フロントローダー 中古を買う (1,673)

ステート: 新, 製造年: 2021, 動作時間: 3 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,750 mm, フリーリフト: 1,880 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 42 キロワット時 (57.10 追記), フォーク台車幅: 1,130 mm, グランドクリアランス: 120 mm, フロントタイヤタイプ: Solideal, フロントタイヤサイズ: 28x9-15/7.00, リアタイヤ: Solideal, リアタイヤサイズ: 6.50-10/5.00, 全長: 3,980 mm, ホイールベース: 1,650 mm, エンジンタイプ: Toyota 4YECS, ドライブタイプ: Gas, 構造幅: 1,250 mm, 正味重量: 4,640 kg, - 推進ガス駆動 - シート操作 - 耐荷重/荷重 kg 3000 - 荷重中心 mm 500 Cgeb Ejvfhkpopyqwst - 荷重距離 mm 485 - 軸荷重（フロント/リア荷重） 6230/980 kg - 軸荷重（無負荷時）フロント/リア kg 1490/2720 - フロントトラック幅 mm 1010 - リアトラック幅 mm 965 - マストの前方/後方傾斜度 6/11 - シート高 mm 1110 - カップリング高さ mm 335 - パレットの作業通路幅 1000 x 1200 横方向 mm 4115 - パレット作業通路幅 800 x 1200 縦 mm 4315 - 回転半径 2430 mm - 最小ピボットポイント距離 mm 720 - 走行速度（負荷あり/なし） km/h 18.5/19.0 - 荷重あり/なしの昇降速度 m/s 0.51/0.55 - 負荷あり/なしの下降速度 m/s 0.50/0.50 - 負荷あり/なしの登坂能力 % 23 - 最大登坂能力（荷重あり/なし） % 26/20 - 油圧式サービスブレーキ - ISO 1585準拠のエンジン出力 kW 44 - 定格速度 1/分 2570 - 気筒数 / 排気量 cm3 4/2237 - アタッチメントの作動圧力 147 - アタッチメントのオイル流量 l/min 65-74 - EN 12 053に準拠した音圧レベル、運転者の耳dB(A) 77

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 15,172 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,950 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,200 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 5,030 kg, LPGフォークリフト マストタイプ: 標準 技術状態: 正常 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：20 - 40 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態：0 - 20 説明: 装置は部分的に塗装され、ワークショップとUVVテストされることがあります。価格はお問い合わせください。 ダブルクランプ、サイドシフト、フォークポジショナー、 Durwen 製アタッチメント。タイプ: DRPK 30 C 年 05.2017 第3バルブ, 第4バルブ, 後部照明, 前部照明, ヒーター, フルキャブ、 前後カメラ.スケール. Csbjukrcve Epyqwsgt

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: H2X393D55438, 製造年: 2013, 動作時間: 7,236 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,800 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,210 mm, フォーク台車幅: 1,150 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト 車台番号: H2X393D55438 荷重中心: 500 マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Cgob Epyqjwac Uwjwot 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤタイプ: 超弾性 サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、フロントガラス、暖房、フルキャビン、エアコン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 6,077 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 3,130 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,400 mm, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), フォーク台車幅: 1,350 mm, 全長: 2,900 mm, エンジンタイプ: 4 Zyl. VW, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,450 mm, 正味重量: 6,630 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: デュプレックス トランスミッション: 油圧式 スピードクラス：20 Cgsb Ejv U Hipspyqwet 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 300-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 250-15 説明: 営業時間 見学は要予約 送迎は要リクエスト その他の質問 リクエストに応じて 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、ハーフキャブ、ヒーター、ソレノイドバルブ、 ススフィルター、フルキャブ、フルフリーリフト、室内ミラー、外部ミラー、ジョイスティック、回転ビーコン、フロントガラスワイパー、シー トヒーター、LED、シート、

