フロントローダー 中古を買う (1,683)

ステート: 中古, 製造年: 2017, 動作時間: 19,048 h, リフトアップ: 5,280 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, フォークレングス: 1,000 mm, 全高: 2,250 mm, 全長: 2,000 mm, 全幅: 1,150 mm, 色彩: こと, 空車重量: 3,057 kg 吊り上げ能力：1,500 kg フォーク寸法：1,000 x 850 mm - 持ち上げ能力：1500kg - 揚高：5280mm - 最大フォーク幅：850mm - 車輪の数：3輪 - クリアランス高さ：2250mm - アタッチメント：サイドシフト - オプション: ノンマーキングタイヤ、作業灯、フリーリフト - フォーク長さ: 1000mm - フリーリフト：1800mm - マスト：トリプレックス - 建設年：2017年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - CEマーク取得済み: はい - シリアル番号: 516210H00162 - 営業時間: 19048 - バッテリー電圧: 48V - ブランド/タイプ: マラソン - 容量: 625Ah - バッテリーの製造年：2016 - 駆動方式: 電気 - 輸送寸法: 2000mm x 1150mm x 2250mm (長さ x 幅 x 高さ) - 輸送重量[kg]: 3057kg - 輸送パッケージ[個]: 1 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 Colqyaswgvyge Aksgt 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: E00801629S, 製造年: 1997, 動作時間: 14,410 h, 負荷容量: 32,000 kg, リフトアップ: 4,350 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 4,370 mm, フォークレングス: 2,400 mm, エンジンタイプ: Cummins C8.3-C, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 40,000 kg, 大型フォークリフトトラック - ディーゼル シャーシ番号：E00801629S 荷重重心：1200 フォーク幅：300 mm フォーク厚さ：120 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 Cslqyaouh Arno Akegt 技術的状態: 正常 フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ：16.00-25 フロントタイヤの状態： 40 - 60 リアタイヤ タイプ：空気圧 リアタイヤ サイズ：16.00-25 リアタイヤの状態： 20 - 40 説明: このFABRICATモデル以外にも、オルデンブルクの倉庫には約150台の大型フォークリフト、コンテナスタッカー、リーチスタッカー 、フォークリフトトラック、ターミナルトラクターがあります。hinrichs-フォークリフトのホームページをご覧ください。リース、レ ンタル購入、公正な条件での融資はいつでも可能です。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古車両を無料で買い取らせていただ きます。このFABRICATモデルについて詳しくご説明させていただきます。ちなみに、私たちのフォークリフト専門工場は、8トン以上の 大型トラックの修理とオーバーホールを専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 コイル付き、フォーク2,40m、どちらも可能です。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 2,126 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 4,760 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,160 mm, フォークレングス: 1,200 mm, エンジンタイプ: VW Dieselmotor, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 3,260 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：電気機械式 状態: 新品同様 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：200/50-10 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：18x7-8 説明: この装置に加えて、当社は他のフォークリフトや倉庫技術機器も提供しています。当社のデバイスはワークショップでテストされ、FEM4. 004 でテストされています。メールまたはお電話にてご連絡ください。 hsr-gabelstapler でも弊社を見つけることができます。もちろん、当社から車両を購入されない場合でも、中古車両を買取りいたします。ご要望に応じて、有利 な条件での分割払いや融資もご利用いただけます。当社の車両に関する専門的で詳細なアドバイスを喜んでご提供いたします。 サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ハーフキャビン、フルフリーリフト、CE認証、安全灯、室内ミラー、ジョイス ティック、ワイパー、シングルペダル、LED、シート、 Cgolqyswggc Eea Akjt

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2022, 動作時間: 1,850 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,370 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,456 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 Cgjlewggbbeqya Akst マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：良好 説明: STA-TECH でフォークリフトを見つけましょう!パレットトラック、電動、ディーゼル、LPG フォークリフトなど、当社では手頃な価格ですぐに運転できるモデルと新しいフォークリフトを提供しています。 STA-TECH は以下の点においてパートナーとなります: ●フォークリフト・倉庫設備の購入・レンタル中古機器の購入と物流 ●メーカー横断的なサービス：修理、メンテナンス、テスト サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、ススフィルター、STVZO、フルキャビン、フルフリーリフト、安 全灯、室内ミラー、外部ミラー、ジョイスティック、フロントガラスワイパー、LED、シート、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2006, 動作時間: 16,586 h, 負荷容量: 14,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 使用可能で完全に機能する Colqewf Szkjya Akjgt 技術状態: 良好 説明: ディーラーまたは輸出用のみ サイドシフト、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャブ、

