フロントローダー 中古を買う (1,684)

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 164 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 6,700 mm, フリーリフト: 2,160 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 17 キロワット時 (23.11 追記), フォーク台車幅: 1,150 mm, グランドクリアランス: 110 mm, フロントタイヤタイプ: Trelleborg, フロントタイヤサイズ: 315/45-12, リアタイヤ: Trelleborg, リアタイヤサイズ: 18x7-8, 全長: 4,850 mm, ホイールベース: 1,800 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,420 mm, 正味重量: 4,561 kg, - 着座したデバイスの操作 ・耐荷重/荷重3500kg - 荷重中心 500 mm - 負荷距離 468 mm - フロント/リア荷重を含む軸重 kg 8042/958 - 無負荷軸重 フロント/リア kg 2662/2838 トレッド幅 フロント/リア mm 1002/900 - マスト/フォークキャリッジを前方/後方に傾けます ° 7/7 - パレット用作業通路幅 1000 x 1200 mm 3941 - パレットの作業通路幅 800 x 1200 縦方向 mm 4141 - 回転半径 2273 mm - 最小ピボットポイント距離 649 mm - 走行速度 (Blue-Q/スタンダード/スプリント) 負荷あり km/h 18/18/20 - 走行速度 (Blue-Q/スタンダード/スプリント) 無負荷 km/h 18/18/21 - 吊り上げ速度 (プラス*//標準性能) 荷重時 m/s 0.53//0.44 - 上昇速度 (プラス*//標準性能) 無負荷 m/s 0.57/0.51 - 荷重下降速度 m/s 0.50 - 無負荷下降速度 m/s 0.43 - 引張力 (プラス*//標準性能) 荷重 N 10300/7590 - 無負荷引張力 (Plus*//標準性能) N 10650/8015 - 最大引張力 (プラス*//標準性能) 荷重 N 20900/16920 - 無負荷時の最大引張力 (Plus*//標準性能) N 20290/17170 - 登坂能力 (プラス*//標準性能) 荷重% 17.8/12.9 - 無負荷時の登坂能力 (プラス*//標準性能) % 28.2/21.9 - 最大登坂能力 (プラス*//標準パフォーマンス) 負荷 % 24.2/20.6 - 無負荷時の最大登坂能力 (プラス*//標準パフォーマンス) % 2482/28.2 - 加速時間 15 m (Plus*//Standard Performance) (負荷 s 5.7/6.3 時) - 加速時間 15 m (Plus*//標準性能) 無負荷 s 5.0//5.4 - サービスブレーキ 油圧式多板ブレーキ - ハンドリング性能 (Plus*//Standard 性能) t/h 258/245 - ハンドリング性能時のエネルギー消費量（プラス*//スタンダード性能） kWh/h 8.6/8.0 - アタッチメントバーの使用圧力 250 - アタッチメントの油流量 l/min 55 Bweb Hevdxnpjahtcsl - 音圧レベル LpAZ (運転席) dB(A) 70 - 人間の振動: EN 13059 に準拠した加速度 m/s² 0.57 - トレーラーカップリング、タイプ/タイプ DIN ボルト - 統合された棚とカップホルダー - ディスプレイ、ファンクションキー、メニューナビゲーションを備えたディスプレイおよび操作ユニット（防滴仕様） - MSG 65 Grammer シート、イミテーションレザーカバー付き - 前後の保護ルーフにグラブハンドル - マルチレバー操作 - 3 つの固定運転プログラムと 2 つの自由に設定可能な運転プログラム、省エネ モード Blue-Q、最大限のスプリント モード ボタンひとつで操作できるハンドリング性能 - 現在のバッテリー充電レベルでのエネルギー消費量と残り駆動時間の表示 - リチウムイオン電池は1:1で交換可能 - 自動パーキングブレーキ - カーブスピードコントロール - ロジックチェック付きインテリジェントシートベルトコントロール

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 6,786 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,650 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 Beb Hswg Itljahtcswl サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 28,617 h, 負荷容量: 12,000 kg, リフトアップ: 4,930 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 4,070 mm, フォーク台車幅: 2,450 mm, フォークレングス: 1,800 mm, 全長: 4,660 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,520 mm, 正味重量: 13,700 kg, ディーゼルフォークリフト Bjbewgqtzs Hahtcjwl 荷重中心: 600 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：70mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：12.00-20 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG 120-6 について詳細をご案内いたします。追記: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

ステート: ワークショップリコンディショニング（中古, マシン/車両番号: 26692, 製造年: 2019, 動作時間: 6,832 h, – アクション用にリメイク   私たちはあなたのためにここにいます。責任感、情熱、そしてノウハウをもって。 厳選された一流メーカーの中古産業用トラック 完全に整備され、テスト済み そして作り直した FEM-4.004（UVV）に従って 仕様。 在庫車両350台以上 お客様のご要望に応じて、あらゆる種類の個別の変更が可能です。 適切な車両による国際輸送および通関手続きはリクエストに応じて利用可能です。 ぜひご自身の目で確かめて、弊社の工場にお越しください。   Bebswg S Utj Hahtcjwl フリードマンフォークリフト - 品質へのお約束   FEM-4.004に準拠した完全な機能 電気機器用の整備・テスト済み（C5 テスト）バッテリー（容量 70% 以上） FEM-4.004に準拠した使用可能なタイヤ（トレッド深さ70%以上） リフティングフレーム、フォークキャリッジ、アタッチメント、油圧システム、ホースの点検 ステアリングアクスルの安全性試験済み フォークとリフティングチェーンのテスト済み 新しい運転席とシートベルト オリジナルカラーとオリジナルステッカーによる新塗装       産業用トラックデータ   メーカー：ユンハインリッヒ タイプ: Jungheinrich DFG 435s - ディーゼルフロントローダー 駆動方式: ディーゼル 耐荷重：3,500kg 揚高：4,700 mm 荷重中心: 500 mm 建設年：2019年 営業時間: 6,832 マストタイプ: デュプレックス フォーク長：1,200 mm 高さ: 3,075 mm 自重: 5,200 kg 添付ファイル: サイドシフト フロントタイヤ：ソリッドゴム 後輪：ソリッドゴム

ステート: 中古, 製造年: 2001, 動作時間: 530 h, リフトアップ: 4,000 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, 全高: 3,300 mm, 色彩: こと, 空車重量：8,970kg 吊り上げ能力：8,000 kg Second Ownerの先行販売商品とは何ですか？ 先行販売品は、現状のまま（「現状のまま」）販売されるマシンです。当社は写真のみに基づいてこれらのマシンを購入し、広告に記載された 情報に基づいて販売しています。残念ながら、正確な寸法や機械の仕様など、詳しい情報はございません。また、これらのマシンは在庫がまだな く、当社で検査されていないことも多々あります。 Bwob Hahjwg Ddystcel これらのマシンは競争力のある価格で提供されており、価格は通常よりも安いですが、リスクはすべて購入者にあります。ご購入の前に広告の 情報をよくご確認ください。 ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 - 吊り上げ能力：8000kg - 揚高：4000mm - 車輪の数：6輪 - クリアランス高さ：3300mm - アタッチメント：フォーク調整、サイドシフト - オプション: フルキャビン、作業灯 - マスト：デュプレックス - 建設年：2001年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - シリアル番号: T32207.0234 - 営業時間: 530 - バッテリー電圧：96V - ブランド/タイプ: Midac - 容量: 1440Ah - 駆動方式: 電気 - 輸送重量[kg]: 8970kg - 輸送パッケージ[個]: 1 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: J019E02816N, 製造年: 2015, 動作時間: 11,995 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 5,400 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 4,350 mm, 権能: 122 キロワット時 (165.87 追記), フォークレングス: 2,000 mm, エンジンタイプ: Cummins QSB 6,7 Tier IIIB, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 21,000 kg, 大型フォークリフト - ディーゼル 車台番号: J019E02816N Bob Hewggdioahtcowl 荷重中心: 600 フォーク幅: 300 mm フォークの厚さ: 70 mm ISO クラス: ターミナル西 マストタイプ: デュプレックス トランスミッション: モノトロール 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 12.00-20 フロントタイヤの状態: 60 - 80% 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤの状態: 0 - 20% 説明: 中央潤滑油圧装置。昇降キャビン サイドシフト、フォークポジショナー、 エクストラサイドシフト 3番目のバルブ、4番目のバルブ、フルキャビン、エアコン、

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 93 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 4,060 mm, マストタイプ: デュプレックス, 権能: 168 キロワット時 (228.42 追記), フォーク台車幅: 2,500 mm, グランドクリアランス: 250 mm, フロントタイヤタイプ: Hauter - LT, フロントタイヤサイズ: 12.00-20, リアタイヤ: Hauter - LT, リアタイヤサイズ: 12.00-20, 全長: 8,090 mm, ホイールベース: 3,760 mm, エンジンタイプ: Cummins B6,7, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,550 mm, 正味重量: 23,700 kg, · トレッド幅 (c-c)、フロント – リア (mm) 1855 – 1960 ・回転半径、外側-内側(mm) 5175-600 · キャビン傾斜を含む高さ、最大 EGO キャビン、OHG (mm) 3395 · キャビン傾斜を含む幅、最大 EGO キャビン、OHG (mm) 3380 ・90°スタッキング時の最小作業通路幅（mm） 8770 · マストの傾斜、前方 – 後方 (°) 5 – 10 ・サイドシフト±フォークブレード上幅(mm)415～1530 ・フロント軸重、無負荷(kg) 10500 ・フロント軸重、定格荷重時(kg) 35800 ・後輪軸重、無負荷(kg) 11900 ・後軸重、定格荷重時(kg) 2600 ・空気圧（Mpa）油圧サーボ～ステアリング ・種類 – 制動輪 油冷ディスクブレーキ（湿式ディスクブレーキ） – 駆動輪 · タイプ - ブレーキ付きホイール 乾式スプリング式ディスク ブレーキ - 駆動輪 ・油圧Max.(Mpa) 18 ・作動油量(l) 220 ・タンク容量(リットル)170 ・AdBlue 容量* (l) 15 · モーター性能 ISO 3046 – 速度 (kW – rpm): 164/233 – 2200 · トルク ISO 3046 – 速度 (Nm – rpm): 945 – 1500 · シリンダー数 – シリンダー排気量 (cm³) 6 – 6702 · 燃料消費量、通常の運転スタイル (l/h) 8-10 ・クラッチ形式：トルコン · トランスミッションタイプ: 油圧パワーシフト ・変速段数、前進～後進：3～3 · オルタネーターのタイプ – 電力 (W) AC-1960 ・スターターバッテリー：電圧-容量(V-Ah) 2×12-150 ・人間工学に基づいたステアリングホイール：調整可能で、片側に折りたたむこともできます。運転時やバック時のドライバーの負担を軽減し ます。 ・快適なペダル：ペダル角度を調整できる、柔軟で安全な新しいペダルシステム。人間工学を改善し、ライダーの足への負担を最小限に抑えま す。 · 高性能フロントガラス ワイパー: 湾曲したフロントガラスを 90% カバーします。ルーフワイパーも一体化されています。 · 人間工学に基づいた多機能シート: 回転可能で完全に統合されています。 ・気候パッケージ：気候試験済みのEGOキャビンの高い要求を満たす、完全かつ柔軟な気候制御システム。より大きな空気入口。フィルター 交換は機械前面で簡単に行えます。優れた寸法と構造のアセンブリにより、完全な運転の快適さを実現します。 Bjb Hahtevixa Nocowl ・コントロールコンソール：設定、調整、使用、理解が簡単です。効率的な作業のために必要なすべてのコントロール、スイッチ、レバー、イ ンジケーターに簡単にアクセスできます。 ・コントロールパネル：ミニステアリングやステアリングレバーを使用するドライバーに最適なユニットです。統合されたスイッチボタン。完 全に調整可能で、最適な人間工学を実現するために個別にテストされています。人間工学に基づいたステアリングホイールは、視界を妨げること なく前方に折りたたまれます。 ・視認性の最適化：全く新しいオープンデザイン。巧みなプロファイルと湾曲したフロントウィンドウとリアウィンドウを備えています。あら ゆる角度からの視認性を最適化 - 斜め前方と後方の視認性が非常に優れています。アウトドア感が強い · EU Stage IIIB / EPA Tier 4i 向けカミンズの新しいディーゼル エンジン: 新しいカミンズのディーゼル プラットフォームは、冷却された排気ガス再循環と、改良された高圧コモン レール燃料システム (HPDR) および微粒子フィルターを組み合わせています。これにより、よりクリーンで効率的な燃焼が可能になり、消費電力を最大 5% 削減します。 パフォーマンスの制限。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2012, 動作時間: 2,105 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト Bob Haowg Itfehtcswl マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 サイドシフト、 3. バルブ、ルーフカバー、フロントガラス、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2012, 動作時間: 8,320 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 3,500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,700 mm, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,600 mm, 全長: 3,230 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,520 mm, 正味重量: 10,430 kg, 小型フォークリフト - 電動 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 Beb Hjwgqq Heahtcjwl フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 ノンマーキング リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 28x9-15 ノンマーキング バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 980Ah バッテリー製造年: 2020 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この ECF70-6C について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 バッテリー: 80 V 980 Ah、製造年: 2020

