サイドローダー 中古を買う (269)

ステート: 良好, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: BVE6368, 製造年: 2011, 動作時間: 4,397 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 5,020 mm, フリーリフト: 580 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, バッテリーは2018年にオーバーホールされました 技術的な詳細 モーター: 電動 耐荷重：最大3,000キログラム LSP: 600 mm Cob E Imowd Nzlou Djrb マストと昇降システム 揚高: 5,020 mm フリーリフト：580 mm マストタイプ: 標準、フォークキャリッジチルト マストの高さ: 3,260 mm プラットフォーム幅：1,200 mm プラットフォームの高さ: 520 mm フォーク フォーク寸法: 150 mm x 50 mm x 1,200 mm フォークポジショナー: 410 / 3,610 mm バッテリー 電圧: 48V 容量: 930Ah バッテリーの製造年：2018 機械の詳細 寸法 長さ: 2,850 mm 幅: 2,350 mm 高さ（全長）：2,550 mm 重量: 8,322 kg 装置 - 充電器 - フォークキャリッジの傾斜

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 5,952 mm, フリーリフト: 1,842 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,952 mm, 権能: 48 キロワット時 (65.26 追記), フォーク台車幅: 1,350 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,235 mm, エンジンタイプ: Kubota V2403TE, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,500 mm, 正味重量: 7,300 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス スピードクラス：15 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：外径580 x 240 mm フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪タイヤサイズ：外径720 x 295 mm 後輪の状態: 80 - 100% Crjbswfawms E Imu Dob フォークポジショナー、 フォーク調整開度範囲: 455 - 1315 mm AK - AK、フレキシブルで取り外し可能な 3500 mm 長の貨物クロスビーム (使用可能なプラットフォームの 35 mm の損失) 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、ススフィルター、フルキャビン、フルフリーリフト、CE証明書、 StVZO照明、ワイドドア、ブルースポット横向き2個、滑り止めマット、ホワイトノイズ、追加オイルクーラー、パノラマミラー、リフト 高さリミッター

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2000, 動作時間: 10,194 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, フリーリフト: 325 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,900 mm, フォーク台車幅: 1,450 mm, 全長: 4,800 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 9,840 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この J/SH70/14/40 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 Creb E Imuewacbde Djb プラットフォームの高さ: 1030 mm

ステート: 中古, 機能性: 動作不能, 製造年: 2017, 動作時間: 7,651 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,200 mm, ドライブタイプ: Treibgas, サイドローダー ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: 標準 状態: 使用できません Crob Eewdk Erj Imu Dsb 技術的条件: スペアパーツキャリア

ステート: 中古, 製造年: 2006, 耐荷重 kg 1,400 kg フォーク長さ 1,100 mm リフト高さ 6,295 mm 重心距離 400 - 600 mm バッテリー 48 V 電動サイドローダー｜リンデ - R14 Crjb E Ijtrbvmemu Dob LINDE製電子フォークリフトトラック LINDE製の電子フォークリフトは良好な状態で いつでも実演可能です。 技術的な詳細については 同等の機械から追加されています。 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #タグ: R 14 | R-14

ステート: レディーフォーユーズ, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: JUN6618, 製造年: 2012, 動作時間: 12,731 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, モーターの種類: 電動機, 技術的な詳細 エンジン: 電気 バッテリー: 80 V、1,240 Ah バッテリー製造年: 2016 耐荷重：最大5,000キログラム LSP: 600 mm タイヤ: 空気入り、355/65-15 マストと昇降システム 揚程：最大4,000ミリメートル マストタイプ: 標準 マストの高さ: 2,900 mm プラットフォーム幅：1,400 mm / 1,200 mm プラットフォームの高さ: 1,000 mm パンタグラフ範囲: 1,240 mm フォーク フォーク寸法: 150 x 60 x 1,200 mm Crob E Imowdw Aqju Deb フォークキャリッジ幅：1,460 mm 機械の詳細 長さ: 4,800 mm 幅: 2,250 mm 高さ（全長）：2,750 mm 装置 - 充電器 - キャビン - 暖房

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 54 h, 負荷容量: 4,500 kg, リフトアップ: 6,352 mm, フリーリフト: 1,996 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,967 mm, 権能: 48 キロワット時 (65.26 追記), フォーク台車幅: 1,350 mm, フォークレングス: 1,350 mm, 全長: 2,190 mm, エンジンタイプ: Kubota V2403 Stage 5, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,575 mm, 正味重量: 6,750 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス スピードクラス：20 状態: 新品同様 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：450x200 フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ：Vulkollan リアタイヤサイズ：720x295 後輪の状態: 80 - 100% バッテリー電圧：12V バッテリータイプ: スターター Crjbewfav Ns E Imu Dsb バッテリー製造年：2023 フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、CE認証、室内ミラー、フロントガラ スワイパー、LED、3輪、シート、 4つのLED作業灯、ブルースポット、大型ドア、バックアップアラーム、点滅灯

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 9,230 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,350 mm, フォーク台車幅: 1,220 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 4,300 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,000 mm, 正味重量: 6,350 kg, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅: 170 mm Cobswaca Ts E Imu Derb フォークの厚さ: 55 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 27x10-12 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: この Fantuzzi モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この SF40U について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 テレスコピックフォーク 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 820 mm

ステート: 新, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 負荷容量: 4,400 kg, リフトアップ: 6,352 mm, フリーリフト: 1,996 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,967 mm, 権能: 48 キロワット時 (65.26 追記), フォーク台車幅: 3,100 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,700 mm, エンジンタイプ: Kubota V2403TE, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 3,100 mm, 正味重量: 6,950 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス スピードクラス：15 状態: 新品 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：450x200 フロントタイヤの状態: 80 - 100% Crob E Imewfavveu Djb 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：720x295 後輪の状態: 80 - 100% バッテリー電圧：12V バッテリータイプ: スターター 電池製造年：2024年 バッテリーの状態: 80 - 100% フォークポジショナー、 3100 mmフォーク調整 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、ススフィルター、フルキャビン、フルフリーリフト、CE認証、室内ミラ ー、回転灯、LED、3輪、シート、 サポートアームの滑り止めマット、リフティングリミッター、ワイドキャビン、ワイドドア、左右の赤色警告灯、フロントとリアのブルースポ ット、エアサスペンションシート、車両照明（横向き）、ホワイトノイズ

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 13,329 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,900 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 5,120 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,000 mm, 正味重量: 9,490 kg, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 Crjb E Imujwaca Hj Dob フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JGQ 60/12/40V について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

ステート: 新, 機能性: フル機能, 製造年: 2025, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 6,450 mm, フリーリフト: 1,880 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,900 mm, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 1,870 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,650 mm, 正味重量: 7,610 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: 新品 Crsb E Imujwfavce Djb 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤ状態：新品 リアタイヤタイプ: ノンマーキング 後輪タイヤ状態：新品 バッテリー電圧：72V バッテリーAh: 775Ah バッテリーメーカー：Exide バッテリータイプ: PzS 電池製造年：2025 バッテリーの状態: 新品 フォークポジショナー、 フォーク調整範囲 365 mm -1465 mm、長尺物トラバース（3000 mm） 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、CE認証、回転灯、LED、3輪、 リフト高さリミッター、USBポート、ブルースポットフロントとリア、ホワイトノイズ、レッドゾーンLEDセーフティ左右

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2012, 動作時間: 14,688 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 5,500 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,680 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 4,600 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,270 mm, 正味重量: 7,980 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 Crebowacayo E Imu Dob フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この JGQN50/14/55TV について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 1,150 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,900 mm, フリーリフト: 1,318 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,250 mm, フォーク台車幅: 1,350 mm, フォークレングス: 1,350 mm, 全長: 1,580 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,500 mm, 正味重量: 7,185 kg, 4方向サイドローダー フォーク幅：161 mm フォークの厚さ：65mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg Ceb E Iowfat Ijmu Dsrb マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：22x10-16 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：16x7-10.5 後輪の状態: 80 - 100% バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 930Ah バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年：2017 バッテリーの状態: 60 - 80% リーチフォーク、フォークポジショナー、 テレスコピックフォーク RG4-35-1350-1000 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、ソレノイドバルブ、フルキャビン、フルフリーリフト、CE認証、室 内ミラー、LED、3輪、シート、 パノラマバックミラー

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,950 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,600 mm, 全長: 5,000 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,440 mm, 正味重量: 9,890 kg, サイドローダー 荷重中心: 800 Ceb E Isv U Ezdsmu Dorb フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ 60/16/40ZS について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 7,752 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,100 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,805 mm, 権能: 17 キロワット時 (23.11 追記), フォーク台車幅: 2,550 mm, フォークレングス: 1,100 mm, 全長: 3,300 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,250 mm, 正味重量: 6,720 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：160 mm フォークの厚さ：58mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します Cjb E Iowfaq Homu Dsrb 技術的状態：正常 フロントタイヤタイプ：Vulkollan フロントタイヤサイズ：250 x 105 フロントタイヤの状態: 40 - 60% 後輪タイヤタイプ：ソリッドゴム 後輪の状態: 40 - 60% バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリーメーカー：GBD Batterien GmbH バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年：2022 バッテリーの状態: 60 - 80% 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、CE証明書、スケール、ジョイスティック 、LED、シート、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2007, 動作時間: 11,010 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,050 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,950 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,230 mm, 正味重量: 9,690 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ 60/14/45 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm Crob E Iev U Ey Homu Dsb

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2010, 動作時間: 15,779 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 5,040 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,370 mm, フォーク台車幅: 1,360 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 5,100 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,250 mm, 正味重量: 10,850 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: デュプレックス Crob Eev U Eyye Imu Dsb 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 355/65-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ70/14/50V について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1 140 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2012, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 7,050 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,450 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 5,000 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 9,449 kg, 電動サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm Cobev U Eyms E Imu Dorb マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 バッテリー電圧: 96V バッテリーAh: 1000Ah バッテリー製造年: 2012 説明: この Hubtex モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この S60E について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 960 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1997, 動作時間: 7,809 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,910 mm, フォーク台車幅: 1,490 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 5,100 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 8,450 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 45 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 Cobev U Eyaj E Imu Dsrb 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この GX50/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1060 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2007, 動作時間: 10,444 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 5,040 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,370 mm, フォーク台車幅: 1,360 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 5,100 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,250 mm, 正味重量: 10,850 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: デュプレックス Crob Eov U Er No Imu Deb 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 355/65-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 355/65-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ70/14/50V について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1140 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1999, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 6,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,850 mm, フォーク台車幅: 1,300 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,700 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,150 mm, 正味重量: 8,200 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 150 mm Crob Eov U Ervj Imu Deb フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この DX50/14/60 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2002, 動作時間: 10,539 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 6,500 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 4,030 mm, フォーク台車幅: 1,315 mm, フォークレングス: 1,600 mm, 全長: 4,120 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,400 mm, 正味重量: 7,550 kg, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 120 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Cjb E Ijv U Erpomu Derb 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この HX40/16/65 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 オラットフォーム高さ: 850 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2002, 動作時間: 14,121 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, フリーリフト: 550 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,800 mm, フォーク台車幅: 1,300 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,680 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,150 mm, 正味重量: 8,050 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 8.25-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この DX50/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 ニボフォーク プラットフォームの高さ: 1050 mm Crob E Isv U Eqfemu Dob

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2005, 動作時間: 22,207 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 6,200 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,500 mm, フォーク台車幅: 2,850 mm, 全長: 2,700 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,730 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 Ceb E Ijv Utmbjmu Dorb バッテリー電圧: 48V 説明: この Hubtex モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この MQ45 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ: 420 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2006, 動作時間: 10,513 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 6,950 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 4,120 mm, フォーク台車幅: 2,900 mm, フォークレングス: 1,800 mm, 全長: 3,170 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,760 mm, 正味重量: 7,747 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 700 Crob E Isv Utl Rsmu Dob フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年: 2020 説明: この Hubtex モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この MQ40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ: 420 mm