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 50 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,070 mm, マストタイプ: デュプレックス, 権能: 85 キロワット時 (115.57 追記), フォーク台車幅: 2,200 mm, グランドクリアランス: 150 mm, フロントタイヤタイプ: Solidboy, フロントタイヤサイズ: 315/70-15/8.00, リアタイヤ: Solidboy, リアタイヤサイズ: 315/70-15/8.00, 全長: 6,410 mm, ホイールベース: 2,870 mm, エンジンタイプ: Deutz TCD4,1L4, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,380 mm, 正味重量: 15,240 kg, · 前進と後進のためのダブルペダルコントロール · 油圧ブレーキ アームレストに統合されたジョイスティック ・タンク内容量、時間、稼働時間、サービス情報などを表示するアンチグレアディスプレイ。 エネルギー消費を抑える可変容量ポンプ · リンデエンジン保護システム（LEPS）：監視 · エンジンオイルレベル/圧力、冷却水レベル/温度、油圧オイル温度、エアフィルター真空などのさまざまな性能パラメータが超過または下回 った場合に警告を発し、出力を低減します。 · リンデねじり支持による高い安全性と安定性 · 幅広い調整オプションを備えた油圧式ダンパーとスプリングを備えた快適なシート · サイクロンセパレーターを内蔵したエアフィルター Evoモデルの新機能：カーブでの自動クルーズコントロール · リフト力調整を含むドライビングダイナミクス調整 最大10%の燃料消費量削減 アームレストに統合された精密なリンデ荷重制御 · タンク内容量、時間、稼働時間、サービス情報などの情報を表示するアンチグレアディスプレイ · エンジンオイル圧力、過熱、パーキングブレーキ、エンジンおよび油圧オイル温度の音響警告信号、エアフィルターの汚染、燃料残量を示すイ ンジケーターライトがディスプレイに表示されます。 キャビン内の12Vソケット · 軸重（前/後）20580/2340 kg Celqyjwgplvja Akjgt · 軸重（無負荷時）フロント/リア kg 7540/7380 ・フロントトレッド幅 1752 mm ・リアトレッド幅 1550 mm · マスト/フォークキャリッジの傾斜、前方/後方 a/b (°) 5.0/9.0 シート高/スタンド高 1505 (mm) 連結高さ844mm 走行速度（積載時/無積載時） km/h 23/23 荷重あり/なしの揚重速度 m/s 0.51/0.54 負荷時/無負荷時の下降速度 0.56/0.48 · 引張力（荷重時/無荷重時）54000/50000 N · 荷重あり/なしの登坂能力 % 25/34 加速時間（負荷あり/なし）6.7/5.9 · サービスブレーキハイドロスト。 定格回転数 最低2200 気筒数/排気量 cm3 4/4038 · 駆動制御の種類：油圧式/無段階式 アタッチメントの作動圧力 265 · アタッチメント用オイル量 l/min 70 運転者の耳における音量レベル dB(A) 77

ステート: 中古, 製造年: 2019, 動作時間: 12,440 h, リフトアップ: 4,830 mm, フリーリフト: 1,650 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, フォークレングス: 1,200 mm, 全高: 2,150 mm, 全長: 2,100 mm, 全幅: 1,150 mm, 色彩: こと, 空車重量：3,225kg 吊り上げ能力：2,000 kg フォーク寸法：1,200 x 960 mm - 持ち上げ能力：2000kg - 揚高：4830mm - 最大フォーク幅：960mm - 車輪の数：4輪 - 地上高：2150mm - アタッチメント：フォーク調整、サイドシフト - オプション: フリーリフト、作業灯、ノンマーキングタイヤ、ジョイスティック - フォーク長さ: 1200mm - フリーリフト：1650mm - マスト：トリプレックス - 建設年：2019年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - CEマーク取得済み: はい - シリアル番号: 516230V01602 - 営業時間: 12440 - バッテリー電圧: 48V - ブランド/タイプ: スティル - 容量: 625Ah - バッテリーの製造年：2018年 - 試験期限: 2025年7月 - 駆動方式: 電気 - 輸送寸法: 2100mm x 1150mm x 2150mm (長さ x 幅 x 高さ) - 輸送重量[kg]: 3225kg - 輸送パッケージ[個]: 1 Cgolqyswgvyasa Aket 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 17,545 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 6,650 mm, フリーリフト: 150 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,400 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 20 - 40% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪の状態: 20 - 40% 説明: 車両は UVV テスト済みです。納品前に機械の整備と清掃が行われます。ご要望に応じて追加料金で機械を塗装することも可能です。 Cgolqjwf Stgoya Akot 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、STVZO、フルキャビン、フルフリーリフト、CE認証、外部ミラ ー、ジョイスティック、フロントガラスワイパー、シート、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 27,745 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 3,560 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,440 mm, フォーク台車幅: 2,510 mm, フォークレングス: 2,500 mm, 全長: 5,575 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,540 mm, 正味重量: 23,120 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 フォーク幅：250 mm フォークの厚さ：100 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：12.00-20 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：12.00-20 Cgjlqyaeu Dzcgo Akot 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG160-12 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 6,162 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 5,220 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャブ、 Cjlqyswf Szdja Akegt

