フロントローダー 中古を買う (1,680)

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 16,484 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 3,300 mm, フリーリフト: 1,590 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,145 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Cjlqev Ntu Uo U N Snerb 技術的状態：良好 サイドシフト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: HR21852, 製造年: 2021, 動作時間: 1,443 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,615 mm, フリーリフト: 1,515 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,195 mm, フォーク台車幅: 1,070 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,589 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,140 mm, 正味重量: 4,040 kg, LPGフォークリフト 車台番号: HR21852 荷重中心: 500 フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 40 mm ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 正常 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 60 - 80% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 60 - 80% Cslq U Nov R Nv Re Snsrb 説明: 追加の装備はリクエストに応じて 3. バルブ、後部作業灯、前部作業灯、フロントガラス、荷重保護グリッド、CE証明書、室内ミラー、フロントガラスワイパー、シート、 ホース配線: 3方向

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2007, 動作時間: 4,310 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 3,700 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,460 mm, フォークレングス: 1,200 mm, エンジンタイプ: VW, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト マストタイプ： 標準 トランスミッション: ハイドロスタット 技術状態: 正常 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤ コンディション： 40 - 60 Cslq U Njukq U Rs Snerb 3. バルブ

製造年: 2014, 動作時間: 14,759 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, 全長: 2,450 mm, リフトアップ: 5,500 mm, フリーリフト: 1,870 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,450 mm, フォークレングス: 1,150 mm, エンジンタイプ: VW, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 2,000 kg, 構造幅: 2,250 mm, 正味重量: 3,585 kg, マシン/車両番号: H2X391E01046, ディーゼルフォークリフト 車台番号: H2X391E01046 荷重中心: 500 フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 45 mm ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: 油圧式 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 200/50-10 フロントタイヤの状態: 0 - 20% Celq Ujvzuy Ao N Snsrb リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 18x7-8 後輪タイヤの状態: 0 - 20% 説明: デバイスは技術的に良好で、すぐに使用できます。見た目的には、このデバイスはあまり見栄えがよくありません。ただし、ご要望に応じて追 加料金でやり直しが可能です。 サイドシフト、 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,500 mm, フリーリフト: 135 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,550 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 Colq Ujrg Ti Sj N Snorb ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% 説明: 新しいデバイス サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷物保護グリル、CE証明書、安全灯、

ステート: 新, 製造年: 2024, 動作時間: 16 h, 負荷容量: 45,000 kg, リフトアップ: 15,100 mm, ロードセンター: 1,965 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 265 キロワット時 (360.30 追記), フロントタイヤタイプ: Tyre Advance, フロントタイヤサイズ: 18.00-25, リアタイヤ: Tyre Advance, リアタイヤサイズ: 18.00-25, エンジンタイプ: Volvo Penta TAD1181VE, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 71,120 kg, - コンテナを取り扱うためのリーチスタッカー - 容量： -> 8'6" コンテナ: 45,000 kg の積載量 - 1/2/3/4/5 段積み -> 9'6" コンテナ: 45,000 kg の積載量 - 1/2/3/4/5 段積み -> 8'6" コンテナ: 32,000 kg の積載量 - 1/2/3/4/5 段積み -> 9'6" コンテナ: 32,000 kg の積載量 - 1/2/3/4 段積み -> 8'6" コンテナ: 16,000 kg の積載量 - 1/2/3/4 段積み -> 9'6" コンテナ: 16,000 kg の積載量 - 1/2/3 段積み - マスト: ボックスと伸縮式設計を備えた耐久性のある溶接2段デュプレックスブーム Colq U Nev Az Ipe Snerb - シャーシ/ブームに2つのリフティングシリンダー、ブームに1つの伸長シリンダー、最大3列の深さまで処理できる7,000 mmの伸長ストローク、通常のブームチップ - コンテナハンドリング用トップリフトスプレッダー、最大積載量45トン、伸縮式20フィート～40フィート、2つの油圧回転モーターと2 つの油圧回転ブレーキ、永続的で安全なハンドリング用 - サイドシフト ±800 mm（合計1,600 mm） - 機械式杭傾斜±5度（側面傾斜/重力による水平調整） - モーターの回転角度 - スリング用の4つの強力な吊り上げフック（4 x 12.50トンの荷重容量）を備えたエンドサポート、最大45トン - ツイストロックエンドサポートに取り付けられた4つのアライメントピンと4つのセンサーを備えた安全ロック - コンテナハンドリング用ブーム先端部にLEDディスプレイパネルを設置 - コンテナ取り扱い用のキャビン搭載型LEDヘッドアップディスプレイ - エンジン: ディーゼルエンジン ボルボ TAD1181VE6 - 直列6気筒エンジン、ターボチャージャー、インタークーラー、容量10.84リットル - 出力、公称/最大出力: 2100 rpmで265/265 kW - 最大トルク: 1400 rpmで1785 Nm - 1,000時間後にオイル交換、1,000時間後にフィルター交換（オイルサンプルなし） - トランスミッション Dana TE 自動パワーシフトとハイドロダイナミックトルクコンバータ - 移動方向（前方/後方）のロック保護。 - 制御および監視: 電子 CanBus。 - ギア：前進5速、後進3速。 - キャビン：キャビン内のすべてのスイッチにLEDライトが装備されています - 回転ロック表示用の LED ヘッドアップ ディスプレイ。 - ドアピラーに2 x 24Vソケット - シート ガマー アクティモ XL、機械式スプリング、3点式安全ベルト、ハイバックレスト、ヘッドレスト - 右側に電動調節可能なアームレスト。 - 左右のドアにスライド窓を含む着色/ラミネート窓 - フロント（ダブル）、リア、ルーフウィンドウのワイパー - ドアが開いているときはオフになる、エアコンと新鮮な空気取り入れ口フィルターを含む電子制御の暖房/換気 - ハンドル、キーロック、エアフラップ（左右）付きの完全なドア - 標準ディスプレイ（電動調整可能）、左側の多機能レバーを含む完全な操縦システム右コンソール。 - 調整可能なコントロール、ステアリングホイールコンソール、スイッチパネル - ブームとアタッチメント機能のための人間工学に基づいたジョイスティック - クルーズコントロールペダル右側、ブレーキペダル左側と右側 - ステアリングホイールノブ付きステアリングホイール。油圧機能の安全オーバーライド（コード経由） - ラジオ、MP3、USB、AUX、Bluetooth、ハンズフリー機能、RDS - フロントキャブポストに 4 つの 20A 電源コンセントを備えた 24/12V コンバーター。 1 x 12 V ソケット、2 x 5 V USB ソケット、2 x 24 V ソケット - ダブルピボットベアリング、機械式サイドストップ（±3度）、複動シリンダー付き電動パワーステアリングを備えたKalmarステアリン グアクスルにより、小さな旋回半径を実現します。 - 高性能ドライブトレイン...

