伸縮アーム式フォークリフト 中古を買う (271)

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 1,061 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 34,900 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 175 キロワット時 (237.93 追記), フォーク台車幅: 1,400 mm, グランドクリアランス: 320 mm, フロントタイヤタイプ: Magni, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: Magni, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 9,040 mm, ホイールベース: 3,300 mm, エンジンタイプ: Volvo Penta TAD58XVE, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,540 mm, 正味重量: 24,000 kg, - 回転式伸縮ハンドラー RTH 6.35 ・最大積載量6,000kg(重心600mm) - 最大揚程 34.90 m - 360度回転（連続） - エンジン: タイプ ボルボ TAD 583 VE、ステージ V - 定格出力 175 kW (238 HP) 2,300 rpm - 最大トルク 975 Nm (1,380 rpm) Guelhcsvkhz Socqkjb - 排気量 5.13リットル - シリンダー数 4 直列 - エンジン構成 直噴ターボチャージャー付きディーゼルエンジン - 冷却方式 水冷インタークーラー - 駆動方式油圧式 - ダンフォス/レックスロスモデル - 最大圧力 480 bar - 吐出量: 電子制御アキシャルピストンポンプ。調整モーター。 - トランスミッション Dropbox トランスミッション（前進および後進の 2 つの速度レベル付き） - アクスルとブレーキ: 遊星ファイナルドライブを備えたタイプのアクスル - リアアクスル 油圧ロック付きステアリング振り子アクスル - レベル補正 +/- 8 度を備えたフロントアクスル振り子ステアリングアクスル - 各車軸のサービスブレーキオイルバスマルチディスクブレーキ、油圧作動 - パーキングブレーキネガティブブレーキ、油圧作動 - タイヤサイズ 445/65 R22.5 - 最高走行速度 40 km/h - 荷重フックの最大引張力 152 kN - 登坂能力65% - 回転半径（フォークを含む） 7,000 mm - ディーゼル燃料 270 l - アドブルー 40リットル ・作動油 220リットル ・エンジンオイル 16L - クーラント 40リットル - 最大作動圧力 350 bar -システム型ロードセンシング - 作動ポンプ Danfoss / Rexroth 可変容量ポンプ - ブームと上部構造の動きのディストリビューター: Danfoss 電子比例バルブ SIL 2 - Bosch Rexroth 電気油圧アクチュエータをサポートするディストリビュータ - モーションコントロール デッドマン機能を備えた 2 つの 2 軸 Danfoss ジョイスティック - CANバステクノロジーによる制御

ステート: レディーフォーユーズ, 製造年: 2004, 動作時間: 7,929 h, 負荷容量: 3,300 kg, リフトアップ: 7,000 mm, テレハンドラー MERLO P33.7KT 製造年 2004 Guelhccswixt Ioqkob カウンターによると7,929時間 3.3トンの吊り上げ能力 7メートルの揚高 80kWパーキンスエンジン 40 km/h 2段油圧式 - 含むシャベル - 含むつかむバケツ - 含むフォーク - 油圧クイックカプラ - Gabetrlägerへの追加回路 - ジョイスティックコントロール - 四輪駆動 - 3つのステアリングモード - 暖房付きキャビン - インジケーター付き照明システム すぐに使える！オリジナルペイント！ - 含む道路承認 - B! - 含むMerlo データシート! - 含むCE! 販売価格：21,500 ネット お手頃配送も可能！

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2022, 動作時間: 1,240 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 5,850 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 1,920 mm, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,894 mm, エンジンタイプ: Kubota V3307-DI-T-E3B, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,813 mm, 正味重量: 4,710 kg, 伸縮式リジッドフォークリフト ロードセンター: 500 マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション: 油圧式 スピードクラス：20 Golswiakushccqksub 技術的状態: 新品 フロントタイヤの種類: エア フロントタイヤサイズ：12R フロントタイヤの状態：80～100％ 後輪タイヤの種類: エア リアタイヤサイズ：12R リアタイヤの状態：80～100％ 第3バルブ、フルキャビン、

ステート: 中古, 製造年: 2015, 動作時間: 2,909 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 9,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 設備: 船室, 製造年から稼働時間わずか 2,909 時間の JCB 535-95 テレハンドラーです。 ----* メーカー：JCB * タイプ: 535-95 * 建設年：2015年 * 稼働時間:約2,909 * 最終運行時刻は約2,881時間です * 電力: 55 KW * 耐荷重：約3.5 T * 揚程：約9.5メートル * 動作重量：約8,760キログラム * 含むパレットフォーク * スウェイ * CE宣言あり * 公道走行可能 * ご要望に応じてさらに写真をご覧いただけます * ビデオはリクエストに応じて提供されます * 価格：34,900ユーロ（税抜）+19%のVAT。 ----ご質問は下記までお電話ください： ご質問がございましたら、下記までお電話ください。 Gslhccqewi Dvzekoub エリック・コルトゥム：WhatsApp カイ・コルトゥム：WhatsApp すべての情報は保証なしで提供され、誤りや先行販売は留保されています。 ？