製造年: 1999, 動作時間: 4,226 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, リフトアップ: 4,720 mm, フリーリフト: 1,475 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,170 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 3,000 kg, マシン/車両番号: ET13D-45035, LPGフォークリフト 車台番号: ET13D-45035 マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 説明: Caterpillar GP30K 番号: R0551 製造年: 1999 稼働時間: 4,226 デバイスの外観および技術的状態は良好です。 リクエストに応じて、迅速かつ簡単な輸送が可能です。 広告はデバイスを識別するためにのみ使用されます。状態や装備の詳しい説明は、ご要望に応じて個別にご提供いたします。 誤りや先行販売を除き、商業顧客のみに販売されます。中古品の販売は保証なしで行われます。 フォークリフトが見つからない場合は、お問い合わせください。当サイトでは、その他のデバイスも多数取り揃えております。 サイドシフト、 3. バルブ、 Cgsb Epyqsv I Hicowst

ステート: 中古, 製造年: 2012, 動作時間: 7,607 h, リフトアップ: 4,730 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, フォークレングス: 1,000 mm, 全高: 2,130 mm, 全長: 1,950 mm, 全幅: 1,150 mm, 色彩: こと, 空車重量：2,948kg 吊り上げ能力：1,600 kg フォーク寸法：1,000 x 850 mm Cjb Epowagrteyqwogt - 持ち上げ能力：1600kg - 揚高：4730mm - 最大フォーク幅：850mm - 車輪の数：3輪 - 地上高：2130mm - アタッチメント：サイドシフト - オプション: 作業灯、フリーリフト - フォーク長さ: 1000mm - フリーリフト：1600mm - マスト：トリプレックス - 建設年：2012年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - CEマーク取得済み: はい - 営業時間: 7607 - バッテリー電圧: 48V - バッテリーテスト結果: 65% - ブランド/タイプ: Celectric - 容量: 624Ah - 駆動方式: 電気 - 輸送寸法：1950mm x 1150mm x 2130mm（長さ x 幅 x 高さ） - 輸送重量[kg]: 2948kg - 輸送パッケージ[個]: 1 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 100 h, 負荷容量: 4,990 kg, リフトアップ: 6,060 mm, フリーリフト: 1,940 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 22 キロワット時 (29.91 追記), フォーク台車幅: 1,310 mm, フォークレングス: 1,600 mm, グランドクリアランス: 150 mm, フロントタイヤタイプ: Vorne Continental, フロントタイヤサイズ: 355/50-15, リアタイヤ: Vorne Continental, リアタイヤサイズ: 21x8-9, 全長: 4,580 mm, ホイールベース: 2,000 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,400 mm, 正味重量: 5,611 kg, - 着座したデバイスの操作 - 負荷距離 mm 525 mm - フロント/リア荷重を含む軸重 kg 11475/1283 - 無負荷軸重 フロント/リア kg 3814/3954 - 超弾性タイヤ トレッド幅 フロント/リア mm 1104/932 - マスト前方/後方チルト α/β ° 7/5 - SIP（ローバージョン）に基づくシート高さ mm 1342 - パレットの作業通路幅 1000 x 1200 横 mm 4370 - パレットの作業通路幅 800 x 1200 縦方向 mm 4570 - 回転半径 2645 mm - 最小ピボットポイント距離 729 mm - 積載時の移動速度 km/h 20 - 無負荷時の走行速度 km/h 20 - 上昇速度（プラス*//標準性能）荷重時 0.39/0.31 - 無負荷時の上昇速度 m/s 0.45 - 荷重下降速度 m/s 0.5 - 無負荷下降速度 m/s 0.5 - 荷重N 6750による牽引力 - 無負荷引張力 N 7430 - 最大引張力 (プラス//標準性能) 荷重 N 22590/19000 - 最大引張力 (プラス//標準性能) 無負荷 N 22560/19090 - 荷重時の登坂能力 % 8.9 - 無負荷登坂能力 % 15.5 - 最大登坂能力 (プラス//標準パフォーマンス) 負荷 % 20.4/13.8 - 無負荷時の最大登坂能力 (プラス//標準パフォーマンス) % 27.5/27.5 - 加速時間 15 m (プラス//標準性能)、負荷 s 6.3/7.4 - 加速時間 15 m (Plus//Standard 性能) 無負荷 s 5.7/6.2 - サービスブレーキ 油圧式多板ブレーキ - バッテリー電圧 V 80 - ハンドリング性能 (プラス//標準性能) t/h 324/315 - アタッチメントバーの使用圧力 250 - アタッチメント用オイル流量 l 50 - 音圧レベル（運転席） dB(A) 66 - 人間の振動: EN 13059 に準拠した加速度 m/s2 0.42 - 牽引ヒッチ、ボルトの種類 Cgsb Eevfgmvepyqwot