ステート: 中古, 製造年: 2009, 動作時間: 4,623 h, リフトアップ: 3,350 mm, フリーリフト: 1,650 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, フォークレングス: 1,200 mm, 全高: 2,100 mm, 全長: 2,100 mm, 全幅: 1,150 mm, 色彩: こと, 空車重量: 3,057 kg 吊り上げ能力：1,600 kg フォーク寸法：1,200 x 900 mm - 持ち上げ能力：1600kg - 揚高：3350mm - 最大フォーク幅：900mm - 車輪の数：3輪 - クリアランス高さ：2100mm - アタッチメント：サイドシフト - オプション: ジョイスティック、ノンマーキングタイヤ、フリーリフト、作業灯 - フォーク長さ: 1200mm - フリーリフト：1650mm - マスト：デュプレックス - 建設年：2009年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - CEマーク取得済み: はい Beb Hajwg Akrohtcowl - シリアル番号: FN397490 - 営業時間: 4623 - バッテリー電圧: 48V - ブランド/タイプ: ユングハインリッヒ - 容量: 750Ah - バッテリーの製造年：2009年 - 駆動方式: 電気 - 輸送寸法: 2100mm x 1150mm x 2100mm (長さ x 幅 x 高さ) - 輸送重量[kg]: 3057kg - 輸送パッケージ[個]: 1 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 8,033 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 4,500 mm, フリーリフト: 1,570 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 9 キロワット時 (12.24 追記), フォーク台車幅: 1,090 mm, グランドクリアランス: 100 mm, フロントタイヤタイプ: Continental, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, リアタイヤ: Continental, リアタイヤサイズ: 140/55-7, 全長: 3,200 mm, ホイールベース: 1,350 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,130 mm, 正味重量: 2,532 kg, - 電動駆動 - シート操作 - 公称荷重容量/荷重 1800 kg - 荷重中心距離500mm - 荷重距離355mm - フロント荷重を含む車軸荷重 kg 4288 - 後部荷重を含む車軸荷重 556 kg - 軸荷重（前輪無荷重） kg 1421 - 後車軸荷重（無負荷） kg 1623 - ホイール、番号前（x = 駆動）2x - ホイール、後輪数（x = 駆動）2 - フロントトラック幅 mm 942 - リアトレッド幅 168 mm - ティルトマスト/フォークキャリッジ、前方 5° - ティルトマスト/フォークキャリッジ、後方 °6 - パレットの作業通路幅 1000 x 1200 横幅 3309 mm - パレット作業通路幅 800 x 1200 縦 3433 mm - 回転半径1628mm - 負荷時の走行速度（ブルーQ/ノーマル/スプリント）km/h 16/16/20 - 無負荷走行速度（ブルーQ/ノーマル/スプリント）km/h 16/16/20 - 荷物を載せた状態での持ち上げ速度（ブルーQ/ノーマル/スプリント）m/s 0.42 / 0.42 / 0.50 - 無負荷時の持ち上げ速度（ブルーQ/ノーマル/スプリント）m/s 0.53 /0.53 /0.58 Bwob Hajvdxmlohtcel - 荷重時の下降速度 m/s 0.52 - 無負荷時の下降速度 m/s 0.48 - 荷重時の登坂能力 % 11.4 - 無負荷登坂能力 % 19.0 - マックス。荷重時の登坂能力 % 24.6 - マックス。無負荷登坂能力 % 26.7 - 負荷時の加速時間（ブルーQ/ノーマル/スプリント）4.5/4.2/4.1 - 無負荷加速時間（ブルーQ/ノーマル/スプリント）4.2/4.0/4.0 - サービスブレーキ 電動/機械式 - トラクションモーター、出力S2 60分kW 2 x 4.5 - バッテリー電圧 U V 48 - アタッチメントの動作圧力 250 bar - アタッチメント用オイル流量 l/分 30 - 音圧レベル LpAZ（運転席） dB（A）

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 7,270 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,850 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,750 mm, フォークレングス: 2,000 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態：良好 サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャブ、 Bwjbswg Ir Uj Hahtcjl

