サイドローダー 中古を買う (269)

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 5,731 h, 負荷容量: 11,400 kg, リフトアップ: 4,200 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,300 mm, フォーク台車幅: 4,850 mm, フォークレングス: 1,600 mm, 全長: 4,050 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 3,300 mm, 正味重量: 18,300 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅: 250 mm フォークの厚さ: 100 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 包帯 フロントタイヤサイズ：1016x508x762 リアタイヤタイプ: 超弾性 Cjb Hlljvlp Dko Nderb リアタイヤサイズ: 400/60-15 説明: この Combilift モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。弊 社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この C14000 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1010 mm

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 8,895 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, マストタイプ: 標準, サイドローダーは完全にオーバーホールされ、関連するスペアパーツはすべて交換されました。 新しいUVV承認。 Csb Hljv Ub Awjl Nderb

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1998, 動作時間: 9,502 h, 負荷容量: 10,000 kg, リフトアップ: 3,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, フォークレングス: 1,600 mm, ドライブタイプ: Diesel, サイドローダー 荷重中心: 800 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Creb Hll Nsv Ut Aijdsb 技術的状態: 良好 フォークポジショナー、

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 4,998 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,200 mm, フリーリフト: 400 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,950 mm, フォークレングス: 1,200 mm, タイヤコンディション: 70 %, ぜんりょう: 5,400 kg, 空荷重量: 3,000 kg, 全高: 2,950 mm, 全長: 4,300 mm, 全幅: 1,950 mm, 最大積載重量: 3,000 kg, 燃料: ディーゼル, 設備: パレットフォーク, 照明, 船室, オリジナルはわずか4998時間！ バウマンのコンディションは非常に良い。 Csb Hev Tq Iyoll Nderb 私達は完全なサービスの後でフォークリフトを販売します。 エンドユーザーのために準備しました。 すぐにお使いいただけます。 ヨーロッパ内および世界中への輸送を手配いたします。

ステート: 中古, No.3194 Fantuzzi サイドローダー 必要です 前オーナーによると耐荷重は約4000kg。 中尉前オーナー様 新品タイヤ 顧客に代わってオーバーエスターライヒ州の拠点から、分解、輸送、組み立てを行わずに販売します。 Csbsvktuwj Hll Ndsrb 説明および価格の誤りは除く オプションで弊社による解体・運搬・積み込みも可能です 誤解を避けるため、現地調査は可能であり、予約をお勧めします 現状のまま販売 技術情報、状態の説明、製造年、納入範囲はメーカーのパンフレットまたは前所有者に基づくものであり、保証はありません。 先行販売の対象となります 中古機械にはいかなる保証も適用されません。「見たままの状態で購入した」場合。 画像とビデオは例であり、実際の配信範囲を表すものではありません 支払い条件: 価格に法定額を加えたもの。 VAT、集荷または発送前の支払い 配送条件: 場所外

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2009, 動作時間: 9,622 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 4,010 mm, フリーリフト: 1,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,500 mm, フォーク台車幅: 1,300 mm, フォークレングス: 1,300 mm, 全長: 4,500 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 9,600 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Csb Hllevxl Ire Ndjrb 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Fantuzzi モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この SF60U について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

ステート: 中古, 機能性: 機能制限あり, 動作時間: 11,151 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, ロードセンター: 600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,800 mm, フォークレングス: 1,200 mm, フォークリフトは運転および持ち上げはできますが、修理または基本的なメンテナンス/修理が必要です。 Crob Hljv Ubkzel Ndsb

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 5,658 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,100 mm, フォークレングス: 1,400 mm, ドライブタイプ: Diesel, サイドローダー マストタイプ: 標準 Crsbsv Ut Aco Hll Ndeb 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 フォークポジショナー、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2012, 動作時間: 6,639 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 7,000 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,150 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,250 mm, 全長: 4,600 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,270 mm, 正味重量: 7,980 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 Csbev Ap Nue Hll Nderb フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/45-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 355/45-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 当店のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JGQN50/14/70TV について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォーム幅: 850 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2004, 動作時間: 7,572 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 6,000 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,000 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 4ウェイ・サイドローダー マストタイプ: トリプレックス テクニカルコンディション: 良好 フォークポジショナー Crebsu Ac Eao Hll Ndsb

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2010, 動作時間: 6,496 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 6,540 mm, フリーリフト: 2,000 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,780 mm, フォーク台車幅: 1,440 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 1,580 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,540 mm, 正味重量: 6,200 kg, 4ウェイサイドローダー 荷重重心： 600 フォーク幅：125 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Crjb Hll Nju Dyzuedeb 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： バンデージ フロントタイヤサイズ： 22x10x16 ノンマーキング リアタイヤ タイプ：タイヤ リアタイヤサイズ： 16x7x10,5 ノンマーキング 説明：このCombiliftモデル以外にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このC2500CB P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2012, 動作時間: 7,092 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,850 mm, ドライブタイプ: Diesel, 4ウェイ・サイドローダー マストタイプ: 標準 Cjb Heu Act Djll Ndorb テクニカルコンディション: 良好

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2009, 動作時間: 14,458 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 8,240 mm, フリーリフト: 3,060 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,940 mm, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,490 mm, 全長: 3,600 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,300 mm, 正味重量: 11,694 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm Cobou Dy Arj Hll Nderb マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年: 2014 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 プラットフォームの高さ: 430 mm、フォークリフトには高さ調節可能なキャビンがあります フルフリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, フォークレングス: 1,400 mm, ドライブタイプ: Diesel, サイドローダー マストタイプ: 標準 Ceb Hleu Humqsl Ndjrb テクニカルコンディション: 良好

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2006, 動作時間: 1,939 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,070 mm, フリーリフト: 2,030 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,800 mm, フォーク台車幅: 1,360 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,220 mm, エンジンタイプ: Kubota, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,270 mm, 正味重量: 5,800 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅: 125 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: デュプレックス Crsbsv Eh Uhe Hll Ndjb 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 200/50-10 説明: この Combilift モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この C4000 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 570 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 4,999 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 6,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,900 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Diesel, サイドローダー マストタイプ: トリプレックス Cjbevt Hddj Hll Ndjrb 状態: すぐに使用でき、完全に機能します。 技術的な状態: 良い フォークポジショナー、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 5,915 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 4,020 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,880 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,950 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,230 mm, 正味重量: 9,690 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 Csb Hju Rgqijll Nderb フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ60/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2010, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,850 mm, フォークレングス: 950 mm, ドライブタイプ: Diesel, 4ウェイ・サイドローダー マストタイプ: 標準 Cob Hleu Acu Ijl Ndjrb コンディション: 使用可能、フル機能 テクニカルコンディション: 良好

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 8,504 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 7,000 mm, フリーリフト: 2,300 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,930 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,650 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,260 mm, 正味重量: 7,980 kg, サイドローダー 荷重重心： 700 フォーク幅：180 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 テクニカルコンディション: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 27x10-12 リアタイヤタイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：27x10-12 説明: このジャンボモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのレンタル購入および融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このJGQN 50/14/70TV の詳細については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んでアドバイスいたします。委託販売車両の展示も承ります。 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト、 Cob Hlovimh Ujl Ndjrb プラットフォーム高さ：820 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1999, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,200 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Diesel, サイドローダー マストタイプ: 標準 テクニカルコンディション: 良好 Crsb Hll Neu Ac Dcodjb

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2012, 動作時間: 9,183 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 7,000 mm, フリーリフト: 2,320 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,320 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 5,100 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,230 mm, 正味重量: 9,690 kg, 開口幅: 2,147,483,647 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 Cjb Hll Nsu Dy Rijdorb リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ60/14/70T について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 960 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2005, 動作時間: 4,326 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,550 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,060 mm, ドライブタイプ: Diesel, 4ウェイ・サイドローダー マストタイプ: 標準 コンディション: 使用可能、フル機能 テクニカルコンディション: 良好 Cob Hlju Acuusl Ndorb フォークポジショナー

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 1,555 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 6,450 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,210 mm, フォーク台車幅: 5,550 mm, フォークレングス: 1,250 mm, 全長: 3,690 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,670 mm, 正味重量: 10,000 kg, 4方向サイドローダー フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/45-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 18x7-8 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2014 説明: この Combilift モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この ESL5067 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 Creb Hlleu Dyy De Ndeb 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1992, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 3,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, フォークレングス: 2,500 mm, ドライブタイプ: Diesel, サイドローダー マストタイプ: 標準 テクニカルコンディション: 良好 Crob Hlsu Aczusl Ndeb

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 8,630 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 5,000 mm, フリーリフト: 630 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,490 mm, フォーク台車幅: 1,550 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 5,130 mm, エンジンタイプ: VM`, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,210 mm, 正味重量: 10,720 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 Csb Hleu Dy Dpel Ndjrb 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GX60/14/50ST について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm