フロントローダー 中古を買う (1,677)

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 1,259 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,710 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, こうりょう: 2,212 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト 技術的状態：良好 Cgohx D I Uowb Nbaozjt サイドシフト、 第3バルブ、第4バルブ、フロントガラス、ハーフキャビン、ヒーター、フルキャビン、

製造年: 2019, 動作時間: 8,733 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 3,130 mm, マストタイプ: デュプレックス, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 5,000 kg, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: デュプレックス Cgjhx Djv Rtl Nj I Uzet 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 3. バルブ、暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 製造年: 2007, 動作時間: 11,445 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,300 mm, 燃料タイプ: でんきしき, こうりょう: 4,300 mm, 連動型: オートマチック, 設備: ヘッドガード, 船室, * Jungheinrich EFG 450 電動フォークリフト * 製造年：2007年 * バス：11,450時間 * 充電ステーション付き * 耐荷重：4,000kg Cshx D Ijwbyytj Uzsgt * 揚高：4.3m * キャビン * 暖房 * Whatsappでさらに多くの写真とビデオをご覧ください ※情報は保証がなく、販売前に変更される場合があります。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 2,700 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 4,050 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,200 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト Cshxov R Na Ae D I Uzegt 荷重中心: 600 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 80 - 100% リーチフォーク、サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、STVZO、フルキャビン、フルフリーリフト、室内ミラー、ジョイステ ィック、シート、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 3,750 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,650 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,800 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,250 mm, 正味重量: 4,740 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% Cehxev Rh Ais D I Uzjgt リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% 説明: FEM (例: UVV) に準拠した新規検査および新規承認を含む、工場で再生された中古デバイス。 サイドシフト、 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、ヒーター、フルキャビン、フルフリーリフト、CE証明書、

ステート: 不良スペアパーツキャリア（中古, 機能性: 動作不能, 欠陥のある O&K フォークリフトを販売します。フォークリフトは機能していません。詳細については写真をご覧ください。 Cohewbtqljx D I Uzjgt

ステート: 中古, 製造年: 2007, 動作時間: 4,836 h, 負荷容量: 4,990 kg, リフトアップ: 6,450 mm, フリーリフト: 2,110 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 15 キロワット時 (20.39 追記), グランドクリアランス: 110 mm, フロントタイヤタイプ: EMRALD, フロントタイヤサイズ: 28x12,5-15, リアタイヤ: EMRALD, リアタイヤサイズ: 21x8-9, 全長: 5,045 mm, ホイールベース: 2,050 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,430 mm, 正味重量: 5,482 kg, 電動フォークリフト Cjhx Devdxrzj I Uzjgt まだRX 60-50 電気駆動 製造年 2007年 高さ（mm） 6,450 リフト容量（kg）4,990

ステート: 中古, 電動フォークリフト JUNGHEINRICH タイプ EFG 216 シリアル番号 FN413671 製造年 2011 耐荷重1600kg 揚程4800mm フォーク長さ 1220 mm フォークキャリッジ幅 980 mm 高さ 2120 mm 動作電圧48ボルト - フルフリーリフト1550mmの3連マスト - 油圧サイドシフト - 2つの走行速度 - 2015 年製バッテリー、タイプ 06 EPZS C750 SC (48 ボルト、750 Ah) - 自動充電器、48ボルト - 3輪ソリッドゴム - タイヤ前18 x 7-8、後140/55-9 - 稼働時間カウンターによると、稼働時間は14725時間です - 補助ステアリング - フロント作業灯 フォークなしの長さ 2000 mm 全幅 1080 mm Cohx Djinwzho I Uzjgt バッテリーなしの重量 2390 kg バッテリー付き重量 3480 kg

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2021, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 4,550 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,230 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト マストタイプ: 標準 Cgohx D Iewbmf As Uzet 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：ソリッドゴム 後輪タイヤタイプ：ソリッドゴム 3番目のバルブ、4番目のバルブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 412 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,680 mm, フリーリフト: 1,394 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,322 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg Cgjhx Djv Rtgyj I Uzet マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 250/75-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 225/75-10 説明: STA-TECH でフォークリフトを見つけましょう!パレットトラック、電気式、ディーゼル式、LPG 式フォークリフトなど、当社では手頃な価格ですぐに使用できるモデルと新品のフォークリフトを提供しています。 STA-TECH は以下の点でパートナーとなります: ●フォークリフト・倉庫設備の購入・レンタル中古機器の購入と物流●メーカー横断的なサービス：修理、メンテナ ンス、テスト 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、安全灯、LED、

