-12, リアタイヤ: SUPERELASTIC, リアタイヤサイズ: 27x10-12, ぜんりょう: 11,800 kg, 空荷重量: 7,800 kg, 全高: 2,250 mm, 全長: 4,200 mm, 全幅: 2,000 mm, 色彩: 黄, 設備: パレットフォーク, 照明, 船室, 信頼できるフォークリフトをお探しですか?私たちは業界のスペシャリストです！ 当社は高品質のフォークリフトの販売を専門としており、テスト済みの優れた状態の機械を提供しています。当社のオファーをチェックして、 あなたのビジネスに最適な機器を見つけてください。 このリストに掲載されているもの: 🔹 BULMOR LQ40-12-45 - デュプレックス 4800mm 🔹年: 2014 🔹 稼働時間 6,367時間 🔹 ディーゼルエンジン 🔹状態: 5/5 🔹新しいタイヤ このフォークリフトは技術的に優れた状態にあり、すぐに使用できます。 主な機能と技術仕様: ✅ モデル: BULMOR LQ40-12-45 ✅ 製造年: 2014 ✅ 耐荷重: 4,000 kg ✅ 営業時間: 6,367 か月 ✅ マストタイプ: デュプレックス ✅ 揚程：4,800mm ✅ 駆動方式: ディーゼル ✅ 荷重中心: 600 mm Dolim Dcjwg T Dpsnjcg ✅ エンジンメーカー: PERKINS ✅ パワー: 50 HP ✅ 総重量: 7,800 kg ✅ タイヤ: 頑丈、超弾性、優れた状態 ✅ フロントタイヤ: 超弾性 - 27x10-12 - 100% トレッド ✅ リアタイヤ: 超弾性 - 27x10-12 - 100% トレッド ✅ 全高（マスト折り畳み時）：3,100 mm ✅ 技術的状態: 故障なし、アフターサービス検査済み ✅ 外観状態: 非常に良好 ✅ フォーク長さ: 1,200 mm ✅ 全高：2,250 mm ✅ 全長：4,200mm ✅ 全幅：2,000 mm ✅ キャリッジ幅：1,300 mm 装備と特徴: ✔ 稲妻 ✔ 伸縮式マスト ✔ パレットフォーク このフォークリフトは、木材、鉄鋼、パイプ業界など、狭いスペースで長い荷物を効率的に取り扱う必要がある業界に最適なソリューションで す。 追加機能: 🔸 快適な運転席 🔸 集中的な使用にも耐える高い信頼性 🔸 屋外と屋内の両方の倉庫作業に適しています 状態： ✅ マシンは完全に動作可能で、定期的にメンテナンスされており、すぐに作業できる状態です。 配送とサービス: 🚛 ヨーロッパ全域でフォークリフト輸送を提供しています 🛠 初回点検は無料です 価格と資金調達オプション: 💰 スタートアップ企業や資金難に陥っている企業に対しても、迅速なリースやローンの決定など、資金調達に関する全面的なサポートを提供しま す。 ⚡ 2時間以内にリース承認！ ✔ EUR/PLNでの請求書発行 ✔ リースオプション、新規事業向けスタートアッププログラム ✔ ほとんどのリース会社の認定サプライヤー ✔ 迅速 / シンプル / 手頃な資金調達 見学の予約をするには、今すぐお問い合わせください。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2003, 動作時間: 9,871 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 6,040 mm, フリーリフト: 800 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 4,030 mm, フォーク台車幅: 1,760 mm, フォークレングス: 1,620 mm, 全長: 4,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,770 mm, 正味重量: 10,694 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 Dcslimju Dy A Ej Dcneg 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 7,286 