ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2021, 動作時間: 5,247 h, 負荷容量: 10,000 kg, リフトアップ: 16,300 mm, ロードセンター: 1,220 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, 権能: 185 キロワット時 (251.53 追記), モーターメーカー: Volvo, フロントタイヤサイズ: 14.00*24, リアタイヤサイズ: 14.00*24, 全長: 6,900 mm, 全幅: 4,500 mm, 色彩: 赤, 設備: 照明, 船室, カルマー DCG100-45ED6 建設年：2021年 Bh: 5,247 6+1コンテナ Dkeb Etewbhqgjq Hrel タイヤ: 14.00 * 24

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2007, 動作時間: 4,717 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 4,700 mm, ロードセンター: 500 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 38 キロワット時 (51.67 追記), モーターメーカー: Toyota, 連動型: ハイドロスタット, DGUV認証取得: 12/2024, 設備: サイドシフト, パレットフォーク, 照明, 船室, トヨタ トネロ 2ト計量システム付きLPGフォークリフト 番号: 10051 Dkeb Ejumk Tljtq Hrol 建設年： 2007 稼働時間: 4717 h トヨタによるUVV + メンテナンス 12/23 at 4694 h 重量: 3610 kg 全長： 3395 mm 幅：1155ミリメートル 高さ： 2085 mm 積載量： 2000 kg 荷重重心：500 mm リフト高さ：4700 mm フォーク長: 1200 mm リフトマスト: フリーリフト付きトリプレックス フォークキャリッジ: サイドシフト エンジン： トヨタ 4Y ECS エンジン出力： 38 kW フロントタイヤ： 21x8-9/6.00 リアタイヤ： 18x7-8/4.33 装備 - 計量システム（デジタル表示）元作品 - ダッシュボード多機能ディスプレイ - サイドシフト - 道路照明/作業灯 - トヨタSAS（アクティブ・スタビリティ・システム） - アジャスタブルステアリングコラム - グラマーMSG65 - 右側ロールアップ式ウェザープロテクション付きハーフキャブ - フロント・リアワイパー付きフロントガラス - ドキュメント この機械は、現地で実演することができます。 すべての情報は無保証です。 エラーや先行販売の可能性があります。

ステート: 中古, 製造年: 1981, 動作時間: 2,940 h, 燃料タイプ: ディーゼル, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2018, フォークレングス: 1,700 mm, マムースエクステンションスプーン 170x63  延長スプーン フォークリフト延長フォーククローズドタイプセット Dkobewgazno Etq Hrel 状態: 中古 建設年：2018年

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 428 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 2,980 mm, フリーリフト: 1,443 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,010 mm, フォークレングス: 800 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg Deb Esu D S N Rotq Hrskl マストタイプ：デュプレックス ギアボックス: 電気機械式 状態: 新品同様 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ： 18x7-8 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：15x4/5-8 バッテリー電圧：48V バッテリーAh： 625Ah バッテリーメーカー： スティル バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2017 説明: このデバイスに加えて、我々は他のフォークリフトや倉庫技術デバイスを提供しています。当社の装置はワークショップおよびFEM4.00 4テスト済みです。電子メールまたはお電話でお問い合わせください。hsr-gabelstaplerでもお探しいただけます。 もちろん、お客様が当社から車両を購入されなくても、当社はお客様の中古トラックを買い取ります。ご希望があれば、有利な条件でのリース 購入やファイナンスも可能です。私たちは、私たちの車両について有能かつ詳細にアドバイスさせていただきます。 サイドシフト、 第3バルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, ルーフカバー, フロントガラス, フルフリーリフト, ジョイスティック, フロントガラスワイパー, シングルペダル, 3輪駆動、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 8,927 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,680 mm, フリーリフト: 1,394 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,174 mm, フォーク台車幅: 1,150 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：ダブルペダル 状態: 保証なしの再生品 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤサイズ：23x9-10 フロントタイヤの状態: 60 - 80% リアタイヤタイプ: ノンマーキング リアタイヤサイズ：200-50-10 後輪の状態: 60 - 80% バッテリー電圧：80V Dkob Etqjwgf Rhs Hrel バッテリーAh: 625Ah バッテリーメーカー：ホーカー バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年：2019 バッテリーの状態: 60 - 80% 説明: テスト ブックを含む新しい FEM 4.004 テストの引き継ぎ。ご不明な点がございましたら、お電話ください。このモデル以外にも約150台の産業用トラックを在庫しております。当 社のホームページfleischmann-foerdertechnikのリースとファイナンス、および有利な条件での納品をご覧ください 。喜んでお問い合わせさせていただきます。弊社からデバイスを購入しなくても、Linde の機器を下取りすることも可能です。 表示されている営業時間は入場時のものです。先行販売、変更、エラーが発生する場合があります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 バルブブロックサイドシフト付きダーウェンクランプフォーク 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、フルフリーリフト、安全灯、LED、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 13,500 h, 負荷容量: 45,000 kg, リフトアップ: 15,100 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, こうりょう: 4,600 mm, モーターメーカー: Volvo, フロントタイヤタイプ: Luft, フロントタイヤサイズ: 18.00*25, リアタイヤ: Luft, リアタイヤサイズ: 18.00*25, 全長: 11,700 mm, 全幅: 4,150 mm, 色彩: 赤, 設備: 油圧式スライドキャビン, 照明, 船室, 集中給脂システム, カルマー DRG450-65S5E 建設年：2019年 Dsb Etqjwbhmzo Hrjkl Bh: 13,500 タイヤ: 18.00 * 25