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2025, 負荷容量: 60 kg, リフトアップ: 30,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Diesel, 伸縮式フォークリフト回転式 マストタイプ: 伸縮式 技術的状態: 新品 Gsljwgr Hijhccqkjub フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：空気圧 後輪の状態: 80 - 100% 説明: 車両は UVV テスト済みです。 パレットフォーク1200mm、パレットフォークキャリアプレート1500mm、ロードフック5tを含むA&Mパレットフォークキャリア セット。 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、STVZO、フルキャビン、CE認証、 PEGASUS 60.30 St.V TÜV/Dekra認定建設機械用20 km/h車軸（第2車軸に自動45%差動ロック付き）、アウトリガー用の追加プラットフォーム、固定ブームのLEDヘッドライトペア、上 部キャリッジの7ピンソケット、アンテナとスピーカー付きカーラジオ事前インストールキット、標準ツールキャリアプレート、ダブルジョイス ティック付き機械式サスペンションGrammerシート、統合型前輪駆動と3動作装置用電気事前インストール付き右ジョイスティック、18 R22.5XF MICHELINオフロードタイヤ付きホイールセット、セミオートエアコン、取り外し可能なキャビン風防保護、180°上部キャリッジ回 転付き運転用キット、ブーム振動減衰、7ディスプレイ付き一体型リアビューカメラ（伸縮ブームのデジタルカメラ付き7モニターとは互換性が ありません）、テレマティクスキット（DTS）、LEDデイタイムランニングライト付き道路灯（フロント）、ラミネートガラス風防付きキャ ビン、鋸事前インストールWoodcracker の三面人員用バスケット 120 x 240 cm、油圧で 420 cm まで拡張可能。耐荷重300kg。パレットフォークキャリアプレート、荷重フックA&M付き、幅1、フォークFEM4A、タイン:150 x50、長さ1.2 m、荷重容量

ステート: 中古, 製造年: 2020, 動作時間: 366 h, 負荷容量: 4,535 kg, リフトアップ: 16,400 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 2,560 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 6,600 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,300 mm, 正味重量: 12,180 kg, テレハンドラー リジッド 荷重中心: 600 Gjlhccqsvdvtcskeub フォーク幅: 120 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 伸縮式 説明: テレハンドラー

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 137 h, 負荷容量: 3,300 kg, リフトアップ: 6,900 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 85 キロワット時 (115.57 追記), フォーク台車幅: 1,050 mm, グランドクリアランス: 440 mm, フロントタイヤタイプ: Alliance, フロントタイヤサイズ: 460/70 R24, リアタイヤ: Alliance, リアタイヤサイズ: 460/70 R24, ホイールベース: 2,810 mm, エンジンタイプ: Deutz TCD 3.6 L4, ドライブタイプ: Diesel, アームリーチ: 3,900 mm, 構造幅: 2,390 mm, 正味重量: 7,200 kg, - 最大容量3300kg - 最大揚程6.9m - 最大横方向到達距離 3.9 m - 最大高さでの範囲 0.9 m - バケットによる破壊力 5770 daN - 傾斜角 134° - 安息角 13° - 回転半径 (車輪上) 3.92 m - タイヤ: アライアンス - A580 - 460/70 R24 159A8 駆動輪(前・後) 2/2 ハンドル(前/後) 2/2 - リフティング6.75秒 - 5.65秒未満 - 望遠鏡を6.5秒伸ばす - 伸縮後退 3.9 秒 - 接続がありません 3.15 秒 - ダンピング 2.55 秒 - エンジンメーカー Deutz - エンジン規格 Stage IV - エンジンモデル TCD 3.6 l - シリンダー数 / シリンダー負荷容量 4 - 3621 cm³ - 内燃機関の定格出力 - 出力 116 Hp / 85 kW - 最大トルク/エンジン回転数 410 Nm @ 1600 rpm - 引張力 5330 daN ・ポンプ式ギアポンプ 油圧吐出量 / 油圧 104 l/min-20 bar ギア数(前進/後進) 4/4 Gelheviw Thjccqkeub - 最大移動速度 32 km/h - 作動油 135リットル - 燃料タンク容量 120リットル ・運転室内騒音レベル（LpA） 76dB - 周囲騒音 (LwA) 105 dB - ハンド/アームの振動負荷 < 2.50 m/s²

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 5,030 h, 負荷容量: 4,500 kg, リフトアップ: 21,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, こうりょう: 3,000 mm, 連動型: オートマチック, メーカー Merlo 製 Roto 伸縮式フォークリフト、RT 4025 / Roto 45.21 MCSS * タイプ RT4025 / ロト、全輪駆動、 ※2014年に建てられたものですが、 * 稼働時間はカウンターの読み取り値に基づいて 50:30、 ※揚程約21m、 *最大耐荷重約4500kg、 ※最大半径約18m * 1座席のシングルキャビン、 * 6気筒Ivecoディーゼルエンジンで駆動 ※最高速度20km/h、 * 3 伸縮式スチール構造、 ※タイヤサイズ 445/65-R22.5、プロファイル 14-21mm、ホイールベース 3000mm、 Guelhccet Rndcjqksb ※全体寸法長さ×幅×高さ 6700×2450×3000mm、 ※総重量15500kg、 ※油圧4点支持 4950×4950mm、 ※パレットフォーク、タイン長さ1200mm、 より詳細なデータと追加の写真は、ご要望に応じて提供されます。この説明は拘束力のあるものではなく、すべての情報に誤りが含まれている 可能性があります。 ホームページもぜひご覧ください

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: HR12907, 製造年: 2018, 動作時間: 1,925 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 4,300 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 1,900 mm, 権能: 36 キロワット時 (48.95 追記), フォーク台車幅: 1,020 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,630 mm, エンジンタイプ: Kubota Stage III A V2607-DI-E3B, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,490 mm, 正味重量: 4,260 kg, 硬質テレスコピックフォークリフト シャーシ番号：HR12907 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： 伸縮式 トランスミッション：静油圧 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フロントタイヤ タイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ: 12-16.5 SKS CL - Air フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ：12-16.5 SKS CL - エア リアタイヤ コンディション: 60 - 80 説明: 価格とその他の装備はお問い合わせください。 サードバルブ、リアライト、フロントライト、ヒーター、STVZO、フルキャブ、CE証明書、ルームミラー、エクステリアミラー、ジョイ スティック、ワイパー、シート、 - 視覚および音響ディスプレイ付き荷重制御システム - 手動クイックチェンジ装置 - 追加油圧機能なし、テレスコープに3つの制御回路 - StVZOに準拠した照明 - 回転ビーコン - 室内ミラー - サンバイザー前面とルーフウィンドウ - TÜV準備 20 km/h - 幅1020 mmのフォークキャリッジ1台、長さ1200 mmのパレットフォーク2本付き Gujlhcov Ardzocqkeb

