マイレージ: 467,650 km, 権能: 315 キロワット時 (428.28 追記), 初回登録: 02/2014, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 斧状構成: 6x2, タイヤサイズ: 385/65/22,5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 4,900 mm, わどめ: エンジンブレーキ, ドライバキャビン: スリーパーキャブ, 連動型: セミオートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: スチールエアー, 製造年: 2014, ステート: 中古, 設備: クルーズ・コントロール, クレーン, トレイラーカップリング, 寝殿, 空気調和,

ぜんりょう: 36,000 kg, 空荷重量: 6,300 kg, 最大積載重量: 29,700 kg, 斧状構成: 3軸, 荷台の長さ: 10,500 mm, ローディングスペースボリューム: 55 m³, 初回登録: 09/2023, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ステート: 中古, 設備: エービーエス,

製造年: 2010, ステート: 中古, 積載量：2,740kg 総重量：760kg VAT/限界課税: VAT 控除可能 フロントタイヤの状態：80 リアタイヤの状態：80 Dqyech フロントタイヤ: - 後輪タイヤ: - 詳細については、Pfeifer Rentals & Sales B.V. にお問い合わせください。

ぜんりょう: 38,000 kg, 最大積載重量: 30,000 kg, 斧状構成: 3軸, 荷台の長さ: 12,000 mm, ローディングスペース幅: 2,480 mm, 荷台の高さ: 2,445 mm, ローディングスペースボリューム: 70 m³, 初回登録: 08/2021, 次回検査（テュフ）: 01/2026, 製造年: 2021, ステート: 中古, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,950 mm, 設備: エービーエス,

マイレージ: 458,882 km, 色彩: 灰色, 斧状構成: 4x2, サスペンション: 空気, 製造年: 2013, ステート: 中古, ステアリングホイールの位置: 左 サスペンション: エアサスペンション 全体的な状態: 良い 技術的な状態: 良い 目視状態：良好 製造国：DE 詳細については、Vink Machinery にお問い合わせください。 ランプカー メルセデス アテゴ 816 * 2013年 * ディーゼル Fzgvsa0 * 2438kgの積載量 ※リモコン付きウインチ * TÜV は 2024 年 8 月まで承認

ぜんりょう: 30,000 kg, 空荷重量: 6,520 kg, 最大積載重量: 23,480 kg, 斧状構成: 3軸, 荷台の長さ: 8,610 mm, 初回登録: 05/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 色彩: こと, ステート: 中古, 連動型: こと, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, リアタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, ドライバキャビン: こと, エミッションクラス: とも, 設備: エービーエス, 圧縮空気ブレーキ,

マイレージ: 374,000 km, 権能: 425 キロワット時 (577.84 追記), 初回登録: 01/2017, 燃料タイプ: ディーゼル, 斧状構成: 6x4, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: スチールエアー, 製造年: 2017, ステート: 中古, 設備: クルーズ・コントロール, クレーン, トレイラーカップリング,

ぜんりょう: 36,000 kg, 空荷重量: 6,300 kg, 最大積載重量: 29,700 kg, 斧状構成: 3軸, 荷台の長さ: 10,500 mm, ローディングスペースボリューム: 55 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ステート: 新, 設備: エービーエス,

ぜんりょう: 38,000 kg, 最大積載重量: 30,000 kg, 斧状構成: 3軸, 荷台の長さ: 11,560 mm, ローディングスペース幅: 2,480 mm, 荷台の高さ: 2,445 mm, ローディングスペースボリューム: 70 m³, 初回登録: 02/2022, 次回検査（テュフ）: 01/2026, 製造年: 2022, ステート: 中古, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,950 mm, 設備: エービーエス,

マイレージ: 377,140 km, 燃料タイプ: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ドライバキャビン: デイキャブ, エミッションクラス: ユーロ6, 製造年: 2016, ステート: 中古, 設備: テールリフト, AdBlue システム: はい ステアリングホイールの位置: 左 積載量：6,190kg 総重量：5,800kg 全体的な状態: 良い 技術的な状態: 良好 目視状態：良好 生産国：NL 詳細については、Vink Machinery にお問い合わせください。 ダフ LF220 * 2016年 * ディーゼル * 377140キロメートル * 6190kgの積載量 ※自重5800kg * 自動販売機 ※エアサスペンション Bdlh8P0M08B * テールゲート *ユーロ6 ※書類含む

ぜんりょう: 13,000 kg, 空荷重量: 2,980 kg, 最大積載重量: 10,020 kg, 斧状構成: 2軸, 荷台の長さ: 5,110 mm, ローディングスペース幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼鉄, 色彩: こと, ステート: 新, 連動型: こと, ドライバキャビン: こと, エミッションクラス: とも, 設備: エービーエス, 圧縮空気ブレーキ,

マイレージ: 41,300 km, 権能: 210 キロワット時 (285.52 追記), 初回登録: 01/2021, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 赤, 斧状構成: 4x2, タイヤサイズ: 265/70/19,5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 5,900 mm, わどめ: エンジンブレーキ, ドライバキャビン: スリーパーキャブ, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, ローディングスペース幅: 2,500 mm, 荷台の長さ: 7,800 mm, 荷台の高さ: 2,650 mm, 製造年: 2021, ステート: 中古, 設備: エービーエス, テールリフト, ネタバレ, パーキングヒーター, 寝殿,

ぜんりょう: 39,000 kg, 空荷重量: 6,300 kg, 最大積載重量: 29,700 kg, 斧状構成: 3軸, 荷台の長さ: 10,500 mm, ローディングスペースボリューム: 55 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ステート: 新, 設備: エービーエス,

ぜんりょう: 48,000 kg, 最大積載重量: 37,330 kg, 斧状構成: 3軸, 荷台の長さ: 8,310 mm, ローディングスペース幅: 2,550 mm, 荷台の高さ: 880 mm, 初回登録: 05/2019, 次回検査（テュフ）: 01/2026, 製造年: 2019, ステート: 中古, 全幅: 2,550 mm, 全高: 880 mm, 設備: エービーエス,

ぜんりょう: 14,000 kg, 空荷重量: 2,030 kg, 最大積載重量: 11,970 kg, 斧状構成: 2軸, 荷台の長さ: 4,000 mm, ローディングスペース幅: 1,800 mm, サスペンション: 鋼鉄, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色彩: こと, ステート: 新, 連動型: こと, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, リアタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, ドライバキャビン: こと, エミッションクラス: とも, 燃料: バイオディーゼル, 設備: エービーエス, 圧縮空気ブレーキ,

ぜんりょう: 39,000 kg, 空荷重量: 8,434 kg, 斧状構成: 3軸, 初回登録: 05/2020, サスペンション: 空気, ステート: 中古, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5, 設備: エービーエス,

ぜんりょう: 21,000 kg, 斧状構成: 2軸, 荷台の長さ: 7,200 mm, ローディングスペース幅: 2,550 mm, サスペンション: エアリフト, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色彩: こと, ステート: 新, 連動型: こと, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, リアタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ドライバキャビン: こと, エミッションクラス: とも, 燃料: バイオディーゼル, 設備: エービーエス, 圧縮空気ブレーキ,

マイレージ: 863,820 km, 権能: 375 キロワット時 (509.86 追記), 初回登録: 01/2019, ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 斧状構成: 2軸, 空荷重量: 8,212 kg, わどめ: 遅滞者, ドライバキャビン: スリーパーキャブ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: エア/エア, ステート: 中古, 席数: 2, ベッド数: 2, 設備: エービーエス, オンボードコンピュータ, クルーズ・コントロール, ディファレンシャルロック, トラック登録, ネタバレ, パーキングヒーター, 圧縮空気ブレーキ, 寝殿, 空気調和,

ぜんりょう: 30,000 kg, 斧状構成: 3軸, 荷台の長さ: 8,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色彩: こと, ステート: 新, 連動型: こと, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, リアタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ドライバキャビン: こと, エミッションクラス: とも, 燃料: バイオディーゼル, 設備: エービーエス, 圧縮空気ブレーキ,

マイレージ: 758,457 km, 権能: 375 キロワット時 (509.86 追記), 初回登録: 07/2019, ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 斧状構成: 2軸, 空荷重量: 8,121 kg, わどめ: 遅滞者, ドライバキャビン: スリーパーキャブ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: エア/エア, ステート: 中古, 席数: 2, ベッド数: 2, 設備: エービーエス, オンボードコンピュータ, クルーズ・コントロール, ディファレンシャルロック, トラック登録, ネタバレ, パーキングヒーター, 圧縮空気ブレーキ, 寝殿, 空気調和,

ぜんりょう: 30,000 kg, 空荷重量: 6,520 kg, 最大積載重量: 23,480 kg, 斧状構成: 3軸, 荷台の長さ: 8,610 mm, 初回登録: 05/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 色彩: こと, ステート: 中古, 連動型: こと, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, リアタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, ドライバキャビン: こと, エミッションクラス: とも, 設備: エービーエス, 圧縮空気ブレーキ,

ぜんりょう: 35,000 kg, 空荷重量: 6,370 kg, 最大積載重量: 28,630 kg, 斧状構成: 3軸, 初回登録: 01/2016, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ステート: 中古, 設備: エービーエス,

ぜんりょう: 30,000 kg, 斧状構成: 3軸, 荷台の長さ: 8,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色彩: こと, ステート: 新, 連動型: こと, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, リアタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ドライバキャビン: こと, エミッションクラス: とも, 燃料: バイオディーゼル, 設備: エービーエス, 圧縮空気ブレーキ,

ぜんりょう: 21,000 kg, 空荷重量: 5,010 kg, 最大積載重量: 15,990 kg, 斧状構成: 2軸, 荷台の長さ: 7,200 mm, ローディングスペース幅: 2,550 mm, 初回登録: 09/2019, サスペンション: エアリフト, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色彩: こと, ステート: 中古, 連動型: こと, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, リアタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ドライバキャビン: こと, エミッションクラス: とも, 燃料: バイオディーゼル, 設備: エービーエス, 圧縮空気ブレーキ,

ぜんりょう: 13,000 kg, 空荷重量: 2,440 kg, 最大積載重量: 10,560 kg, 斧状構成: 2軸, 荷台の長さ: 4,000 mm, ローディングスペース幅: 1,770 mm, 初回登録: 04/2018, サスペンション: 鋼鉄, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色彩: こと, ステート: 中古, 連動型: こと, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, リアタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, ドライバキャビン: こと, エミッションクラス: とも, 設備: エービーエス, 圧縮空気ブレーキ,