フロントローダー 中古を買う (1,667)

ステート: 中古, 製造年: 2011, 動作時間: 31,997 h, 負荷容量: 15,000 kg, ロードセンター: 1,200 mm, マストタイプ: デュプレックス, 権能: 147 キロワット時 (199.86 追記), フォーク台車幅: 2,510 mm, グランドクリアランス: 220 mm, フロントタイヤタイプ: Magna, フロントタイヤサイズ: 12.00R20MR800, リアタイヤ: Magna, リアタイヤサイズ: 12.00R20MR800, 全長: 7,700 mm, ホイールベース: 3,550 mm, エンジンタイプ: Volvo Penta TAD 660 VE, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,560 mm, 正味重量: 23,060 kg, ディーゼルフォークリフト カルマー DCE 150-12 Djlq Aovix Umenc Sjcg ディーゼル駆動 建設年 2011 積載量 (kg) 15,000

製造年: 2019, 動作時間: 9,410 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 4,710 mm, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 2,500 kg, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、フル機能 技術的状態：良好 説明: 車両はUVVチェック済み 配達前に、機械は整備されている サイドシフト Dcolqovb Rigs Anc Sog 第3バルブ

ステート: 新, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 5,000 mm, フリーリフト: 1,710 mm, ロードセンター: 500 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,245 mm, フォーク台車幅: 920 mm, フォークレングス: 1,200 mm, フォーク幅: 80 mm, フォーク厚: 40 mm, フロントタイヤタイプ: SE, リアタイヤ: SE, 追加機能: -3+4 バルブ、ホースガイド付き -統合サイドシフト -フロントにLED作業灯 LEDリアコンビネーションライト パノラマミラー 多機能ディスプレイ 負荷表示を含む 傾斜角度表示付き Djlev Hqmcoq Anc Socg エネルギー消費量表示を含む -タイヤ：超弾性 機械式レバー

製造年: 2014, 動作時間: 5,038 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, 全長: 3,720 mm, リフトアップ: 3,350 mm, フリーリフト: 110 mm, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 3,010 mm, フォークレングス: 2,000 mm, フォーク台車幅: 2,180 mm, エンジンタイプ: Deutz, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 8,000 kg, 構造幅: 2,140 mm, 正味重量: 15,760 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 900 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 70 mm ISO クラス: ISO クラス 4 = 5,000 - 10,000 kg Dslq Aovvd Dmenc Sscg マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション: 電気機械式 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 300-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 250-15 説明: この装置に加えて、当社は他のフォークリフトや倉庫技術機器も提供しています。当社のデバイスはワークショップでテストされ、FEM4. 004 でテストされています。メールまたはお電話にてお問い合わせください。当社は hsr-gabelstapler でも見つけることができます。もちろん、お客様が当社から車両を購入しなくても、当社はお客様の中古車両を買い取ります。ご要望に応じて 、有利な条件での分割払い購入および融資もご利用いただけます。当社の車両に関する適切かつ詳細なアドバイスを喜んで提供いたします。 サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、すすフィルター、フルキャビン、CE認証、ツインタイヤ、安全灯、室内 ミラー、外部ミラー、ジョイスティック、回転灯、ワイパー、シングルペダル、LED、シート、

製造年: 2019, 動作時間: 6,444 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 全長: 3,633 mm, リフトアップ: 3,105 mm, フリーリフト: 150 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,195 mm, フォークレングス: 1,200 mm, フォーク台車幅: 1,070 mm, エンジンタイプ: PSI 2.4L, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 3,000 kg, 構造幅: 2,633 mm, 正味重量: 4,540 kg, マシン/車両番号: HR21796, LPGフォークリフト Delqjv E Tbge Anc Socg 車台番号: HR21796 荷重中心: 500 フォーク幅: 120 mm フォークの厚さ: 50 mm ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: デュプレックス ギアボックス: テクトロニクス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 40 - 60% 後輪タイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 40 - 60% 説明: 詳細はリクエストに応じて サイドシフト、フォーク調整装置、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、CE認証、室内ミラー、回転灯、LED、 ホースガイド 4方向傾斜角度 リフト高さ事前選択ディスプレイ 歩行者警告灯 マストに取り付けられたLEDライト 自動照明 音響後退警告信号 ダッシュボードの12Vソケット 自動油圧制御 アキュタッチミニレバー マルチスピードリミッター 30秒後にシャットダウンする衝撃監視

ステート: 中古, 製造年: 2019, 動作時間: 499 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 6,880 mm, 燃料タイプ: でんきしき, 設備: ヘッドガード,