ステート: 新, 製造年: 2023, 動作時間: 5 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 5,080 mm, ロードセンター: 1,200 mm, マストタイプ: デュプレックス, 権能: 168 キロワット時 (228.42 追記), フォーク台車幅: 2,500 mm, グランドクリアランス: 250 mm, フロントタイヤタイプ: Hauler. LT, フロントタイヤサイズ: 12.00-20, リアタイヤ: Hauler. LT, リアタイヤサイズ: 12.00R20, 全長: 8,520 mm, ホイールベース: 3,760 mm, エンジンタイプ: Cummins B6,7, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,550 mm, 正味重量: 24,180 kg, トレッド幅（c-c）、フロント-リア（mm）1855 – 1960 回転半径（外側-内側）（mm）5175-600 キャビン傾斜時の最大高さ。 EGOキャビン、OHG（mm）3395 キャビン傾斜時の最大幅。 EGOキャビン、OHG（mm）3380 · 分90°積み重ね時の通路幅（mm）8770 マストの傾斜、前方 – 後方（°）5 – 10 · フォークブレード幅における横方向シフト±（mm）415 – 1530 前車軸荷重（無負荷時）（kg）10500 · 定格荷重時の前車軸荷重（kg）35800 後車軸荷重（無負荷時）（kg）11900 · 後車軸荷重、定格荷重（kg）2600 · 空気圧（Mpa）油圧サーボ - ステアリングホイール · タイプ – ブレーキ付き車輪 オイル冷却ディスクブレーキ（湿式ディスクブレーキ） – 駆動輪 · タイプ – ブレーキ付きホイール 乾式、サスペンション付きディスクブレーキ – 駆動輪 油圧最大。 (Mpa) 18 作動油量（リットル）220 タンク容量（リットル）170 アドブルー容量*（リットル）15 エンジン出力 ISO 3046 – 回転数（kW – rpm）: 164/233 – 2200 トルク ISO 3046 – 回転数（Nm – rpm）: 945 – 1500 シリンダー数 – 排気量（cm³）6 – 6702 燃料消費量、通常運転（l/h）8～10 クラッチ、タイプ：トルクコンバータ · トランスミッション、タイプ：油圧パワーシフト 前進・後進ギア数：3～3 · オルタネータータイプ – 電力（W）AC-1960 スターターバッテリー：電圧 – 容量（V – Ah）2×12 – 150 人間工学に基づいたステアリングホイール: 調整可能で、片側に折りたたむこともできます。これにより、運転時および後退時のドライバーの負担が軽減されます。 Cgjlqevix Hceya Akjt 快適なペダル: ペダル角度を調整できる、柔軟で安全な新しいペダル システム。人間工学を改善し、ライダーの足への負担を最小限に抑えます。 · 高性能ワイパー：曲面フロントガラスの 90% をカバーします。ルーフワイパーも一体化されています。 · 人間工学に基づいた多機能シート: 回転可能で完全に統合されています。 · クライメート パッケージ: 気候テスト済みの EGO キャビンの高い基準を満たす、完全かつ柔軟な気候制御システム。より大きな空気取り入れ口。マシンの前面でフィルターの交換が簡単。優れ た運転快適性 寸法を記入し組み立てられたアセンブリ。 · コントロール コンソール: セットアップ、調整、使用、理解が簡単です。必要なすべてのコントロール、スイッチ、レバー、インジケーターに簡単にアクセスできるため 、効率的に作業できます。 ・コントロールパネル：ミニステアリングホイールやステアリングレバーを使用するドライバーに最適なユニットです。統合されたスイッチボ タン。 完全に調整可能で、人間工学的に最適な状態になるように個別にテストされています。人間工学に基づいたステアリングホイールは、視界を遮 ることなく前方に折り畳むことができます。 · 最適化された視認性: 完全に新しいオープン デザイン。巧みなプロファイルと湾曲したフロントウィンドウとリアウィンドウを備えています。あらゆる角度からの視認性が最適化されてお り、前方および後方の対角視認性が非常に優れています。アウトドア感が強い · EU Stage IIIB / EPA Tier 4i 向け Cummins の新しいディーゼル エンジン: Cummins の新しいディーゼル プラットフォームは、冷却された排気ガス再循環と改良された高圧コモン レール (HPDR) 燃料システムおよび微粒子フィルターを組み合わせています。これにより、よりクリーンで効率的な燃焼が可能になり、性能を損なうことなく 消費電力を最大 5% 削減できます。

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 9,332 h, リフトアップ: 4,620 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, フォークレングス: 1,200 mm, 全高: 2,050 mm, 全長: 2,000 mm, 全幅: 1,150 mm, 色彩: こと, 空車重量：3,500kg 吊り上げ能力：1,600 kg フォーク寸法：1,200 x 900 mm - 持ち上げ能力：1600kg Celqowgli Djya Akegt - 揚高：4620mm - 最大フォーク幅：900mm - 車輪の数：3輪 - 地上高：2050mm - アタッチメント：サイドシフト - オプション: 作業灯、フルキャビン、フリーリフト、暖房、ノンマーキングタイヤ - フォーク長さ: 1200mm - フリーリフト：1500mm - マスト：トリプレックス - 建設年：2022年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - CEマーク取得済み: はい - シリアル番号: 516221L00688 - 営業時間: 9332 - バッテリー電圧: 48V - ブランド/タイプ: スティル - 容量: 625Ah - バッテリーの製造年：2022 - 試験期限: 2025年7月 - 駆動方式: 電気 - 輸送寸法: 2000mm x 1150mm x 2050mm (長さ x 幅 x 高さ) - 輸送重量[kg]: 3500kg - 輸送パッケージ[個]: 1 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2010, 動作時間: 12,840 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 4,700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス Cjlqya Ajvy Nppskjgt 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、すすフィルター、フルキャビン、