製造年: 2018, 動作時間: 6,873 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 3,680 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,650 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 4,000 kg, ディーゼルフォークリフト ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: 標準 トランスミッション: オートマチック Cehsvt E R Aex D I Uzjgt 技術的な状態: 非常に良い フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 新品 リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態: 新品 説明: 価格には新しい UVV テスト、新しい塗装が含まれています。費用対効果の高い輸送を喜んで手配いたします。 レンタル購入可能！！！ サイドシフト、 第3バルブ、後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、フルキャブ、CE認証、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, O&K フォークリフトを販売します。詳細については写真をご覧ください。 Cshx D Iowbtpzs Uzjgt

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 114 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,670 mm, フリーリフト: 1,600 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 17 キロワット時 (23.11 追記), フォーク台車幅: 1,150 mm, フォークレングス: 1,200 mm, グランドクリアランス: 80 mm, フロントタイヤタイプ: Trelleborg, フロントタイヤサイズ: 23x9-10, リアタイヤ: Trelleborg, リアタイヤサイズ: 18x7-8, 全長: 3,650 mm, ホイールベース: 1,620 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,200 mm, 正味重量: 3,244 kg, - デバイスの種類は電気です - シートの操作 - 荷重中心 500 mm - 負荷距離 420 mm - 積載時のフロントアクスル荷重 kg 6335 - リアアクスル荷重荷重kg 816 - フロント軸重（無負荷時） kg 2393 - 後輪軸荷重（無負荷時） kg 2258 - 超弾性タイヤ - フロントトラック mm 992 Cgshovfgrfjx D I Uzst - リアトラック mm 900 - チルトマスト/フォークキャリッジ、° 3 より前 - チルトマスト/フォークキャリッジ、バック ° 9 - 座面高/立ち高さ（希望小売価格）mm 1139 - カップリング高さ mm 485/365 - パレット用作業通路幅 1000 x 1200 mm 3654 - パレットの作業通路幅 800 x 縦 1200 mm 3852 - 回転半径 mm 2032 - 最小ピボットポイント mm 539 - 積載時の移動速度 km/h 19 - 無負荷時の走行速度 km/h 20 - 荷重時の上昇速度 m/s 0.46 - 無負荷時の上昇速度 m/s 0.55 - 荷重下降速度 m/s 0.52 - 無負荷下降速度 m/s 0.45 - 荷重による引張力 N 8000 - 無負荷引張力 N 8110 - 最大引張力 N 17440 - 無負荷時の最大引張力 N 17220 - 荷重による登坂性 % 21.3 - 無負荷時の登坂能力 % 29.5 - 最大荷重% 25.5 の登坂能力 - 無負荷時の最大登坂能力 % 29.7 - 負荷時の加速時間 s 4.5 - 無負荷加速時間 s 4.2 - 電気/機械式サービスブレーキ。 - トラクションモーター、出力 KB 60 min kW 15 - リフトモーター、15% ED での出力 kW 16.3 - バッテリー電圧 V 80 - アタッチメントバーの使用圧力 250 ・アタッチメント用油量 l/min 30

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2025, 動作時間: 5 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,565 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,667 mm, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), フォークレングス: 2,000 mm, 全長: 3,895 mm, エンジンタイプ: Kubota, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,125 mm, 正味重量: 10,500 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：15mm フォークの厚さ: 70 mm ISO クラス: ピンタイプ マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: トルクコンバーター/オートマチックパワーシフト3速/ギア スピードクラス：20 状態: 新品 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 Cgshx D Iov R I R Tj Uzet 後輪タイヤの状態: 80 - 100% サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、CE証明書、ツインタイヤ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2009, 動作時間: 6,287 h, 負荷容量: 12,000 kg, リフトアップ: 7,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 4,150 mm, 権能: 142 キロワット時 (193.07 追記), エンジンタイプ: 6-Zyl. Cummins-Diesel, ドライブタイプ: Diesel, 大型フォークリフト - ディーゼル Cgjhx Dewblw Re I Uzjt 荷重中心: 1200 マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：油圧式 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤ状態：新品 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪タイヤ状態：新品 説明: 通常の 2400 mm フォークは追加料金でご利用いただけます (コンテナ スプレッダーの代わりに)。 サイドシフト、フォークポジショナー、 空の住宅コンテナを回収するためのKaupコンテナスプレッダー4T192E！ 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、STVZO、フルキャビン、エアコン、フルフリーリフト、CE証明書、 LED、

ステート: 中古, 製造年: 2019, 動作時間: 15,223 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,300 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: 標準, 視覚的状態：正常、技術的状態：正常 Cgohx D Iewbyhds Uzjt