ステート: 非常に良い（中古, 製造年: 2018, 動作時間: 8,195 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: ぼうえんきょう, こうりょう: 2,250 mm, モーターメーカー: GM 3.0, フォークレングス: 1,200 mm, フロントタイヤタイプ: SE, リアタイヤ: SE, ぜんりょう: 4,900 kg, 空荷重量: 3,000 kg, 全高: 2,250 mm, 全長: 2,720 mm, 全幅: 1,175 mm, 設備: アジャスタブルブーム, パレットフォーク, 船室, 非常に良い状態 ポジショナー + サイドシフト 当店ではフルサービス後のフォークリフトを販売しております。 技術的にも見た目的にも非常に良好な状態です。 Guslewinwvehccqkob エンドユーザー向けに準備されています。 すぐに使えます。 ヨーロッパ内および世界中への輸送を手配できます。

ステート: 新, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 負荷容量: 2,600 kg, リフトアップ: 5,730 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, ドライブタイプ: Diesel, テレハンドラーリジッド マストタイプ: 標準 状態: 新品 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：空気圧 後輪の状態: 80 - 100% Guslhccqowf Sr Nokjb 説明: MINI AGRI 26.6 STAGE V、TÜV/DEKRA 承認、20 KM/H 標準ステアリング アクスル、比例同時制御 (フロー共有) を備えた油圧シングル レバー コントロール ユニット。油圧カップリング用の圧力リリーフキットを含むクローズセンターシステム。 ウインチ付きリフト装置と互換性あり（デッドマンスイッチセンサー付きジョイスティック）エアサスペンションシートエアコンフェンダー付 きホイールセット＃12.0 / 75-18キャブからの油圧制御付きアクセサリー用クイックチェンジシステム付きキャリアプレートEUROステアリングインジケータライ トスピーカーとアンテナ付きカーラジオ事前インストールキットキャブの作業灯キャブの2つの後部回転LED作業灯追加の外部グローブボック ス - ブーム振動減衰 4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、CE認証、 ワイデマン録音

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 278 h, 負荷容量: 2,600 kg, リフトアップ: 5,790 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 4,190 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,890 mm, 正味重量: 4,700 kg, 剛性伸縮フォークリフト マストタイプ：伸縮式 Guoljvdvtiehccqksb

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 370 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 29,900 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 127 キロワット時 (172.67 追記), フォーク台車幅: 1,110 mm, フォークレングス: 1,200 mm, グランドクリアランス: 380 mm, フロントタイヤタイプ: Aeolus, フロントタイヤサイズ: 445/65 R22,5, リアタイヤ: Aeolus, リアタイヤサイズ: 445/65 R22,5, 全長: 9,140 mm, ホイールベース: 3,250 mm, エンジンタイプ: Yanmar 4TN107FTT-65MU1, ドライブタイプ: Diesel, アームリーチ: 25,900 mm, 構造幅: 2,500 mm, 正味重量: 21,800 kg, ・最大耐荷重6000kg ・高さ29.90メートル ・最大横到達距離25.90m ・チルト角12° ・安息角110° ・タレット回転（最大）360° ・駆動輪(前/後) 2/2 ・ステアリング形式 2輪ステアリング、4輪ステアリング、クラブギヤ Guslhccqovyk U Hekob ・ダブル伸縮支持タイプ · サポートによる制御 サポートコマンドを個別または同時にサポート ・メーカー ヤンマー ・エンジン規格 Stage V / Stage 4 ・エンジン型式 4TN107FTT-6SMU1 ・定格内燃機関出力/パワー(kW) 173 Hp/127 kW · 最大トルク/エンジン回転数 (min) 805 Nm @ 1500 rpm · シリンダー数 - シリンダーの負荷容量 4 - 4567 cm³ ・電池本数／電池2本×12V ・12Vバッテリー容量120Ah ・バッテリー始動電流(EN)850A ・トランスミッションタイプ油圧静圧、スピードシフト付き ・トランスミッション/変速段数(前進)/変速段数(後進) 変速/2/2 ・最高走行速度40km/h ・引張力9200daN ・パーキングブレーキ オートマチックネガティブパーキングブレーキ ・パーキングブレーキ：前後アクスルにオイルバス式多板ブレーキ · 登坂能力 - 積載時 / 無積載時 32.40% / 41.40% ・ポンプ式可変容量ポンプ ・油圧吐出量185リットル/分 ・油圧350bar ・エンジンオイル 13L ・作動油 300リットル ・燃料タンク容量320リットル ・ディーゼル用排ガス後処理剤（AdBlue®） 24リットル ・運転室内騒音レベル(LpA) 67dB ・車外騒音レベル(LwA) 108dB · 手/腕の振動値 < 2.50 m/s² ・ハンドル(前/後) 2/2 · 2つのジョイスティックを制御 ・キャビンの安全性承認 ROPS - FOPS レベル 2 ・装着検知システム（E-Reco）標準搭載