製造年: 2013, 動作時間: 16,777 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 3,750 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,050 mm, フォークレングス: 2,400 mm, エンジンタイプ: Deutz, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 7,000 kg, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 技術状態: 正常 リアタイヤタイプ: スーパーラスティック Cgjb Epysukrfdsqwet 第3バルブ, 第4バルブ, 後部ライト, 前部ライト, ヒーター, スートフィルター, STVZO, フルキャブ、 グラマーコンフォートシート、バーンアウト

ステート: 中古, 製造年: 2002, 動作時間: 9,239 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, フリーリフト: 2,000 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,920 mm, フォークレングス: 2,400 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,950 mm, 正味重量: 12,050 kg, LPGフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm マストタイプ：デュプレックス フロントタイヤサイズ： 355/65-15 スプリントリング リアタイヤサイズ：8.25-15スプリントリング Ceb Epyqovdvutowjgt バッテリー電圧：12V バッテリーAh： 145Ah ZV max IK-IK 1530 mm AK-AK 1830 mm 暖房、エアコン、体重計

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1999, 動作時間: 11,462 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 4,200 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,200 mm, フォーク台車幅: 1,860 mm, 全長: 3,300 mm, エンジンタイプ: 6 Zyl. Deutz, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,860 mm, 正味重量: 11,480 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 ISO クラス: ISO クラス 4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: 標準 トランスミッション: 油圧式 スピードクラス：15 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 300-15 説明: 営業時間はこちらをご覧ください。見学は事前手配、送迎はリクエストに応じて。その他の質問については、Tel. リクエストに応じて 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、ハーフキャブ、ヒーター、フルキャブ、室内ミラー、回転灯、フ ロントガラスワイパー、シート、 Cgjb Epysv U Hicjqwst

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2022, 動作時間: 437 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,010 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,240 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,766 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,225 mm, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 非常に良い サイドシフト サイドシフト開 第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャブ、 Cgeb Epyjir N H Aeqwjt クボタ V2403 StageV OPS ベルト付きコンフォートシート LED照明システム ブルードット リバーシングライト ブルー 特殊塗装 RAL 1028 (イエロー)

ステート: 中古, 製造年: 2015, 動作時間: 7,037 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2021, 動作時間: 287 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,345 mm, フリーリフト: 1,530 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 41 キロワット時 (55.74 追記), フォーク台車幅: 1,320 mm, グランドクリアランス: 150 mm, フロントタイヤタイプ: Magnum, フロントタイヤサイズ: 250-15/7.00, リアタイヤ: Magnum, リアタイヤサイズ: 6,50-10/5.00, 全長: 4,220 mm, ホイールベース: 1,700 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,320 mm, 正味重量: 5,230 kg, - メーカー: トヨタ - 駆動: ディーゼル Cgeb Epjvdwz Ijyqwot - 操作: シート - 耐荷重3500kg - 荷重中心 500 mm - 積載距離: 495 mm - ホイールベース: 1700 mm - 軸荷重（フロント/リア荷重） kg 7260/1100 - 軸荷重（無負荷時）フロント/リア: kg 1710/3150 - タイヤタイプ - 空気入り（P）、超弾性（SE）、ソリッドゴム（R）：SE - フロントタイヤサイズ 250-15 - リアタイヤサイズ 6.50-10 - ホイール、フロント/リアの数（x = 駆動）2x/2 - フロントトラック幅 mm 106 - リアトラック幅 mm 965 - マストの前方/後方傾斜 a/b 度 6/11 - マスト格納時の高さ 2115 mm - シート高 1120mm - カップリング高さ 335 mm - フォークキャリッジ FEM/ISO 2328、クラス/タイプ A、B IIIA - パレットの作業通路幅 1000 x 1200 横方向 mm 4185 - パレット作業通路幅 800 x 1200 縦 mm 4385 - 回転半径 2490 mm - 最小ピボットポイント距離 mm 745 - 走行速度（負荷あり/なし） km/h 16.5/17.0 - 荷重あり/なしの昇降速度 m/s 0.37/0.40 - 負荷あり/なしの下降速度 m/s 0.50/0.45 - マックス。引張力（荷重あり/なし）N 17000/10600 - 負荷あり/なしの登坂能力 % 18 - 油圧式サービスブレーキ - アタッチメントの作動圧力 147 バール - アタッチメントのオイル流量 l/min 65-80 - EN 12 053に準拠した音圧レベル、運転者の耳dB(A) 79