ステート: 中古, 製造年: 2008, 動作時間: 3,300 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 3,550 mm, フリーリフト: 1,620 mm, マストタイプ: デュプレックス, 権能: 15 キロワット時 (20.39 追記), フォーク台車幅: 1,110 mm, グランドクリアランス: 80 mm, フロントタイヤタイプ: Trelleborg, フロントタイヤサイズ: 315/45-12, リアタイヤ: Trelleborg, リアタイヤサイズ: 18x7-8, 全長: 4,170 mm, ホイールベース: 1,740 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,300 mm, 正味重量: 3,881 kg, - デバイスの種類: 電気 - シート操作 - 耐荷重 t 3.5 - 荷重中心 mm 500 - 荷重距離 mm 440 - 荷重負荷時の前車軸荷重 8107 kg - 後車軸荷重（荷重時）932kg - 前車軸荷重（無負荷時） kg 2749 - 後車軸荷重（無負荷時）2791kg - 超弾性タイヤ - タイヤサイズ、フロント315/45-12 - タイヤサイズ、リア18 x 7-8 - ホイール、フロントナンバー（x = 駆動）2x - ホイール、後輪番号（x = 駆動）2 - フロントトラック mm 1002 - リアトラック 900 mm - マスト/フォークキャリッジの前方傾斜°3 - ティルトマスト/フォークキャリッジ、バック ° 9 - パレット1000 x 1200 mmの作業通路幅3854 - パレット作業通路幅 800 x 1200 縦 mm 4054 - 回転半径 2214 mm - 最小ピボットポイント mm 594 - 積載時の走行速度 km/h 19 - 無負荷走行速度 km/h 20 - 荷物を載せた状態での揚重速度 m/s 0.34 - 無負荷時の揚重速度 m/s 0.55 - 荷重時の下降速度 m/s 0.52 Celqyjvixyisa Aksgt - 無負荷時の下降速度 m/s 0.45 - 引張力N 7410 - 無負荷引張力 N 7860 - マックス。荷重Nによる引張力 16710 - マックス。無負荷時の引張力 N 16970 - 荷重時の登坂能力 % 15.9 - 無荷重時の登坂能力 % 27.0 - マックス。荷重時の登坂能力 % 19.1 - マックス。無荷重時の登坂能力 % 29.2 - サービスブレーキ（電動/機械式） - 主電動機、出力 KB 60 min kW 15 - 昇降モーター、15%デューティサイクル時の電力 kW 16.3 - アタッチメントの動作圧力は250バール - アタッチメント用オイル量 l/分 30 - トレーラーカップリング、DINボルトタイプ

ステート: 中古, 製造年: 2018, 動作時間: 11,311 h, リフトアップ: 3,910 mm, フリーリフト: 1,810 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, フォークレングス: 1,200 mm, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,200 mm, 全幅: 1,200 mm, 色彩: こと, 空車重量：3,479kg 吊り上げ能力：1,800 kg フォーク寸法：1,200 x 850 mm - 持ち上げ能力：1800kg - 揚高：3910mm - 最大フォーク幅：850mm - 車輪の数：4輪 - 地上高：2450mm - アタッチメント：サイドシフト - オプション: フリーリフト、作業灯 - フォーク長さ: 1200mm - フリーリフト：1810mm - マスト：デュプレックス - 建設年：2018年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - CEマーク取得済み: はい - シリアル番号: 511913V00068 - 営業時間: 11311 - バッテリー電圧：80V Cjlqewglg Aoya Akegt - ブランド/タイプ: WB - 容量: 465Ah - 試験期限: 2025年7月 - 駆動方式: 電気 - 輸送寸法: 2200mm x 1200mm x 2450mm (長さ x 幅 x 高さ) - 輸送重量[kg]: 3479kg - 輸送パッケージ[個]: 1 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 新, 製造年: 2022, 動作時間: 39 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 5,510 mm, フリーリフト: 1,880 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 85 キロワット時 (115.57 追記), フォーク台車幅: 2,200 mm, グランドクリアランス: 150 mm, フロントタイヤタイプ: V: Trelleborg, H: Solidboy, フロントタイヤサイズ: 8.25-15, リアタイヤ: V: Trelleborg, H: Solidboy, リアタイヤサイズ: 315/70-15/8.00, 全長: 5,700 mm, ホイールベース: 2,830 mm, エンジンタイプ: Deutz TCD4,1L4, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,270 mm, 正味重量: 15,240 kg, · 前進と後進のためのダブルペダルコントロール · 油圧ブレーキ アームレストに統合されたジョイスティック ・タンク内容量、時間、稼働時間、サービス情報などを表示するアンチグレアディスプレイ。 エネルギー消費を抑える可変容量ポンプ · リンデエンジン保護システム（LEPS）：監視 · エンジンオイルレベル/圧力、冷却水レベル/温度、油圧オイル温度、エアフィルター真空などのさまざまな性能パラメータが超過または下回 った場合に警告を発し、出力を低減します。 · リンデねじり支持による高い安全性と安定性 · 幅広い調整オプションを備えた油圧式ダンパーとスプリングを備えた快適なシート · サイクロンセパレーターを内蔵したエアフィルター Evoモデルの新機能：カーブでの自動クルーズコントロール · リフト力調整を含むドライビングダイナミクス調整 最大10%の燃料消費量削減 アームレストに統合された精密なリンデ荷重制御 · タンク内容量、時間、稼働時間、サービス情報などの情報を表示するアンチグレアディスプレイ · エンジンオイル圧力、過熱、パーキングブレーキ、エンジンおよび油圧オイル温度の音響警告信号、エアフィルターの汚染、燃料残量を示すイ ンジケーターライトがディスプレイに表示されます。 キャビン内の12Vソケット · 軸重（前/後）20580/2340 kg · 軸重（無負荷時）フロント/リア kg 7540/7380 ・フロントトレッド幅 1752 mm ・リアトレッド幅 1550 mm · マスト/フォークキャリッジの傾斜、前方/後方 a/b (°) 5.0/9.0 シート高/スタンド高 1505 (mm) 連結高さ844mm 走行速度（積載時/無積載時） km/h 23/23 荷重あり/なしの揚重速度 m/s 0.51/0.54 負荷時/無負荷時の下降速度 0.56/0.48 · 引張力（荷重時/無荷重時）54000/50000 N Cgelqyajwgpkxo Aket · 荷重あり/なしの登坂能力 % 25/34 加速時間（負荷あり/なし）6.7/5.9 · サービスブレーキハイドロスト。 定格回転数 最低2200 気筒数/排気量 cm3 4/4038 · 駆動制御の種類：油圧式/無段階式 アタッチメントの作動圧力 265 · アタッチメント用オイル量 l/min 70 運転者の耳における音量レベル dB(A) 77