製造年: 2019, 動作時間: 2,737 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 2,377 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,370 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 2,000 kg, ディーゼルフォークリフト Cslov Ntuusq U N Snjrb ISOクラス：ISOクラス2＝1,000～2,500kg マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します。 技術的な状態: 良い サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 電動パレットトラック BT LWE200 製造年 / 2010年 - シリアルNo. 6117163 積載量 / フォークリフトの吊り上げ能力最大 2000kg 営業時間 / 労働時間 2337 揚高 / 揚高最大 205mm 充電器付き / 充電器付き フォーク長さ 1150mm WhatsAppによるオンラインビデオ検査 - MS Zoom - Telegram 在庫あり エムスキルヒェン/ニュルンベルク - すぐに入手可能 - テスト可能 Celq Usv Amz Ue N Snerb

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2022, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 3,300 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,140 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 2,730 kg, LPGフォークリフト マストタイプ: 標準 技術状態: 新しい フロントタイヤタイプ: 空気 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤの状態： 80 - 100 説明: 装置は部分的に塗装されることがあり、ワークショップとUVVテスト。価格はお問い合わせください。 ロードプロテクショングリル、サイドシフト、 Crolqsukrbxj U N Snob リアワークライト、ルーフカバー、ロードプロテクショングリル、

ステート: 中古, 製造年: 2012, 動作時間: 13,844 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 3,750 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

製造年: 2021, 動作時間: 545 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, リフトアップ: 4,560 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,850 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 3,000 kg, 正味重量: 4,760 kg, マシン/車両番号: 10516, LPGフォークリフト 車台番号: 10516 Crslqsv Ap Rlj U N Snsb マストタイプ: 標準 状態: 新品同様 状態 技術的: 非常に良好 説明: トヨタ 8FG30F 番号: R0534 製造年: 2021 装置は光学的にも技術的にも非常に良好な状態です。 リクエストに応じて、迅速かつ簡単な輸送が可能です。 広告はデバイスを識別するためにのみ使用されます。状態や装備の詳しい説明は、ご要望に応じて個別にご提供いたします。 誤りや先行販売の可能性を前提として、商業顧客のみに販売されます。中古品の販売は保証なしで行われます。 フォークリフトが見つからない場合は、お問い合わせください。当サイトでは、その他のデバイスも多数取り揃えております。 サイドシフト、 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、フルキャビン、

製造年: 2019, 動作時間: 1,086 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 4,715 mm, フリーリフト: 1,511 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,154 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 2,000 kg, ディーゼルフォークリフト ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg Crjlov Ntunsq U N Snob マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 3. バルブ、暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 電動フォークリフト リンデ L 12 Csljv Ak Skeq U N Snerb 製造年 / 2001年 - シリアルNo. W4 X379 M 03408 積載量 / フォークリフトの吊り上げ能力最大1200kg 揚高 / 揚高最大3324mm 充電器付き / 充電器付き WhatsAppによるオンラインビデオ検査 - MS Zoom - Telegram 在庫あり エムスキルヒェン/ニュルンベルク - すぐに入手可能 - テスト可能