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2005, 動作時間: 22,793 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 5,900 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,930 mm, フォーク台車幅: 1,800 mm, フォークレングス: 1,140 mm, 全長: 3,300 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,900 mm, 正味重量: 10,520 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 Bjb Hahtewgqhlocewl 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 説明: この Linde モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H60D-03 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 製造年: 2019, 動作時間: 4,370 h, リフトアップ: 4,670 mm, フリーリフト: 2,350 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: デュプレックス, フォークレングス: 1,200 mm, 全高: 2,950 mm, 全長: 2,650 mm, 全幅: 1,200 mm, 色彩: こと, 空車重量：4,070kg 吊り上げ能力：2,500 kg フォーク寸法：1,200 x 1,000 mm Bwob Hahjwg Akljtcel - 持ち上げ能力：2500kg - 揚高：4670mm - 最大フォーク幅：1000mm - 車輪の数：4輪 - 地上高：2950mm - アタッチメント：サイドシフト - オプション: 暖房、フルキャブ、作業灯、フリーリフト - フォーク長さ: 1200mm - フリーリフト：2350mm - マスト：デュプレックス - 建設年：2019年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - CEマーク取得済み: はい - シリアル番号: 517386V00141 - 営業時間: 4370 - 駆動方式：LPG - 輸送寸法：2650mm x 1200mm x 2950mm（長さ x 幅 x 高さ） - 輸送重量[kg]: 4070kg - 輸送パッケージ[個]: 1 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 新, 製造年: 2023, 動作時間: 21 h, 負荷容量: 4,990 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,470 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 22 キロワット時 (29.91 追記), フォーク台車幅: 1,310 mm, フォークレングス: 1,600 mm, グランドクリアランス: 110 mm, フロントタイヤタイプ: Vorne Continental, フロントタイヤサイズ: 355/50-15, リアタイヤ: Vorne Continental, リアタイヤサイズ: 21x8-9, 全長: 4,470 mm, ホイールベース: 2,000 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,400 mm, 正味重量: 5,548 kg, - 着座したデバイスの操作 - 負荷距離 mm 525 mm - フロント/リア荷重を含む軸重 kg 11475/1283 - 無負荷軸重 フロント/リア kg 3814/3954 - 超弾性タイヤ トレッド幅 フロント/リア mm 1104/932 - マスト前方/後方チルト α/β ° 7/5 - SIP（ローバージョン）に基づくシート高さ mm 1342 - パレットの作業通路幅 1000 x 1200 横 mm 4370 - パレットの作業通路幅 800 x 1200 縦方向 mm 4570 - 回転半径 2645 mm - 最小ピボットポイント距離 729 mm - 積載時の移動速度 km/h 20 - 無負荷時の走行速度 km/h 20 - 上昇速度（プラス*//標準性能）荷重時 0.39/0.31 - 無負荷時の上昇速度 m/s 0.45 - 荷重下降速度 m/s 0.5 - 無負荷下降速度 m/s 0.5 Bwsb Hahevdxiystcjl - 荷重時の牽引力 N 6750 - 無負荷引張力 N 7430 - 最大引張力 (プラス//標準性能) 荷重 N 22590/19000 - 最大引張力 (プラス//標準性能) 無負荷 N 22560/19090 - 荷重時の登坂能力 % 8.9 - 無負荷登坂能力 % 15.5 - 最大登坂能力 (プラス//標準パフォーマンス) 負荷 % 20.4/13.8 - 無負荷時の最大登坂能力 (プラス//標準パフォーマンス) % 27.5/27.5 - 加速時間 15 m (Plus//Standard 性能)、負荷 s 6.3/7.4 の場合 - 加速時間 15 m (Plus//Standard 性能) 無負荷 s 5.7/6.2 - サービスブレーキ 油圧式多板ブレーキ - バッテリー電圧 V 80 - ハンドリング性能 (プラス//標準性能) t/h 324/315 - アタッチメントバーの使用圧力 250 - アタッチメント用オイル流量 l 50 - 音圧レベル（運転席） dB(A) 66 - 人間の振動: EN 13059 に準拠した加速度 m/s2 0.42 - 牽引ヒッチ、ボルトの種類

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 1 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,490 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 状態 技術的: 新品 サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、 Bwsb Haswgtfmjhtcsl