ステート: 中古, 製造年: 2019, 動作時間: 1,950 h, リフトアップ: 3,070 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, フォークレングス: 2,400 mm, 全高: 2,330 mm, 全長: 2,950 mm, 全幅: 1,400 mm, 色彩: こと, 空車重量：7,121kg 吊り上げ能力: 5,000 kg フォーク寸法：2,400 x 1,100 mm - 持ち上げ能力：5000kg - 揚高：3070mm - 最大フォーク幅：1100mm - 車輪の数：4輪 - 地上高：2330mm - アタッチメント：サイドシフト - オプション: 作業灯、暖房、フルキャビン - フォーク長: 2400mm - フリーストローク：0mm - マスト：デュプレックス - 建設年：2019年 - 利用可能なドキュメント: いいえ - CEマーク取得済み: はい - シリアル番号: 516329V00564 - 営業時間: 1950 - バッテリー電圧：80V - ブランド/タイプ: スティル - 容量: 930Ah - バッテリーの製造年：2019 - 駆動方式: 電気 - 輸送寸法: 2950mm x 1400mm x 2330mm (長さ x 幅 x 高さ) - 輸送重量[kg]: 7121kg - 輸送パッケージ[個]: 1 Cgelewgaftoqya Aket 財務情報 VAT: 記載されている価格はVAT抜きです VAT/限界税：起業家のVAT控除 工業分野のあらゆる製品について、いつでも配送と下取りが可能です コーエン・ファン・レント

ステート: 中古, 製造年: 2010, 動作時間: 2,880 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 2,300 mm, フリーリフト: 630 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 60 キロワット時 (81.58 追記), フォーク台車幅: 1,220 mm, グランドクリアランス: 120 mm, フロントタイヤタイプ: Bergougnan, フロントタイヤサイズ: 250-15, リアタイヤ: Bergougnan, リアタイヤサイズ: 7,0-12, 全長: 4,090 mm, ホイールベース: 1,800 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,420 mm, 正味重量: 6,390 kg, ディーゼルフォークリフト エールGDP 40VX6 V2471 ディーゼル駆動 建設年 2010 Cgolqya Ajvixcwekjt 持ち上げ高さ (mm) 2,300 リフト容量（kg） 4,000

ステート: 中古, 製造年: 2019, 動作時間: 854 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 7,300 mm, フリーリフト: 2,545 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 15 キロワット時 (20.39 追記), グランドクリアランス: 150 mm, フロントタイヤタイプ: Maragoni, フロントタイヤサイズ: 7.00-15/5,5, リアタイヤ: Maragoni, リアタイヤサイズ: 21x8-9/6.00, 全長: 4,480 mm, ホイールベース: 2,000 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,700 mm, 正味重量: 5,482 kg, - シート操作 - 積載量5.0トン - 荷重距離535 mm - 荷重11547 kgの前車軸荷重 - 後車軸荷重（積載時）1154kg - 前車軸荷重 3845 kg - 後車軸荷重 3866 kg - SEタイヤ - ホイール、フロントナンバー（x = 駆動）2x - ホイール、後輪番号（x = 駆動）2 - フロントトラック mm 1104 - リアトラック 920 mm - マスト/フォークキャリッジの前方傾斜°3 - ティルトマスト/フォークキャリッジ、バック ° 6 - カップリング高さ mm 546/421 - パレット作業通路幅 1000 x 1200 mm 横幅 4284 - パレット作業通路幅 800 x 1200 縦 - 回転半径2549 mm - 最小ピボットポイント638 mm - 積載時の走行速度 km/h 18 - 無負荷走行速度 km/h 19 - 荷物を載せた状態での揚重速度 m/s 0.31 - 無負荷時の揚重速度 m/s 0.44 - 荷重時の下降速度 m/s 0.55 - 無負荷時の下降速度 m/s 0.46 - 引張力（荷重N 3600） - 無負荷引張力 N 4400 - マックス。荷重Nによる引張力 15670 - マックス。無負荷時の引張力 N 16090 - 負荷時の加速時間 5.4 - 無負荷時の加速時間 4.7 - サービスブレーキ（電動/機械式） - 主電動機、出力 KB 60 min kW 15 - バッテリー電圧 V 80 - エネルギー消費量 60 VDI 動作サイクル/時間 kWh/h 12.1 - アタッチメントの動作圧力は250バール - アタッチメント用オイル量 l/分 30 Cslewgpkfeqya Akegt - 運転者の耳の音量レベル dB (A)