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, ロードセンター: 700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,250 mm, モーターメーカー: VW MOTORI, 連動型: ハイドロスタット, バッテリー容量: 100 ああ, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォーク厚: 60 mm, タイヤコンディション: 80 %, フロントタイヤタイプ: SUPERLEASTIC, フロントタイヤサイズ: 355/65-15, リアタイヤ: SUPERLEASTIC, リアタイヤサイズ: 355/65-15, ぜんりょう: 20,780 kg, 空荷重量: 12,780 kg, 全高: 2,750 mm, 全長: 5,000 mm, 全幅: 2,300 mm, 色彩: 黄, 設備: トレイラーカップリング, パレットフォーク, 照明, 船室, 🔹 信頼できるフォークリフトをお探しですか?私たちは業界のスペシャリストです！ 🔹 当社は高品質のフォークリフトの販売を専門としており、テスト済みの優れた状態の機械を提供しています。当社のオファーをチェックして、 あなたのビジネスに最適な機器を見つけてください。 🚜🔧 このリストでは以下を紹介します: 🚜 BAUMANN - GX 80L/14/45 ST - デュプレックス 4500mm - 年式 2015 - 7286 MTH - ディーゼル - 状態 5/5 このフォークリフトは技術的に優れた状態にあり、すぐに使用できます。 ✅ 主な機能と技術仕様: ✔ モデル: BAUMANN - GX 80L/14/45 ST ✔ 制作年: 2015 ✔ 持ち上げ能力: 8000 kg ✔ 営業時間: 7286 mth ✔ マストタイプ: デュプレックス ✔ 揚程：4500mm ✔ 駆動方式: ディーゼル ⛽ ✔ 荷重中心: 700 mm ✔ エンジンメーカー: VW MOTORI ✔ パワー: 143 HP 🔥 ✔ 総重量: 12,780 kg ✔ タイヤ: 頑丈、超弾性、良好な状態 🛞 ✔ フロントタイヤ: 超弾性 - 355/65-15 - 80% トレッド 🏁 ✔ リアタイヤ: 超弾性 - 355/65-15 - 80% トレッド 🏁 ✔ フォークリフト全体の高さ - 構造（マストを下げた最高点）: 3250 mm ✔ 技術的状態: サービス検査後、不具合なし 🔍 ✔ 見た目の状態: 非常に良い ✨ ✔ フォーク長さ: 1400 mm ✔ フォーク幅: 200 mm ✔ フォークの厚さ: 60 mm ✔ 全高: 2750 mm ✔ 全長: 5000 mm ✔ 全幅: 2300 mm - フォークポジショナー幅 ✔ ポジショナー幅: 1500 mm 🛠 装備: 🔹稲妻 Djlim Dcjwg T Disnscg 🔹 プラットフォーム 🔹 調整可能なブーム 🔹 パレットフォーク 🚧 多用途フォークリフト – 重作業に最適 🚧 このフォークリフトは、木材、鉄鋼、パイプ業界など、狭いスペースで長い荷物を効率的に取り扱う必要がある業界に最適なソリューションで す。多方向移動機能により、フォークリフトは簡単な操作性と最適な倉庫スペースの利用を保証します。 🔥 追加機能: ✅ 快適な運転席 🎛 ✅ 集中的な使用でも高い信頼性 ⚙ ✅ 屋外と屋内の両方の倉庫作業に最適 🏭 🔍 条件: 機械は完全に動作可能で、定期的にメンテナンスされており、すぐに使用できる状態です。 🚛 輸送と配送: 当社はヨーロッパ全域でフォークリフト輸送サービスを提供しています。 🌍 初回点検は無料です。 🛠 💰 価格と資金調達: 新規企業や資金繰りの厳しい企業に対しても、迅速なリース・融資判断など総合的な資金繰りサポートをご提供します。わずか2時間でリース 決定！ ✔ EUR/PLN 請求書が利用可能 💶 ✔ 新規事業のためのリース融資とスタートアッププログラム 📈 ✔ 大手リース会社の正規サプライヤー 🔑 ✔ 迅速、シンプル、そして手頃な資金調達 💼 📞 ご見学のご予約はお問い合わせください!