製造年: 2011, 動作時間: 12,175 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, リフトアップ: 4,765 mm, フリーリフト: 1,570 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,160 mm, フォークレングス: 1,200 mm, フォーク台車幅: 980 mm, エンジンタイプ: VW Treibgasmotor, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 2,000 kg, 正味重量: 3,573 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: 電気機械式 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Cgjhxsv Rh E De D I Uzot 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤサイズ: 200/50-10 リアタイヤタイプ: ノンマーキング リアタイヤサイズ: 18x7-8 説明: この装置に加えて、当社は他のフォークリフトや倉庫技術機器も提供しています。当社のデバイスはワークショップでテストされ、FEM4. 004 でテストされています。メールまたはお電話にてお問い合わせください。 hsr-gabelstapler でも弊社を見つけることができます。もちろん、弊社から車両を購入しない場合でも、中古車を買い取ります。ご要望に応じて、有利な条件で の分割払いや融資もご利用いただけます。当社の車両に関する専門的で詳細なアドバイスを喜んで提供いたします。 サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、フルフリーリフト、安全灯、ノンマーキン グタイヤ、室内ミラー、フロントガラスワイパー、シングルペダル、シート、

ステート: 中古, 機能性: 機能制限あり, コンプレッサー付きの O&K フォークリフトを販売します。フォークリフトの機能は制限されています。詳細については写真をご覧ください。 Cjhx D I Ujwbtpbozjgt

ステート: 中古, 製造年: 2007, 動作時間: 3,573 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 4,660 mm, フリーリフト: 1,470 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 4 キロワット時 (5.44 追記), フォーク台車幅: 980 mm, グランドクリアランス: 80 mm, フロントタイヤタイプ: V: Solideal, H: Trelleborg, フロントタイヤサイズ: 18x7-8, リアタイヤ: V: Solideal, H: Trelleborg, リアタイヤサイズ: 18x7-8, 全長: 2,950 mm, ホイールベース: 1,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,300 mm, 正味重量: 2,217 kg, 電動フォークリフト Cjhx D I Usv R Hq Eezjgt スティルRX50-15 電動駆動 2007年に建てられた 揚程（mm）4,660 耐荷重（kg）1,500

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 6,991 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 3,450 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,377 mm, 権能: 30 キロワット時 (40.79 追記), エンジンタイプ: 4-Zyl. VW-Diesel, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 マストタイプ：デュプレックス トランスミッション：ハイドロスタット Cgehx D Isup Iybj Uzjt 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤタイプ： スーパーラスティック 説明 第3バルブ、リア作動ライト、フロント作動ライト、荷台保護グリル、フルキャブ、LED、

ステート: 中古, 製造年: 2019, 動作時間: 10,343 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 3,300 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, 視覚的状態：正常、技術的状態：正常 Cgjhx D Ijwbyhqe Uzot

ステート: 中古, 製造年: 2013, 動作時間: 6,407 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 3,140 mm, フリーリフト: 1,625 mm, マストタイプ: デュプレックス, 権能: 9 キロワット時 (12.24 追記), フォーク台車幅: 1,000 mm, フロントタイヤタイプ: Trelleborg, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, リアタイヤ: Trelleborg, リアタイヤサイズ: 15x4,5-8, 全長: 3,100 mm, ホイールベース: 1,300 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,140 mm, 正味重量: 2,411 kg, - 電動駆動 - シート操作 - 公称荷重容量/荷重 1800 kg - 荷重中心距離500mm - 荷重距離355mm Cgjhx D I Ujv R Hqxszjt - フロント荷重を含む車軸荷重 kg 4288 - 後部荷重を含む車軸荷重 556 kg - 軸荷重（前輪無荷重） kg 1421 - 後車軸荷重（無負荷） kg 1623 - ホイール、番号前（x = 駆動）2x - ホイール、後輪数（x = 駆動）2 - フロントトラック幅 mm 942 - リアトレッド幅 168 mm - ティルトマスト/フォークキャリッジ、前方 5° - ティルトマスト/フォークキャリッジ、後方 °6 - パレットの作業通路幅 1000 x 1200 横幅 3309 mm - パレット作業通路幅 800 x 1200 縦 3433 mm - 回転半径1628mm - 負荷時の走行速度（ブルーQ/ノーマル/スプリント）km/h 16/16/20 - 無負荷走行速度（ブルーQ/ノーマル/スプリント）km/h 16/16/20 - 荷物を載せた状態での持ち上げ速度（ブルーQ/ノーマル/スプリント）m/s 0.42 / 0.42 / 0.50 - 無負荷時の持ち上げ速度（ブルーQ/ノーマル/スプリント）m/s 0.53 /0.53 /0.58 - 荷重時の下降速度 m/s 0.52 - 無負荷時の下降速度 m/s 0.48 - 荷重時の登坂能力 % 11.4 - 無負荷登坂能力 % 19.0 - マックス。荷重時の登坂能力 % 24.6 - マックス。無負荷登坂能力 % 26.7 - 負荷時の加速時間（ブルーQ/ノーマル/スプリント）4.5/4.2/4.1 - 無負荷加速時間（ブルーQ/ノーマル/スプリント）4.2/4.0/4.0 - サービスブレーキ 電動/機械式 - トラクションモーター、出力S2 60分kW 2 x 4.5 - バッテリー電圧 U V 48 - アタッチメントの動作圧力 250 bar - アタッチメント用オイル流量 l/分 30 - 音圧レベル LpAZ（運転席） dB（A）