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 6,951 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,450 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,120 mm, フォークレングス: 1,100 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 3,480 kg, LPGフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 正常 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態：40 - 60 Csb Esukra Uopyqwegt 説明: 装置は部分塗装、ワークショップ、UVVテストが可能です。価格はお問い合わせください。 サイドシフト・フォークポジショナー Meyer 製サイドシフターとフォークポジショナー。 第3バルブ、第4バルブ、リア作業灯、ルーフカバー、フルフリーリフト、安全パイロット、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2022, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 6,500 mm, フリーリフト: 2,650 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,375 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,760 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,285 mm, LPGフォークリフト ロードセンター: 500 フォーク幅：125mm フォークの太さ：45mm Cobovnit Rs Epyqwogt ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 新品 フロントタイヤサイズ: 250-15 シットブラック、マグナム 7.00 リアタイヤサイズ: 6.50-10 シットブラック、マグナム 5.00 バッテリー電圧: 12V バッテリーAh：44Ah バッテリーメーカー：バルタ バッテリーの製造年: 2022 概要: 標準装備: SAS (アクティブスタビリティシステム) ORS (グラマー運転席 MSG65) OPS (最適な個人保護) チルト可能なステアリングコラム 全油圧式パワーステアリング ダッシュボード内のマルチファンクションディスプレイ 3元触媒コンバーター サイドシフト、 サイドシフター装着済み、Kaup製、型式3T151P2、幅1,170mm フロント作業灯、ルーフカバー、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: H2X394V03336, 製造年: 2019, 動作時間: 9,866 h, 負荷容量: 4,500 kg, リフトアップ: 3,730 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,680 mm, フォーク台車幅: 1,350 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト 車台番号: H2X394V03336 荷重中心: 500 マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 Cob Ejv U Hzlopyqwegt フロントタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤタイプ: 超弾性 3番目のバルブ、4番目のバルブ、フロントガラス、フルキャビン、エアコン、室内ミラー、フロントガラスワイパー、

ステート: 中古, 製造年: 2013, 動作時間: 2,413 h, 負荷容量: 7,260 kg, リフトアップ: 4,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2021, 動作時間: 330 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,330 mm, フリーリフト: 1,570 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 42 キロワット時 (57.10 追記), フォーク台車幅: 1,130 mm, グランドクリアランス: 130 mm, フロントタイヤタイプ: Solideal, フロントタイヤサイズ: 28x9-15/7.00, リアタイヤ: Solideal, リアタイヤサイズ: 6.50-10/5.00, 全長: 4,040 mm, ホイールベース: 1,700 mm, エンジンタイプ: Toyota 4YECS, ドライブタイプ: Gas, 構造幅: 1,250 mm, 正味重量: 4,570 kg, - 推進ガス駆動 - シート操作 - 耐荷重/荷重 kg 3000 - 荷重中心 mm 500 - 荷重距離 mm 485 - 軸荷重（フロント/リア荷重） 6230/980 kg - 軸荷重（無負荷時）フロント/リア kg 1490/2720 Cgob Epjvfgztjyqwot - フロントトラック幅 mm 1010 - リアトラック幅 mm 965 - マストの前方/後方傾斜度 6/11 - シート高 mm 1110 - カップリング高さ mm 335 - パレットの作業通路幅 1000 x 1200 横方向 mm 4115 - パレット作業通路幅 800 x 1200 縦 mm 4315 - 回転半径 2430 mm - 最小ピボットポイント距離 mm 720 - 走行速度（負荷あり/なし） km/h 18.5/19.0 - 荷重あり/なしの昇降速度 m/s 0.51/0.55 - 負荷あり/なしの下降速度 m/s 0.50/0.50 - 負荷あり/なしの登坂能力 % 23 - 最大登坂能力（荷重あり/なし） % 26/20 - 油圧式サービスブレーキ - ISO 1585準拠のエンジン出力 kW 44 - 定格速度 1/分 2570 - 気筒数 / 排気量 cm3 4/2237 - アタッチメントの作動圧力 147 - アタッチメントのオイル流量 l/min 65-74 - EN 12 053に準拠した音圧レベル、運転者の耳dB(A) 77