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 6,900 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,100 mm, ロードセンター: 600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 2,250 mm, 連動型: ハイドロスタット, フォーク台車幅: 1,250 mm, フォークレングス: 1,200 mm, フォーク幅: 100 mm, フォーク厚: 40 mm, タイヤコンディション: 100 %, フロントタイヤタイプ: PNEUMATIC, フロントタイヤサイズ: 27X10-12, リアタイヤ: PNEUMATIC, リアタイヤサイズ: 27X10-12, ぜんりょう: 10,000 kg, 空荷重量: 5,500 kg, 全高: 2,200 mm, 全長: 3,100 mm, 全幅: 1,450 mm, 色彩: 黄, 初回登録: 11/2018, 最大積載重量: 3,500 kg, 軸構成: 4x4, サスペンション: すいりがく, タイヤサイズ: 27X10-12, 席数: 1, ドライバキャビン: デイキャブ, 演算重量: 5,500 kg, 燃料タンク容量: 100 l, 設備: すいりがく, オールホイールドライブ, パレットフォーク, フォグライト, フロントガード, 照明, 船室, 追加ヘッドライト, 🔍 信頼できるフォークリフトをお探しですか?私たちは業界の専門家です！ 当社は高品質のフォークリフトの販売を専門としており、良好な状態のメンテナンスが行き届いた信頼できる機械を提供しています。 💯 当社のオファーをチェックして、あなたのビジネスに最適な機器を見つけてください。 💼🚛 📢 このリストでは以下を紹介します: 🚜 テレスコピックフォークリフト – JCB – TLT35D – 4x4 – 4100mm – 2018年式 – 6900 MTH – ディーゼル – 新品タイヤ – レベリング – 状態 5/5 ✅ フォークリフトは技術的に優れた状態にあり、すぐに使用できます。 📌 主な機能と技術データ: モデル: JCB-TLT35D 制作年: 2018 持ち上げ能力: 3500 kg 営業時間: 6900 mth マストタイプ: 伸縮式 揚高: 4100 mm 駆動: ディーゼル エンジンメーカー：JCB 総重量: 5500 kg タイヤ: ソリッド、空気入り、非常に良好な状態 フロントタイヤ: 空気入り – 27X10-12 – 100% トレッド 後輪タイヤ: 空気入り – 27X10-12 – 100% トレッド 全高（マスト折り畳み時）：2250 mm 技術的状態: 完全に動作可能、サービス検査後 外観状態: 非常に良好 フォーク長さ: 1200 mm フォークを含む全長: 3100 mm 全幅：1450 mm（フォークポジショナー幅） フォークポジショナー幅: 1250 mm 🛠 装備: 稲妻💡 Golhccqowg U Dwskjub 調整可能なブーム 📏 パレットフォーク 🏗 運転席 🚪 💼 このフォークリフトは、木材、鉄鋼、チューブ産業など、狭いスペースで長い荷物を効率的に移動する必要がある産業に最適なソリューション です。多方向の操作性により、取り扱いが容易になり、倉庫スペースを最適に活用できます。 ✨ 追加機能: 快適な運転席 集中的な使用でも高い信頼性 屋外と屋内の両方の倉庫作業に適しています 🆗 状態: 完全に機能するマシンで、定期的にメンテナンスされており、すぐに操作できる状態です。 🚚 ヨーロッパ全域への配送と無料の初期検査サービスを提供しています! 📞 今すぐお問い合わせいただき、訪問をスケジュールしてください。 💰 価格と手続き: スタートアップ企業や財務状況が厳しい企業でも、迅速なリースや融資決定など、資金調達を全面的にサポートします。 2時間で賃貸決定！ EURまたはPLNでの請求書 資金調達オプション：リース/新規企業向けスタートアッププログラム 当社はほとんどのリース機関の認定サプライヤーです ⚡ 迅速 / 簡単 / 手頃な資金調達

ステート: 新, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 負荷容量: 2,600 kg, リフトアップ: 5,730 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, ドライブタイプ: Diesel, テレハンドラーリジッド マストタイプ: 標準 状態: 新品 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：空気圧 後輪の状態: 80 - 100% 説明: APOLLO 26.6 YANMAR STAGE V TÜV/DEKRA 承認、2 番目の車軸に自動 45% リミテッド スリップ ディファレンシャルを備えた 20 KM/H ステアリング アクスル。 比例同時制御（流量共有）を備えた油圧シングルレバー制御ユニット。 油圧カップリング用の圧力リリーフキットを含むクローズセンターシステム。 (デッドマンセンサー付きジョイスティック) エアサスペンションシート、標準ヒーター フェンダー付きホイールセット 12.0/75-18 キャビンからの油圧制御によるアクセサリ用クイックチェンジシステム付きキャリアプレート EURO、油圧クラッチを含む、ステアリングコントロールライト、ブームヘッドの LED ヘッドライト、ダブルリフトロックバルブ カーラジオ準備キット (スピーカーとアンテナ付き) サンシェード、ダブル USB ポート。 ステアリングホイールの下のFNRリフトキャビン上の2つのフロント回転LED作業灯キャビン上のリア回転LEDバー Golhsv Eztwjccqksub 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、CE認証、 ワイデマン録音

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 389 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 34,900 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 175 キロワット時 (237.93 追記), フォーク台車幅: 1,400 mm, グランドクリアランス: 310 mm, フロントタイヤタイプ: Magni, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: Magni, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 9,290 mm, ホイールベース: 3,300 mm, エンジンタイプ: Volvo Penta TAD583VE, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,540 mm, 正味重量: 24,000 kg, - 回転式伸縮ハンドラー RTH 6.35 ・最大積載量6,000kg(重心600mm) - 最大揚程 34.90 m - 360度回転（連続） - エンジン: タイプ ボルボ TAD 583 VE、ステージ V - 定格出力 175 kW (238 HP) 2,300 rpm - 最大トルク 975 Nm (1,380 rpm) - 排気量 5.13リットル - シリンダー数 4 直列 - エンジン構成 直噴ターボチャージャー付きディーゼルエンジン - 冷却方式 水冷インタークーラー - 駆動方式油圧式 - ダンフォス/レックスロスモデル - 最大圧力 480 bar - 吐出量: 電子制御アキシャルピストンポンプ。調整モーター。 - トランスミッション Dropbox トランスミッション（前進および後進の 2 つの速度レベル付き） - アクスルとブレーキ: 遊星ファイナルドライブを備えたタイプのアクスル - リアアクスル 油圧ロック付きステアリング振り子アクスル - レベル補正 +/- 8 度を備えたフロントアクスル振り子ステアリングアクスル - 各車軸のサービスブレーキオイルバスマルチディスクブレーキ、油圧作動 - パーキングブレーキネガティブブレーキ、油圧作動 - タイヤサイズ 445/65 R22.5 - 最高走行速度 40 km/h - 荷重フックの最大引張力 152 kN - 登坂能力65% - 回転半径（フォークを含む） 7,000 mm - ディーゼル燃料 270 l - アドブルー 40リットル ・作動油 220リットル ・エンジンオイル 16L - クーラント 40リットル - 最大作動圧力 350 bar -システム型ロードセンシング - 作動ポンプ Danfoss / Rexroth 可変容量ポンプ Guelhccqsvkh Aioksb - ブームと上部構造の動きのディストリビューター: Danfoss 電子比例バルブ SIL 2 - Bosch Rexroth 電気油圧アクチュエータをサポートするディストリビュータ - モーションコントロール デッドマン機能を備えた 2 つの 2 軸 Danfoss ジョイスティック - CANバステクノロジーによる制御