ステート: 中古, 製造年: 2006, 動作時間: 5,403 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 5,510 mm, フリーリフト: 1,670 mm, ロードセンター: 600 mm, マストタイプ: トリプレックス, フォーク台車幅: 1,210 mm, グランドクリアランス: 80 mm, フロントタイヤタイプ: V: Bergougnan H: Total Source, フロントタイヤサイズ: 8.25-12, リアタイヤ: V: Bergougnan H: Total Source, リアタイヤサイズ: 700-12, 全長: 4,600 mm, ホイールベース: 2,000 mm, エンジンタイプ: Toyota 6TALL04.613Z, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,920 mm, 正味重量: 7,720 kg, ディーゼルフォークリフト トヨタ 7 FDU 45 ディーゼル駆動 Dcjlq Ancjvdw I Us Sog 建設年 2006 リフト高さ (mm) 5,510 積載量 (kg) 4,000

製造年: 2000, ステート: 中古, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 3,710 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,400 mm, エンジンタイプ: 4-Zyl. Diesel Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 3,000 kg, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 Delq Ancjux Sz Ns Secg トランスミッション：自動 フロントタイヤタイプ：超弾性 リアタイヤタイプ： スーパーラスティック 第3バルブ パワーステアリング

ステート: 新, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 5,000 mm, フリーリフト: 1,810 mm, ロードセンター: 500 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,420 mm, フォーク台車幅: 1,070 mm, フォークレングス: 1,200 mm, フォーク幅: 100 mm, フォーク厚: 45 mm, フロントタイヤタイプ: SE, リアタイヤ: SE, 追加機能: -3+4 バルブ、ホースガイド付き -統合サイドシフト Dslq Anov Hqkhec Sscg -フロントにLED作業灯 LEDフロントコンビネーションライト LEDリアコンビネーションライト 点滅する光 - 後部の青色LED警告灯 -調節可能なアームレスト パノラマミラー 多機能ディスプレイ 負荷表示を含む 傾斜角度表示付き エネルギー消費量表示を含む -タイヤ：超弾性 ミニレバー操作

製造年: 2019, 動作時間: 8,840 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 4,710 mm, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 2,500 kg, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、フル機能 Dcolqevb Rh Ns Anc Ssg 技術的状態：良好 説明: 車両はUVVチェック済み 配達前に、機械は整備されている サイドシフト 第3バルブ、ハーフキャビン

製造年: 2008, 動作時間: 2,314 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 権能: 180 キロワット時 (244.73 追記), 燃料タイプ: ディーゼル, 全長: 4,850 mm, リフトアップ: 1,800 mm, フリーリフト: 1,800 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,400 mm, フォークレングス: 2,000 mm, エンジンタイプ: Deutz, Typ TCD 2013 L6 2V ARG, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 30,000 kg, 構造幅: 2,725 mm, 正味重量: 36,100 kg, マシン/車両番号: HR11566, 小型フォークリフト - ディーゼル 車台番号: HR11566 荷重中心: 1000 フォーク幅: 300 mm フォークの厚さ: 100 mm マストタイプ: モノ トランスミッション: 油圧式 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: 包帯 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイプ: 包帯 後輪タイヤの状態: 80 - 100% 説明: 詳細はリクエストに応じて Dslq Anov E Tacec Secg サイドシフト、フォーク調整装置、 760 mm ～ 2,150 mm (Ak - Ak フォーク)。 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、すすフィルター、フルキャビン、フルフリーリフト、CE証明書、ツイン タイヤ、外部ミラー、回転ビーコン、フロントガラスワイパー、シート、 バーナーによる内部再生機能を備えた粒子フィルター HUSS、タイプ FS 100 MKL。フロントカメラとリアカメラ

ステート: 中古, 製造年: 2013, 動作時間: 18,523 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 5,955 mm, 燃料タイプ: ガス, こうりょう: 2,641 mm, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2007, 動作時間: 4,284 h, 負荷容量: 1,750 kg, リフトアップ: 3,320 mm, フリーリフト: 150 mm, マストタイプ: デュプレックス, フォーク台車幅: 1,060 mm, グランドクリアランス: 100 mm, フロントタイヤタイプ: V: Bergougnan H: Solideal, フロントタイヤサイズ: 18x7-8, リアタイヤ: V: Bergougnan H: Solideal, リアタイヤサイズ: 15x4 1/2 -8, 全長: 2,250 mm, ホイールベース: 1,360 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,090 mm, 正味重量: 2,030 kg, 電動フォークリフト Dcjljvwd H Djq Anc Ssg TCM FTB 18-7 電気駆動 2007年に建てられた 揚程（mm）3,320 耐荷重（kg）1,750