ステート: 中古, 製造年: 2020, 動作時間: 755 h, 目的: 社内物流 シリアル番号: A970B03xxxx 詳細については、ATS Norway AS にお問い合わせください。 リクエストに応じて参照番号をお知らせください: 19739 仕様: - 2020年モデル - 時間：約755 - 10.25まで承認 - 重量: バッテリー込みで7430kg - 15kW - 電気 充電器 - 最大積載量: 4000 kg - 最大揚高：3.65m - すぐに利用可能 説明： 2020年からのHyster J4トラック。 トラック充電器が付属します。 最大揚程は3.65m、最大揚程は4000kgです。 即納可能です。 営業時間：755 総重量: 7430 管理年数: はい 管理年: 10.25 Dksb Eov U Tq Totq Hrel 揚程: 365 積載量: 4000 週: 15

ステート: 良好, マシン/車両番号: 28101, 製造年: 2018, 動作時間: 4,700 h, フリードマンフォークリフト – アクションのためにリメイク  私たちはあなたのためにここにいます。責任感、情熱、そしてノウハウをもって。 厳選された一流メーカーの中古産業用トラック 完全に整備され、テスト済み そして作り直した FEM-4.004（UVV）に従って 仕様。 在庫車両350台以上 お客様のご要望に応じて、あらゆる種類の個別の変更が可能です。 適切な車両による国際輸送および通関手続きはリクエストに応じて利用可能です。 ぜひご自身の目で確かめて、弊社の工場にお越しください。 フリードマンフォークリフト - 品質へのお約束 FEM-4.004に準拠した完全な機能 電気機器用の整備・テスト済み（C5 テスト）バッテリー（容量 70% 以上） FEM-4.004に準拠した使用可能なタイヤ（トレッド深さ70%以上） リフティングフレーム、フォークキャリッジ、アタッチメント、油圧システム、ホースの点検 ステアリングアクスルの安全性試験済み フォークとリフティングチェーンのテスト済み 新しい運転席とシートベルト オリジナルカラーとオリジナルステッカーによる新塗装 Dkobswb U A Nj Etq Hrol 産業用トラックデータ   メーカー：ユンハインリッヒ タイプ: Li 119-201 ZT - ライダー付きハイリフトトラック 駆動方式：電気 耐荷重：2,000kg 揚高：2010 荷重中心: 600 建設年：2018年 営業時間: 4700時間 マストタイプ: デュプレックス フォーク長：1,200 mm 高さ: 1430 mm 自重: 1200 バッテリー電圧: 48 V C5 容量テスト: 24V 375Ah (テストレポートは納品時に同梱されます) 充電器の電圧: 48 V (リクエストに応じて) 添付ファイル: 特別装備： フロントタイヤ：ポリウレタン 後輪：ポリウレタン