製造年: 2025, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,565 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,667 mm, フォークレングス: 2,500 mm, エンジンタイプ: Kubota V3800-CR-TE5B mit DOC und DPF, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 8,000 kg, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤタイプ: 超弾性 Cgob Epjukrn Eeyqwot サイドシフター、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、ヒーター、荷物保護グリル、フルキャビン、フルフリーリフト、 キャビン（フル装備）には暖房、リアビューカメラ、ラジオ/MP3-CD プレーヤーが含まれます。バックミラー（2個）ホースルーティング：ダブル。フォークキャリッジなし。回転ビーコン（黄色）LED

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 176 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,175 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,450 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,113 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,620 mm, 正味重量: 5,860 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス Cgob Epyqjvdvw Ijwjt 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 14-17.5-16tl NHSブラック リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 10-16.5-10tl NHSブラック バッテリー電圧：12V バッテリーAh： 95Ah バッテリーメーカー： Heli サイドシフト 暖房、ロードプロテクショングリル、フルキャブ、 ヘリシートH2KE6-80072+アームレスト+プールベルトサイドシフトEG 30 SN：0248 BJ：05/2023

ステート: 中古, 製造年: 2021, 動作時間: 547 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,330 mm, フリーリフト: 1,510 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 41 キロワット時 (55.74 追記), フォーク台車幅: 1,300 mm, グランドクリアランス: 140 mm, フロントタイヤタイプ: Solideal, フロントタイヤサイズ: 250-15, リアタイヤ: Solideal, リアタイヤサイズ: 6,50-10, 全長: 4,120 mm, ホイールベース: 1,650 mm, エンジンタイプ: Toyota 1ZS-EC A, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,300 mm, 正味重量: 5,180 kg, メーカー：トヨタ ドライブ: ディーゼル 操作: シート Cgeb Epyovfgy Noqwet 耐荷重/耐荷重 3500kg 荷重中心500mm 積載距離：495mm ホイールベース：1700mm 前後荷重を含む軸重 kg 7260/1100 無負荷軸重 フロント/リア：kg 1710/3150 タイヤの種類 - エア (P)、超弾性 (SE)、ソリッドラバー (R): SE フロントタイヤサイズ 250-15 リアタイヤサイズ 6.50-10 ホイール数、フロント/リア (x = ドリブン) 2x/2 フロントトレッド幅 mm 106 リアトレッド幅 mm 965 マストを前方/後方に a/b 度傾けます 6/11 マスト格納高さ mm 2115 シート高さ mm 1120 カップリング高さ mm 335 フォークキャリア FEM/ISO 2328、クラス/タイプ A、B IIIA パレット用作業通路幅 1000 x 1200 mm 4185 パレットの作業通路幅 800 x 縦 1200 mm 4385 回転半径 mm 2490 ピボットポイントの最小距離 mm 745 走行速度 負荷あり/負荷なし km/h 16.5/17.0 上昇速度 無負荷時/無負荷時 m/s 0.37/0.40 下降速度 無負荷 / 無負荷 m/s 0.50/0.45 最大引張力 N 17000/10600 荷重あり/荷重なしの登坂能力 % 18 油圧サービスブレーキ アタッチメントバー147の使用圧力 アタッチメントの油流量 l/min 65-80 EN 12 053 に準拠した音圧レベル、運転者の耳 dB(A) 79

