フロントローダー 中古を買う (1,683)

ステート: 中古, 製造年: 2019, 動作時間: 1,320 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 5,600 mm, フリーリフト: 1,950 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 122 キロワット時 (165.87 追記), フォーク台車幅: 2,590 mm, グランドクリアランス: 200 mm, フロントタイヤタイプ: Trelleborg, フロントタイヤサイズ: 12.00-20, リアタイヤ: Trelleborg, リアタイヤサイズ: 12.00-20, 全長: 8,000 mm, ホイールベース: 3,750 mm, エンジンタイプ: Cummins QSB6.7, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,600 mm, 正味重量: 24,470 kg, - 駆動方式: ディーゼル - 操作：シート - 耐荷重（kg）16000 - 荷重中心（mm）1200 - 荷重距離（PINタイプ）1077 - タイヤ：エア - 軸重（フロント/リア）kg（荷重中心距離900mm）41,640/3,377 - 荷重前/後付き車軸荷重 kg (荷重中心距離 1200 mm) 39.145 / 3.363 - 軸重（無負荷時）フロント/リア kg 13,430 / 13,078 Cgshevdxn Aex A N Tvet - 車輪の数、前輪/後輪（X = 駆動）4X / 2 - トレッド幅、フロント（mm）2,400 - トレッド幅、リア（mm）2.175 - マストの傾き：a = 前方 / b = 後方 10/12 ° - マスト格納時の高さ 4,390 mm - シート高 2,145 mm - カップリング高さ mm 822 - 2400x2400パレットの作業通路幅 8,900 mm - 回転半径 mm 5.253 - 最小ピボットポイント距離 840 mm - 走行速度（積載時/無積載時） km/h 26/28 - 荷重有無による揚程速度 m/秒 0.33/0.38 - 下降速度（負荷あり/なし）m/秒 0.34/0.39 - 1.6 km/hでの牽引力（負荷あり/なし）97/99 N - マックス。引張力（荷重あり/なし）126/128 N - 1.6 km/hでの登坂能力（荷重あり/なし） % 24/42 - マックス。 1.6 km/hでの荷重あり/なしの登坂能力 % 32/35 - 加速時間（負荷あり/なし、距離0～15m）5.9秒/6.5秒 - 油圧式サービスブレーキ - エンジンメーカーとタイプ：カミンズ QSB6.7 - 気筒数/排気量 ステージIIIA/B 番号/l 6/6.7 - 駆動制御トルクコンバータ - 圧力アタッチメント MPa 15 - オイル流量アタッチメント l/min 105 - 牽引装置：シャフト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2022, 動作時間: 1,250 h, 負荷容量: 1,750 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,610 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,145 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,315 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,070 mm, 正味重量: 2,850 kg, LPGフォークリフト Cgshx Ajv Rh Ave N Tvot 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、フルフリーリフト、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: 機能制限あり, 製造年: 2010, 動作時間: 15,984 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 3,200 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト Cjhewfu E Sex A N Tvsgt マストタイプ: 標準 状態: 運用能力が限られている 技術的状態：不良 説明: ディーラーまたは輸出専用 3. バルブ、暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: E1X355B00010, 製造年: 2011, 動作時間: 2,700 h, 負荷容量: 32,000 kg, リフトアップ: 10,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 6,950 mm, 権能: 209 キロワット時 (284.16 追記), フォークレングス: 2,400 mm, エンジンタイプ: Cummins QSC8.3, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 46,100 kg, 大型フォークリフトトラック - ディーゼル Fahrgestellnummer: E1X355B00010 荷重重心：1200 フォーク幅：300 mm フォーク厚さ：120 mm マストタイプ: 複式 ギアボックス: Clark-Dana TE17 状態: 使用可能、完全機能 テクニカルコンディション: 良好 フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ：16.00-25 フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ タイプ：エア リアタイヤ サイズ：16.00-25 リアタイヤの状態：80 - 100 商品詳細: 走行、作動ともに良好。バックアクスルのタイヤは新品。 サイドシフト、タインアジャスター、 中央潤滑装置 = 中央潤滑装置、昇降キャビン = 電動キャビンリフト。 暖房、フルキャブ、 Cohx A N Tewfi H Rsvegt

ステート: ワークショップリコンディショニング（中古, マシン/車両番号: 27904, 製造年: 2013, 動作時間: 13,101 h, フリードマンフォークリフト – アクション用にリメイク   私たちはあなたのためにここにいます。コミットメント、情熱、ノウハウをもって。 厳選された一流メーカーの中古産業用トラック 完全に整備され、テスト済み そして作り直した FEM-4.004 (UVV) に準拠 仕様。 在庫車両350台以上 お客様のご要望に応じて、あらゆる種類の個別の変更が可能です。 リクエストに応じて、適切な車両による国際輸送と通関手続きが可能です。 ぜひご自身の目で確かめて、弊社の工場にお越しください。   フリードマンフォークリフト - 当社の品質の約束   FEM-4.004に準拠した完全な機能 電気機器用のサービスおよびテスト済み（C5 テスト）バッテリー（最小容量 70%） FEM-4.004に準拠した使用可能なタイヤ（トレッド深さ70%以上） リフティングフレーム、フォークキャリッジ、アタッチメント、油圧システム、ホースの点検 ステアリングアクスルの安全性テスト済み フォークとリフティングチェーンのテスト 新しい運転席とシートベルト オリジナルカラーの新しい塗装とオリジナルステッカー       産業用トラックデータ   メーカー: ユングハインリッヒ タイプ: Jungheinrich TFG 320 – ガソリン駆動式フロントローダー 駆動方式: ガス LPG Cgohx A N Tov S Uqpjvot 耐荷重：2,000kg 揚程：6,500mm 荷重重心：500mm 建設年: 2013 営業時間: 13,101 マストタイプ: トリプレックス フォーク長: 1,150 mm 高さ: 2,760 mm 正味重量: 3,210 kg   添付ファイル: サイドシフト 特別装備: フルキャブ、STVO 装備、追加油圧回路 (フォークポジショナーなど)  フロントタイヤ：ソリッドゴム 後輪タイヤ：ソリッドゴム

