サイドローダー 中古を買う (199)

ステート: 中古, 製造年: 2013, 動作時間: 8,850 h, マストタイプ: トリプレックス, リフトアップ: 6,550 mm, フリーリフト: 2,000 mm, こうりょう: 3,230 mm, フォーク台車幅: 3,250 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 2,340 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 4,500 kg, 構造幅: 2,700 mm, 正味重量: 7,680 kg, 4ウェイサイドローダー 荷重重心： 600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ: トリプレックス Bhhq3Ygxje 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 2.50-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：200/50-10 説明：このHUBTEXモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォー クリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このDQ45-Dについて詳しくご説明いたします。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります 。 フォークポジショナー フォークポジショナー 500/3180 フルフリーリフト プラットフォーム高さ：600 mm

ステート: 中古, 製造年: 2008, 動作時間: 2,340 h, マストタイプ: トリプレックス, リフトアップ: 5,360 mm, フリーリフト: 1,700 mm, こうりょう: 2,690 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,250 mm, エンジンタイプ: Detroit Diesel VMD754E2, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 4,000 kg, 構造幅: 2,500 mm, 正味重量: 6,800 kg, マシン/車両番号: 7268, 4ウェイサイドローダー シャーシ番号：7268 荷重重心： 600 C0Wthtk0Oo フォーク幅：147 mm フォーク厚さ：50 mm ISOクラス: ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション: ハイドロスタット 技術的状態: 良好 フロントタイヤ タイプ: 超弾性 フロントタイヤのサイズ フロントタイヤの状態： 20 - 40 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ リアタイヤの状態：20 - 40 説明：良好な走行状態 サイドシフト、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、フルキャブ

ステート: 中古, 製造年: 2020, 動作時間: 240 h, マストタイプ: デュプレックス, リフトアップ: 4,500 mm, フリーリフト: 1,660 mm, こうりょう: 3,995 mm, フォーク台車幅: 85 mm, フォークレングス: 8,500 mm, 全長: 8,500 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 12,000 kg, 構造幅: 2,340 mm, 正味重量: 22,000 kg, サイドローダー 荷重重心： 700 フォーク幅：1400 mm フォーク厚：200 mm Dps0Et マストタイプ: デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い 説明- 製造者タイプ・マーク： DQ 120/14 - 荷重容量： 12 ～ - 荷重重心 700 (800) mm - ステアリング・タイプ： シート・ステアリング - FEM 5 - カメラ側面および背面 - マスト延長 1500 mm - プラットフォーム使用可能幅： 1400 (1600) mm - フレーム・カット・イン： 1800 mm - 荷積み高さ（荷なし）： 1380 mm - 張出し長さ： 1650 mm - 前後へのリフト装置傾斜 +-4.5 度（+-3.8 度） - マスト延長フォーク突出部 100 mm - マスト延長側面延長 1500 (1700) mm - 張出し長さ 1650 mm - 旋回半径エクステンション 1500 (1700) mm - 張出し長さ 1650 mm - 旋回半径 WA 外側 / WA 内側 5700 (5820) / 1030 mm - 直進時の通路幅 2500 (2700) mm - 同じ幅の通路で 90 度旋回する場合の通路幅 5180 (5300) mm - 通路で 90 度旋回する場合の通路幅 7550 (7670) - リフティング荷重の有無にかかわらず走行 22/25 km/h - 最大荷重 80%でのリフティング - 最大荷重 80%でのリフティング最大負荷80%でのリフト／リフト負荷なしでのリフト 0.3/0.32 m/s - リフト負荷あり／なしでの下降 0.5/0.4 m/s - マストの横への伸長 0.30 m/s - 最大牽引力 5300 daN - 最大昇降能力 22/25 km/h。最大登坂能力（吊り荷の有無にかかわらず） 13/24% - 前部車軸荷重（吊り荷を含む） 13480 (13680) kg - 後部車軸荷重（吊り荷を含む） 16470 (16770) kg - 前後タイヤ幅センター 1880/1880 (2080/2080) mm - サービスブレーキ：油圧式ディスクブレーキ / 油圧式駐車ブレーキ：電動油圧式 - ブレーキ：油圧式 - ブレーキ：油圧式駐車ブレーキ - ブレーキ：油圧式駐車ブレーキ - ブレーキ：油圧式駐車ブレーキ - ブレーキ：油圧式駐車ブレーキ - ブレーキ：油圧式駐車ブレーキ - ブレーキ：油圧式駐車ブレーキパーキングブレーキ：電動油圧式 - バッテリー電圧容量：24V、135Ah - 定格速度1/min 2200 - シリンダー容量（ccm） 6/6600 - トランスミッション：油圧式 - クラッチ：無段階 - 安定性：ISO 22915 付属品： - サイド＆リアカメラ - STVO - 第3バルブ - 回転ビーコン - 作業灯 - 第4バルブ - キャビン - ヒーター - トレーラーカップリング