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 5,085 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 6,900 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,300 mm, フォーク台車幅: 3,550 mm, フォークレングス: 1,790 mm, 全長: 3,300 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,800 mm, 正味重量: 8,460 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年：2013 Dcslim Dcev H E Hkjnsg 説明: この Hubtex モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社オーナーのピーター・サヴィツキ氏が、この MQ40 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ：410 mm

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 11,615 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, ロードセンター: 700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,850 mm, モーターメーカー: PERKINS, フォーク台車幅: 1,400 mm, フォークレングス: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォーク厚: 60 mm, タイヤコンディション: 90 %, フロントタイヤタイプ: SUPERELASTIC, フロントタイヤサイズ: 355/65-15, リアタイヤ: SUPERELASTIC, リアタイヤサイズ: 355/65-15, ぜんりょう: 12,490 kg, 空荷重量: 8,000 kg, 全高: 2,850 mm, 全長: 4,850 mm, 全幅: 2,370 mm, 設備: アジャスタブルブーム, トレイラーカップリング, パレットフォーク, 照明, 船室, BULMOR JDQS 80/14/40 – デュプレックス 4000mm – 2013年 当社では、2013 年に製造され、揚程 4000 mm の Duplex マストを装備したサイド ローダー フォークリフト BULMOR JDQS 80/14/40 – Duplex 4000mm を販売しています。フォークリフトは技術的に優れた状態にあり、すぐに使用できます。 主な特徴: モデル: BULMOR JDQS 80/14/40 製造年: 2013 持ち上げ能力: 8000 kg マストタイプ: デュプレックス、揚高 4000 mm 駆動方式: ディーゼル タイヤ: ソリッド、状態 95% 全高: 2850 mm 技術的状態: 完全なサービス検査後、不具合なし 状態: 非常に良い (中古) 稼働時間: 11,621時間 技術仕様: 燃料タイプ: ディーゼル マストタイプ: デュプレックス 耐荷重: 8000 kg 揚程：4000mm フリーリフト: なし 全高: 2850 mm エンジンメーカー: パーキンス 総重量: 12,490 kg フォーク長さ: 1400 mm 全長: 4850 mm 全幅: 2370 mm 装置： 密閉されたキャビン 照明システム Dsliowg T Dcom Dcnecg 調整可能なブーム サイドシフト パレットフォーク このフォークリフトは、木材、鉄鋼、パイプ業界など、狭い作業エリアで長い荷物を効率的に取り扱う必要がある業界に最適なソリューション です。多方向ステアリング システムと伸縮式フォーク キャリッジにより、操作が容易になり、倉庫スペースを最適に活用できます。 追加機能: 統合多方向制御システム 快適な運転席 過酷な運用下でも高い信頼性 屋内でも屋外でも使用可能 状態： 完全に機能するマシンで、定期的にメンテナンスされており、すぐに作業を開始できます。 追加特典: 弊社ではヨーロッパ全域への輸送サービスを提供しており、初回点検は無料です。 ぜひご連絡いただき、見学のご予約をお願いいたします。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 15,452 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,510 mm, フリーリフト: 650 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,100 mm, フォーク台車幅: 1,300 mm, フォークレングス: 1,370 mm, 全長: 4,500 mm, エンジンタイプ: VM, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,150 mm, 正味重量: 6,860 kg, サイドローダー 荷重重心： 700 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 