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 13,620 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 4,650 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,600 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス Cgshx A N Tjwfuw Iovot 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ：ノンマーキング 後輪の状態: 80 - 100% サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、シート、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 22,490 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 5,580 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 4,000 mm, フォーク台車幅: 2,700 mm, フォークレングス: 1,850 mm, 全長: 4,260 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,250 mm, 正味重量: 13,550 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 900 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 8.25-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H8.0FT9 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 Cgehx A N Tsv Ezqvevjt サイドシフト、フォーク調整装置、 暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2021, 動作時間: 1,760 h, 負荷容量: 1,750 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,610 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,145 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,315 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,070 mm, 正味重量: 2,850 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 Cgehxev Rh A Ao A N Tvet フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、フルフリーリフト、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 4,876 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 3,450 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 説明: 車両はUVVテスト済みで、配送前に機械のサービスを受けます サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、加熱、 Cgehx A N Tsvya Ebovot

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: T331050291, 製造年: 2003, 動作時間: 4,241 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 5,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 4,200 mm, フォークレングス: 2,400 mm, エンジンタイプ: Volvo, ドライブタイプ: Diesel, 大型フォークリフト - ディーゼル シャーシ番号: T331050291 荷重中心: 1200 マストタイプ: デュプレックス トランスミッション：ダナ・クラーク 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：正常 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：12.00-20 Cshx A Nswfi H Do Tvegt 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: このメーカー - モデルに加えて、当社のオルデンブルク倉庫には約 150 台の大型フォークリフト、コンテナ スタッカー、リーチ スタッカー、フォークリフト、ターミナル トラクターがあります。当社のホームページ（hinrichs-Forklifts）をご覧ください。当社では、適正な条件でのリース、 割賦購入、融資が常に可能です。当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りい たします。マルコ・レバーマンまでお電話ください。このメーカー・モデルについて、喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。ちなみに、 当社のフォークリフト工場は、重量8トン以上の大型機器の修理とメンテナンスを専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 フォークまたはヘッドスプレッダートランスミッションは 2 つのギアでのみ動作します。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 4,751 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,670 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,400 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 40 - 60% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪の状態: 20 - 40% 説明: 車両は UVV テスト済みです。納品前に機械の整備と清掃が行われます。ご要望に応じて機械の再塗装も可能です。 サイドシフト、フォークポジショナー、 Cohxewfuwze A N Tvjgt 3番目のバルブ、4番目のバルブ、ヒーター、フルキャビン、外部ミラー、回転灯、LED、シート、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2022, 動作時間: 1,120 h, 負荷容量: 1,750 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,610 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,145 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,315 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,070 mm, 正味重量: 2,850 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、フルフリーリフト、CE証明書、 Cgehov Rh Apjx A N Tvjt

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 7,072 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト Cjhxsvxmhao A N Tvegt マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、エアコン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1993, 動作時間: 7,612 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 3,200 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,200 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg Cjhx A N Towfuwhevegt マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪の状態: 80 - 100% フルフリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,500 mm, フリーリフト: 135 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,390 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 Cgshx A N Torbrlxovjt ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% 説明: 新しいデバイス サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、負荷保護グリッド、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 10,779 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,710 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト Cgehxswfu Exe A N Tvjt マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、フル機能 技術的状態：良好 サイドシフト 第3バルブ、暖房、フルキャビン

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2007, 動作時間: 6,209 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 6,450 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,950 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します Cgjhx Ajwfuwbs N Tvot 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪の状態: 80 - 100% サイドシフト、 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ハーフキャブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,500 mm, フリーリフト: 135 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,390 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg Cgjhxjrcqxfe A N Tvjt マストタイプ: 標準 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% 説明: 新しいデバイス サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷物保護グリル、CE証明書、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 2,588 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,350 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 Cgjhx Aevxmg No N Tvjt サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、ハーフキャビン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,500 mm, フリーリフト: 135 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,390 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 Cgjhx A N Torcqxbovot ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% 説明: 新しいデバイス サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷物保護グリル、CE証明書、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 5,146 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,650 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Cjhewfu Erox A N Tvegt 技術的状態：良好 サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,650 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,650 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態 技術的: 新品 Cgjhx A Njrcqw Tj Tvjt フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% 説明: 新しいデバイス サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷重保護グリル、フルフリーリフト、CE証明 書、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 879 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,620 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 Cehx Aowfu Efe N Tvogt サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,650 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,650 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg Cehsr Nlkcsx A N Tvsgt マストタイプ: トリプレックス 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% 説明: 新しいデバイス サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷重保護グリル、フルフリーリフト、CE証明 書、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,650 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,650 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% 説明: 新しいデバイス Cgjhx A Ner Nli Ue Tvet サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷重保護グリル、フルフリーリフト、CE証明 書、安全灯、