ローローダー・セミトレーラー（建設機械） 中古を買う (206)

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, ホイールベース: 14,380 mm, 初回登録: 03/2007, サスペンション: すいりがく, 色彩: 青, タイヤサイズ: 245/70R17.5, 製造年: 2007,

ステート: 良好, 軸構成: 3軸, 初回登録: 02/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19.5, 製造年: 2019, 設備: エービーエス,

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: 2軸, ホイールベース: 6,800 mm, 荷台の長さ: 13,500 mm, ローディングスペース幅: 2,500 mm, 初回登録: 05/1988, サスペンション: 鋼鉄, 色彩: 黄, タイヤサイズ: 7.50R15, 製造年: 1988, 設備: エービーエス,

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, 初回登録: 09/2009, サスペンション: 鋼鉄, 製造年: 2009,

ステート: 良好, 軸構成: > 3軸, 初回登録: 09/2021, サスペンション: 空気, 色彩: こと, タイヤサイズ: 205/65R17,5, 製造年: 2021, 設備: エービーエス,

ステート: 中古, 色彩: 赤, 製造年: 2011, 建設年：2011年 空車重量：9,300kg ペイロード: 30,700 kg 総重量: 40,000 kg 拡張可能な構造：はい フェイモンヴィルSTN-3AX。 年: 2011年。 7.6トンSAF車軸。 重量: 9300 kg。 積載量：30,700kg。 最大重量：40,000kg。 Csbu Ugtjwdgyls Tjgt キングピン荷重：18,000 kg。 4.3メートル延長可能。 2 x 25 cm 幅広タイプ。 EBA ABS アルバ エアサスペンション。 3番目と4番目の車軸のステアリング車軸。 寸法: ネック： 長さ3750mm。 幅:2500mm。 高さ: 1250 mm。 キングピン高さ：1100 mm。 床 L:9500mm。 幅:2550mm。 高さ:800mm。 タイヤ：205/65R17.5 70%。 ID番号:680。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般取引条件の適用を承諾し、これらの一般取引条件を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 軸構成: 2軸, ホイールベース: 9,920 mm, 初回登録: 06/2021, サスペンション: 空気, 色彩: 赤, タイヤサイズ: 245/70R17.5, 製造年: 2021,

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: 3軸, 荷台の長さ: 17,500 mm, ローディングスペース幅: 2,750 mm, 荷台の高さ: 2,300 mm, 初回登録: 03/2015, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70-R17.5, 製造年: 2015, 設備: エービーエス,

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: 2軸, ホイールベース: 7,520 mm, 荷台の長さ: 13,500 mm, ローディングスペース幅: 2,500 mm, 初回登録: 10/1988, サスペンション: 鋼鉄, 色彩: 翠色, タイヤサイズ: 7.50R15, 製造年: 1988, 設備: エービーエス,

ステート: 中古, 製造年: 2009, 拡張可能な構造：はい シリアル番号: XMROSD00090001608 生産国：オランダ 詳細については、Theo Lelie までお問い合わせください。 Cgobu Uewc Ar Uogt Tjt

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, ホイールベース: 1,360 mm, 荷台の長さ: 12,300 mm, ローディングスペース幅: 2,540 mm, 初回登録: 11/2018, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17.5, 製造年: 2018,