Dcslim Dcswgqt Isnjg 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア フロントタイヤサイズ： 27x10-12 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 27x10-12 説明: この Baumann モデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入と融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDFQ30/14/45ST P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 暖房、フルキャブ、 プラットフォーム高さ：820 mm

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 7,286 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, ロードセンター: 700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,250 mm, モーターメーカー: VW MOTORI, 連動型: ハイドロスタット, バッテリー容量: 100 ああ, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォーク厚: 60 mm, タイヤコンディション: 80 %, フロントタイヤタイプ: SUPERLEASTIC, フロントタイヤサイズ: 355/65-15, リアタイヤ: SUPERLEASTIC, リアタイヤサイズ: 355/65-15, ぜんりょう: 20,780 kg, 空荷重量: 12,780 kg, 全高: 2,750 mm, 全長: 5,000 mm, 全幅: 2,300 mm, 色彩: 黄, 設備: トレイラーカップリング, パレットフォーク, 船室, 🔹 信頼できるフォークリフトをお探しですか?私たちは業界のスペシャリストです！ 🔹 当社は高品質のフォークリフトの販売を専門としており、テスト済みの優れた状態の機械を提供しています。当社のオファーをチェックして、 あなたのビジネスに最適な機器を見つけてください。 🚜🔧 このリストでは以下を紹介します: 🚜 BAUMANN - GX 80L/14/45 ST - デュプレックス 4500mm - 年式 2015 - 7286 MTH - ディーゼル - 状態 5/5 このフォークリフトは技術的に優れた状態にあり、すぐに使用できます。 ✅ 主な機能と技術仕様: ✔ モデル: BAUMANN - GX 80L/14/45 ST ✔ 制作年: 2015 ✔ 持ち上げ能力: 8000 kg ✔ 営業時間: 7286 mth ✔ マストタイプ: デュプレックス ✔ 揚程：4500mm ✔ 駆動方式: ディーゼル ⛽ ✔ 荷重中心: 700 mm ✔ エンジンメーカー: VW MOTORI ✔ パワー: 143 HP 🔥 ✔ 総重量: 12,780 kg ✔ タイヤ: 頑丈、超弾性、良好な状態 🛞 ✔ フロントタイヤ: 超弾性 - 355/65-15 - 80% トレッド 🏁 ✔ リアタイヤ: 超弾性 - 355/65-15 - 80% トレッド 🏁 ✔ フォークリフト全体の高さ - 構造（マストを下げた最高点）: 3250 mm ✔ 技術的状態: サービス検査後、不具合なし 🔍 ✔ 見た目の状態: 非常に良い ✨ ✔ フォーク長さ: 1400 mm ✔ フォーク幅: 200 mm ✔ フォークの厚さ: 60 mm ✔ 全高: 2750 mm ✔ 全長: 5000 mm Dcelimswg T A Se Dcnjg ✔ 全幅: 2300 mm - フォークポジショナー幅 ✔ ポジショナー幅: 1500 mm 🛠 装備: 🔹稲妻 🔹 プラットフォーム 🔹 調整可能なブーム 🔹 パレットフォーク 🚧 多用途フォークリフト – 重作業に最適 🚧 このフォークリフトは、木材、鉄鋼、パイプ業界など、狭いスペースで長い荷物を効率的に取り扱う必要がある業界に最適なソリューションで す。多方向移動機能により、フォークリフトは簡単な操作性と最適な倉庫スペースの利用を保証します。 🔥 追加機能: ✅ 快適な運転席 🎛 ✅ 集中的な使用でも高い信頼性 ⚙ ✅ 屋外と屋内の両方の倉庫作業に最適 🏭 🔍 条件: 機械は完全に動作可能で、定期的にメンテナンスされており、すぐに使用できる状態です。 🚛 輸送と配送: 当社はヨーロッパ全域でフォークリフト輸送サービスを提供しています。 🌍 初回点検は無料です。 🛠 💰 価格と資金調達: 新規企業や資金繰りの厳しい企業に対しても、迅速なリース・融資判断など総合的な資金繰りサポートをご提供します。わずか2時間でリース 決定！ ✔ EUR/PLN 請求書が利用可能 💶 ✔ 新規事業のためのリース融資とスタートアッププログラム 📈 ✔ 大手リース会社の正規サプライヤー 🔑 ✔ 迅速、シンプル、そして手頃な資金調達 💼 📞 ご見学のご予約はお問い合わせください!

