ローローダー・セミトレーラー（建設機械） 中古を買う (206)

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, 製造年: 2005, 自重: 12,500 kg Bwebowg Dn Ee Hahtcol 寸法（長さ×幅）：1216×320cm

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, ぜんりょう: 92,200 kg, 空荷重量: 19,200 kg, 最大積載重量: 73,000 kg, 軸構成: > 3軸, 荷台の長さ: 15,000 mm, ローディングスペース幅: 2,700 mm, 初回登録: 08/2009, 次回検査（テュフ）: 01/2026, サスペンション: フルエア, 色彩: 黒, 製造年: 2009, 設備: エービーエス, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 軸 – 92.2 トン GVW – 73 トン ペイロード – 油圧ランプ – 素晴らしい状態! 🚛💪 信頼性が高く、多用途なローローダートレーラーをお探しですか? ✅ 当社は大型車両および輸送機器の販売を専門としており、優れた技術的状態の実績のある機械のみを提供しています。 当社のオファーをチェックして、物流ニーズに合った機器を見つけてください。 🔍📦 📌 このリストでは以下を紹介します: Bjb Hahowg U H Eotcewl FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – 年式: 2009 – 6 軸トレーラー – 技術的状態: 良好 ✅ 🔧 主な機能と技術仕様: モデル: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX 製造年: 2009 車軸数: 6 車両総重量（GVW）：92,200 kg 積載量: 73,000 kg 全長（閉じた状態）：15m 積載エリア長さ（閉時）：11m 延長可能: 4 m 全長（伸長時）：19m タイヤ: トレッド残り70% 車軸: 2 フェイスリフト、4 ステアリング ランプ：油圧式♻️ 特典: サイドツールボックス 🧰 ✅ 技術的な条件: 機械的: 問題なし – 完全に動作し、すぐに作業できる状態です 🔧 見た目: 非常に良い – アフターサービスも良く整備されている 🧼 用途: 大型建設機械、産業機械、大型貨物の輸送に最適 🏗️🚜 ⭐ 追加の利点: 有名メーカーFAYMONVILLEによる耐久性のある構造 油圧式ランプで積み下ろしが簡単⬆️⬇️ さまざまな地形条件に適しています🌍 ステアリングとリフティングアクスルによる操縦性の向上 🔄 余分なギアを収納できる実用的な収納コンパートメント🧰 🌍 輸送と資金調達: ヨーロッパ全域でトレーラー輸送を手配します 始動点検無料付き！ 🔍 資金調達のサポート - リース、クレジット、スタートアッププログラム 最短2時間でリース決定！ ⏱️ EUR / PLNでの請求 当社はほとんどのリース会社の正規サプライヤーです🤝 🚀 待たずに、品質と信頼性を選択してください! ぜひご連絡いただき、今すぐ見学のご予約をお願いします。 👋

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, ホイールベース: 11,330 mm, 初回登録: 06/2009, サスペンション: 空気, 色彩: こと, タイヤサイズ: 235/75 R 17.5, 製造年: 2009,

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: > 3軸, 初回登録: 08/2012, サスペンション: すいりがく, 色彩: 赤, タイヤサイズ: 245/70/17.5, 製造年: 2012, 設備: エービーエス,

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, ホイールベース: 7,800 mm, 色彩: 白, 製造年: 2007, 重量 積載量： 48,000 kg 車両総重量：8,650 kg 機能 伸縮ボディ：あり 状態 一般的な状態: 悪い 技術的な状態: 悪い 外観状態: 悪い 識別番号 Seriennummer: XMR0SD00070000964+XLRTEH4300G210495 その他の情報 フロントタイヤの状態：30 リアタイヤの状態：30 リアタイヤ：245/70 R17.5 外寸： 12.61x2.52x1.935 生産国: オランダ お問い合わせ 詳細はJeroen Heindryckx、Bart Apers、またはMatthias Eyckmansまでお問い合わせください。 Bob Hsv U Iz Tsahtcowl