ステート: 新, 製造年: 2023, 動作時間: 12 h, 負荷容量: 4,990 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,460 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 22 キロワット時 (29.91 追記), フォーク台車幅: 1,310 mm, フォークレングス: 1,600 mm, グランドクリアランス: 110 mm, フロントタイヤタイプ: Vorne Continental, フロントタイヤサイズ: 355/50-15, リアタイヤ: Vorne Continental, リアタイヤサイズ: 21x8-9, 全長: 4,470 mm, ホイールベース: 2,000 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,400 mm, 正味重量: 5,555 kg, - 着座したデバイスの操作 - 負荷距離 mm 525 mm - フロント/リア荷重を含む軸重 kg 11475/1283 - 無負荷軸重 フロント/リア kg 3814/3954 - 超弾性タイヤ トレッド幅 フロント/リア mm 1104/932 - マスト前方/後方チルト α/β ° 7/5 - SIP（ローバージョン）に基づくシート高さ mm 1342 - パレットの作業通路幅 1000 x 1200 横 mm 4370 - パレットの作業通路幅 800 x 1200 縦方向 mm 4570 - 回転半径 2645 mm - 最小ピボットポイント距離 729 mm - 積載時の移動速度 km/h 20 - 無負荷時の走行速度 km/h 20 - 上昇速度（プラス*//標準性能）荷重時 0.39/0.31 - 無負荷時の上昇速度 m/s 0.45 - 荷重下降速度 m/s 0.5 - 無負荷下降速度 m/s 0.5 Cjlqya Aovfgrxjksgt - 荷重N 6750による牽引力 - 無負荷引張力 N 7430 - 最大引張力 (プラス//標準性能) 荷重 N 22590/19000 - 最大引張力 (プラス//標準性能) 無負荷 N 22560/19090 - 荷重時の登坂能力 % 8.9 - 無負荷登坂能力 % 15.5 - 最大登坂能力 (プラス//標準パフォーマンス) 負荷 % 20.4/13.8 - 無負荷時の最大登坂能力 (プラス//標準パフォーマンス) % 27.5/27.5 - 加速時間 15 m (プラス//標準性能)、負荷 s 6.3/7.4 - 加速時間 15 m (Plus//Standard 性能) 無負荷 s 5.7/6.2 - サービスブレーキ 油圧式多板ブレーキ - バッテリー電圧 V 80 - ハンドリング性能 (プラス//標準性能) t/h 324/315 - アタッチメントバーの使用圧力 250 - アタッチメント用オイル流量 l 50 - 音圧レベル（運転席） dB(A) 66 - 人間の振動: EN 13059 に準拠した加速度 m/s2 0.42 - 牽引ヒッチ、ボルトの種類

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 186 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,365 mm, フリーリフト: 1,560 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 41 キロワット時 (55.74 追記), フォーク台車幅: 1,070 mm, グランドクリアランス: 150 mm, フロントタイヤタイプ: Solideal, フロントタイヤサイズ: 250x15, リアタイヤ: Solideal, リアタイヤサイズ: 6,50-10, 全長: 4,150 mm, ホイールベース: 1,700 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 5,250 kg, メーカー：トヨタ ドライブ: ディーゼル 操作: シート 耐荷重/耐荷重 3500kg 荷重中心500mm 積載距離：495mm Cgslovfhgwjqya Akst ホイールベース：1700mm 前後荷重を含む軸重 kg 7260/1100 無負荷軸重 フロント/リア：kg 1710/3150 タイヤの種類 - エア (P)、超弾性 (SE)、ソリッドラバー (R): SE フロントタイヤサイズ 250-15 リアタイヤサイズ 6.50-10 ホイール数、フロント/リア (x = ドリブン) 2x/2 フロントトレッド幅 mm 106 リアトレッド幅 mm 965 マストを前方/後方に a/b 度傾けます 6/11 マスト格納高さ mm 2115 シート高さ mm 1120 カップリング高さ mm 335 フォークキャリア FEM/ISO 2328、クラス/タイプ A、B IIIA パレット用作業通路幅 1000 x 1200 mm 4185 パレットの作業通路幅 800 x 縦 1200 mm 4385 回転半径 mm 2490 ピボットポイントの最小距離 mm 745 走行速度 負荷あり/負荷なし km/h 16.5/17.0 上昇速度 無負荷時/無負荷時 m/s 0.37/0.40 下降速度 無負荷 / 無負荷 m/s 0.50/0.45 最大引張力 N 17000/10600 荷重あり/荷重なしの登坂能力 % 18 油圧サービスブレーキ アタッチメントバー147の使用圧力 アタッチメントの油流量 l/min 65-80 EN 12 053 に準拠した音圧レベル、運転者の耳 dB(A) 79