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2011, 動作時間: 4,397 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 5,020 mm, フリーリフト: 580 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,260 mm, フォーク台車幅: 3,650 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,850 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,350 mm, 正味重量: 8,322 kg, 4方向サイドローダー Djlim Dcjwgqtujnjcg 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2018 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EFYco 30/14.5-12/50ST について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 7,286 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, ロードセンター: 700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,250 mm, モーターメーカー: VW MOTORI, 連動型: ハイドロスタット, バッテリー容量: 100 ああ, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォーク厚: 60 mm, タイヤコンディション: 80 %, フロントタイヤタイプ: SUPERLEASTIC, フロントタイヤサイズ: 355/65-15, リアタイヤ: SUPERLEASTIC, リアタイヤサイズ: 355/65-15, ぜんりょう: 20,780 kg, 空荷重量: 12,780 kg, 全高: 2,750 mm, 全長: 5,000 mm, 全幅: 2,300 mm, 色彩: 黄, 設備: トレイラーカップリング, パレットフォーク, 船室, 🔹 信頼できるフォークリフトをお探しですか?私たちは業界のスペシャリストです！ 🔹 当社は高品質のフォークリフトの販売を専門としており、テスト済みの優れた状態の機械を提供しています。当社のオファーをチェックして、 あなたのビジネスに最適な機器を見つけてください。 🚜🔧 このリストでは以下を紹介します: 🚜 BAUMANN - GX 80L/14/45 ST - デュプレックス 4500mm - 年式 2015 - 7286 MTH - ディーゼル - 状態 5/5 このフォークリフトは技術的に優れた状態にあり、すぐに使用できます。 ✅ 主な機能と技術仕様: ✔ モデル: BAUMANN - GX 80L/14/45 ST ✔ 制作年: 2015 ✔ 持ち上げ能力: 8000 kg ✔ 営業時間: 7286 mth ✔ マストタイプ: デュプレックス ✔ 揚程：4500mm ✔ 駆動方式: ディーゼル ⛽ ✔ 荷重中心: 700 mm ✔ エンジンメーカー: VW MOTORI ✔ パワー: 143 HP 🔥 ✔ 総重量: 12,780 kg ✔ タイヤ: 頑丈、超弾性、良好な状態 🛞 ✔ フロントタイヤ: 超弾性 - 355/65-15 - 80% トレッド 🏁 ✔ リアタイヤ: 超弾性 - 355/65-15 - 80% トレッド 🏁 ✔ フォークリフト全体の高さ - 構造（マストを下げた最高点）: 3250 mm ✔ 技術的状態: サービス検査後、不具合なし 🔍 ✔ 見た目の状態: 非常に良い ✨ ✔ フォーク長さ: 1400 mm ✔ フォーク幅: 200 mm ✔ フォークの厚さ: 60 mm ✔ 全高: 2750 mm ✔ 全長: 5000 mm ✔ 全幅: 2300 mm - フォークポジショナー幅 ✔ ポジショナー幅: 1500 mm Dcelimswg T A Es Dcnsg 🛠 装備: 🔹稲妻 🔹 プラットフォーム 🔹 調整可能なブーム 🔹 パレットフォーク 🚧 多用途フォークリフト – 重作業に最適 🚧 このフォークリフトは、木材、鉄鋼、パイプ業界など、狭いスペースで長い荷物を効率的に取り扱う必要がある業界に最適なソリューションで す。多方向移動機能により、フォークリフトは簡単な操作性と最適な倉庫スペースの利用を保証します。 🔥 追加機能: ✅ 快適な運転席 🎛 ✅ 集中的な使用でも高い信頼性 ⚙ ✅ 屋外と屋内の両方の倉庫作業に最適 🏭 🔍 条件: 機械は完全に動作可能で、定期的にメンテナンスされており、すぐに使用できる状態です。 🚛 輸送と配送: 当社はヨーロッパ全域でフォークリフト輸送サービスを提供しています。 🌍 初回点検は無料です。 🛠 💰 価格と資金調達: 新規企業や資金繰りの厳しい企業に対しても、迅速なリース・融資判断など総合的な資金繰りサポートをご提供します。わずか2時間でリース 決定！ ✔ EUR/PLN 請求書が利用可能 💶 ✔ 新規事業のためのリース融資とスタートアッププログラム 📈 ✔ 大手リース会社の正規サプライヤー 🔑 ✔ 迅速、シンプル、そして手頃な資金調達 💼 📞 ご見学のご予約はお問い合わせください!