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: 3軸, 初回登録: 02/2025, 製造年: 2025, 車軸構成 リアアクスル1：LMリム。最大車軸荷重: 10000 kg リアアクスル2：LMリム。最大車軸荷重: 9000 kg リアアクスル3：LMリム。最大車軸荷重：9000kg操縦 質量 Bob Haev Hnf Nehtcjwl 身長: 222 cm 重み 車両重量: 9,857 kg 最大積載量: 39,643 kg 総重量: 49,500 kg 機能的 拡張可能な構造: はい 状態 技術的状態: 非常に良好 光学状態: 非常に良好

ステート: 中古, 色彩: 赤, 製造年: 2013, 建設年: 2013 総重量: 47,000 kg 拡張可能な構造: はい フェイモンヴィル F-S42-1ACA。 年: 2013年。 12トンSAF車軸。 最大重量：47,000kg。 キングピン荷重：23,000 kg。 EBA ABS ALB。 NATOの油圧作業。 Bob Hahtowgxyvjcjwl 油圧式取り外し可能グースネック。 ネック部分にアルミボード付き。 3.9メートルまで伸縮可能。 エアサスペンション。 パワーステアリング。 中央給脂システム。 油圧ランプ: - 長さ：2750mm。 掘削機ブリッジ：3200x700 mm。 寸法: ネック： L:4000mm。 幅：2500mm。 高さ：1550mm。 キングピン高さ：1200mm。 床： L: 6700 mm (テーブル間で取り外し可能な 2 個) 幅：2550mm。 高さ：150〜300mm。 バックサイドトレーラー: 長さ：3200mm。 幅：2550mm。 高さ：900mm。 タイヤ：245/70R17.5 60%。 ID番号:446。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, ぜんりょう: 92,200 kg, 空荷重量: 19,200 kg, 最大積載重量: 73,000 kg, 軸構成: > 3軸, 荷台の長さ: 15,000 mm, ローディングスペース幅: 2,700 mm, 初回登録: 08/2009, 次回検査（テュフ）: 01/2026, サスペンション: フルエア, 色彩: 黒, 製造年: 2009, 設備: エービーエス, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 軸 – 92.2 トン GVW – 73 トン ペイロード – 油圧ランプ – 素晴らしい状態! 🚛💪 信頼性が高く、多用途なローローダートレーラーをお探しですか? ✅ 当社は大型車両および輸送機器の販売を専門としており、優れた技術的状態の実績のある機械のみを提供しています。 当社のオファーをチェックして、物流ニーズに合った機器を見つけてください。 🔍📦 📌 このリストでは以下を紹介します: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – 年式: 2009 – 6 軸トレーラー – 技術的状態: 良好 ✅ 🔧 主な機能と技術仕様: モデル: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX 製造年: 2009 車軸数: 6 車両総重量（GVW）：92,200 kg 積載量: 73,000 kg 全長（閉じた状態）：15m 積載エリア長さ（閉時）：11m Bob Haewg U Hxohtcswl 延長可能: 4 m 全長（伸長時）：19m タイヤ: トレッド残り70% 車軸: 2 フェイスリフト、4 ステアリング ランプ：油圧式♻️ 特典: サイドツールボックス 🧰 ✅ 技術的な条件: 機械的: 問題なし – 完全に動作し、すぐに作業できる状態です 🔧 見た目: 非常に良い – アフターサービスも良く整備されている 🧼 用途: 大型建設機械、産業機械、大型貨物の輸送に最適 🏗️🚜 ⭐ 追加の利点: 有名メーカーFAYMONVILLEによる耐久性のある構造 油圧式ランプで積み下ろしが簡単⬆️⬇️ さまざまな地形条件に適しています🌍 ステアリングとリフティングアクスルによる操縦性の向上 🔄 余分なギアを収納できる実用的な収納コンパートメント🧰 🌍 輸送と資金調達: ヨーロッパ全域でトレーラー輸送を手配します 始動点検無料付き！ 🔍 資金調達のサポート - リース、クレジット、スタートアッププログラム 最短2時間でリース決定！ ⏱️ EUR / PLNでの請求 当社はほとんどのリース会社の正規サプライヤーです🤝 🚀 待たずに、品質と信頼性を選択してください! ぜひご連絡いただき、今すぐ見学のご予約をお願いします。 👋