製造年: 2015, 動作時間: 3,497 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 4,700 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,170 mm, フォークレングス: 1,140 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 2,500 kg, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 正常 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：20 - 40 Cob Epjukrk Hoyqwjgt リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態：0 - 20 説明: 装置は部分的に塗装され、ワークショップとUVVテストされることがあります。価格はお問い合わせください。 サイドシフト内蔵、 第3バルブ StVZO準拠ライティング

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 113 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,340 mm, フリーリフト: 1,480 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 41 キロワット時 (55.74 追記), フォーク台車幅: 1,070 mm, グランドクリアランス: 150 mm, フロントタイヤタイプ: Solideal Magnum, フロントタイヤサイズ: 250x15, リアタイヤ: Solideal Magnum, リアタイヤサイズ: 6.50-10, 全長: 4,150 mm, ホイールベース: 1,700 mm, エンジンタイプ: Toyota e8*2016/1628*2021/1068EV4/D-0009, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 5,240 kg, メーカー：トヨタ ドライブ: ディーゼル 操作: シート 耐荷重/耐荷重 3500kg Cjb Esvdxrbjpyqwegt 荷重中心500mm 積載距離：495mm ホイールベース：1700mm 前後荷重を含む軸重 kg 7260/1100 無負荷軸重 フロント/リア：kg 1710/3150 タイヤの種類 - エア (P)、超弾性 (SE)、ソリッドラバー (R): SE フロントタイヤサイズ 250-15 リアタイヤサイズ 6.50-10 ホイール数、フロント/リア (x = ドリブン) 2x/2 フロントトレッド幅 mm 106 リアトレッド幅 mm 965 マストを前方/後方に a/b 度傾けます 6/11 マスト格納高さ mm 2115 シート高さ mm 1120 カップリング高さ mm 335 フォークキャリア FEM/ISO 2328、クラス/タイプ A、B IIIA パレット用作業通路幅 1000 x 1200 mm 4185 パレットの作業通路幅 800 x 縦 1200 mm 4385 回転半径 mm 2490 ピボットポイントの最小距離 mm 745 走行速度 負荷あり/負荷なし km/h 16.5/17.0 上昇速度 無負荷時/無負荷時 m/s 0.37/0.40 下降速度 無負荷 / 無負荷 m/s 0.50/0.45 最大引張力 N 17000/10600 荷重あり/荷重なしの登坂能力 % 18 油圧サービスブレーキ アタッチメントバー147の使用圧力 アタッチメントの油流量 l/min 65-80 EN 12 053 に準拠した音圧レベル、運転者の耳 dB(A) 79

製造年: 2023, 動作時間: 108 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 4,800 mm, フリーリフト: 946 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,165 mm, フォークレングス: 1,220 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 3,000 kg, ディーゼルフォークリフト ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg Cgjb Epsukrmnjyqwot マストタイプ: トリプレックス 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤタイプ: 超弾性 説明: デバイスはワークショップでテストされ、UVV テスト済みです。 サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、負荷保護グリッド、フルキャビン、フルフリーリフト、CE証明書、 後退警報、StVZOのような照明システム、黄色の回転灯

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 40 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,800 mm, フリーリフト: 946 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,165 mm, フォークレングス: 1,220 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 技術状態：新品 フロントタイヤタイプ： 超弾性 フロントタイヤの状態： 80 - 100% リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤの状態： 80 - 100 Ceb Epyqjukrmhewjgt 説明: 装置は部分的に塗装されることがあり、ワークショップとUVVテスト。価格はお問い合わせください。 ロードプロテクショングリル、サイドシフト、 第3バルブ、第4バルブ、フロント作業灯、フルフリーリフト、CE証明書、 リバースアラーム、StVZO準拠照明システム、アンバー回転ビーコン フロントガラスとルーフ部分＋PVCサイドとリア部分