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 86 h, 負荷容量: 1,250 kg, リフトアップ: 4,280 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 27 キロワット時 (36.71 追記), フォーク台車幅: 1,050 mm, グランドクリアランス: 1,490 mm, フロントタイヤタイプ: Camso, フロントタイヤサイズ: 10.0/75-15,3, リアタイヤ: Camso, リアタイヤサイズ: 10,0/75-15,3, 全長: 4,700 mm, エンジンタイプ: Yanmar 3TNV88C-DMUL, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,490 mm, 正味重量: 2,550 kg, ・最大耐荷重1500kg ・高さ4.30m ・横方向最大到達距離2.62m ・最大揚程1mまで到達可能。 · ショベルによる破壊力 1880 daN ・出荷質量(最小/最大) 2700kg/2900kg ・ホイールベース 2.13m ・フォークキャリアまでの全長(トレーラーカップリング付) 3.47m ・フォークキャリアまでの全長(トレーラーカップリングなし) 3.47m ・フロントオーバーハング 0.77m ・安息角116° ・チルト角23° ・回転半径（車輪上）2.62m ・タイヤモデル CAMSO - MPT 552 - 10.0/75-15.3 124A8 ・リフティング8.80秒 ・7秒前半 ・望遠鏡延長6.40秒 ・伸縮後退4.30秒 ・チルト3.40秒 ・ダンピング2.60秒 ・メーカー ヤンマー ・エンジン規格 Stage V / Tier 4 Final ・モータ型式 3TNV88C-DMU · シリンダー数 - シリンダーの負荷容量: 3 - 1642 cm³ · 内燃機関の定格出力 / 出力 (kW) 35.10 Hp / 26.20 kW Gjlhccjvx Un Ijqkoub · 最大トルク/エンジン回転数 105 Nm @1950 rpm ・スパイラルファンオプション エンジン冷却システム: 3 ラジエーター (水 + 作動油 + 燃料) ・伝達式静圧式 ・ギア数(前進/後進) 2/2 ・最高走行速度（規制により異なる場合があります） 25km/h ・ディファレンシャルロック：フロントアクスルとリアアクスルのディファレンシャルをロックします。 ・パーキングブレーキ：オートマチックネガティブパーキングブレーキ ・パーキングブレーキ：油圧サーボブレーキ ・ポンプ種類：ギアポンプ · 油圧供給速度 - 油圧: 48 l/min - 235 bar ・フローシェアリング規格 ・作動油 39リットル ・燃料タンク容量35リットル · NF EN 12053 規格に従ってテストされた室内騒音レベル (LpA): 76 dB ・車外騒音レベル(LwA) 104dB · 手/腕の振動値 < 2.50 m/s² · キャブ安全承認キャブ ROPS - FOPS レベル 1 · JSM コントロール

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 504 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 34,900 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 175 キロワット時 (237.93 追記), フォーク台車幅: 1,400 mm, グランドクリアランス: 310 mm, フロントタイヤタイプ: Magni, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: Magni, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 9,290 mm, ホイールベース: 3,300 mm, エンジンタイプ: Volvo Penta TAD, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,540 mm, 正味重量: 24,000 kg, - 回転式伸縮ハンドラー RTH 6.35 ・最大積載量6,000kg(重心600mm) - 最大揚程 34.90 m - 360度回転（連続） - エンジン: タイプ ボルボ TAD 583 VE、ステージ V Gujlhcovkh Rmecqkjb - 定格出力 175 kW (238 HP) 2,300 rpm - 最大トルク 975 Nm (1,380 rpm) - 排気量 5.13リットル - シリンダー数 4 直列 - エンジン構成 直噴ターボチャージャー付きディーゼルエンジン - 冷却方式 水冷インタークーラー - 駆動方式油圧式 - ダンフォス/レックスロスモデル - 最大圧力 480 bar - 吐出量: 電子制御アキシャルピストンポンプ。調整モーター。 - トランスミッション Dropbox トランスミッション（前進および後進の 2 つの速度レベル付き） - アクスルとブレーキ: 遊星ファイナルドライブを備えたタイプのアクスル - リアアクスル 油圧ロック付きステアリング振り子アクスル - レベル補正 +/- 8 度を備えたフロントアクスル振り子ステアリングアクスル - 各車軸のサービスブレーキオイルバスマルチディスクブレーキ、油圧作動 - パーキングブレーキネガティブブレーキ、油圧作動 - タイヤサイズ 445/65 R22.5 - 最高走行速度 40 km/h - 荷重フックの最大引張力 152 kN - 登坂能力65% - 回転半径（フォークを含む） 7,000 mm - ディーゼル燃料 270 l - アドブルー 40リットル ・作動油 220リットル ・エンジンオイル 16L - クーラント 40リットル - 最大作動圧力 350 bar -システム型ロードセンシング - 作動ポンプ Danfoss / Rexroth 可変容量ポンプ - ブームと上部構造の動きのディストリビューター: Danfoss 電子比例バルブ SIL 2 - Bosch Rexroth 電気油圧アクチュエータをサポートするディストリビュータ - モーションコントロール デッドマン機能を備えた 2 つの 2 軸 Danfoss ジョイスティック - CANバステクノロジーによる制御

