ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 442 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 6,050 mm, フリーリフト: 2,100 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), フォーク台車幅: 1,320 mm, グランドクリアランス: 130 mm, フロントタイヤタイプ: Vorne Continental Hinten Trelleborg, フロントタイヤサイズ: 355/50-15, リアタイヤ: Vorne Continental Hinten Trelleborg, リアタイヤサイズ: 250-15, 全長: 6,450 mm, ホイールベース: 2,100 mm, エンジンタイプ: Deutz TCD 2,9 L4, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,520 mm, 正味重量: 7,625 kg, - 耐荷重: 4999kg - 荷重中心: 500 mm - 荷重距離 540 mm - フロント荷重を伴う軸重 10468 kg - 無負荷軸重 フロント/リア 2956/3635 kg フロントタイヤサイズ：355/45-15 - リアタイヤサイズ: 250-15 - フロント/リアホイール数: 2x/2 トレッド幅：フロントシングルタイヤ 1210mm トレッド幅：フロントダブルタイヤ 1364mm - リアトレッド幅 1120 mm - マスト/フォークキャリッジを前方/後方に 3/7 度傾けます - シート高さ: 1298 mm - カップリング高さ: 496 mm - フォークキャリア：カテゴリー3 / フォーマA - パレット1000 x 1200幅の作業通路幅: 4470 mm - パレット800 x 縦1200の作業通路幅: 4670 mm - 回転半径: 2730 mm - ピボットポイントの最小距離: 746 mm - 走行速度 負荷あり/負荷なし 20/20 km/h - 昇降速度 ファン負荷あり/なし 最小速度 0.50/0.53 m/s - 下降速度 無負荷/無負荷 0.50/0.50 m/s - 登坂能力（負荷あり/負荷なし）30% - メカニカルサービスブレーキ - エンジンメーカー/タイプ Deutz/TCD 2.9 L4 Cjlir Tqevfgwus Tjgt - 定格速度: 2200 1/分 - 最大トルク 260 Nm - 気筒数/排気量 4/2900 cm3 - アタッチメントの作動圧力 250 bar ・アタッチメント用油量 30L/min - トレーラー連結ボルト

ステート: 中古, 製造年: 2005, 駆動方式: ガス 稼働時間: 9,000時間 高さ：約290センチメートル フォークの長さ：120 cm 付属品：サイドシフト、照明、 Coliewdynpor Tq Tegt 耐荷重：3000kg

ステート: 良好, 製造年: 2010, 動作時間: 5,836 h, リフトアップ: 4,480 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,275 mm, マイレージ: 5,836 km, リフト能力: 3,500 kg, 正味重量: 5,841 kg, STILL ブランドのこの TRIPLEX フォークリフトは 2010 年製で、状態は良好です。フォークリフトの積載量は 3,500 kg です。4,480 mm の高さまで持ち上げることができます。フォークリフトには FREELIFT が装備されています。サイドシフトとフォークスプレッダーを装備しています。ドライブスルーの高さは 2,275 mm です。カウンターでの稼働時間は 5,841 時間です。2016 年のバッテリーには外部充電器が装備されています。試乗の予約をしてください。ビデオは後ほど公開されます。  Cgolirov N Hkpe Tq Tjt

ステート: 中古, 使用目的：社内物流 詳細はATS Norway ASまでお問い合わせください。 お問い合わせの際は参照番号14643をお伝えください。 Cgelievg Nyner Tq Tst 仕様 - 時間不明 - 4x4 - タイヤ（写真参照） - St lfjリング - フライホイール - リバーシブルKJポジション - ローターランプ - ビデオ - 発送準備完了 説明 シスがお客様向けに販売するターミナルトラック。 リバーシブルkj-ポジション。 ビデオ参照。 配送準備完了。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2003, 動作時間: 10,799 h, 負荷容量: 15,000 kg, リフトアップ: 3,300 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,600 mm, フォーク台車幅: 2,500 mm, フォークレングス: 2,250 mm, 全長: 5,130 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,540 mm, 正味重量: 21,900 kg, 大型フォークリフト - ディーゼル 荷重中心: 1200 フォーク幅：350 mm フォークの厚さ：70mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：12.00-20 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：12.00-20 Cslowdkq Ieir Tq Tsgt 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCE 150-12 について詳細にご案内いたします。追記: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, バッテリー駆動のフォークリフトや同様の産業用トラックを充電するためのフォークリフト充電器 A.T.I.B Elettronica タイプ シリーズ 5 5STT80/100-GY。 Cgjljwdup Ujir Tq Tot 出力: 100 A