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 27,426 h, 負荷容量: 5,500 kg, リフトアップ: 5,630 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,800 mm, フォーク台車幅: 1,560 mm, フォークレングス: 1,770 mm, 全長: 3,400 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,420 mm, 正味重量: 8,800 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 Bwjbewgp Nus Hahtcjl フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：28x9-15 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、このH5.5FTについて詳しくご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 製造年: 2003, 動作時間: 10,335 h, リフトアップ: 4,530 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, フォークレングス: 1,200 mm, 全高: 2,860 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 1,150 mm, 色彩: こと, 空車重量：3,289kg 吊り上げ能力：2,500 kg フォーク寸法：1,200 x 970 mm - 持ち上げ能力：2500kg - 揚高：4530mm - 最大フォーク幅：970mm - 車輪の数：4輪 - 地上高：2860mm - アタッチメント：サイドシフト、フォーク調整 - オプション: 作業灯 - フォーク長さ: 1200mm - フリーストローク：0mm - マスト：デュプレックス - 建設年：2003年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - CEマーク取得済み: はい - シリアル番号: G1X336P01036 - 営業時間: 10335 - バッテリー電圧：80V - 駆動方式: 電気 - 輸送寸法: 2500mm x 1150mm x 2860mm (長さ x 幅 x 高さ) Bwsb Hahtowg Akfjcjl - 輸送重量[kg]: 3289kg - 輸送パッケージ[個]: 1 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 16,584 h, 負荷容量: 6,590 kg, リフトアップ: 4,010 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,910 mm, フォーク台車幅: 2,000 mm, フォークレングス: 1,800 mm, 全長: 3,550 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,000 mm, 正味重量: 12,270 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Bob Hahtjwgp Nhscjwl 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 8.25-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: この Jungheinrich モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この Power+ 987 について詳細にアドバイスさせていただきます。追記: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 回転式運転席

ステート: 中古, 製造年: 2007, 動作時間: 9,572 h, リフトアップ: 3,450 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, フォークレングス: 1,200 mm, 全高: 2,150 mm, 全長: 1,950 mm, 全幅: 1,150 mm, 色彩: こと, 空車重量: 3,004 kg 吊り上げ能力：1,600 kg フォーク寸法：1,200 x 940 mm - 持ち上げ能力：1600kg - 揚高：3450mm - 最大フォーク幅：940mm - 車輪の数：3輪 - 地上高：2150mm - アタッチメント：フォーク調整、サイドシフト - オプション: 作業灯、ジョイスティック、フリーリフト - フォーク長さ: 1200mm - フリーリフト：1600mm - マスト：デュプレックス - 建設年：2007年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - CEマーク取得済み: はい - シリアル番号: 516211010665 - 営業時間: 9572 - バッテリー電圧: 48V Bwsb Haowg Ai Uehtcsl - ブランド/タイプ: スティル - 容量: 625Ah - バッテリーの製造年：2018年 - 試験期限: 2025年6月 - 駆動方式: 電気 - 輸送寸法：1950mm x 1150mm x 2150mm（長さ x 幅 x 高さ） - 輸送重量[kg]: 3004kg - 輸送パッケージ[個]: 1 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 17,716 h, 負荷容量: 12,000 kg, リフトアップ: 3,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,200 mm, フォーク台車幅: 2,460 mm, フォークレングス: 2,500 mm, 全長: 4,600 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,550 mm, 正味重量: 18,000 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：70mm マストタイプ: 標準 Bob Hajwgf Nqohtcowl 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：12.00-20 