ステート: 中古, 製造年: 2017, 動作時間: 522 h, 負荷容量: 18,000 kg, リフトアップ: 9,630 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 129 キロワット時 (175.39 追記), フォーク台車幅: 2,490 mm, グランドクリアランス: 440 mm, フロントタイヤタイプ: Aeolus, フロントタイヤサイズ: 16.00R25, リアタイヤ: Aeolus, リアタイヤサイズ: 16.00R20, エンジンタイプ: MB 0M934LA.E4-3-01, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,550 mm, 正味重量: 24,000 kg, ・リフト25秒 ・17秒前半 ・望遠鏡を伸ばす 14秒 望遠鏡後退 11 秒 · 定格出力内燃機関 - 出力 (kW) 175 HP / 129 KW · 最大トルク/エンジン回転数: 675 Nm @ 1200 rpm ・排気量：4250cm3 ・引張力15500daN ・エンジン冷却方式：水冷 · 登坂能力 (荷物を積んでいる/積んでいない) - 68%/33% ・自動パワー制御付油圧トランスミッション4輪駆動 ・電磁反転回路 Gujlhcoviycrocqksb ・変速段数(前進/後進) 2/2 ・最高走行速度25km/h ・軸：OMCI ・ステアリングモード 4輪ステアリング、3ステアリングモード · コントロール JSM® ジョイスティック マルチ機能ロード リミッター シャットダウン システム - EN15000 規格 · ポンプ負荷感知: 170 l/min - 350 bar ・作動油 290リットル ・燃料タンク容量200リットル ・回転半径（車輪上）5.68m · フレームレベリング: +/- 10° ・キャリッジ回転（クラウド/ダンプ）12°/105° ・運転室内騒音レベル（LpA） 79.2dB ・周囲騒音(LwA) 108dB ・振動負荷ハンド/アーム

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 177 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 25,900 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 115 キロワット時 (156.36 追記), フォーク台車幅: 1,110 mm, グランドクリアランス: 360 mm, フロントタイヤタイプ: Aeolus, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: Aeolus, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 9,280 mm, ホイールベース: 3,050 mm, エンジンタイプ: Yanmar 4TN107FHT-6SMU1, ドライブタイプ: Diesel, アームリーチ: 21,700 mm, 構造幅: 2,500 mm, 正味重量: 18,000 kg, マニトウ MRT 2660 360 160Y ST5 S1 回転テレハンドラー ディーゼルエンジン リクエストに応じて添付ファイルを添付 機械の技術データ: 最大積載量：6,000kg 最大半径での耐荷重: 300 kg (車輪付き機械) 伸縮アーム上昇高さ：25.9m 最大到達距離: 21.7m 全幅：2.5m 高さ：3.1m 地上高：0.36m アッパーキャリッジ: ダブル旋回リングに取り付け 内装変速機、ネガティブブレーキ付き回転方式、 360°無限回転可能 前後タイヤ：445/65 R22.5 TLAG P23 AEOLUS エンジン: ヤンマー - EU STAGE V、型式 4TN107FHT-6SMU1 水冷式 4 シリンダー、156 HP / 115 kW、4567 cm3 ドライブ: スピードシフトコントロールとハイドロスタット ダンフォスから 2速Dana 367N同期ギアボックス ボッシュ・レックスロス油圧ドライブ 自動電力調整機能付き、 2速、電磁 切替・自動運転・ インチング装置、四輪駆動装置 アクスル: 強化されたフロントおよびリアアクスル 最終ドライブのプラネタリードライブ、ダブル 小回転半径（車輪角度）用のジョイント フロントアクスル +/- 8° (15%)、リアアクスル 自動油圧による首振り +/- 7.5°回転時のロック、横方向 レベル補正 +/- 7° ブレーキ：ブレーキブースター付きオイルバスマルチディスクブレーキ 前後の車軸に パーキングブレーキ：自動ネガティブパーキングブレーキ ステアリング：2輪ステアリング、4輪ステアリング、クローラギア 油圧制御: 電子比例、高感度制御 2 つのジョイスティック、左側のクロス コントロール レバーを介して、 運転席の右側に サポート: 単純な伸縮サポート、サポートコマンド 個別または同時に制御可能 安全装置: 視覚的および音響的信号および 自動負荷シャットダウン、 安全弁とホース破裂保護 持ち上げ、傾斜、伸縮、および Gujlhjvg Rp Rsccqkeb サポートシリンダー、荷重制御システム 残負荷容量、ハイドロの監視。負荷- 一時的なシャットダウン 引張力: 8700 daN 自重：18,000kg 標準装備： - ゴム製サイレントブロックに取り付けられた暖房と換気を備えた新しい圧力キャビン (キャビンは ROPS および FOPS レベル 2 規格に準拠) - フレーム内に追加の入口が 3 つあります - イージーステップ (簡単に始められます) - キャビン入口のLEDヘッドライト（ドアライト） - 機械的に吊り下げられたファブリックシート - 調整可能な伸縮式ステアリングコラム - ウインドシールドウォッシャーシステム付きフロントワイパーおよびリアワイパー ・アームレストにマルチタッチカラーディスプレイを搭載（高さ調節可能） - 運転時間カウンター、冷却水の温度表示、油圧フィルターとエアフィルターの詰まりインジケーター、充電制御、油圧表示を備えた明確なダッ シュボード - 天窓とフロントガラスにサンバイザー - 屋根まで一体型のフロントガラス - インテリアバックミラー - 電動ミラー左右デフロスト付 - リアビューカメラ - StVZO街路照明 - オレンジ色の回転ビーコン - 赤色LEDアラーム点滅ライト - リモコンで操作すると白色 LED が点滅します。 - バッテリーメインスイッチ - バッテリー 2x12V - 180 A/H -1200A - 油圧タンクへの戻りライン - クイックカップリングを備えた伸縮ヘッド上のアクセサリー用の油圧ライン - プログラム可能なワークスペース - 移動速度の低下 - 後退警告信号 - サポートの自動レベリング - 自動ホイールアライメント - 無線リモコンを含むステージの準備 - 添付ファイルの自動認識 E-Reco (添付ファイルでサポートされている場合) - 20 km/h または 40 km/h の自走式作業機械としての TÜV 準備 - Easy Link標準モジュール