ステート: 中古, 製造年: 2016, 動作時間: 1,003 h, 負荷容量: 4,500 kg, リフトアップ: 7,000 mm, フリーリフト: 1,530 mm, 権能: 15 キロワット時 (20.39 追記), フォーク台車幅: 1,360 mm, グランドクリアランス: 120 mm, フロントタイヤタイプ: V= Solideal, H= Continental, フロントタイヤサイズ: 28x12x22, リアタイヤ: V= Solideal, H= Continental, リアタイヤサイズ: 21x7x15, 全長: 5,400 mm, ホイールベース: 1,900 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,280 mm, 正味重量: 4,874 kg, ドライブ: 電気 操作: 座ったデバイス 耐荷重/荷重：4500 荷重中心：600mm 積載距離：525mm ホイール、数 (x = 駆動): 2x/2 フロント/リアトレッド幅：1104/920 mm マストを前方/後方に傾ける: 7/7 度 マストの伸縮高さ mm: 2300/3987 保護屋根上の高さ (低バージョン) mm: 2333 (2243) Colqevdxk Rjya Akegt SIP に基づくシート高さ (ローバージョン) mm: 1342 カップリング高さmm：540/415 パレット幅 1000 x 1200 mm の作業通路幅: 4275 パレットの作業通路幅 800 x 1200 縦方向 mm: 4475 回転半径 mm: 2550 ピボットポイントの最小距離: 725 mm 積載時の移動速度 km/h: 20 無負荷走行速度 km/h: 20 無負荷時の上昇速度 m/s: 0.45 荷重下降速度 m/s: 0.5 無負荷下降速度 m/s:0.5 リフトモーター、15% ED での出力 kW 25 バッテリー電圧 V 80 バッテリー容量 Ah 840 (-930) バッテリー重量 kg 2196 アタッチメントバーの使用圧力 250 アタッチメントの油流量 l 50 音圧レベル LpAZ（運転席） 2dB(A) 66 人的振動: EN 13059 に準拠した加速度 m/s2 0.42 トレーラーヒッチ、ボルトの種類

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 116 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 6,570 mm, フリーリフト: 2,180 mm, ロードセンター: 900 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 19 キロワット時 (25.83 追記), フォーク台車幅: 2,180 mm, フォークレングス: 1,800 mm, グランドクリアランス: 110 mm, フロントタイヤタイプ: Continental, フロントタイヤサイズ: 315/70-15, リアタイヤ: Continental, リアタイヤサイズ: 355/45-15, 全長: 6,150 mm, ホイールベース: 2,300 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,140 mm, 正味重量: 14,050 kg, - 操作: 座ったデバイス - 耐荷重/荷重：8000kg - 荷重中心距離: 900 mm - フロント/リア荷重を含む軸重 kg 21306/2124 - 無負荷軸重 フロント/リア kg 7097/8333 トレッド幅 フロント/リア mm 1561/1432 - マスト/フォークキャリッジを前方/後方に傾けます α/β 5/8 ° - マスト格納高さ 2710 mm - カップリング高さ mm 520/670 - フォークキャリッジ ISO 2328、クラス/タイプ A、B ISO IV A - パレットの作業通路幅 1000 x 1200 mm 4999 - パレットの作業通路幅 800 x 縦 1200 mm 5199 - 回転半径 mm 3049 Cslqyasvfgkho Aksgt - ピボットポイントの最小距離 mm 877 - 荷物あり/荷物なしの走行速度 km/h 14/17 // 18/20 4 - 上昇速度 5 負荷あり/なし m/s 0.28/0.37 // 0.36/0.48 - 下降速度 5 無負荷 / 無負荷 m/s 0.53/0.42 - 負荷あり/負荷なしの牽引力 N 27997/28295 - 最大引張力（負荷あり/負荷なし） N 44000 - 荷重あり/荷重なしの登坂能力 % 15.5/22.5 - 荷重あり/荷重なしの最大登坂能力 % 16.0/23.0 - 加速時間 (15 m) 5 無負荷 / 無負荷 s 7.9/6.8//6.9/6.1 - 機械式/油圧式サービスブレーキ - バッテリーは DIN 43531/35/36 A、B、C に準拠、DIN 43536 A なし - バッテリー電圧 V 80 - バッテリー容量 K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - エネルギー消費量 45 VDI 作業サイクル/時 kWh/時 17.7 - 処理能力 5 t/h 456 // 476 - 処理能力におけるエネルギー消費量 kWh/h 17.2 // 21.9 - アタッチメントバー250の使用圧力 - アタッチメントの油流量 l/min 60 ・音圧レベル LpAZ（運転席） 2dB(A)