ステート: 新, 軸構成: 3軸, 製造年: 2025, 設備: エービーエス,

ステート: 良好, 軸構成: 2軸, 初回登録: 09/1994, サスペンション: 空気, 製造年: 1994,

ステート: 中古, 軸構成: > 3軸, 製造年: 2012, 拡張可能な構造：はい 全体的な状態: 非常に悪い Bwjb Hahowghzistcsl 技術的状態: 非常に悪い 光学状態：非常に悪い 損傷：損傷した車両（運転不能） 詳細については、Theo Lelie または Bas Sindorf までお問い合わせください。

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: 3軸, 初回登録: 12/2013, サスペンション: 空気, 色彩: 赤, 製造年: 2013, 設備: エービーエス,

ステート: 中古, 色彩: 赤, 製造年: 2020, 建設年：2020年 総重量: 61,000 kg 拡張可能な構造: はい フェイモンヴィル F-S43-1AAF。 年: 2020年。 12トンSAF車軸。 最大重量：61,000kg。 キングピン荷重：25,000 kg。 パワーステアリング3ステアリングアクスル。 NATOの油圧作業。 EBS ABS ALB。 2 x 拡張可能: 1: 8.15メートル。 2: 8.45メートル。 Bwsb Howgwv Ajahtcol 合計16.5メートル！ グースネック上のツールボックス+アルミボード。 2 x 25 cm 幅広タイプ。 無線リモコン。 スペアタイヤ。 油圧サスペンション（左右別体式）。 中央給脂システム。 亜鉛メッキ。 テーブル間の余裕: 50 cm。 2方向油圧ランプ: - 長さ：2800mm+1400mm。 - 左から右への油圧式。 寸法: ネック： 長さ：3650mm。 幅：2550mm。 高さ：1550mm。 キングピン高さ：1300mm。 床： L: 12,000mm。 幅：2550mm。 高さ：950mm。 タイヤ：245/70R17,5 80%。 最高のコンディションです！ ID番号:601。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: > 3軸, サスペンション: すいりがく, 色彩: 赤, タイヤサイズ: 245/70R17.5, 製造年: 2011,

ステート: 新, 軸構成: > 3軸, 初回登録: 04/2025, 製造年: 2025, 設備: エービーエス,

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: 2軸, 初回登録: 01/2024, サスペンション: 空気, 色彩: こと, 製造年: 2012, 設備: エービーエス, クレーン,

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, 初回登録: 07/1989, サスペンション: 鋼鉄, 色彩: こと, タイヤサイズ: 235/75 R17.5, 製造年: 1989,

ステート: 中古, 色彩: 青, 製造年: 2017, 建設年：2017年 自重: 12,110 kg 最大積載量: 25,890 kg 総重量: 38,000 kg 拡張可能な構造: はい フェイモンヴィル F-S42-1ACA。 年: 2017年。 11.2トンのSAF車軸。 重量: 12.110 kg。 積載量：25,890kg。 最大重量：38,000kg。 キングピン荷重：18,000 kg。 EBS ABS ALB。 トレーラーからの油圧はNATOで動作します。 油圧式取り外し可能グースネック。 エアサスペンション スペアタイヤ。 パワーステアリング。 ラジオリモコン。 5メートルの伸縮可能なスピンベッドバガーベッド。 寸法: ネック： L:4000mm。 幅：2550mm。 高さ：1550mm。 キングピン高さ：1200mm。 床： 長さ：6300mm。 幅：1000 - 2540 - 3000mm。 高さ:450mm。 床の厚さ：300mm。 Bwjb Hahjwgwrwotcjl バックサイドトレーラー: 長さ：2800mm。 幅：2550mm。 高さ：950mm。 タイヤ：235/75R17,5 80%。 2個在庫あります！ ドイツの予告編！ ID番号:596。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, 初回登録: 12/1989, サスペンション: 空気, 色彩: こと, タイヤサイズ: 265/70 R19.5, 製造年: 1989,