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 299 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 38,900 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 175 キロワット時 (237.93 追記), フォーク台車幅: 1,400 mm, グランドクリアランス: 340 mm, フロントタイヤタイプ: Magni, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: Magni, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 9,800 mm, ホイールベース: 3,300 mm, エンジンタイプ: Volvo Penta TAD583VE, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,540 mm, 正味重量: 24,000 kg, ・360度回転（連続） Gslhewg H Ihsccqkoub ・定格出力 175 kW (238 hp) @ 2,300 rpm ・最大トルク975Nm/1,380rpm ・排気量 5.13リットル ・シリンダ数 4直列 ・エンジン構成 直噴ターボ付ディーゼルエンジン ・冷却方式 水冷インタークーラー · ドライブ: 静水圧 ・モデル ダンフォス/レックスロス ・最大圧力480バール ・吐出量：電子制御アキシャルピストンポンプ。調整モーター。 ・トランスミッション 前進と後進の2つの速度レベルを備えたDropboxトランスミッション · 遊星ファイナルドライブを備えたタイプのアクスル ・リアアクスル 油圧ロック付きステアリング振り子アクスル · フロントアクスル振り子ステアリングアクスル、レベル補正+/- 8度 ・サービスブレーキ 各軸に油圧式のオイルバス式多板ブレーキ ・パーキングブレーキ ネガティブブレーキ、油圧式 ・タイヤサイズ 445/65 R22.5 ・最高走行速度40km/h ・荷フック最大引張力152kN ・登坂能力65% ・回転半径(フォーク付) 6,970mm ・ディーゼル燃料 270リットル ・アドブルー 40リットル ・エンジンオイル 16L ・クーラント 40リットル ・最大作動圧力 350 bar ・ロードセンシングシステムタイプ · 作動ポンプ Danfoss / Rexroth - 可変容量ポンプ · ブームと上部構造の動きのディストリビュータ Danfoss - 電子比例弁 SIL 2 · サポート用ディストリビュータ Bosch Rexroth - 電気油圧アクチュエータ ・モーションコントロール デッドマンデバイスを備えた 2 つの 2 軸 Danfoss ジョイスティック CAN バステクノロジーによる制御

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 111 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 21,800 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 115 キロワット時 (156.36 追記), フォーク台車幅: 1,130 mm, フォークレングス: 1,200 mm, グランドクリアランス: 370 mm, フロントタイヤタイプ: Aeolus, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: Aeolus, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 8,210 mm, ホイールベース: 3,050 mm, エンジンタイプ: Yanmar 4TN107FHT-6SMU1, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,500 mm, 正味重量: 18,000 kg, - 最大耐荷重6000kg - 高さ 21.80 メートル - 最大横方向到達距離 18.20 m - 傾斜角 a4 12° - 安息角 a5 110° - 上部キャリッジの360°回転 - 重量 18000 kg - タイヤモデル 445/65 R22.5 駆動輪(前・後) 2/2 ステアリング形式 2輪ステアリング、4輪ステアリング、クラブギヤ - サポートタイプダブルテレスコピック - サポートによる制御 サポートコマンドを個別または同時にサポート - メーカー ヤンマー - エンジン規格 Stage V / Stage 4 - エンジン型式 4TN107FHT-6SMU1 - 定格内燃機関出力 / 出力 (kW) 156 Hp / 115 kW - 最大トルク/エンジン回転数 (最小) 602 Nm @ 1500 rpm - シリンダー数 - シリンダーの負荷容量 4 - 4567 cm³ - エンジン冷却システム水冷 - 電池の数/電池 2 x 12 V - バッテリー容量 120Ah - バッテリー始動電流 (EN)850 A - トランスミッションタイプ油圧静的、スピードシフト付き トランスミッション/変速段数(前進)/変速段数(後進) 変速/2/2 - 最大走行速度 40 km/h - 引張力 8600 daN - パーキングブレーキ オートマチックネガティブパーキングブレーキ - パーキングブレーキ: フロントアクスルとリアアクスルにオイルバスマルチディスクブレーキ - 登坂能力 - 積載時 / 無積載時 40.40% / 45.50% ・ポンプ式可変容量ポンプ - 油圧吐出量 185 l/min - 油圧 350 バール ・エンジンオイル 13リットル ・作動油 260リットル - 燃料タンク容量 270リットル - ディーゼル用排気ガス後処理剤 (AdBlue®) 24 l Gujlhjvixgceccqkob ・運転室内騒音レベル（LpA） 68dB - 外部騒音レベル (LwA) 108 dB - 手/腕の振動値 < 2.50 m/s² ハンドル(前/後) 2/2 - 2つのジョイスティックを制御 - キャビンの安全承認 ROPS - FOPS レベル 2 ・装着検知システム（E-Reco）標準搭載