ステート: 中古, 製造年: 2010, 動作時間: 23,542 h, マストタイプ: 標準, リフトアップ: 5,000 mm, こうりょう: 3,490 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 6,000 kg, サイドローダー マストタイプ: 標準 コンディション: 使用可能、フル機能 Cahvyaoqiw テクニカルコンディション: 良好 商品詳細: パンタグラフ

ステート: 中古, 製造年: 2012, 動作時間: 6,400 h, マストタイプ: トリプレックス, リフトアップ: 6,500 mm, フリーリフト: 2,192 mm, こうりょう: 3,099 mm, 権能: 37 キロワット時 (50.31 追記), フォーク台車幅: 2,500 mm, フォークレングス: 1,200 mm, エンジンタイプ: Perkins Dieselmotor 404D-22, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 3,000 kg, マシン/車両番号: 63365, 4ウェイサイドローダー シャーシ番号：63365 荷重重心： 600 フォーク幅： 120 mm フォーク厚： 45 mm マストタイプ: トリプレックス テクニカルコンディション: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 413 x 178 0Osxg リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 570 x 230 説明: 今すぐあなたにぴったりの中古フォークリフトを見つけましょう！STA-TECHは豊富な中古機器を取り揃えています。パレットトラック 、電動フォークリフト、ディーゼルフォークリフト、LPGフォークリフトなど、どのようなフォークリフトが必要であっても - 新品フォークリフトに至るまで、安価で即運転可能な中古フォークリフトを幅広く取り揃え、適切なソリューションを提供いたします！ sta-tech/中古フォークリフト STA-TECHはお客様のパートナーです： &#9679 新品・中古フォークリフトと倉庫技術の購入・レンタル &#9679 中古機器の購入と簡単なロジスティクス &#9679 メーカーに依存しない包括的サービス - 修理・メンテナンスからテストまで

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 8,482 h, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, 運搬能力: 5,000 kg, 色彩: 黄, DGUV認証取得: 01/2025, ぜんりょう: 8,430 kg, フォーク台車幅: 200 mm, フォークレングス: 1,200 mm, タイヤコンディション: 90 %, タイヤサイズ: 200x15/20,9, 全高: 5,400 mm, 全長: 4,040 mm, 全幅: 1,950 mm, 設備: フォークエクステンション, 照明, 船室, 保存状態の良いサイドローダー、すべての点検整備が確認可能、現在も使用中、有効なステッカー付き点検整備・Ö-Norm検査済み、整備 ・修理の滞りなし、すぐに使用可能 Dpludv

ステート: 中古, 製造年: 2019, 動作時間: 4,169 h, マストタイプ: トリプレックス, リフトアップ: 8,000 mm, フリーリフト: 2,630 mm, こうりょう: 3,640 mm, フォーク台車幅: 1,760 mm, フォークレングス: 1,370 mm, 全長: 5,350 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 7,000 kg, 構造幅: 2,280 mm, 正味重量: 12,000 kg, サイドローダー 荷重重心： 700 フォーク幅：180 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 テクニカルコンディション: 非常に良い Bzgkkqhg フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 355/65-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 355/65-15 説明: ハンブルクとグダンスクの倉庫には、このBulmorモデル以外にも、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフ トトラック、フォークリフトトラック＆スタンプ、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDQ70-14-80Tについて、弊社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト カメラプラットフォーム高さ：1,020 mm