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1992, 動作時間: 10,122 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 3,960 mm, フリーリフト: 530 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,730 mm, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,350 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,000 mm, 正味重量: 5,700 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：130 mm フォークの厚さ：35mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この E4S20/12/40ST LK について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 Dcslimjwgqkyj Dcnog プラットフォームの高さ：360 mm

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 11,615 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, ロードセンター: 700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,850 mm, モーターメーカー: PERKINS, フォーク台車幅: 1,400 mm, フォークレングス: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォーク厚: 60 mm, タイヤコンディション: 90 %, フロントタイヤタイプ: SUPERELASTIC, フロントタイヤサイズ: 355/65-15, リアタイヤ: SUPERELASTIC, リアタイヤサイズ: 355/65-15, ぜんりょう: 12,490 kg, 空荷重量: 8,000 kg, 全高: 2,850 mm, 全長: 4,850 mm, 全幅: 2,370 mm, 設備: アジャスタブルブーム, トレイラーカップリング, パレットフォーク, 照明, 船室, BULMOR JDQS 80/14/40 – デュプレックス 4000mm – 2013年 当社では、2013 年に製造され、揚程 4000 mm の Duplex マストを装備したサイド ローダー フォークリフト BULMOR JDQS 80/14/40 – Duplex 4000mm を販売しています。フォークリフトは技術的に優れた状態にあり、すぐに使用できます。 主な特徴: モデル: BULMOR JDQS 80/14/40 製造年: 2013 持ち上げ能力: 8000 kg マストタイプ: デュプレックス、揚高 4000 mm 駆動方式: ディーゼル タイヤ: ソリッド、状態 95% 全高: 2850 mm 技術的状態: 完全なサービス検査後、不具合なし 状態: 非常に良い (中古) 稼働時間: 11,621時間 技術仕様: 燃料タイプ: ディーゼル マストタイプ: デュプレックス 耐荷重: 8000 kg 揚程：4000mm フリーリフト: なし 全高: 2850 mm エンジンメーカー: パーキンス 総重量: 12,490 kg フォーク長さ: 1400 mm 全長: 4850 mm Dcelim Dowg T Arocnjg 全幅: 2370 mm 装置： 密閉されたキャビン 照明システム 調整可能なブーム サイドシフト パレットフォーク このフォークリフトは、木材、鉄鋼、パイプ業界など、狭い作業エリアで長い荷物を効率的に取り扱う必要がある業界に最適なソリューション です。多方向ステアリング システムと伸縮式フォーク キャリッジにより、操作が容易になり、倉庫スペースを最適に活用できます。 追加機能: 統合多方向制御システム 快適な運転席 過酷な運用下でも高い信頼性 屋内でも屋外でも使用可能 状態： 完全に機能するマシンで、定期的にメンテナンスされており、すぐに作業を開始できます。 追加特典: 弊社ではヨーロッパ全域への輸送サービスを提供しており、初回点検は無料です。 ぜひご連絡いただき、見学のご予約をお願いいたします。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2010, 動作時間: 7,128 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 5,050 mm, フリーリフト: 725 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,400 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 5,150 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,050 mm, 正味重量: 10,370 kg, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：220 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、この GS60/12/50ST について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 テレスコピックフォーク：1200 / 2050 mm; NIVOフォーク×1 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ：950 mm Dolieu Dy D Asm Dcnecg

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 6,367 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,800 mm, ロードセンター: 500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,100 mm, モーターメーカー: PERKINS, 連動型: ハイドロスタット, フォーク台車幅: 1,300 mm, フォークレングス: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォーク厚: 50 mm, タイヤコンディション: 100 %, フロントタイヤタイプ: SUPERELASTIC, フロントタイヤサイズ: 27x10-12, リアタイヤ: SUPERELASTIC, リアタイヤサイズ: 27x10-12, ぜんりょう: 11,800 kg, 空荷重量: 7,800 kg, 全高: 2,250 mm, 全長: 4,200 mm, 全幅: 2,000 mm, 色彩: 黄, 設備: パレットフォーク, 照明, 船室, 信頼できるフォークリフトをお探しですか?私たちは業界のスペシャリストです！ 当社は高品質のフォークリフトの販売を専門としており、テスト済みの優れた状態の機械を提供しています。当社のオファーをチェックして、 あなたのビジネスに最適な機器を見つけてください。 このリストに掲載されているもの: 🔹 BULMOR LQ40-12-45 - デュプレックス 4800mm 🔹年: 2014 🔹 稼働時間 6,367時間 🔹 ディーゼルエンジン 🔹状態: 5/5 🔹新しいタイヤ このフォークリフトは技術的に優れた状態にあり、すぐに使用できます。 