ステート: 新, 製造年: 2025, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 5,850 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 54 キロワット時 (73.42 追記), フォーク台車幅: 1,070 mm, グランドクリアランス: 270 mm, フロントタイヤタイプ: Camso, フロントタイヤサイズ: 12-16,5, リアタイヤ: Camso, リアタイヤサイズ: 12-16,5, 全長: 5,130 mm, ホイールベース: 2,250 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,800 mm, 正味重量: 4,800 kg, - マックス。耐荷重2500kg - 高さ5.85メートル - マックス。射程3.40メートル - バケットによる破壊力 3427 daN - 上向き傾斜角度12° - 下向き傾斜角度117° - 旋回半径（車輪上）3.31 m - 重量4800kg - 空気入りタイヤ - リフト8秒 - 5.40秒低下 - 望遠鏡伸長 5.60秒 Gjlewgpizohccqkjub - 望遠鏡の引き込み 4.30秒 - 傾斜 3.50秒 - チップ 3.60秒 - メーカー クボタ - エンジン規格 Stage V、Tier 4 Final - シリンダー数 / シリンダーの負荷容量 4 - 3331 cm³ - 定格出力燃焼エンジン - 出力75馬力/55.40kW - マックス。トルク/エンジン回転数 265 Nm @ 1400 rpm - 引張力 3550 daN - 12Vバッテリー容量110Ah - トランスミッションタイプ油圧式 - ギア数（前進/後進）2/2 - マックス。走行速度 24.90 km/h - マックス。走行速度（適用される規制によって異なる場合があります）25 km/h - パーキングブレーキ 自動ネガティブパーキングブレーキ - フロントアクスルにパーキングブレーキオイルバスディスクブレーキ - アクスルメーカー ダナ - 油圧ポンプギアポンプ - 油圧流量 / 油圧流量 - 油圧 90 l/min-235 bar - エンジンオイル 11.20リットル - 油圧オイル 115リットル - 燃料タンク容量63リットル - 運転室内の騒音レベル（LpA）76 dB - 周囲騒音（LwA）104 dB - 振動負荷手/腕 < 2.50 m/s² - ステアリングホイール（前/後）2/2 - 駆動輪（前輪/後輪）2/2 - 安全性 / キャビン認証規格 EN 15000 / キャビン ROPS - FOPS レベル 1 - JSMコントロール

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 187 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 34,900 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 175 キロワット時 (237.93 追記), フォーク台車幅: 1,400 mm, グランドクリアランス: 310 mm, フロントタイヤタイプ: Magni, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: Magni, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 9,290 mm, ホイールベース: 3,300 mm, エンジンタイプ: Volvo Penta TAD583VE, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,540 mm, 正味重量: 24,000 kg, - 回転式伸縮ハンドラー RTH 6.35 ・最大積載量6,000kg(重心600mm) - 最大揚程 34.90 m - 360度回転（連続） - エンジン: タイプ ボルボ TAD 583 VE、ステージ V - 定格出力 175 kW (238 HP) 2,300 rpm - 最大トルク 975 Nm (1,380 rpm) - 排気量 5.13リットル - シリンダー数 4 直列 - エンジン構成 直噴ターボチャージャー付きディーゼルエンジン - 冷却方式 水冷インタークーラー - 駆動方式油圧式 - ダンフォス/レックスロスモデル - 最大圧力 480 bar - 吐出量: 電子制御アキシャルピストンポンプ。調整モーター。 - トランスミッション Dropbox トランスミッション（前進および後進の 2 つの速度レベル付き） - アクスルとブレーキ: 遊星ファイナルドライブを備えたタイプのアクスル - リアアクスル 油圧ロック付きステアリング振り子アクスル - レベル補正 +/- 8 度を備えたフロントアクスル振り子ステアリングアクスル - 各車軸のサービスブレーキオイルバスマルチディスクブレーキ、油圧作動 - パーキングブレーキネガティブブレーキ、油圧作動 - タイヤサイズ 445/65 R22.5 - 最高走行速度 40 km/h - 荷重フックの最大引張力 152 kN - 登坂能力65% - 回転半径（フォークを含む） 7,000 mm - ディーゼル燃料 270 l - アドブルー 40リットル ・作動油 220リットル ・エンジンオイル 16L - クーラント 40リットル - 最大作動圧力 350 bar -システム型ロードセンシング Golevkh Uxjhccqksub - 作動ポンプ Danfoss / Rexroth 可変容量ポンプ - ブームと上部構造の動きのディストリビューター: Danfoss 電子比例バルブ SIL 2 - Bosch Rexroth 電気油圧アクチュエータをサポートするディストリビュータ - モーションコントロール デッドマン機能を備えた 2 つの 2 軸 Danfoss ジョイスティック - CANバステクノロジーによる制御

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 294 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 38,900 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 175 キロワット時 (237.93 追記), フォーク台車幅: 1,400 mm, グランドクリアランス: 340 mm, フロントタイヤタイプ: Magni, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: Magni, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 9,799 mm, ホイールベース: 3,300 mm, エンジンタイプ: Volvo Penta T4D583VE, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,540 mm, 正味重量: 24,000 kg, ・360度回転（連続） ・定格出力 175 kW (238 hp) @ 2,300 rpm ・最大トルク975Nm/1,380rpm ・排気量 5.13リットル ・シリンダ数 4直列 Guelhcjvkhynjcqksb ・エンジン構成 直噴ターボ付ディーゼルエンジン ・冷却方式 水冷インタークーラー · ドライブ: 静水圧 ・モデル ダンフォス/レックスロス ・最大圧力480バール ・吐出量：電子制御アキシャルピストンポンプ。調整モーター。 ・トランスミッション 前進と後進の2つの速度レベルを備えたDropboxトランスミッション · 遊星ファイナルドライブを備えたタイプのアクスル ・リアアクスル 油圧ロック付きステアリング振り子アクスル · フロントアクスル振り子ステアリングアクスル、レベル補正+/- 8度 ・サービスブレーキ 各軸に油圧式のオイルバス式多板ブレーキ ・パーキングブレーキ ネガティブブレーキ、油圧式 ・タイヤサイズ 445/65 R22.5 ・最高走行速度40km/h ・荷フック最大引張力152kN ・登坂能力65% ・回転半径(フォーク付) 6,970mm ・ディーゼル燃料 270リットル ・アドブルー 40リットル ・エンジンオイル 16L ・クーラント 40リットル ・最大作動圧力 350 bar ・ロードセンシングシステムタイプ · 作動ポンプ Danfoss / Rexroth - 可変容量ポンプ · ブームと上部構造の動きのディストリビュータ Danfoss - 電子比例弁 SIL 2 · サポート用ディストリビュータ Bosch Rexroth - 電気油圧アクチュエータ ・モーションコントロール デッドマンデバイスを備えた 2 つの 2 軸 Danfoss ジョイスティック CAN バステクノロジーによる制御