ステート: 中古, 製造年: 2012, 動作時間: 652 h, マストタイプ: デュプレックス, リフトアップ: 3,860 mm, フリーリフト: 450 mm, こうりょう: 2,340 mm, フォークレングス: 600 mm, 全長: 3,050 mm, ドライブタイプ: Elektro, 負荷容量: 2,500 kg, 構造幅: 1,600 mm, 正味重量: 4,750 kg, マシン/車両番号: BVE6390, 4ウェイサイドローダー シャーシ番号：BVE6390 フォーク幅：125 mm Dpspgj フォーク厚：45 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 テクニカルコンディション: 良好 フロントタイヤタイプ: バンデージ フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ タイプ：バンデージ リアタイヤの状態： 60 - 80 バッテリー電圧：48V バッテリーAh：465Ah バッテリー年式：2012 説明：トラバースと追加フォーク付き

ステート: 中古, この電動ハイリフトトラック Genkinger Hubtex、モデル：EGV 20/14は、当社の産業オークション/機械オークション - 建設機械オークション - トランスポーター - 建設機械 - トレーラー - 6つの場所でオンラインオークションされています。 私たちのプラットフォームでこの他にも多くの商品を見つけることができます。 Ceq7By9B0

ステート: 中古, 製造年: 1998, 動作時間: 16,291 h, マストタイプ: 標準, リフトアップ: 4,530 mm, こうりょう: 3,100 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 5,000 kg, サイドローダー Dptcjr ISOクラス: ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 技術的状態: 良好 フルキャブ

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 595 h, マストタイプ: トリプレックス, リフトアップ: 5,500 mm, フリーリフト: 1,760 mm, こうりょう: 2,730 mm, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,500 mm, エンジンタイプ: Deutz, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 5,000 kg, 構造幅: 2,230 mm, 正味重量: 9,400 kg, マシン/車両番号: BSD, サイドローダー シャーシ番号：BSD 荷重重心： 700 フォーク幅：180 mm フォーク厚： 50 mm マストタイプ： トリプレックス トランスミッション：ハイドロスタティック 状態: 新品 技術的状態：非常に良い フロントタイヤタイプ： エア フロントタイヤサイズ： 27x10-12 フロントタイヤの状態：80-100 Pfug29Fkjz リアタイヤ タイプ： 空気 リアタイヤ サイズ：27x10-12 リアタイヤ コンディション: 80 - 100% 油圧式フォーク高さ調節（リア）、調節範囲：+/- 100 mm、作業灯2個、シート：Grammer Maximo L、エアサスペンション、プラットフォーム高さ850 mm

ステート: 中古, 製造年: 2006, 動作時間: 3,621 h, 燃料タイプ: でんきしき, ハブテックスディーゼルサイドローダー - 4500kgの積載能力 - 500 cmのリフト高 - 103 cm フリーリフト - デュプレックスマスト - 2025年5月まで点検 Dpp3Ll - フォークスプレッダー (120/53cm)&nbsp - キャビン - ワーキングライト - 暖房 - ジョイスティック 下取りおよび輸送は手配により可能

ステート: 中古, 製造年: 2006, 動作時間: 6,616 h, マストタイプ: トリプレックス, リフトアップ: 6,040 mm, フリーリフト: 1,900 mm, こうりょう: 2,860 mm, フォーク台車幅: 1,240 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 4,200 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 5,000 kg, 構造幅: 2,000 mm, 正味重量: 7,270 kg, サイドローダー 荷重重心： 600 フォーク幅： 180 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア フロントタイヤサイズ： 27x10-12 リアタイヤタイプ： エア Dpsz97 リアタイヤサイズ： 27x10-12 説明: このJUmboモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォーク リフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このJ/SNHP50/12/60TVについて、当社のオーナーPeter Sawitzki氏が喜んで詳しくアドバイスいたします。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト、

ステート: 中古, 製造年: 2002, 燃料タイプ: でんきしき, 電動バッテリー・リフト、ブランド BT Opal モデル OM - 製造年 2002 マーク（CE）、中古。 Bkzxwu23Opm

