サイドローダー 中古を買う (269)

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2006, 動作時間: 14,604 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, ロードセンター: 600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,200 mm, モーターメーカー: KUBOTA, 連動型: ハイドロスタット, バッテリー容量: 100 ああ, フォーク台車幅: 1,360 mm, フォークレングス: 1,800 mm, フォーク幅: 150 mm, フォーク厚: 50 mm, タイヤコンディション: 100 %, フロントタイヤタイプ: SUPERELASTIC, フロントタイヤサイズ: 23x10-12, リアタイヤ: SUPERELASTIC, リアタイヤサイズ: 355/50-15, ぜんりょう: 14,500 kg, 空荷重量: 9,500 kg, 全高: 2,500 mm, 全長: 3,900 mm, 全幅: 2,100 mm, 色彩: 翠色, 設備: オールホイールドライブ, パレットフォーク, 照明, 船室, 🔹 信頼できるフォークリフトをお探しですか?私たちは業界のスペシャリストです！ 🔹 当社は高品質のフォークリフトの販売を専門としており、テスト済みの優れた状態の機械を提供しています。当社のオファーをチェックして、 あなたのビジネスに最適な機器を見つけてください。 🚜🔧 このリストでは以下を紹介します: 🚜 COMBILIFT C5000SL - デュプレックス 4500mm - 年式 2006 - 14604 MTH - ディーゼル - 状態 5/5 このフォークリフトは技術的に優れた状態にあり、すぐに使用できます。 ✅ 主な機能と技術仕様: ✔ モデル: COMBILIFT C5000SL ✔ 制作年: 2006 ✔ 持ち上げ能力: 5000 kg ✔ 営業時間: 14604 月 ✔ マストタイプ: デュプレックス ✔ 揚程：4500mm ✔ 駆動方式: ディーゼル ⛽ ✔ 荷重中心: 600 mm ✔ エンジンメーカー: KUBOTA V3300-T ✔ パワー: 48 HP 🔥 ✔ 総重量: 9500 kg ✔ タイヤ: 頑丈、超弾性、良好な状態 🛞 ✔ フロントタイヤ: 超弾性 - 23x10-12 - 100% トレッド 🏁 ✔ リアタイヤ: 超弾性 - 355/50-15 - 100% トレッド 🏁 ✔ フォークリフト全体の高さ - 構造（マストを下げた最高点）: 3200 mm ✔ 技術的状態: サービス検査後、不具合なし 🔍 Cebvdewg Tzuodnwsrb ✔ 見た目の状態: 非常に良い ✨ ✔ フォーク長さ: 1800 mm ✔ 全高: 2500 mm ✔ 全長: 3900 mm ✔ 全幅: 2100 mm - フォークポジショナー幅 ✔ ポジショナー幅: 1360 mm 🛠 装備: 🔹稲妻 🔹 調整可能なブーム 🔹 サイドシフト 🔹 パレットフォーク 🚧 多用途フォークリフト – 重作業に最適 🚧 このフォークリフトは、木材、鉄鋼、パイプ業界など、狭いスペースで長い荷物を効率的に取り扱う必要がある業界に最適なソリューションで す。多方向移動機能により、フォークリフトは簡単な操作性と最適な倉庫スペースの利用を保証します。 🔥 追加機能: ✅ 統合された多方向制御システム 🎛 ✅ 快適な運転席 🏠 ✅ 集中的な使用でも高い信頼性 ⚙ ✅ 屋外と屋内の両方の倉庫作業に最適 🏭 🔍 条件: 機械は完全に動作可能で、定期的にメンテナンスされており、すぐに使用できる状態です。 🚛 輸送と配送: 当社はヨーロッパ全域でフォークリフト輸送サービスを提供しています。 🌍 初回点検は無料です。 🛠 💰 価格と資金調達: 新規企業や資金繰りの厳しい企業に対しても、迅速なリース・融資判断など総合的な資金繰りサポートをご提供します。わずか2時間でリース 決定！ ✔ EUR/PLN 請求書が利用可能 💶 ✔ 新規事業のためのリース融資とスタートアッププログラム 📈 ✔ 大手リース会社の正規サプライヤー 🔑 ✔ 迅速、シンプル、そして手頃な資金調達 💼 📞 ご見学のご予約はお問い合わせください!