製造年: 2014, 動作時間: 11,741 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ハイブリッド, リフトアップ: 3,800 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,800 mm, フォークレングス: 1,140 mm, ドライブタイプ: Hybrid, 負荷容量: 5,000 kg, 正味重量: 7,391 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術状態: 正常 フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ：空気 リアタイヤの状態： 80 - 100 説明: 装置は部分塗装、ワークショップ、UVVテストが可能です。価格はお問い合わせください。 Dcelqsukq U De Anc Seg サイドシフト付き3つ折りパレットクランプ、 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, 暖房, スートフィルター, フルキャブ, エアコン、 バーンアウト

製造年: 2023, ステート: 新, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 3,500 mm, ロードセンター: 500 mm, フリーリフト: 135 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 負荷容量: 3,000 kg, フロントタイヤタイプ: SE, リアタイヤ: SE, フォーク厚: 45 mm, フォーク幅: 100 mm, 追加機能: -3+4 バルブ、ホースガイド付き -統合サイドシフト LEDフロントコンビネーションライト LEDリアコンビネーションライト 点滅する光 - 後部の青色LED警告灯 -多機能ディスプレイ（タッチスクリーン） 負荷表示を含む 傾斜角度表示付き エネルギー消費量表示を含む -タイヤ：超弾性 ダブルペダル Dcslq Ancov Hf Sao Ssg 多機能レバー 負荷保護グリッド パノラマミラー -音響後退信号 -ホーン付きリアグラブハンドル -アームレスト（完全に調節可能） - 傾斜および高さ調節可能なステアリングコラム -排気口を高くする サイクロンフィルター チルトシリンダーカバー

製造年: 2017, 動作時間: 3,595 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 4,710 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,014 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 2,500 kg, ディーゼルフォークリフト Dslq Anou T Tq Eoc Socg マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い サイドシフト 第3バルブ、ハーフキャビン

製造年: 2022, 動作時間: 150 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 6,570 mm, フリーリフト: 2,320 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,045 mm, フォークレングス: 1,200 mm, エンジンタイプ: Yanmar 2.1l, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 3,000 kg, 正味重量: 4,642 kg, マシン/車両番号: HR14299, ディーゼルフォークリフト Dolq Ancjv E S T Is Socg 車台番号: HR14299 荷重中心: 500 フォーク幅: 120 mm フォークの厚さ: 50 mm ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス ギアボックス: テクトロニクス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 28x9-15 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 6.50x10 後輪タイヤの状態: 80 - 100% 説明: 詳細はリクエストに応じて サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、フルキャビン、フルフリーリフト、CE証明書、LED、 音響アラーム - 後退時に作動 - 82～102 dB(A)、自動調整、黄色の回転灯 - イグニッションロックで作動、歩行者に警告する青色 LED スポットライト - 後方、LED ブレーキ/テール/バックライト、

製造年: 2019, 動作時間: 9,507 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 3,110 mm, フリーリフト: 1,550 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,170 mm, フォークレングス: 1,200 mm, エンジンタイプ: VW, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 3,000 kg, 正味重量: 4,585 kg, マシン/車両番号: H2X393V00069, ディーゼルフォークリフト 車台番号: H2X393V00069 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 80 - 100% 説明: UVV承認を受けたワークショップテスト済み サイドシフト、フォーク調整装置、 Dcelq Ansv E Sy Iec Ssg カウプ添付ファイル 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、STVZO、フルキャビン、CE証明書、ジョイスティック、回転ビ ーコン、フロントガラスワイパー、 ブルースポット

製造年: 2013, 動作時間: 36,800 h, ステート: 中古, Svetruck 1260、約36,800時間。スーパーに走る Delq Ancjv E Al Ue Secg

製造年: 2016, 動作時間: 3,067 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 3,550 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,320 mm, フォークレングス: 1,000 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 2,000 kg, ディーゼルフォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い Dceleukrd Teq Anc Sjg フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：80 - 100 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態：80 - 100 説明: 装置は部分塗装、ワークショップ、UVVテストが可能です。価格はお問い合わせください。 サイドシフト 第3バルブ 手動切り替え

製造年: 2023, ステート: 新, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, タイヤコンディション: 100 %, リフトアップ: 3,300 mm, ロードセンター: 500 mm, フリーリフト: 150 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,145 mm, フォークレングス: 1,200 mm, フォーク台車幅: 1,020 mm, 負荷容量: 2,500 kg, フロントタイヤタイプ: SE, リアタイヤ: SE, フォーク厚: 40 mm, フォーク幅: 100 mm, 追加機能: -3+4 バルブ、ホースガイド付き -統合サイドシフト -フロントにLED作業灯 LEDリアコンビネーションライト Dcslqjv Hfwvj Anc Seg -暖房付きのフルキャビン -低騒音油圧システム -多機能ディスプレイ（タッチスクリーン） 負荷表示を含む 傾斜角度表示付き エネルギー消費量表示を含む -タイヤ：超弾性 機械式レバー