主な機能と技術仕様: ✅ モデル: BULMOR LQ40-12-45 ✅ 製造年: 2014 ✅ 耐荷重: 4,000 kg ✅ 営業時間: 6,367 か月 ✅ マストタイプ: デュプレックス ✅ 揚程：4,800mm ✅ 駆動方式: ディーゼル ✅ 荷重中心: 600 mm ✅ エンジンメーカー: PERKINS ✅ パワー: 50 HP ✅ 総重量: 7,800 kg ✅ タイヤ: 頑丈、超弾性、優れた状態 ✅ フロントタイヤ: 超弾性 - 27x10-12 - 100% トレッド ✅ リアタイヤ: 超弾性 - 27x10-12 - 100% トレッド ✅ 全高（マスト折り畳み時）：3,100 mm ✅ 技術的状態: 故障なし、アフターサービス検査済み ✅ 外観状態: 非常に良好 ✅ フォーク長さ: 1,200 mm ✅ 全高：2,250 mm ✅ 全長：4,200mm ✅ 全幅：2,000 mm ✅ キャリッジ幅：1,300 mm 装備と特徴: ✔ 稲妻 ✔ 伸縮式マスト ✔ パレットフォーク Dolim Dswg T Alscnscg このフォークリフトは、木材、鉄鋼、パイプ業界など、狭いスペースで長い荷物を効率的に取り扱う必要がある業界に最適なソリューションで す。 追加機能: 🔸 快適な運転席 🔸 集中的な使用にも耐える高い信頼性 🔸 屋外と屋内の両方の倉庫作業に適しています 状態： ✅ マシンは完全に動作可能で、定期的にメンテナンスされており、すぐに作業できる状態です。 配送とサービス: 🚛 ヨーロッパ全域でフォークリフト輸送を提供しています 🛠 初回点検は無料です 価格と資金調達オプション: 💰 スタートアップ企業や資金難に陥っている企業に対しても、迅速なリースやローンの決定など、資金調達に関する全面的なサポートを提供しま す。 ⚡ 2時間以内にリース承認！ ✔ EUR/PLNでの請求書発行 ✔ リースオプション、新規事業向けスタートアッププログラム ✔ ほとんどのリース会社の認定サプライヤー ✔ 迅速 / シンプル / 手頃な資金調達 見学の予約をするには、今すぐお問い合わせください。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 8,568 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,020 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,900 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,190 mm, 全長: 5,050 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,230 mm, 正味重量: 9,690 kg, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 Dcslim Dcev H E Hdonjg フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ60/14/40 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 パンタグラフ：1,245 mm 暖房、フルキャビン、 プラットフォーム幅：1050 mm

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 7,286 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, ロードセンター: 700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,250 mm, モーターメーカー: VW MOTORI, 連動型: ハイドロスタット, バッテリー容量: 100 ああ, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォーク厚: 60 mm, タイヤコンディション: 80 %, フロントタイヤタイプ: SUPERLEASTIC, フロントタイヤサイズ: 355/65-15, リアタイヤ: SUPERLEASTIC, リアタイヤサイズ: 355/65-15, ぜんりょう: 20,780 kg, 空荷重量: 12,780 kg, 全高: 2,750 mm, 全長: 5,000 mm, 全幅: 2,300 mm, 色彩: 黄, 設備: トレイラーカップリング, パレットフォーク, 船室, 🔹 信頼できるフォークリフトをお探しですか?私たちは業界のスペシャリストです！ 🔹 当社は高品質のフォークリフトの販売を専門としており、テスト済みの優れた状態の機械を提供しています。当社のオファーをチェックして、 あなたのビジネスに最適な機器を見つけてください。 🚜🔧 このリストでは以下を紹介します: 🚜 BAUMANN - GX 80L/14/45 ST - デュプレックス 4500mm - 年式 2015 - 7286 MTH - ディーゼル - 状態 5/5 このフォークリフトは技術的に優れた状態にあり、すぐに使用できます。 ✅ 主な機能と技術仕様: ✔ モデル: BAUMANN - GX 80L/14/45 ST ✔ 制作年: 2015 ✔ 持ち上げ能力: 8000 kg ✔ 営業時間: 7286 mth ✔ マストタイプ: デュプレックス Djlijwg T Afem Dcnecg ✔ 揚程：4500mm ✔ 駆動方式: ディーゼル ⛽ ✔ 荷重中心: 700 mm ✔ エンジンメーカー: VW MOTORI ✔ パワー: 143 HP 🔥 ✔ 総重量: 12,780 kg ✔ タイヤ: 頑丈、超弾性、良好な状態 🛞 ✔ フロントタイヤ: 超弾性 - 355/65-15 - 80% トレッド 🏁 ✔ リアタイヤ: 超弾性 - 355/65-15 - 80% トレッド 🏁 ✔ フォークリフト全体の高さ - 構造（マストを下げた最高点）: 3250 mm ✔ 技術的状態: サービス検査後、不具合なし 🔍 ✔ 見た目の状態: 非常に良い ✨ ✔ フォーク長さ: 1400 mm ✔ フォーク幅: 200 mm ✔ フォークの厚さ: 60 mm ✔ 全高: 2750 mm ✔ 全長: 5000 mm ✔ 全幅: 2300 mm - フォークポジショナー幅 ✔ ポジショナー幅: 1500 mm 🛠 装備: 🔹稲妻 🔹 プラットフォーム 🔹 調整可能なブーム 🔹 パレットフォーク 🚧 多用途フォークリフト – 重作業に最適 🚧 このフォークリフトは、木材、鉄鋼、パイプ業界など、狭いスペースで長い荷物を効率的に取り扱う必要がある業界に最適なソリューションで す。多方向移動機能により、フォークリフトは簡単な操作性と最適な倉庫スペースの利用を保証します。 🔥 追加機能: ✅ 快適な運転席 🎛 ✅ 集中的な使用でも高い信頼性 ⚙ ✅ 屋外と屋内の両方の倉庫作業に最適 🏭 🔍 条件: 機械は完全に動作可能で、定期的にメンテナンスされており、すぐに使用できる状態です。 🚛 輸送と配送: 当社はヨーロッパ全域でフォークリフト輸送サービスを提供しています。 🌍 初回点検は無料です。 🛠 💰 価格と資金調達: 新規企業や資金繰りの厳しい企業に対しても、迅速なリース・融資判断など総合的な資金繰りサポートをご提供します。わずか2時間でリース 決定！ ✔ EUR/PLN 請求書が利用可能 💶 ✔ 新規事業のためのリース融資とスタートアッププログラム 📈 ✔ 大手リース会社の正規サプライヤー 🔑 ✔ 迅速、シンプル、そして手頃な資金調達 💼 📞 ご見学のご予約はお問い合わせください!

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 20,687 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 7,500 mm, フリーリフト: 2,450 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,360 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,400 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,220 mm, 正味重量: 8,950 kg, 電動サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 355/45-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 355/45-15 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah Dcolewd U A Ijim Dcnjg バッテリー製造年: 2013 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JEQn50/14/75TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 4,169 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 8,000 mm, フリーリフト: 2,630 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,640 mm, フォーク台車幅: 1,760 mm, フォークレングス: 1,370 mm, 全長: 5,350 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,280 mm, 正味重量: 12,000 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Dslim Dcowd U Azonecg 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 355/65-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DQ70-14-80T について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 カメラプラットフォームの高さ: 1 020 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1996, 動作時間: 30,957 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 7,100 mm, フリーリフト: 2,250 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,170 mm, フォーク台車幅: 1,450 mm, フォークレングス: 1,600 mm, 全長: 4,300 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,370 mm, 正味重量: 13,380 kg, 電動サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：27x10-12 ノンマーキング 後輪タイヤタイプ：超弾性 Dcjlewd U Aueim Dcnjg リアタイヤサイズ：27x10-12 ノンマーキング バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 720Ah バッテリーメーカー：バナー バッテリー製造年：2021 説明: この Nikolic モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EFQ50 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ：790 mm、新しいバッテリー！

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 2,695 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 9,000 mm, フリーリフト: 2,500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,900 mm, フォーク台車幅: 1,370 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,400 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 8,950 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/45-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：355/45-15 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年：2014 Dcslim Djwd Uxcscnjg 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店オーナーのピーター・サウィツキが、このJEQN50/14/90Tについて詳しくご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、 プラットフォームの高さ：860 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 12,894 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,200 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 5,050 mm, エンジンタイプ: PERKINS, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,250 mm, 正味重量: 10,850 kg, サイドローダー 荷重重心： 700 フォーク幅： 200 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 355/65-15 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 355/65-15 Dcslewd Uw Seim Dcnog 説明: このジャンボモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には、約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォーク リフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのレンタル購入および融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDFQ70/14/45ST P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー NIVOフォーク1本 暖房、フルキャブ プラットフォーム高さ：1070 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 652 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,040 mm, フリーリフト: 670 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,890 mm, フォーク台車幅: 1,300 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,540 mm, エンジンタイプ: GM, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 8,000 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅：170 mm フォークの厚さ：50mm Dsliswd Uw Eom Dcnjcg マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：8.25-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：8.25-15 説明: この Hubtex モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この S50G について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ：930 mm