ステート: 中古, 製造年: 2023, マストタイプ: トリプレックス, リフトアップ: 4,220 mm, フリーリフト: 1,360 mm, こうりょう: 1,970 mm, フォーク台車幅: 1,200 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 1,958 mm, ドライブタイプ: Elektro, 負荷容量: 1,600 kg, 構造幅: 1,660 mm, 正味重量: 1,184 kg, マシン/車両番号: 12091, 4ウェイサイドローダー シャーシ番号：12091 荷重重心： 600 フォーク幅：100 mm フォーク厚さ：40 mm ISOクラス: ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 非常に良い Bwy7Eux バッテリー電圧: 24V バッテリー Ah: 240Ah バッテリー製造年: 2022 バッテリー状態: 80 - 100% 説明: 今すぐあなたにぴったりの中古フォークリフトを見つけましょう！STA-TECHは豊富な中古機器を取り揃えています。パレットトラック 、電動フォークリフト、ディーゼルフォークリフト、LPGフォークリフトなど、どのようなフォークリフトが必要であっても - STA-TECHは、安価ですぐに稼働可能な中古フォークリフトから新品フォークリフトまで、幅広い品揃えでお客様に最適なソリューショ ンを提供します！ sta-tech/中古フォークリフト STA-TECHはお客様のパートナーです： &#9679 新品・中古フォークリフトと倉庫技術の購入・レンタル &#9679 中古機器の購入と簡素化されたロジスティクス &#9679 メーカーに依存しない包括的なサービス - 修理からメンテナンス、テストまで。 完全無料リフト、CE証明書、

ステート: 中古, 製造年: 2005, 動作時間: 8,767 h, マストタイプ: 標準, リフトアップ: 4,460 mm, こうりょう: 3,150 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,380 mm, 全長: 5,000 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 5,000 kg, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 8,340 kg, サイドローダー 荷重重心： 700 フォーク幅：180 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い Ymc70Pxy フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 8.25-15 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：8.25-15 説明: ハンブルクとグダンスクの倉庫には、このBulmorモデルの他に、約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォー クリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このS50Dについて、私たちのオーナーであるPeter Sawitzki氏が喜んで詳しくアドバイスいたします。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャブ、 プラットフォーム高さ：1040 mm

ステート: 中古, 製造年: 2001, 燃料タイプ: でんきしき, サイドリフト ブランド BT 型式 RR M14/15、年式 2001年（CE）、容量 14 qli、バッテリー充電器、書類、適合証明書完備、使用済み Squ8E0Gt

ステート: 中古, 製造年: 2008, 動作時間: 7,567 h, マストタイプ: デュプレックス, リフトアップ: 4,000 mm, フリーリフト: 1,600 mm, こうりょう: 2,880 mm, フォーク台車幅: 1,560 mm, フォークレングス: 1,380 mm, 全長: 5,150 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 6,000 kg, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 10,500 kg, サイドローダー 荷重重心： 700 フォーク幅： 200 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このBaumannモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリ フトトラック、フォークリフトトラック＆スタンプ、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このGS60/14/40SFHについて、当社のオーナーPeter Sawitzki氏が喜んで詳しくアドバイスいたします。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。委託販売車両の展示も喜んで承ります。 Dpsrvb 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト、 プラットフォーム高さ：900 mm

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 2,695 h, マストタイプ: トリプレックス, リフトアップ: 9,000 mm, フリーリフト: 2,500 mm, こうりょう: 3,900 mm, フォーク台車幅: 1,370 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,400 mm, ドライブタイプ: Elektro, 負荷容量: 5,000 kg, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 8,950 kg, サイドローダー 荷重重心： 700 フォーク幅：180 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 テクニカルコンディション: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 355/45-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック Cz7Nutbpqe リアタイヤサイズ： 355/45-15 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：930Ah バッテリー製造年： 2014 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このジャンボモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このJEQN50/14/90Tについて、当社のオーナーPeter Sawitzki氏が喜んで詳しくアドバイスいたします。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー 1x NIVOフォーク 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト、 プラットフォーム高さ：860 mm