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 14,129 h, 負荷容量: 4,500 kg, リフトアップ: 4,530 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,100 mm, 権能: 48 キロワット時 (65.26 追記), フォーク台車幅: 1,350 mm, フォークレングス: 1,350 mm, 全長: 2,190 mm, エンジンタイプ: Toyota 4Y-ECS, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,500 mm, 正味重量: 6,800 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：169 mm フォークの厚さ：62mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: デュプレックス スピードクラス：15 状態: すぐに使用でき、完全に機能します Cjbvddewhtx Aonwerb 技術的状態：正常 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：200/50-10 フロントタイヤの状態: 40 - 60% 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：27x10-12 355 45-15 後輪の状態: 40 - 60% バッテリー電圧：12V バッテリーAh: 105Ah バッテリータイプ: スターター バッテリー製造年：2019 バッテリーの状態: 40 - 60% プッシュフォーク、 テレスコピックフォーク グリップテック RG4 58 1350/1000 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、エアコン、CE認証、フロントガラスワイパー、LED、 3輪、シート、 2ウェイ触媒コンバーター、ゲージ付き55リットルガソリンタンク、大型90Aオルタネーター、フットヒーター、ブルースポット2個、M K IIワイドキャブ、ファブリックシート、ラジオ、ワイドドア

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2025, 動作時間: 1 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 6,000 mm, フリーリフト: 1,715 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,730 mm, フォーク台車幅: 1,750 mm, フォークレングス: 1,500 mm, 全長: 1,900 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,750 mm, 正味重量: 7,610 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：ソリッドゴム フロントタイヤサイズ：533x228mm フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：710x318mm 後輪の状態: 80 - 100% バッテリー電圧：72V バッテリーAh: 775Ah バッテリーメーカー：GNB Industrial Power 電池製造年：2025 バッテリーの状態: 新品 Csbvswhtlioddnwerb サイドシフト、フォークポジショナー、 フォークポジショナー：閉じた幅450mm、最大。オープン幅 1750mm（フォークの外側から外側まで） 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、CE認証、安全灯、 警告灯 色: コンビリフト 緑/灰色 USB電源 シートベルト フロントガラスワイパー 補助油圧制御バルブ（フォークキャリッジで終わる2本のホース付き）

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1996, 負荷容量: 3,300 kg, リフトアップ: 6,200 mm, フリーリフト: 2,180 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,950 mm, フォーク台車幅: 1,520 mm, フォークレングス: 970 mm, 全長: 3,250 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,850 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 400 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店オーナーのピーター・サウィツキが、このEVS35-33/10-08/63TRDK7.5について詳しいご案内をさせていただきま す。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 Crebvddnjwdkntowsb フルフリーリフト、

ステート: 非常に良い（中古, 製造年: 2013, 動作時間: 7,477 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, フリーリフト: 1,750 mm, ロードセンター: 600 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,000 mm, モーターメーカー: GM 4.3 L, フォークレングス: 1,200 mm, タイヤコンディション: 70 %, ぜんりょう: 9,800 kg, 空荷重量: 5,000 kg, 全高: 2,980 mm, 全長: 3,900 mm, 全幅: 2,200 mm, 最大積載重量: 5,000 kg, タイヤサイズ: 23x10-12, 燃料: 液化石油ガス(LPG), 設備: アジャスタブルブーム, 船室, フリーリフト付きマスト フォークポジショナー 状態良好 フルサービス後のフォークリフトを販売しています。 エンドユーザーのために準備しました。 すぐにお使いいただけます。 Cobvdowg Drqsdnwjrb ヨーロッパ内および世界中への輸送を手配いたします。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: 7268, 製造年: 2008, 動作時間: 2,340 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 5,360 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,690 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,250 mm, エンジンタイプ: Detroit Diesel VMD754E2, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,500 mm, 正味重量: 6,800 kg, 4ウェイサイドローダー Crjbewdb A Ievddnwob シャーシ番号：7268 荷重重心： 600 フォーク幅：147 mm フォーク厚さ：50 mm ISOクラス: ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション: ハイドロスタット 技術的状態: 良好 フロントタイヤ タイプ: 超弾性 フロントタイヤのサイズ フロントタイヤの状態： 20 - 40 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ リアタイヤの状態：20 - 40 説明：良好な走行状態 サイドシフト、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、フルキャブ