ステート: 中古, 製造年: 2019, 建設年：2019年 自重: 18,400 kg 積載量: 45,600 kg 総重量: 64,000 kg 拡張可能な構造: はい ゴールドホファーMPA-V3C（245A）。 年: 2019年。 12トンBPW車軸。 重量: 18,400 - 19,000 kg。 最大重量：64,000kg。 キングピン荷重：28,000 kg。 トレーラーからの油圧はNATOで動作します。 グースネック上のツールボックス+アルミボード。 取り外し可能な床板3枚。 Hydr. 取り外し可能なグースネック。 4.8メートル延長可能。 油圧サスペンション 掘削機ブリッジ：4600x800 mm。 ラジオリモコン。 中央給脂システム。 寸法: ネック： l: 3700mm。 幅：2550mm。 高さ：1750mm。 キングピン高さ：1400mm。 床： L:7000mm。 幅：2750mm。 高さ:400mm。 床の厚さ：220mm。 バックサイドトレーラー: 長さ：4600mm。 幅：2750mm。 高さ：900mm。 タイヤ：245/70R17,5 70%。 ドイツの予告編！ Bweb Hahtswgmfyocjl ID番号:662。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 色彩: 翠色, 製造年: 2018, 製造年：2018年 無蓋重量：23,200 kg 積載量：71,500 kg 車両総重量：94,700 kg 拡張可能ボディ: はい 整理番号: 78 フェイモンビルSTBZ-6VA 年：2018年。 12トンPendulum-Xアクスル。 重量：23,200 - 30,000 kg。 最大重量：94,700 kg。 キングピン荷重：22,700 - 25,000 kg。 5メートル延長可能。 トレーラーからの油圧はトラックからの油圧とHatzパワーパックで作動！ スペアタイヤ。 グースネックにアリュボード。 3つの取り外し可能なフロアパーツ。 油圧サスペンション。 中央給油システム。 無線リモコン。 掘削機ブリッジ：5480 x 800 mm。 タイヤ：285/70R19.5 70%. 寸法： ネック： 長さ：4150ミリメートル。 幅：2540 mm。 ドーリー： 長さ：2900 mm。 幅：2750 mm。 高さ：1170 mm。 床： 長さ：8000 mm。 幅：2750 mm。 高さ：500 mm。 床の厚さ：300ミリメートル。 バックサイドトレーラー： 長さ：5480ミリメートル。 幅：2750ミリメートル。 高さ：1170ミリメートル。 ドイツ製トレーラー！ ID NR: 78. Bweb Hajwgmdvehtcjl ハインハウスの一般規約は、ハインハウスのすべての広告、オファー、見積もり、ハインハウスが締結するすべての契約、およびそれらに先立 つ交渉に適用されます。どのような形であれ、あなたはハインハウスの一般規約の適用を受諾し、この一般規約を留意したことを宣言します。当 社の価格は輸出純額です。