ステート: 中古, 色彩: こと, 製造年: 2008, 建設年： 2008年 損害：なし ショイエールSPMT 3000 パワーパック: Z 340 MA. 年式： 2008. 稼働時間： 3,508. 重量：7300 kg. 338 KW MANエンジン. 寸法: 長さ: 4100 mm. 幅：2850 mm。 高さ：850 mm。 6軸モジュール：PEKZ 210.12.4-3000。 年: 2008. 稼働時間：8,321時間。 重量：24,200 kg。 積載量：215,800 kg時速0.5キロで215,800キロ。 アクスル: 6 x 40 ton SAFアクスル. 寸法 長さ：9000ミリメートル。 幅：3000ミリメートル。 高さ：最小：950ミリメートル。 高さ：最大：1600ミリメートル。 6軸モジュール：PEKZ 210.12.4-3000。 年: 2011. 稼働時間：12,066時間。 重量：24,200 kg。 積載量：時速0.5キロで215,800。 アクスル： 6 x 40トンSAFアクスル. 寸法： 長さ：最小：950ミリメートル。 高さ：最大：1600ミリメートル。 4軸モジュール：PEKZ 140.8.4-3000。 年: 2008. 稼働時間：6,215時間。 重量：16,500 kg。 積載量：0.5 km/hで143,500：0.5 kmhで143,500。 アクスル： 40トンSAFアクスル×4。 寸法 長さ：6000 mm。 幅：3000ミリメートル。 高さ：最小：950ミリメートル。 高さ：最大：1600ミリメートル。 4軸モジュール：PEKZ 140.8.4-3000。 年: 2008. 稼働時間：5,814時間。 重量：16,500 kg。 積載量：143,500 kg時速0.5キロで143,500キロ。 アクスル： 40トンSAFアクスル×4。 寸法 長さ：6000 mm。 Csbu Uet S U Nnjgt Tjgt 幅：3000 mm。 高さ：最小：950 mm。 高さ：最大：1600ミリメートル。 無線リモコン。 ID NR: 101. ハインハウスの一般規約は、ハインハウスのすべての広告、オファー、見積もり、ハインハウスが締結するすべての契約、およびそれらに先立 つ交渉に適用されます。どのような形であれ、あなたはハインハウスの一般規約の適用を受諾し、この一般規約を留意したことを宣言します。当 社の価格は輸出純額です。

ステート: 中古, 軸構成: 2軸, 初回登録: 01/2019, サスペンション: 空気, 色彩: 赤, タイヤサイズ: 245/70R17.5, 製造年: 2019,

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, 初回登録: 09/1992, 色彩: 黒, タイヤサイズ: 9,5R17,5, 製造年: 1992,

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: 2軸, ホイールベース: 7,520 mm, 荷台の長さ: 13,500 mm, ローディングスペース幅: 2,500 mm, 初回登録: 06/1988, サスペンション: 鋼鉄, 色彩: 黄, タイヤサイズ: 7.50R15, 製造年: 1988, 設備: エービーエス,

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, サスペンション: 空気, 色彩: 赤, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 製造年: 2014, 製造年：2014年 タイヤサイズ: 235/75R17.5 サスペンション: エアサスペンション リアアクスル1: ダブルタイヤ; Max.アクスルロード: 10000 kg; タイヤ接地面（左内側）: 80%; タイヤ接地面（左外側）: 80%; タイヤ接地面（右内側）: 80%; タイヤ接地面（右外側）: 80 リアアクスル2: ダブルタイヤ; 最大荷重: 10000 kg; タイヤ溝左内側: 80%; タイヤ溝右外側: 80アクスルロード: 10000 kg; タイヤ接地面左内側: 80%; タイヤ接地面左外側: 80%; タイヤ接地面右内側: 80%; タイヤ接地面右外側: 80 リアアクスル3: ダブルタイヤ; 最大荷重: 10000 kg; タイヤ溝左内側: 80%; タイヤ溝右外側: 80最大車軸荷重: 10000 kg; ステア; タイヤ接地面左内側: 80%; タイヤ接地面左外側: 80%; タイヤ接地面右内側: 80%; タイヤ接地面右外側: 80 無負荷重量：12,100 kg 積載量： 35,900 kg 車両総重量： 48,000 kg Meusburger MTS-3. 年：2014年。 10トンBPWアクスル。 重量：12,100 kg。 積載量：35,900 kg。 最大重量：48,000キロ。 トレーラーからの油圧はNATOで動作します。 背部2点油圧アウトリガー。 スリットフロア。 2ウェイ油圧ランプ： 左から右への油圧。 長さランプ：2.75メートル+ 1.90メートル。 エアサスペンション。 床から首までの油圧ブリッジ（長さ：3420ミリメートル。 第3車軸ステアリングアクスル。 床面寸法： ネック： 長さ：3800ミリメートル。 幅：2550 mm。 h: 1400 mm. 床 長さ：9730 mm。 幅：2550 mm。 高さ：950ミリメートル。 タイヤ：235/75R17.5 80％。 ドイツ製トレーラー！ ID NR: 413. Cobu Ugtowcw Nzs Tsgt ハインハウスの一般規約は、ハインハウスのすべての広告、オファー、見積もり、ハインハウスが締結するすべての契約、およびそれらに先立 つ交渉に適用されます。どのような形であれ、あなたはハインハウスの一般規約の適用を受諾し、この一般規約を留意したことを宣言します。当 社の価格は輸出純額です。

ステート: 中古, 軸構成: 2軸, 荷台の長さ: 13,800 mm, ローディングスペース幅: 2,550 mm, 荷台の高さ: 780 mm, サスペンション: 空気, 色彩: 灰色, タイヤサイズ: 205/65R17.5, 設備: エービーエス,

ステート: 中古, 製造年: 2020, 建設年：2020年 車両総重量：49,500 kg Cgjbu Ugowcwu Rjt Tjt マックストレーラー F-S43-1AAF. 年式：2020年 10.5トンSAFアクスル。 最大重量：49,500 kg。 キングピン荷重：18,000キロ。 トレーラーからの油圧はNATOで動作します。 EBA ABS ALB。 首にツールボックス。 床から首への油圧ブリッジ。 長さ：2800ミリメートル。 2 x 25 cm拡幅。 エアサスペンション。 第3軸ステアリングアクスル。 油圧ランプ（左から右へ油圧）。 全長：4100 mm。 寸法： ネック： 長さ：3450ミリメートル。 幅：2550 mm。 高さ：1470 mm。 キングピン高さ：1250 mm。 フロア 長さ：9300 mm。 幅：2550 mm。 高さ：900ミリメートル。 タイヤ：235/75R17.5 80%。 ID NR: 549. ハインハウスの一般規約は、ハインハウスのすべての広告、オファー、見積もり、ハインハウスが締結するすべての契約、およびそれらに先立 つ交渉に適用されます。どのような形であれ、あなたはハインハウスの一般規約の適用を受諾し、この一般規約を留意したことを宣言します。当 社の価格は輸出純額です。