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 14,415 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,140 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 3,040 kg, LPGフォークリフト マストタイプ: トリプレックス Crjljukrbljq U N Snsb 技術状態: 正常 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：60 - 80 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 0 - 20 説明: 装置は部分塗装、ワークショップ、UVVテストが可能です。価格はお問い合わせください。 サイドシフト、 第3バルブ、リア作動ライト、フロントガラス、フルフリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 10,179 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,550 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,927 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト Croloudf S Aeq U N Snjb ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 サイドシフト 暖房、フルキャビン

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 7,833 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 3,300 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,130 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 3,460 kg, LPGフォークリフト マストタイプ: 標準 技術状態: 正常 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：60 - 80 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態：0 - 20 説明: 装置は部分塗装、ワークショップ、UVVテストが可能です。価格はお問い合わせください。 ロードプロテクショングリル, サイドシフト、 Celq Ujukrbfj N Snorb リア作業灯、ハーフキャブ、

製造年: 2019, 動作時間: 2,717 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, リフトアップ: 6,000 mm, フリーリフト: 2,250 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,850 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 3,000 kg, LPGフォークリフト ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Crolq U N Sjv Ntt Ronjb 技術的状態：良好 サイドシフト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 5,526 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 5,500 mm, フリーリフト: 1,800 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,380 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 3,460 kg, LPGフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 正常 Crolqoukrkyj U N Snjb フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：0～20 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 0 - 20 説明: 装置は部分的に塗装されるかもしれません、ワークショップとUVVテスト。価格はお問い合わせください。 ロードプロテクショングリル、サイドシフト、 3rdバルブ, リア作業灯, ヒーター, 荷台保護グリル, フルキャブ, フルフリーリフト, セーフティーパイロット、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 8,557 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 3,140 mm, フリーリフト: 1,550 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,100 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 2,805 kg, LPGフォークリフト マストタイプ：デュプレックス 技術状態: 正常 Cslq U Nsukrdmo Snerb フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：20 - 40 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 20 - 40 備考: 部分塗装、ワークショップ、UVVテストが可能です。料金はお問い合わせください。 第3バルブ、リア作動ライト、フロント作動ライト、ルーフカバー、フルフリーリフト、セーフティパイロット、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 7,666 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 3,140 mm, フリーリフト: 1,550 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,130 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 3,080 kg, LPGフォークリフト マストタイプ：デュプレックス 技術状態: 正常 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：20 - 40 Crjlq U Neukrdgj Snsb リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 0 - 20 説明: 装置は部分的に塗装され、ワークショップとUVVテストされることがあります。価格はお問い合わせください。 サイドシフト、 第3バルブ、リア作動ライト、フロント作動ライト、ルーフカバー、フルフリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 9,702 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 4,620 mm, フリーリフト: 1,550 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,100 mm, フォークレングス: 1,100 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 3,350 kg, LPGフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 正常 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：0～20 Colq U Noukrdao Snerb リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 0 - 20 説明: 装置は部分的に塗装されるかもしれません、ワークショップとUVVテスト。価格はお問い合わせください。 サイドシフト、 第3バルブ、リア作動ライト、フロント作動ライト、ルーフカバー、フルフリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 11,755 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,620 mm, フリーリフト: 1,550 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,100 mm, フォークレングス: 1,150 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 2,920 kg, LPGフォークリフト マストタイプ：デュプレックス 技術状態: 正常 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：60 - 80 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 60 - 80 説明：部分塗装、ワークショップ、UVVテストが可能です。価格はお問い合わせください。 Crjlqoukrc Nj U N Snsb サイドシフト、 第3バルブ、リア作動ライト、ルーフカバー、フルフリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 8,460 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,620 mm, フリーリフト: 1,550 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,280 mm, フォークレングス: 1,600 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 3,310 kg, LPGフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 正常 Crelq U N Seukrc Ajnsb フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：0～20 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 0 - 20 説明: 装置は部分的に塗装されるかもしれません、ワークショップとUVVテスト。価格はお問い合わせください。 ロードプロテクショングリル、サイドシフト、 第3バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, ヒーター, フルキャブ, エアコン, フルフリーリフト, セーフティーパイロット、 ガスタンク。屋根の保護グリル。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 10,033 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,670 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,400 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 7,220 kg, LPGフォークリフト Crjleukrfkeq U N Snjb マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態： 0 - 20% リアタイヤ タイプ: Superelastic リアタイヤの状態： 0 - 20 説明: 装置は部分塗装、ワークショップ、UVVテストが可能です。料金はお問い合わせください。 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, ヒーター, フルキャブ, フルフリーリフト、 ダブルガスボトルホルダー、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 4,780 mm, フリーリフト: 1,508 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,140 mm, フォークレングス: 1,220 mm, エンジンタイプ: HMC 2,4 inkl. 3-Weg-Katalysator, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト Cslq Uoukrpie N Snerb ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：トリプレックス トランスミッション: トルクコンバーター 技術状態：新品 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ コンディション： 80 - 100 ロードプロテクショングリル, サイドシフト、 サードバルブ、フロントライト、フルフリーリフト、CE証明書、 STVZO準拠照明、リバースアラーム、アンバー回転ビーコン