ステート: 中古, 製造年: 2012, 負荷容量: 800 kg, リフトアップ: 1,580 mm, 燃料タイプ: でんきしき, こうりょう: 1,900 mm, 連動型: こと, ぜんりょう: 730 kg, 空荷重量: 515 kg, 全長: 1,800 mm, 色彩: 赤, マイレージ: 2,873 km, 初回登録: 11/2012, サスペンション: こと, ドライバキャビン: こと, エミッションクラス: とも, 燃料: 電気,

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 8,255 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 6,800 mm, フリーリフト: 2,300 mm, ロードセンター: 600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, モーターメーカー: Kubota, フォークレングス: 1,200 mm, フロントタイヤタイプ: SE, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, リアタイヤ: SE, リアタイヤサイズ: 27x10-12, ぜんりょう: 6,700 kg, 空荷重量: 4,000 kg, 全高: 3,220 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,200 mm, 最大積載重量: 4,000 kg, 燃料: ディーゼル, 設備: アジャスタブルブーム, パレットフォーク, 照明, 船室, トリプレックス6800mm!!! Debowfqrbs Etq Hrekl コンビリフトは非常に良好な状態です。 わずか8255時間 当店ではフォークリフトをフルサービスで販売しております。 エンドユーザー向けに準備されています。 すぐに使用できます。 ヨーロッパ内および世界中への輸送を手配できます。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: H2X392W03618, 製造年: 2008, 動作時間: 9,747 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 3,400 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,280 mm, フォークレングス: 1,200 mm, エンジンタイプ: VW, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 3,770 kg, ディーゼルフォークリフト 車台番号: H2X392W03618 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 60 - 80% 後輪タイヤタイプ：超弾性 Dob Etewf Swljq Hrjkl 後輪の状態: 80 - 100% 説明:UVV承認を受けたワークショップテスト済み サイドシフト、 3番目のバルブ、フロント作業灯、ハーフキャビン、CE認証、フロントガラスワイパー、 耐候性ドア、新しいリアタイヤ

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1999, 動作時間: 21,319 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 2,800 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 1,870 mm, フォーク台車幅: 1,030 mm, フォークレングス: 1,100 mm, 全長: 1,950 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,080 mm, 正味重量: 2,972 kg, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100mm Dksb Etq Hewbav Ierjl フォークの厚さ: 35 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 18x7-8 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 15x4.5-8 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 720Ah バッテリー製造年: 2015 サイドシフト、 フルフリーリフト、

ステート: 良好, マシン/車両番号: 3333, 製造年: 2015, リフトアップ: 4,030 mm, マストタイプ: デュプレックス, フォーク台車幅: 200 mm, フォークレングス: 2,400 mm, 全長: 4,800 mm, 全幅: 2,460 mm, 演算重量: 15,500 kg, エンジンタイプ: Diesel, リフト能力: 10,000 kg, 追加装備の特徴: Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, 設備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG100-6 Djb Esul D Rbstq Hrokl

ステート: ワークショップリコンディショニング（中古, マシン/車両番号: 27978, 製造年: 2015, 動作時間: 1,605 h, – アクション用にリメイク   私たちはあなたのためにここにいます。責任感、情熱、そしてノウハウをもって。 厳選された一流メーカーの中古産業用トラック 完全に整備され、テスト済み そして作り直した Dsb Etq Hewb U Acorskl FEM-4.004（UVV）に従って 仕様。 在庫車両350台以上 お客様のご要望に応じて、あらゆる種類の個別の変更が可能です。 適切な車両による国際輸送および通関手続きはリクエストに応じて利用可能です。 ぜひご自身の目で確かめて、弊社の工場にお越しください。   フリードマンフォークリフト - 品質へのお約束   FEM-4.004に準拠した完全な機能 電気機器用の整備・テスト済み（C5 テスト）バッテリー（容量 70% 以上） FEM-4.004に準拠した使用可能なタイヤ（トレッド深さ70%以上） リフティングフレーム、フォークキャリッジ、アタッチメント、油圧システム、ホースの点検 ステアリングアクスルの安全性試験済み フォークとリフティングチェーンのテスト済み 新しい運転席とシートベルト オリジナルカラーとオリジナルステッカーによる新塗装       産業用トラックデータ   メーカー：ユンハインリッヒ タイプ: Jungheinrich TFG 316s – ガソリン式フロントローダー 駆動方式: ガス LPG 耐荷重：1,600kg 揚高：3,300 mm 建設年：2018年 営業時間：たったの1,605！ マストタイプ: デュプレックス フォーク長：1,150 mm 高さ: 2,205 mm 自重: 2,872 kg 添付ファイル: サイドシフト 特別装備：フルキャビン フロントタイヤ：ソリッドゴム 後輪：ソリッドゴム