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 10,443 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 5,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 4,500 mm, 権能: 185 キロワット時 (251.53 追記), フォークレングス: 2,400 mm, エンジンタイプ: 6-Zyl. Volvo TAD 871 VE, ドライブタイプ: Diesel, 大型フォークリフトトラック - ディーゼル 荷重重心：1200 フォーク幅：350 mm フォーク厚さ：75 mm マストタイプ： 複式 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 12.00 x 20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00 x 20 説明： KoneCranes ディーゼルフォークリフト SMV 16-1200 C 建設年： 2018 約 10443 運転時間 積載量： 16000 kg / 1200 mm ロードセンター リフティングマスト： デュプレックスクリアビュー リフティングハイト： 5500 mm コンストラクションハイト： 4500 mm フォーク長： 2400 x 350 x 75 mm エンジン： 6-cyl.ボルボディーゼル TAD871VE 185 kW 出力 タイヤ： 空気 12.00 x 20 フォークポジショナー サイドシフトレベルフォーク 暖房およびラジオエアコン付きキャビン 前後照明 前後作業灯 Cohx Djrlf Exe I Uzjgt サイドシフト、フォークポジショナー 第3バルブ、第4バルブ レベリングフォーク

ステート: 中古, 製造年: 2018, 動作時間: 5,391 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 6,000 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: トリプレックス, タイヤ（後）：18x7-8、タイヤ（前）：6.50-10、光学状態：正常、技術的状態：正常 Cehx D Iewbyhws Uzjgt

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 180 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 4,840 mm, フリーリフト: 1,700 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 13 キロワット時 (17.68 追記), フォーク台車幅: 980 mm, フォークレングス: 1,100 mm, グランドクリアランス: 100 mm, フロントタイヤタイプ: V= Continental H= Trelleborg, フロントタイヤサイズ: 200/50-10/6.50, リアタイヤ: V= Continental H= Trelleborg, リアタイヤサイズ: 140/55-9, 全長: 3,250 mm, ホイールベース: 1,500 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,160 mm, 正味重量: 2,588 kg, - 操作: シート - 荷重中心: 500 mm - 積載距離 388 mm - フロント/リア荷重を含む軸重: 4860/623 kg - 無負荷軸重 前後 1689/1794kg トレッド幅 フロント/リア 942/172 mm - マスト/フォークキャリッジを前方/後方に傾けます α/β 5/6 ° Cjhx D Ijvdxluj Uzjgt - キャノピー上の高さ (低バージョン) 2035 (1949) mm ・座面高/立ち高さ965mm - カップリング高さ 473 mm - フォークキャリア DIN 15173、クラス/フォーム A、B: ISO II A - パレットの作業通路幅 1000 x 1200、幅 3390 mm - パレットの作業通路幅 800 x 1200 縦 3516 mm - 回転半径 1678 mm - 走行速度 (Blue-Q/ノーマル/スプリント) 負荷時 16/16/20 km/h - 走行速度 (Blue-Q/ノーマル/スプリント) 無負荷 km/h 16/16/20 - 荷重時の上昇速度 0.45 m/s - 無負荷時の上昇速度 m/s 0.63 - 下降速度 無負荷/無負荷 0.48/0.41 m/s - 負荷あり/負荷なしの牽引力 N 4800/5000 - 最大引張力 N 11900/8700 - 登坂能力 負荷あり/負荷なし 15/18.1% - 最大登坂能力（負荷あり/負荷なし） 23/27% - 加速時間/15m (Blue-Q/ノーマル/スプリント) 負荷5.8/5.5/5.3秒 ・加速時間/15m(Blue-Q/ノーマル/スプリント)無負荷 5.4/5.1/4.8秒 - 電気/機械式サービスブレーキ - トラクションモーター、出力 S2 60 分 kW 2 x 6.5 - リフトモーター、S3 での出力 15% kW 11 - バッテリーは DIN 43531/35/36 A、B、C に準拠、DIN 43531 なし - バッテリー電圧 V 48 - EN 16796 kWh/h に基づくエネルギー消費量 4.6 - 処理能力 t/h 155 - 処理能力におけるエネルギー消費量 kWh/h 6.2 - アタッチメントバーの使用圧力 240 - アタッチメント用油量 l/min 26.5 - 騒音レベル、ドライバーの耳 dB(A)