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 11,615 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, ロードセンター: 700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,850 mm, モーターメーカー: PERKINS, フォーク台車幅: 1,400 mm, フォークレングス: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォーク厚: 60 mm, タイヤコンディション: 90 %, フロントタイヤタイプ: SUPERELASTIC, フロントタイヤサイズ: 355/65-15, リアタイヤ: SUPERELASTIC, リアタイヤサイズ: 355/65-15, ぜんりょう: 12,490 kg, 空荷重量: 8,000 kg, 全高: 2,850 mm, 全長: 4,850 mm, 全幅: 2,370 mm, 設備: アジャスタブルブーム, トレイラーカップリング, パレットフォーク, 照明, 船室, BULMOR JDQS 80/14/40 – デュプレックス 4000mm – 2013年 当社では、2013 年に製造され、揚程 4000 mm の Duplex マストを装備したサイド ローダー フォークリフト BULMOR JDQS 80/14/40 – Duplex 4000mm を販売しています。フォークリフトは技術的に優れた状態にあり、すぐに使用できます。 主な特徴: モデル: BULMOR JDQS 80/14/40 製造年: 2013 持ち上げ能力: 8000 kg マストタイプ: デュプレックス、揚高 4000 mm 駆動方式: ディーゼル タイヤ: ソリッド、状態 95% 全高: 2850 mm 技術的状態: 完全なサービス検査後、不具合なし 状態: 非常に良い (中古) 稼働時間: 11,621時間 技術仕様: 燃料タイプ: ディーゼル マストタイプ: デュプレックス 耐荷重: 8000 kg 揚程：4000mm フリーリフト: なし 全高: 2850 mm エンジンメーカー: パーキンス 総重量: 12,490 kg フォーク長さ: 1400 mm 全長: 4850 mm 全幅: 2370 mm 装置： 密閉されたキャビン 照明システム 調整可能なブーム サイドシフト パレットフォーク このフォークリフトは、木材、鉄鋼、パイプ業界など、狭い作業エリアで長い荷物を効率的に取り扱う必要がある業界に最適なソリューション です。多方向ステアリング システムと伸縮式フォーク キャリッジにより、操作が容易になり、倉庫スペースを最適に活用できます。 追加機能: 統合多方向制御システム 快適な運転席 過酷な運用下でも高い信頼性 屋内でも屋外でも使用可能 Crsbvddnjwg Tznjwjb 状態： 完全に機能するマシンで、定期的にメンテナンスされており、すぐに作業を開始できます。 追加特典: 弊社ではヨーロッパ全域への輸送サービスを提供しており、初回点検は無料です。 ぜひご連絡いただき、見学のご予約をお願いいたします。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 16,725 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,040 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,855 mm, 権能: 42 キロワット時 (57.10 追記), フォーク台車幅: 1,350 mm, フォークレングス: 800 mm, 全長: 2,190 mm, エンジンタイプ: Toyota 4Y-ECS, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,950 mm, 正味重量: 6,050 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 450 フォーク幅：163 mm フォークの厚さ：62mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: デュプレックス スピードクラス：15 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：正常 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：6.50F-10 フロントタイヤの状態: 40 - 60% 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：8.00-12 後輪の状態: 40 - 60% バッテリー電圧：12V バッテリータイプ: スターター プッシュフォーク、 テレスコピックフォーク グリップテック RG4 35 800/300 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、エアコン、CE認証、フロントガラスワイパー、LED、 3輪、シート、 2ウェイ触媒コンバーター、インジケーター付き55リットルガソリンタンク、大型70Aオルタネーター、フットヒーター、ブルースポット 2個、MK IIワイドキャブ Cjbvddnswg Nn Doworb