ステート: 中古, 製造年: 2020, 動作時間: 1,643 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,470 mm, フリーリフト: 1,500 mm, ロードセンター: 900 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 19 キロワット時 (25.83 追記), フォーク台車幅: 2,230 mm, グランドクリアランス: 180 mm, フロントタイヤタイプ: Continental, フロントタイヤサイズ: 315/70-15/8.00, リアタイヤ: Continental, リアタイヤサイズ: 355/45-15/9.75, 全長: 6,150 mm, ホイールベース: 2,300 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,160 mm, 正味重量: 14,300 kg, - 操作: 座ったデバイス - 耐荷重/荷重：8000kg - 荷重中心距離: 900 mm - フロント/リア荷重を含む軸重 kg 21306/2124 - 無負荷軸重 フロント/リア kg 7097/8333 トレッド幅 フロント/リア mm 1561/1432 - マスト/フォークキャリッジを前方/後方に傾けます α/β 5/8 ° - マスト格納高さ 2710 mm - カップリング高さ mm 520/670 - フォークキャリッジ ISO 2328、クラス/タイプ A、B ISO IV A - パレットの作業通路幅 1000 x 1200 mm 4999 - パレットの作業通路幅 800 x 縦 1200 mm 5199 - 回転半径 mm 3049 - ピボットポイントの最小距離 mm 877 - 荷物あり/荷物なしの走行速度 km/h 14/17 // 18/20 4 - 上昇速度 5 負荷あり/なし m/s 0.28/0.37 // 0.36/0.48 - 下降速度 5 無負荷 / 無負荷 m/s 0.53/0.42 - 負荷あり/負荷なしの牽引力 N 27997/28295 - 最大引張力（負荷あり/負荷なし） N 44000 - 荷重あり/荷重なしの登坂能力 % 15.5/22.5 - 荷重あり/荷重なしの最大登坂能力 % 16.0/23.0 - 加速時間 (15 m) 5 無負荷 / 無負荷 s 7.9/6.8//6.9/6.1 - 機械式/油圧式サービスブレーキ - バッテリーは DIN 43531/35/36 A、B、C に準拠、DIN 43536 A なし - バッテリー電圧 V 80 - バッテリー容量 K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - エネルギー消費量 45 VDI 作業サイクル/時 kWh/時 17.7 - 処理能力 5 t/h 456 // 476 - 処理能力におけるエネルギー消費量 kWh/h 17.2 // 21.9 - アタッチメントバー250の使用圧力 - アタッチメントの油流量 l/min 60 ・音圧レベル LpAZ（運転席） 2dB(A) Cgelqyewgfhtea Akjt

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 192 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,660 mm, フリーリフト: 1,530 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 17 キロワット時 (23.11 追記), フォーク台車幅: 1,150 mm, グランドクリアランス: 80 mm, フロントタイヤタイプ: Trelleborg, フロントタイヤサイズ: 315/45-12, リアタイヤ: Trelleborg, リアタイヤサイズ: 18x7-8, 全長: 3,870 mm, ホイールベース: 1,800 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,310 mm, 正味重量: 3,994 kg, - 着座したデバイスの操作 ・耐荷重/荷重3500kg - 荷重中心 500 mm - 負荷距離 468 mm - フロント/リア荷重を含む軸重 kg 8042/958 - 無負荷軸重 フロント/リア kg 2662/2838 トレッド幅 フロント/リア mm 1002/900 - マスト/フォークキャリッジを前方/後方に傾けます ° 7/7 - パレット用作業通路幅 1000 x 1200 mm 3941 - パレットの作業通路幅 800 x 1200 縦方向 mm 4141 - 回転半径 2273 mm - 最小ピボットポイント距離 649 mm - 走行速度 (Blue-Q/スタンダード/スプリント) 負荷あり km/h 18/18/20 - 走行速度 (Blue-Q/スタンダード/スプリント) 無負荷 km/h 18/18/21 - 吊り上げ速度 (プラス*//標準性能) 荷重時 m/s 0.53//0.44 - 上昇速度 (プラス*//標準性能) 無負荷 m/s 0.57/0.51 - 荷重下降速度 m/s 0.50 - 無負荷下降速度 m/s 0.43 Colqyjvfgvqea Akjgt - 引張力 (プラス*//標準性能) 荷重 N 10300/7590 - 無負荷引張力 (Plus*//標準性能) N 10650/8015 - 最大引張力 (プラス*//標準性能) 荷重 N 20900/16920 - 無負荷時の最大引張力 (Plus*//標準性能) N 20290/17170 - 登坂能力 (プラス*//標準性能) 荷重% 17.8/12.9 - 無負荷時の登坂能力 (プラス*//標準性能) % 28.2/21.9 - 最大登坂能力 (プラス*//標準パフォーマンス) 負荷 % 24.2/20.6 - 無負荷時の最大登坂能力 (プラス*//標準パフォーマンス) % 2482/28.2 - 加速時間 15 m (Plus*//Standard Performance) (負荷 s 5.7/6.3 時) - 加速時間 15 m (Plus*//標準性能) 無負荷 s 5.0//5.4 - サービスブレーキ 油圧式多板ブレーキ - ハンドリング性能 (Plus*//Standard 性能) t/h 258/245 - ハンドリング性能時のエネルギー消費量（プラス*//スタンダード性能） kWh/h 8.6/8.0 - アタッチメントバーの使用圧力 250 - アタッチメントの油流量 l/min 55 - 音圧レベル LpAZ (運転席) dB(A) 70 - 人間の振動: EN 13059 に準拠した加速度 m/s² 0.57 - トレーラーカップリング、タイプ/タイプ DIN ボルト - 統合された棚とカップホルダー - ディスプレイ、ファンクションキー、メニューナビゲーションを備えたディスプレイおよび操作ユニット（防滴仕様） - MSG 65 Grammer シート、イミテーションレザーカバー付き - 前後の保護ルーフにグラブハンドル - マルチレバー操作 - 3 つの固定運転プログラムと 2 つの自由に設定可能な運転プログラム、省エネ モード Blue-Q、最大限のスプリント モード ボタンひとつで操作できるハンドリング性能 - 現在のバッテリー充電レベルでのエネルギー消費量と残り駆動時間の表示 - リチウムイオン電池は1:1で交換可能 - 自動パーキングブレーキ - カーブスピードコントロール - ロジックチェック付きインテリジェントシートベルトコントロール