ステート: 中古, 色彩: 赤, 製造年: 2012, 建設年: 2012 空車重量: 22,500 kg 積載量: 57,500 kg 総重量: 80,000 kg 拡張可能な構造: はい フェイモンヴィルSTBZ-4VA。 年: 2012年。 10トンSAF車軸。 重量：22,500kg。 積載量：57,500kg。 最大重量：80,000kg。 キングピン荷重：40,000 kg。 EBS ABS ALB。 トレーラーからの油圧はNATO電力で作動します。 Hydr. 取り外し可能なグースネック。 5メートルまで伸縮可能。 スペアタイヤ2個 亜鉛メッキ！ エアサスペンション 掘削機ブリッジ：5600 x 950 mm。 ケーブル上のリモートコントロール。 寸法: ネック： 長さ：4500mm。 幅：2550mm。 高さ：1750mm。 キングピンの高さ：1250 mm。 床： 長さ：7550mm。 幅：2750mm。 高さ：530mm。 床の厚さ：350mm。 バックサイドトレーラー: 長さ：5600mm。 幅：2750mm。 高さ：1000mm。 タイヤ：235/75R17,5 80%。 ドリーD-2。 Bwjb Hjwgmdieahtcol 年: 2012年。 10トンSAF車軸。 重量: 4300kg。 最大重量：38,000kg。 キングピン荷重：18,000 kg。 エアサスペンション タイヤ：235/75R17,5 70%。 ドイツの予告編！ ID番号:589。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 色彩: 赤, 製造年: 2012, 建設年: 2012 空車重量: 22,500 kg 積載量: 57,500 kg 総重量: 80,000 kg 拡張可能な構造: はい フェイモンヴィルSTBZ-4VA。 年: 2012年。 10トンSAF車軸。 重量：22,500kg。 積載量：57,500kg。 最大重量：80,000kg。 キングピン荷重：40,000 kg。 EBS ABS ALB。 トレーラーからの油圧はNATO電力で作動します。 Hydr. 取り外し可能なグースネック。 5メートルまで伸縮可能。 スペアタイヤ2個 亜鉛メッキ済み！ エアサスペンション Bsbswgmc Sj Hahtcswl 掘削機ブリッジ：5600 x 950 mm。 ケーブル上のリモートコントロール。 寸法: ネック： 長さ：4500mm。 幅：2550mm。 高さ：1750mm。 キングピンの高さ：1250 mm。 床： 長さ：7550mm。 幅：2750mm。 高さ：530mm。 床の厚さ：350mm。 バックサイドトレーラー: 長さ：5600mm。 幅：2750mm。 高さ：1000mm。 タイヤ：235/75R17,5 70%。 ドリーD-2。 年: 2012年。 10トンSAF車軸。 重量: 4300kg。 最大重量：38,000kg。 キングピン荷重：18,000 kg。 エアサスペンション タイヤ：235/75R17,5 70%。 ドイツの予告編！ ID番号:588。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 色彩: 赤, 製造年: 2014, 建設年: 2014 自重: 27,800 kg 積載量: 98,200 kg 総重量: 126,000 kg 拡張可能な構造: はい フェイモンビルSTBZ-8VA。 年: 2014年。 12トンSAF車軸。 重量：27,800kg。 最大重量：126,000kg。 キングピン荷重：30,000 kg。 トレーラーからの油圧は、トラックからの油圧 + Hatz パワーパックで動作します。 Hydr. 取り外し可能なグースネック。 グースネックにアルミボードとツールボックスを取り付けました。 5メートルまで伸縮可能。 延長：2+2+3+3メートル。 合計10メートルの延長。 アダプタ。 油圧サスペンション ケーブル上のリモコン。 掘削機ブリッジ：6900 mm x 1000 mm。 取り外し可能な床板3枚。 寸法: ネック： 長さ：4650mm。 幅：2540mm。 高さ：1850mm。 Bob Hewgmcfjahtcowl キングピン高さ：1400mm。 水圧拡張容器底: L:9000mm。 W: 内側: 最小: 2550 mm。 最大: 3390 mm。 W: 外側: 最小: 3000 mm。 最大: 4290 mm。 高さ：700mm。 床の厚さ：450mm。 バックサイドトレーラー: 長さ：7040mm。 幅：2850mm。 高さ：1150mm。 ドリー： 長さ：4360mm。 幅：2850mm。 高さ：1150mm。 タイヤ：245/70R17,5 80%。 最高のコンディションです！ ドイツの予告編！ ID番号:428。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 色彩: 黄, 製造年: 2014, 製造年：2014年 無蓋重量：12,300 kg 積載量：29,700 kg 車両総重量：42,000 kg フェイモンビル F-S43-1ABA. 年式：2014年 10トンSAFアクスル。 重量：12,300 kg。 積載量：29,700 kg。 最大重量：42,000 kg。 キングピン荷重：18,000 kg。 首にアリュボード。 パワーステアリング 3ステアリングアクスル. エアサスペンション. スペアタイヤ. スリットフロア。 Beb Haewgdm Uohtcewl トレーラーからの油圧はトラックからのNATO電気で作動。 2ウェイ油圧ランプ。 左から右への油圧。 長さランプ：2800 + 1700ミリメートル。 EBS ABS ALB。 背部2点油圧アウトリガー。 床からネックまでの油圧ブリッジ長さ：3000 mm。 寸法： ネック： 長さ：3600 mm。 幅：2500 mm。 高さ：1500 mm。 キングピン高さ：1250 mm。 フロア 長さ：9300 mm。 幅：2540 mm。 高さ: 900 mm. 無線リモコン！ タイヤ: 245/70R17.5 50-80%. ID NR: 453. ハインハウスの一般規約は、ハインハウスのすべての広告、オファー、見積もり、ハインハウスが締結するすべての契約、およびそれらに先立 つ交渉に適用されます。どのような形であれ、あなたはハインハウスの一般規約の適用を受諾し、この一般規約を留意したことを宣言します。当 社の価格は輸出純額です。