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2025, 動作時間: 8 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 6,000 mm, フリーリフト: 1,718 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,643 mm, フォーク台車幅: 1,750 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 1,600 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,540 mm, 正味重量: 5,814 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅: 125 mm フォークの厚さ: 50 mm ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg Crobvddnsv Tf Aroweb マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ: ソリッドゴム フロントタイヤサイズ: 406 x 176mm フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ: ソリッドゴム リアタイヤサイズ: 559 x 254mm 後輪タイヤの状態: 80 - 100% バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2025 バッテリーの状態: 新品 一体型サイドシフター（+/- 100mm）油圧フォークポジショナー（閉じた幅290mm、最大開いた幅1750mm）（フォークの外側から外側へ） 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、CE証明書、安全灯、 LED作業灯（前方2灯、側面2灯） 点滅灯 後退警報 色：コンビリフト高視認性グリーン（RAL 6018）およびグレー 補助油圧制御バルブ、フォークキャリッジで終わる2本のホース付き

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2001, 動作時間: 24,769 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 5,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,640 mm, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,160 mm, 全長: 3,280 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,950 mm, 正味重量: 6,038 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 590 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス Crjbvddowdknmsnwjb 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年：2015 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店オーナーのピーター・サウィツキが、このEVS25/12-11.8/57 TR LKについて詳しいご案内をさせていただきます。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ：360 mm

ステート: 良好, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: 9181, 製造年: 2016, 動作時間: 15,452 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,540 mm, フリーリフト: 650 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, 技術的な詳細 エンジン: ディーゼルVM 耐荷重：最大3,000キログラム LSP: 700 mm マストと昇降システム 揚高: 4,540 mm フリーリフト：650 mm マストタイプ: 標準 マストの高さ: 3,100 mm プラットフォーム幅：1,400 mm プラットフォームの高さ: 820 mm フォーク Csbewglw Ujvddnwjrb フォーク寸法: 150 mm x 50 mm x 1,370 mm フォークキャリッジ幅：1,300 mm タイヤ タイヤタイプ: 空気入り タイヤサイズ: 27x10-12 装置 - キャビン - 暖房

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1998, 動作時間: 1,653 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,040 mm, フリーリフト: 1,120 mm, ロードセンター: 700 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,550 mm, モーターメーカー: Perkins, フォークレングス: 1,400 mm, タイヤコンディション: 70 %, ぜんりょう: 8,500 kg, 全高: 3,030 mm, 全長: 4,100 mm, 全幅: 2,160 mm, 最大積載重量: 4,000 kg, 燃料: ディーゼル, 設備: アジャスタブルブーム, パレットフォーク, 照明, 船室, Linde の技術は新品同様です。元の時間です。 プラットフォームとフォーク 1400 mm // フリーリフト付きマスト Crebowf Hv Novddnweb 当店ではフルサービス後のフォークリフトを販売しております。 エンドユーザー向けに準備されています。 すぐに使えます。 ヨーロッパ内および世界中への輸送を手配できます。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2022, 動作時間: 4,636 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 5,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,500 mm, ドライブタイプ: Diesel, 4ウェイ・サイドローダー Cjbjwgr Nwsvddnwjrb マストタイプ: トリプレックス コンディション: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 サイドシフト、フォークポジショナー

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1996, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,010 mm, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,100 mm, 全長: 3,280 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,060 mm, 正味重量: 5,958 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 550 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、この EVS40/12-11/45 ST LK8.5 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 Crobvewdkngeddnweb プラットフォームの高さ：380 mm

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 4,998 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,200 mm, フリーリフト: 400 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,950 mm, フォークレングス: 1,200 mm, タイヤコンディション: 70 %, ぜんりょう: 5,400 kg, 空荷重量: 3,000 kg, 全高: 2,950 mm, 全長: 4,300 mm, 全幅: 1,950 mm, 最大積載重量: 3,000 kg, 燃料: ディーゼル, 設備: パレットフォーク, 照明, 船室, オリジナルはわずか4998時間！ バウマンのコンディションは非常に良い。 私達は完全なサービスの後でフォークリフトを販売します。 エンドユーザーのために準備しました。 Crjbvddnewfxqlsweb すぐにお使いいただけます。 ヨーロッパ内および世界中への輸送を手配いたします。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2022, 動作時間: 2,675 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 5,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,500 mm, ドライブタイプ: Diesel, 4ウェイ・サイドローダー マストタイプ: トリプレックス コンディション: 使用可能、完全機能 Crjbewgr Nqsvddnwsb 技術的状態: 良好 サイドシフト、フォークポジショナー