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2006, 動作時間: 8,859 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 6,000 mm, フリーリフト: 2,700 mm, ロードセンター: 600 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,810 mm, モーターメーカー: GM 3.0, フォークレングス: 1,200 mm, ぜんりょう: 6,700 kg, 空荷重量: 4,000 kg, 全高: 3,810 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,200 mm, 最大積載重量: 4,000 kg, 燃料: 液化石油ガス(LPG), 設備: アジャスタブルブーム, パレットフォーク, 照明, 船室, ポジショナー幅3000mm フルサービス後の Combilift C4000。 仕事の準備 Dkeb Ejwfqkdstq Hrjl 当店ではフォークリフトをフルサービスで販売しております。 エンドユーザー向けに準備されています。 すぐに使用できます。 ヨーロッパ内および世界中への輸送を手配できます。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2001, 動作時間: 19,078 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,420 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 1,980 mm, フォーク台車幅: 1,030 mm, 全長: 2,050 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,050 mm, 正味重量: 3,065 kg, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 18x7-8 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 15x4.5-8 バッテリー電圧: 48V Dkob Eswbavzstq Hrol バッテリーAh: 750Ah バッテリー製造年: 2015 説明: この Still モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この R20-16 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 フルフリーリフト、

ステート: 良好, マシン/車両番号: 3288, 製造年: 2015, リフトアップ: 5,050 mm, マストタイプ: デュプレックス, フォーク台車幅: 150 mm, フォークレングス: 2,400 mm, 全長: 4,640 mm, 全幅: 2,460 mm, 演算重量: 16,060 kg, エンジンタイプ: Diesel, リフト能力: 9,000 kg, 追加装備の特徴: Fire extinguisher , Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, 設備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG90-6 Dkob Etq Hsul D Nkjrol

ステート: ワークショップリコンディショニング（中古, マシン/車両番号: 27977, 製造年: 2015, 動作時間: 16,036 h, – アクション用にリメイク   私たちはあなたのためにここにいます。責任感、情熱、そしてノウハウをもって。 厳選された一流メーカーの中古産業用トラック 完全に整備され、テスト済み そして作り直した FEM-4.004（UVV）に従って 仕様。 在庫車両350台以上 お客様のご要望に応じて、あらゆる種類の個別の変更が可能です。 適切な車両による国際輸送および通関手続きはリクエストに応じて利用可能です。 ぜひご自身の目で確かめて、弊社の工場にお越しください。   フリードマンフォークリフト - 品質へのお約束   FEM-4.004に準拠した完全な機能 電気機器用の整備・テスト済み（C5 テスト）バッテリー（容量 70% 以上） FEM-4.004に準拠した使用可能なタイヤ（トレッド深さ70%以上） リフティングフレーム、フォークキャリッジ、アタッチメント、油圧システム、ホースの点検 ステアリングアクスルの安全性試験済み フォークとリフティングチェーンのテスト済み 新しい運転席とシートベルト オリジナルカラーとオリジナルステッカーによる新塗装       産業用トラックデータ   メーカー：ユンハインリッヒ タイプ: Jungheinrich TFG 316s – ガソリン式フロントローダー 駆動方式: ガス LPG 耐荷重：1,600kg 揚高：3,300 mm 建設年：2015年 営業時間: 16,036 マストタイプ: デュプレックス フォーク長：1,200 mm 高さ: 2,205 mm 自重: 2,872 kg 添付ファイル: サイドシフト Dkjb Etqjwb Uz Ej Hrel 特別装備：キャビン部分（フロント、ルーフ、リアウィンドウ） フロントタイヤ：ソリッドゴム 後輪：ソリッドゴム

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 9,494 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 4,000 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,950 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 4,970 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,040 mm, 正味重量: 9,500 kg, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：180 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 後輪タイヤタイプ：超弾性 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DQ60/12/40V について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、 Djb Etqjwbavus Hrskl

ステート: 良好, マシン/車両番号: 3269, 製造年: 2015, リフトアップ: 4,490 mm, マストタイプ: デュプレックス, フォーク台車幅: 150 mm, フォークレングス: 1,900 mm, 全長: 4,140 mm, 全幅: 2,200 mm, 演算重量: 12,340 kg, エンジンタイプ: Electric, リフト能力: 8,000 kg, 追加装備の特徴: Battery indicator, Manual sliding cabin, Dual tread, Weight system, Warning triangle, 設備: 照明, Uniktruck からの Kalmar ECF80-6 Dobjul D Hvj Etq Hrokl

ステート: ワークショップリコンディショニング（中古, マシン/車両番号: 26282, 製造年: 2018, 動作時間: 20,819 h, – アクション用にリメイク   私たちはあなたのためにここにいます。責任感、情熱、そしてノウハウをもって。 厳選された一流メーカーの中古産業用トラック 完全に整備され、テスト済み そして作り直した FEM-4.004（UVV）に従って 仕様。 在庫車両350台以上 お客様のご要望に応じて、あらゆる種類の個別の変更が可能です。 適切な車両による国際輸送および通関手続きはリクエストに応じて利用可能です。 ぜひご自身の目で確かめて、弊社の工場にお越しください。   フリードマンフォークリフト - 品質へのお約束   FEM-4.004に準拠した完全な機能 電気機器用の整備・テスト済み（C5 テスト）バッテリー（容量 70% 以上） FEM-4.004に準拠した使用可能なタイヤ（トレッド深さ70%以上） リフティングフレーム、フォークキャリッジ、アタッチメント、油圧システム、ホースの点検 ステアリングアクスルの安全性試験済み フォークとリフティングチェーンのテスト済み 新しい運転席とシートベルト オリジナルカラーとオリジナルステッカーによる新塗装   Dobowb Uzro Etq Hrekl     産業用トラックデータ   メーカー：ユンハインリッヒ タイプ: Jungheinrich TFG 425s – ガソリン式フロントローダー 駆動方式: ガス LPG 耐荷重：2,500kg 揚高：4,700 mm 荷重中心: 600 mm 建設年：2018年 営業時間: 20,819 マストタイプ: トリプレックス  フォーク長：1,100 mm 高さ: 2,186 mm 自重: 3,965 kg 添付ファイル: サイドシフト 特別装備：部分キャビン（フロント、ルーフ、リアウィンドウ） フロントタイヤ：ソリッドゴム 後輪：ソリッドゴム

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2006, 動作時間: 6,156 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 6,100 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 4,150 mm, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,460 mm, 全長: 3,200 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,400 mm, 正味重量: 8,460 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm Dkeb Etewbavhsq Hrsl フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-15 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H5.00XM について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1994, 動作時間: 1,855 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 6,600 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,300 mm, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,300 mm, 全長: 2,950 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,550 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 750 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm Dsb Etswbavbjq Hrekl マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EMS 60/16-13/66 TRQ8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 450 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 608 h, 負荷容量: 7,040 kg, リフトアップ: 5,052 mm, フリーリフト: 1,635 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,806 mm, フォークレングス: 1,490 mm, 全長: 2,430 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,800 mm, 正味重量: 12,800 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 400/60-15 Dksb Eswbau Rstq Hrjl リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 23x10-12 説明: この Combilift モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この C8000 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、