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: この Svetruck モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 1260-30 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 製造年: 1997, 動作時間: 30,251 h, リフトアップ: 4,440 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, フォークレングス: 1,170 mm, 全高: 3,000 mm, 全長: 3,100 mm, 全幅: 1,500 mm, 色彩: こと, 空車重量：7,150kg 吊り上げ能力: 4,500 kg Beb Howg Ai Isahtcewl フォーク寸法：1,170 x 1,100 mm - 吊り上げ能力：4500kg - 揚高：4440mm - 最大フォーク幅：1100mm - 車輪の数：4輪 - クリアランス高さ：3000mm - アタッチメント: サイドシフト、4番目のバルブをフォークキャリッジに接続 - オプション: ナンバープレート、ヒーター、フルキャビン、空気入りタイヤ、作業灯 - フォーク長：1170mm - フリーストローク：0mm - マスト：デュプレックス - 建設年：1997年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - CEマーク取得済み: はい - シリアル番号: 352H02000345 - 営業時間: 30251 - 駆動方式: ディーゼル - 輸送寸法: 3100mm x 1500mm x 3000mm (長さ x 幅 x 高さ) - 輸送重量[kg]: 7150kg - 輸送パッケージ[個]: 1 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 4,898 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 3,700 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,300 mm, フォーク台車幅: 1,600 mm, フォークレングス: 1,500 mm, 全長: 3,700 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,710 mm, 小型フォークリフト - LPG Bsb Hahtev Tq Tpecjwl 荷重中心: 600 フォーク幅: 250 mm フォークの厚さ: 90 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 包帯 フロントタイヤサイズ：1016x406x762 後輪タイプ: 包帯 リアタイヤサイズ: 840/350-559 説明: この RMF モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、KSB160G について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、

ステート: 中古, 製造年: 2018, 動作時間: 7,489 h, リフトアップ: 4,690 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, フォークレングス: 1,200 mm, 全高: 2,060 mm, 全長: 2,000 mm, 全幅: 1,150 mm, 色彩: こと, 空車重量：3,220kg 吊り上げ能力：1,600 kg フォーク寸法：1,200 x 750 mm - 持ち上げ能力：1600kg - 揚高：4690mm - 最大フォーク幅：750mm - 車輪の数：3輪 - 地上高：2060mm - アタッチメント：サイドシフト - オプション: 作業灯、フリーリフト - フォーク長さ: 1200mm - フリーリフト：1510mm - マスト：トリプレックス - 建設年：2018年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - CEマーク取得済み: はい - シリアル番号: 516221J00919 - 営業時間: 7489 - バッテリー電圧: 48V - ブランド/タイプ: スティル - 容量: 335Ah - バッテリーの製造年：2018年 - 駆動方式: 電気 - 輸送寸法: 2000mm x 1150mm x 2060mm (長さ x 幅 x 高さ) - 輸送重量[kg]: 3220kg - 輸送パッケージ[個]: 1 Bwjb Hahtjwg Aizjcjl 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 6,201 h, 負荷容量: 12,700 kg, リフトアップ: 3,140 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,200 mm, フォーク台車幅: 2,500 mm, フォークレングス: 2,400 mm, 全長: 4,700 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,540 mm, 正味重量: 19,460 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 250 mm フォークの厚さ: 100 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。弊 社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG127-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 Bwebevw Emxj Hahtcsl サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 集中潤滑システム、リアビューカメラ