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, サスペンション: すいりがく, タイヤサイズ: 245/70R17,5, 製造年: 2015, 一般情報 建設年：2015年 Cjbuswcbkcj Ugt Togt 軸構成 参考サイズ：245/70R17.5 アクスルブランド：ギガント サスペンション: 油圧サスペンション リアアクスル 1: ダブルタイヤ。最大軸重: 12000 kg;多関節。タイヤ溝内側残り: 80%;左側外側のタイヤプロファイル: 80%;右側のタイヤプロファイル: 80%;タイヤの外側プロファイル: 80% リアアクスル 2: ダブルタイヤ。最大軸重: 12000 kg;多関節。タイヤ溝内側残り: 80%;左側外側のタイヤプロファイル: 80%。右側のタイヤプロファイル: 80%;タイヤの外側プロファイル: 80% リアアクスル 3: ダブルタイヤ。最大軸重: 12000 kg;多関節。タイヤ溝内側残り: 80%;左側外側のタイヤプロファイル: 80%。右側のタイヤプロファイル: 80%;タイヤの外側プロファイル: 80% 重み 車両重量: 20,830 kg ペイロード: 40,170 kg GVWR：61,000kg メウスブルガー MPG-3。 年: 2015。 12トンの巨大な車軸。 重量：20,830kg。 最大重量：61,000kg。 キングピン荷重: 25,000 kg。 EBS。 取り外し可能なグースネック。 5.4メートルまで伸縮可能。 幅広も含めて2×25cm。 集中給脂システム。 油圧はNATOでも動作します。 4メートルの延長。 油圧サスペンション。 スライドシール。 スライド屋根。 内部寸法: ネック： 長さ：3650mm。 幅：2486mm。 高さ：2390mm。 床： 長さ：7880mm。 幅：2486mm。 高さ：3590mm。 裏側: 長さ：4625mm。 幅：2486mm。 高さ：3050mm。 タイヤ：245/70R17.5 80％。 ID NO: 535。 Heinhuis の一般利用規約は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積書、Heinhuis によって締結されたすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返信によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約に留意したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 色彩: 赤, 製造年: 2014, 建設年：2014年 車両重量: 12,650 kg ペイロード: 28,350 kg GVWR：41,000kg ハングラー3 STZL 30。 年: 2014年。 9トンBPWアクスル。 重量：12,650kg。 最大重量: 35,000 - 41,000 kg。 Cjbuewcbifs Ugt Tegt キングピン荷重: 11,000 kg。 トレーラーからの油圧は NATO で動作します。 第 1 アクスルリフトアクスル。 第 2 および第 3 アクスル ステアリングアクスル (パワーステアリング)。 床からネックまでの油圧ブリッジ (長さ: 2300 mm)。 スリット床。 広げた状態で2×25cm。 ウィンク。 エアサスペンション。 ネックにはAlluボード。 背面に2点式油圧アウトリガー。 2方向の油圧ランプ。 - 油圧で左から右にスライドします。 寸法: ネック： 長さ：4250mm。 幅：2550mm。 高さ：1360mm。 キングピン高さ: 1150 mm。 床： 長さ：9530mm。 幅：2550mm。 高さ：950mm。 無線リモコン！ タイヤ：235/75R17.5 40％。 ID番号：651。 Heinhuis の一般利用規約は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積書、Heinhuis によって締結されたすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返信によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約に留意したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 色彩: 赤, 製造年: 2014, 製造年：2014年 無蓋重量：12,650 kg 積載量：28,350 kg 車両総重量：41,000 kg ハングラー3 STZL 30. 年：2014年。 9トンBPWアクスル。 重量：12,650 kg。 最大重量：35,000 - 41,000 kg。 キングピン荷重：11,000キロ。 トラックからのNATOの油圧作業。 第1アクスルリフトアクスル。 第2および第3アクスル ステアリングアクスル パワーステアリング。 床から首までの油圧ブリッジ（長さ：2300 mm）。 スリットフロア。 2 x 25 cm拡幅。 ウィンチ。 グースネックにアリュボード。 エアサスペンション。 Cebu Ugswcbhuot Togt 背部2点油圧アウトリガー。 2ウェイ油圧スロープ。 左から右へ油圧。 ディメンジョン： ネック： 長さ：4250ミリメートル。 幅：2550ミリメートル。 高さ：1360ミリメートル。 キングピン高さ：1150 mm。 フロア 長さ：9530 mm。 幅：2550 mm。 高さ：950ミリメートル。 タイヤ：235/75R17.5 80%。 2ピース可！ ID NR: 650. ハインハウスの一般規約は、ハインハウスのすべての広告、オファー、見積もり、ハインハウスが締結するすべての契約、およびそれらに先立 つ交渉に適用されます。どのような形であれ、あなたはハインハウスの一般規約の適用を受諾し、この一般規約を留意したことを宣言します。当 社の価格は輸出純額です。