ステート: 中古, 製造年: 2013, 動作時間: 8,929 h, マストタイプ: デュプレックス, リフトアップ: 4,070 mm, フリーリフト: 2,050 mm, こうりょう: 2,950 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,600 mm, 全長: 5,100 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 6,000 kg, 構造幅: 2,400 mm, 正味重量: 9,890 kg, サイドローダー 荷重重心： 800 Dpsgx9 フォーク幅： 180 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 3.00-15 説明: ハンブルクとグダンスクの倉庫には、このBulmorモデルのほか、約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォー クリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 追伸：当社のフォークリフト・ワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専門とし ています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト、 プラットフォーム高さ：1060 mm

ステート: 中古, 製造年: 2001, 動作時間: 7,804 h, マストタイプ: 標準, リフトアップ: 4,500 mm, フリーリフト: 595 mm, こうりょう: 3,080 mm, フォーク台車幅: 1,300 mm, フォークレングス: 1,390 mm, 全長: 4,250 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 4,000 kg, 構造幅: 2,150 mm, 正味重量: 6,650 kg, サイドローダー Cz7Mwzl390 荷重重心： 700 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア フロントタイヤサイズ： 27x10-12 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 27x10-12 説明: この Baumann モデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このIRION DFQ40/14/45STについて、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスいたします。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 暖房、フルキャブ、 プラットフォーム高さ：920 mm

ステート: 中古, 製造年: 2015, 動作時間: 652 h, マストタイプ: 標準, リフトアップ: 4,040 mm, フリーリフト: 670 mm, こうりょう: 2,890 mm, フォーク台車幅: 1,300 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,540 mm, エンジンタイプ: Gm, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 5,000 kg, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 8,000 kg, サイドローダー 荷重重心： 700 フォーク幅： 170 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 8.25-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：8.25-15 Cu8Yckt3Im 説明: このHubtexモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフト トラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このS50G P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、 プラットフォーム高さ：930 mm

ステート: 中古, 製造年: 2004, 動作時間: 10,748 h, マストタイプ: 標準, リフトアップ: 4,500 mm, フリーリフト: 630 mm, こうりょう: 3,100 mm, フォーク台車幅: 1,330 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 4,200 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 4,000 kg, 構造幅: 1,960 mm, 正味重量: 6,400 kg, サイドローダー 荷重重心： 600 フォーク幅： 150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: 標準 Dpqrqh 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 27x10-12 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：27x10-12 説明：このBaumannモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォー クリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップでは、8トン以下のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工 事を専門に行っています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 NIVO フォーク 1台 暖房、フルキャブ プラットフォーム高さ：840 mm

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 13,823 h, マストタイプ: 標準, リフトアップ: 4,080 mm, フリーリフト: 630 mm, こうりょう: 2,850 mm, フォーク台車幅: 1,300 mm, フォークレングス: 1,370 mm, 全長: 4,500 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 4,000 kg, 構造幅: 2,150 mm, 正味重量: 7,510 kg, サイドローダー Dppxgv 荷重重心： 700 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 27x10-12 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：27x10-12 説明：このBaumannモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォ ークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このDFQ40/14/45ST P.S.について喜んで詳しくアドバイスいたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 暖房、フルキャブ、 プラットフォーム高さ：820 mm

ステート: 中古, 製造年: 2012, 動作時間: 11,045 h, マストタイプ: トリプレックス, リフトアップ: 6,520 mm, フリーリフト: 2,200 mm, こうりょう: 3,210 mm, フォーク台車幅: 1,250 mm, フォークレングス: 1,350 mm, 全長: 2,350 mm, エンジンタイプ: Gm, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 4,500 kg, 構造幅: 2,700 mm, 正味重量: 7,290 kg, 4ウェイサイドローダー 荷重重心： 600 フォーク幅：165 mm フォーク厚：65 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 200/50-10 Cpafyxekke リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：2.50-15 説明: このHubtexモデル以外にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフト トラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDQ45-Gについて、当社のオーナーPeter Sawitzki氏が喜んで詳しくアドバイスいたします。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー 伸縮フォーク：1350 / 2340 mm 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト、