3輪フォークリフト 中古を買う (558)

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 5,579 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 3,160 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,060 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: デュプレックス トランスミッション: オートマチック 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態: 80 - 100% Ncelhccqjvzuvkspsp リアタイヤタイプ: ノンマーキング 後輪タイヤの状態: 60 - 80% バッテリー電圧: 48V 説明: 価格には、新しい UVV 検査、非常に良好な塗装、パワー サイクラーによるバッテリー再生、追加料金で新しいバッテリーまたは最近再生されたバッテリーの購入、プラグ付きの適切な充電器が含まれ ます。費用対効果の高い輸送を喜んで手配いたします。 分割払いも可能!!! サイドシフト、 3番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、フルフリーリフト、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 4,560 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 5,510 mm, フリーリフト: 1,845 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,390 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 1,850 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,000 mm, 正味重量: 3,200 kg, 電動三輪フォークリフト ロードセンター: 500 ISOクラス：ISOクラス2＝1,000～2,500kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 通常 フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：40～60％ リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態：40～60％ バッテリー電圧: 24V バッテリーAh：920Ah バッテリー製造年: 2020 Njlhcovky I Dscqpecp サイドシフター、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、ハーフキャビン、パルス制御、フルフリーリフト、CE 認証、

ステート: 中古, 製造年: 2003, 耐荷重: 1250 kg Ncelhccqov S D Hmjpop フォーク長: 1,200 mm 揚程：約3,200ミリメートル サイドシフト 充電器

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 11,110 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,620 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 Njlhccjv Sf R Toqpjcp バッテリー電圧: 48V バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2020 サイドシフト、 3. バルブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 4,512 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,650 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,100 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: ノンマーキング 後輪タイヤの状態: 20 - 40% バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 625Ah バッテリー製造年: 2019 Nelsv R Nbajhccqpscp サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、フロント作業灯、ハーフキャブ、STVZO、フルフリーリフト、LED、

ステート: 中古, 製造年: 2008, フォークリフト 電動 ハイキャブ Njlhcorkmzhscqpecp 三輪車 トリプレックスマスト／吊り上げ高さ：約6.00 m

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 動作時間: 2,364 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 4,170 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 1,960 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: オートマチック 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 Ncolhcov Rtgtscqpjp 後輪タイヤの状態: 80 - 100% バッテリー電圧: 48V 説明: 価格には、新しい UVV テスト、パワー サイクラーによるバッテリーの再生、適切なプラグ付き充電器、ドイツ連邦軍の旧装置が含まれます。費用対効果の高い輸送を喜んで手配いた します。 分割払いも可能！ サイドシフト、 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 7,660 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,610 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,120 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 1,780 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,060 mm, 正味重量: 3,200 kg, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% 後輪タイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 750Ah バッテリーメーカー：2025年にバッテリーは廃止される Nolevlma Njhccqpocp バッテリー製造年: 2025 説明: トヨタ工場で再生された中古デバイス。FEM (UVV など) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、インパルスコントロール、フルフリーリフト、 CE証明書、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2007, 動作時間: 8,478 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 3,275 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,160 mm, フォーク台車幅: 980 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：デュプレックス ギアボックス：電気機械式 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ： 200/50-10 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：15x4/5-8 バッテリー電圧：48V Nslhccet Uwxdeqpecp バッテリーAh： 625Ah バッテリーメーカー： AVB バッテリータイプ： PzS バッテリー建設年： 2018 説明: このデバイスに加えて、我々は他のフォークリフトや倉庫技術デバイスを提供しています。当社の装置はワークショップおよびFEM4.00 4テスト済みです。電子メールまたはお電話でお問い合わせください。hsr-gabelstaplerでもお探しいただけます。 もちろん、お客様が当社から車両を購入されなくても、当社はお客様の中古トラックを買い取ります。ご希望があれば、有利な条件での買取・ 融資も可能です。私たちは、私たちの車両について有能かつ詳細にアドバイスさせていただきます。 サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動灯, フロント作動灯, ルーフカバー, フロントガラス, フルフリーリフト, ルームミラー, シングルペダル, 3輪, シート、 マルチレバー

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 10,571 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,620 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 バッテリー電圧: 48V Ncolhccov Sf R Heqpjp バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2020 サイドシフト、 3. バルブ、

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 6,196 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 15,000 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, こうりょう: 3,700 mm, 連動型: オートマチック, バッテリー容量: 725 ああ, バッテリー電圧: 24 V, フォークレングス: 100 mm, タイヤコンディション: 90 %, ぜんりょう: 4,000 kg, 全高: 3,700 mm, 全長: 2,000 mm, 色彩: オリジナル, 設備: クランプ, グリッパーハイドロリクス, サイドシフト, ヘッドガード, 照明, プイキオス・ブークル・トランスポート プイキオス・ブークル・トランスポート プイキオス・ブークル・トランスポート プイキオス・ブークル・トランスポート Ncolhccqjvknz Espop バッテリー 電源ケーブル カメラ

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 4,081 h, 負荷容量: 1,300 kg, リフトアップ: 3,100 mm, フリーリフト: 1,475 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,065 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 バッテリー電圧: 48V バッテリータイプ: リチウムイオン サイドシフト、 Ncjlhcev S N Amocqpop 暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 1,335 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 3,010 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,050 mm, フォーク台車幅: 980 mm, フォークレングス: 800 mm, 全長: 1,800 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,000 mm, 正味重量: 2,923 kg, 電動3輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：80 mm フォーク厚：40 mm マストタイプ：デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 18x7-8 ノンマーキング リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 18x79 ノンマーキング バッテリー電圧：24V バッテリーAh： 875Ah バッテリー製造年： 2016 説明：ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このスティルモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのレンタル購入および融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このRX50-16について詳しくご説明いたします。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト Ncjlhccsvf Ryaeqpop フルフリーリフト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 220 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 4,300 mm, フリーリフト: 1,430 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 1,975 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 1,850 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,000 mm, 正味重量: 3,200 kg, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 80 - 100% バッテリー電圧: 24V バッテリーAh: 600Ah Nolhcov Sv Sbjcqpjcp バッテリー製造年: 2014 サイドシフト、 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷重保護グリッド、インパルス制御、フルフリーリフト、CE証 明書、

ステート: 中古, 電動フォークリフト JUNGHEINRICH タイプ EFG D 1.5 G 115-420 DZ シリアルNo. 7 5748 87 製造年 1991 耐荷重1500kg 揚程4200mm フォーク長さ 1150 mm フォークキャリッジ幅 960 mm 高さ 1950（回転灯付き 2180 mm） Neljv Nqh Eohccqpjcp 動作電圧24ボルト - 1350 mmのフリーリフトを備えた3重マスト - 2012 年型 8 EPzS 1000 バッテリー (24 ボルト/1000 Ah) - 自動充電器 Jungheinrich タイプ 24 ボルト / 120 アンペア - 3輪ソリッドゴム - タイヤ18x7-8 - 補助ステアリング - 営業時間カウンターによると、2214営業時間が読み取られました フォークなしの長さ 1950 mm 全幅 1000 mm 自重 3200 kg 良好な状態

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 5,708 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,620 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 Ncolsv N R Nishccqpop バッテリー電圧: 48V バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2019 サイドシフト、 3. バルブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 3,340 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,920 mm, フリーリフト: 1,570 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,160 mm, フォーク台車幅: 980 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 マストタイプ: トリプレックス 状態: 保証なしの再生品 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤ状態: 新品 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤ状態: 新品 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 625Ah バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2018 説明: FEM 4.004 (UVV) に従ってオーバーホール、サービス、テスト済み。完全に修理、整備、点検済み。 サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、STVZO、安全灯、回転灯、 - 追加料金で新品バッテリーもご用意しております！ Nelhjv S Nlzjccqpocp

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 9,763 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 5,000 mm, フリーリフト: 1,645 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,235 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 バッテリー電圧：48V バッテリー製造年: 2023 サイドシフト、 Nolov S N Agshccqpjcp

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2011, 動作時間: 15,390 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 3,060 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 1,940 mm, フォーク台車幅: 980 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 1,970 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,100 mm, 正味重量: 3,655 kg, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 40 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ：200 50 -10 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 140 55-9 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 750Ah Ncelju Dy Sajhccqpep バッテリー製造年: 2022 説明: この Jungheinrich モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EFG220 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 1,190 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 5,080 mm, フリーリフト: 1,780 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,260 mm, 権能: 9 キロワット時 (12.24 追記), フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,210 mm, エンジンタイプ: Elektro, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,160 mm, 正味重量: 3,681 kg, 電動3輪フォークリフトトラック ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：トリプレックス 速度クラス: 20 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤサイズ： 180/70-8 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ：ノンマーキング リアタイヤ サイズ：15 x 41/2 リアタイヤ コンディション：80-100 バッテリー電圧： 48V バッテリー容量：750Ah バッテリー製造年：2019 バッテリーコンディション：80 - 100% サイドシフト Ncelhccsurz Spjqpsp 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, CE証明書、

ステート: 良好, 電動フォークリフト フォークリフト スタッカー（中古） メーカー リンデ タイプE16-02 2002年に建てられた バッテリーの製造年 2012 営業時間 8762時間 積載量 1600 kg Nelhccqjv Tcxwepjcp バッテリーを含む自重 3400 kg バッテリー電圧48V バッテリーなしの自重 2300 kg バッテリー重量 1100 kg フォーク長さ 1100 mm 3連マスト サイドシフト 揚程4400mm 充電器付属 フロントとリアの作業灯 次回UVV検査 08/25 次回のメンテナンスは9100時間の稼働時間です フォークリフトは良好な状態で整備されており、すぐに使用できます。 フォークリフト利用可能、無料の積載トラック 安価な配送が可能 機械の場所 48324 Sendenhorst

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 7,826 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 4,620 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 バッテリー電圧: 48V バッテリータイプ: PzS Ncolhccqev Nthuopsp バッテリー製造年: 2018 3番目のバルブ、4番目のバルブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 10,531 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,625 mm, フリーリフト: 1,519 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,121 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Nelhceurpkyocqpecp 技術的状態：良好 バッテリー電圧：48V バッテリー製造年: 2021 サイドシフター、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2006, 動作時間: 12,985 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 3,060 mm, フリーリフト: 1,380 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 1,960 mm, フォーク台車幅: 980 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 1,950 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,110 mm, 正味重量: 3,365 kg, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100mm Nolhccqou Dy R Nspjcp フォークの厚さ: 40 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ：200 50 -10 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 140 55-9 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 750Ah バッテリー製造年: 2014 説明: この Jungheinrich モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EFG220 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、体重計、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 7,484 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 4,620 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 バッテリー電圧: 48V バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2023 Ncslhccov Nthheqpep サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、ルーフカバー、フロントガラス、