ステート: 中古, 製造年: 2013, 建設年: 2013 自重: 19,860 kg 拡張可能な構造: はい ミュースブルガーMTS-5+2+2。 年: 2013年。 12トンの巨大な車軸。 重量：19,860kg。 最大重量：84,000～108,000kg。 キングピン荷重：18,000～24,000 kg。 油圧式グースネック。 NATOの油圧作業。 EBS ABS ALB。 首にツールボックス。 中央給脂システム。 2 x 6メートル延長可能。 総延長12メートル！ 2 x 25 cm 幅広タイプ。 油圧サスペンション 1番目の車軸リフトアクスル。 すべての車軸にパワーステアリングを装備。 寸法: ネック： 長さ：3900mm。 Cjbu Ugtev Nhuis Tegt 幅：2550mm。 高さ：1500mm。 キングピンの高さ：1250 mm。 フロア: (5軸) 長さ：9500mm。 幅：2550mm。 高さ：900mm。 2 x ミュースブルガー MUA-2。 12トンの巨大な車軸。 最大重量24,000kg。 床面長さ：3200mm（×2）。 タイヤ：245/70R17.5 80%。 ID番号:450。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 色彩: 青, 製造年: 2011, 建設年：2011年 空車重量：12,700kg ペイロード: 32,300 kg 総重量: 45,000 kg ザナーSLT42。 年: 2011年。 10トンSAF車軸。 重量: 12,700 kg。 積載量：32,300kg。 最大重量：45,000kg。 キングピン荷重：15,000 kg。 ウインチ。 ツールボックス。 スペアタイヤ。 スリット入りの床。 トレーラーからの油圧は NATO で作動し、トラックからの油圧も作動します。 パワーステアリング（第2、第3車軸ステアリング）。 背面に2点式油圧アウトリガー。 中央給油システム。 双方向油圧ランプ： - 長さ: 2850 + 1950 mm。 - 左から右への油圧。 Cgebewb Arlou Ugt Tjt 床から首までの油圧ブリッジ： - 長さ: 3000 mm。 寸法: ネック： L:4400mm。 幅:2550mm。 高さ: 1450 mm。 キングピン高さ：1250 mm。 床： L:9500mm。 幅:2550mm。 高さ:950mm。 タイヤ：245/70R17.5 50%。 ID番号: 133。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般取引条件の適用を承諾し、これらの一般取引条件を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 色彩: 青, 製造年: 2014, 製造年：2014年 無蓋重量： 10,000 kg 積載量：50,000 kg 車両総重量：60,000 kg ノバテックF1350 Cgjbuswbphmo Ugt Tjt 年式： 2014年 重量：10,000 kg. 積載量： 50,000 kg. 最大重量：60,000 kg。 トラック/端末トラクターからの油圧で動作します。 パワステ。 長床：13メートル。 トップコンディション！ ID NR: 274. ハインハウスの一般規約は、ハインハウスのすべての広告、オファー、見積もり、ハインハウスが締結するすべての契約、およびそれらに先立 つ交渉に適用されます。どのような形であれ、あなたはハインハウスの一般規約の適用を受諾し、この一般規約を留意したことを宣言します。当 社の価格は輸出純額です。

ステート: 中古, 色彩: 青, 製造年: 2016, 建設年：2016年 総重量: 42,000 kg フェイモンヴィルF-S43-1ABA。 年: 2016年。 10トンSAF車軸。 最大重量：42,000kg。 キングピン荷重：18,000 kg。 Csbu Uewbn Tzjgt Tjgt パワーステアリング3ステアリングアクスル。 エアサスペンション。 ウインチ。 EBS ABS アルバ。 油圧はデュプロの電気で動作します。 床から首までの油圧ブリッジ。 長さ: 3000 mm。 中央給油システム。 背面に2点式油圧アウトリガー。 双方向油圧ランプ： - 左から右への油圧。 - 長さ: 2800 + 1700 mm。 寸法: ネック： L:3800mm。 幅:2480mm。 高さ: 1400 mm。 キングピン荷重：1150 mm。 床： L:9600mm。 幅:2550mm。 高さ:900mm。 タイヤ：235/75R17.5 70%。 ドイツの予告編！ ID番号: 449。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般取引条件の適用を承諾し、これらの一般取引条件を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。