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 1,935 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 6,060 mm, フリーリフト: 1,900 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,850 mm, フォーク台車幅: 1,320 mm, フォークレングス: 1,350 mm, 全長: 4,400 mm, エンジンタイプ: GM 3,0L, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,150 mm, 正味重量: 8,560 kg, サイドローダー 荷重中心: 675 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 Crsbvddnsv Dngujwsb フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：2.50-15 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：2.50-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ50LL/14-13.5/60TR について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、 プラットフォームの高さ：860 mm

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2006, 動作時間: 1,038 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 500 mm, ロードセンター: 600 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,550 mm, モーターメーカー: Perkins, フォークレングス: 1,200 mm, タイヤコンディション: 70 %, リアタイヤ: 300x15, リアタイヤサイズ: 300x15, ぜんりょう: 9,490 kg, 空荷重量: 6,000 kg, 全高: 3,410 mm, 全長: 5,000 mm, 全幅: 2,000 mm, 最大積載重量: 6,000 kg, 燃料: 液化石油ガス(LPG), 設備: アジャスタブルブーム, パレットフォーク, 照明, 船室, フルサービス後のフォークリフトを販売しています。 Cjbowfxphevddnwerb エンドユーザーのために準備。 すぐにお使いいただけます。 ヨーロッパ内および世界中への輸送を手配いたします。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2002, 動作時間: 7,355 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 5,950 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,860 mm, フォーク台車幅: 1,250 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,500 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 11,951 kg, 電動サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 165 mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 Cobvddsu Dy Eyonwsrb バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 840Ah バッテリー製造年: 2015 説明: この Battioni Pagani モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この HT5EL について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォーク調整装置、 テレスコピックフォーク：1400 / 2400 mm 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 7,366 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,850 mm, ロードセンター: 600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,550 mm, モーターメーカー: Perkins, フォークレングス: 1,200 mm, タイヤコンディション: 70 %, ぜんりょう: 8,500 kg, 全高: 3,550 mm, 全長: 4,100 mm, 全幅: 2,000 mm, 最大積載重量: 5,000 kg, タイヤサイズ: 8.25x15, 燃料: ディーゼル, 設備: パレットフォーク, 照明, 船室, プロモーション 旧価格 18,900 // 新価格 16,900 たった7366時間。 Linde S50は非常に良好な状態です。 当店ではフルサービス後のフォークリフトを販売しております。 Cjbvddnewfxpboworb エンドユーザー向けに準備されています。 すぐに使えます。 ヨーロッパ内および世界中への輸送を手配できます。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1999, 動作時間: 13,969 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 4,010 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,500 mm, フォーク台車幅: 1,200 mm, フォークレングス: 1,390 mm, 全長: 4,480 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 11,800 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：3.00-15 Crobvdowbk N Sednwjb 説明: この Fantuzzi モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この SF60U について詳細にご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 トラバース：開口範囲：5 600 / 8760 mm; 2 つの NIVO フォーク: 150x50x1200 トラバース: 油圧開閉式フォーク 2 つと NIVO 150 x 50 x 1200。開口範囲：5,600 / 8,760 mm 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ：1050 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 13,848 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 6,300 mm, フリーリフト: 1,960 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,060 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,600 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,250 mm, 正味重量: 7,980 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅：180 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：27x10-12 Crobvddewbk Nfsnwob 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：27x10-12 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DQn 50/14/63TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、 プラットフォームの高さ：850 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 9,494 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,950 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 4,970 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,040 mm, 正味重量: 9,500 kg, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：180 mm Cebvdjwbavuednwjrb フォークの厚さ：60mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 後輪タイヤタイプ：超弾性 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DQ60/12/40V について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1994, 動作時間: 1,855 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 6,600 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,300 mm, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,300 mm, 全長: 2,950 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,550 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 750 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス Crsbvddjwbavbenwjb 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EMS 60/16-13/66 TRQ8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 450 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 608 h, 負荷容量: 7,040 kg, リフトアップ: 5,052 mm, フリーリフト: 1,635 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,806 mm, フォークレングス: 1,490 mm, 全長: 2,430 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,800 mm, 正味重量: 12,800 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 400/60-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 23x10-12 説明: この Combilift モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この C8000 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 Cobvddjwbau Rsnworb フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、