製造年: 2023, 動作時間: 1 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 全長: 2,830 mm, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,640 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,245 mm, フォークレングス: 1,200 mm, フォーク台車幅: 1,100 mm, エンジンタイプ: Doosan, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 3,500 kg, 構造幅: 1,265 mm, 正味重量: 5,340 kg, LPGフォークリフト ロードセンター: 500 ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：コンバーター 状態: 新品のデバイス 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤサイズ: 28x9-15 リアタイヤタイプ: ノンマーキング リアタイヤサイズ: 6.50-10 説明: このデバイスに加えて、当社は他のフォークリフトや倉庫技術デバイスも提供しています。当社のデバイスは工場で検査され、FEM4.00 4 でテストされています。メールまたはお電話にてお問い合わせください。もちろん、当社で車両を購入されなくても、中古車の買取も行ってお ります。ご要望に応じて好条件でのレンタル購入＆融資も可能です。当社の車両について詳しく丁寧にアドバイスさせていただきます。 Dcolq Anjvuvfyjc Seg サイドシフト、 第3バルブ、第4バルブ、フロントワークライト、ハーフキャビン、ロードバックレスト、STVZO、フルフリーリフト、CE認定、ノンマ ーキングタイヤ、回転ビーコン、ワイパー、シングルペダル、LED、シート、

製造年: 2022, 動作時間: 915 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), 燃料タイプ: ディーゼル, 全長: 3,257 mm, リフトアップ: 5,600 mm, フリーリフト: 1,782 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,765 mm, フォークレングス: 2,000 mm, エンジンタイプ: Kubota 3,8l, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 4,500 kg, 構造幅: 1,500 mm, 正味重量: 7,300 kg, マシン/車両番号: HR14281, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号：HR14281 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス ギアボックス: Techntronix 100-1-gear コンディション: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 250x15 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：7.00x12 リアタイヤ コンディション: 80 - 100 Delsv E S Theq Anc Sscg サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動灯, フロント作動灯, ヒーター, フルキャブ, フルフリーリフト, CE認証, 回転ビーコン, LED、 歩行者警告灯 ホースアッセンブリー f. 4 機能（2 機能追加） 黄色回転ビーコン - イグニッションロックで作動 フロント 2 個、リア 1 個 サイド、ブレーキ、テール、インジケーター、バックランプ付き LED 作業灯 アキュタッチミニレバー

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2011, 動作時間: 8,816 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 3,650 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,564 mm, フォーク台車幅: 1,350 mm, フォークレングス: 2,000 mm, 全長: 2,795 mm, エンジンタイプ: VW, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,337 mm, 正味重量: 5,130 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 Dcjlq Ancstqgzzs Seg フォーク幅：120 mm フォーク厚さ：50 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態: 保証なしの再生品 テクニカルコンディション: 良好 フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12.5-15 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ: Superelastic リアタイヤ サイズ：23x9-10 リアタイヤ コンディション：80-100 商品詳細: このマシンは光学的、技術的に改修されている。写真は現在の非常にきれいな実際の状態を示しています。エンジンオイル、油圧オイル、タイ ミングベルトの交換。 タイヤ更新。 サイドシフト、タイインアジャスター、 フォークポジショナー（サイドシフト含む） KAUP 4.8T466B (1,350 mm) 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, ヒーター, フルキャブ, エアコン, CE証明書, サイドミラー, ジョイスティック, 回転ビーコン、

製造年: 2022, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 全長: 2,268 mm, リフトアップ: 4,900 mm, フリーリフト: 1,606 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,175 mm, フォークレングス: 1,200 mm, フォーク台車幅: 980 mm, エンジンタイプ: PSI-2,0-l-Treibgasmotor der Stufe V mit Katalysator, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 2,000 kg, 構造幅: 1,068 mm, 正味重量: 3,580 kg, マシン/車両番号: HR21938, LPGフォークリフト 車台番号: HR21938 ロードセンター: 500 フォーク幅：100mm フォークの太さ：40mm ISOクラス：ISOクラス2＝1,000～2,500kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：テクトロニクス100 1スピード 状態: 新品のデバイス 技術的状態: 新品 フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 6.50x10 フロントタイヤの状態: 新品 Djlq Asv E S Tbonc Sscg リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 18x7-8 リアタイヤの状態: 新品 説明: 12 か月の保証 / 最大 2000 時間の動作時間 サイドシフト、 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、フルフリーリフト、CE証明書、回転灯、LED、シート、 歩行者警告灯 可聴警報器 - 後退時に作動 - 拘束システム付き赤いシートベルト フルサスペンションファブリックシート ホースガイド 4方向アキュタッチミニレバー油圧制御