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 260 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 24,800 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 127 キロワット時 (172.67 追記), フォーク台車幅: 1,150 mm, グランドクリアランス: 380 mm, フロントタイヤタイプ: Aeolus, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: Aeolus, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 8,870 mm, ホイールベース: 3,250 mm, エンジンタイプ: Yanmar 4TN107FTT-SMU1, ドライブタイプ: Diesel, アームリーチ: 20,500 mm, 構造幅: 2,500 mm, 正味重量: 21,300 kg, - 最大耐荷重7000kg - 高さ 24.80 メートル - 最大横方向到達距離 20.50 m - 傾斜角度 12° - 安息角110° - 上部キャリッジの360°回転 駆動輪(前・後) 2/2 ステアリング形式 2輪操舵、4輪操舵、クラブギヤ - サポートタイプダブルテレスコピック - サポートによる制御 サポートコマンドを個別または同時にサポート - エンジンメーカー：ヤンマー - エンジン規格 Stage V / Stage 4 - モーター型式 4TN107FTT-6SMU1 - 定格内燃機関出力 / 出力 (kW) 173 Hp / 127 kW - 最大トルク/エンジン回転数 (最小) 805 Nm @ 1500 rpm - シリンダー数 - シリンダーの負荷容量 4 - 4567 cm³ - エンジン冷却システム水冷 Cgslir Tqjvx Un Ue Tst - 電池の数/電池 2 x 12 V - 12Vバッテリー容量120Ah - バッテリー始動電流 (EN)850 A - トランスミッションタイプ油圧静的、スピードシフト付き - トランスミッション / 変速段数（前進） / 変速段数（後進） 変速段 / 2 / 2 - 最大走行速度 40 km/h - 引張力 9200 daN - パーキングブレーキ オートマチックネガティブパーキングブレーキ - パーキングブレーキ: フロントアクスルとリアアクスルにオイルバスマルチディスクブレーキ - 登坂能力 - 積載時 / 無積載時 32.40% / 41.40% ・ポンプ式可変容量ポンプ - 油圧吐出量 185 l/min - 油圧 350 バール ・エンジンオイル 13リットル ・作動油 300リットル - 燃料タンク容量 320リットル - ディーゼル用排気ガス後処理剤 (AdBlue®) 24 l ・運転室内騒音レベル（LpA） 67dB - 外部騒音レベル (LwA) 108 dB - 手/腕の振動値 < 2.50 m/s² ハンドル(前/後) 2/2 - 2つのジョイスティックを制御 - 客室の安全承認 ROPS - FOPS レベル 2 ・装着検知システム（E-Reco）標準搭載

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, フリーリフト: 2,000 mm, ロードセンター: 600 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,350 mm, フォークレングス: 1,500 mm, ぜんりょう: 12,500 kg, 空荷重量: 6,000 kg, 全高: 3,350 mm, 全長: 2,700 mm, 全幅: 2,850 mm, 最大積載重量: 4,000 kg, 燃料: 液化石油ガス(LPG), 設備: アジャスタブルブーム, パレットフォーク, 照明, 船室, フルサービス後のフォークリフトを販売しています。 エンドユーザーのために準備。 Cgslir Towg Hmdjq Tst すぐにお使いいただけます。 ヨーロッパ内および世界中への輸送を手配いたします。

ステート: 中古, マシン/車両番号: 26054, 製造年: 2018, 動作時間: 10,187 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 3,950 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,650 mm, 設備: サイドシフト, 船室, .: 26054 デバイスの詳細: 建設年：2018年 耐荷重：3500kg 揚高：3950 mm 営業時間を読む: 10187 時間 フリーストローク：150 mm マストタイプ: 標準 マストの高さ：2650 mm 全長/全幅/全高: 2755 / 1256 / 2220 mm 運転重量: 5010 kg ---- 装置： * 保護屋根 * 3番目のバルブ * 4番目のバルブ * フルキャビン * 暖房 * フロント作業灯 * リア作業灯 * 気候 ----- 添付ファイル: * サイドシフト * フォークアジャスター ---- デバイスの詳細情報: ブルースポット シートヒーター 統合型 カーテンで覆われた ---- 営業時間は通常、読み取った時間です。 適切な交通手段を喜んでご提供いたします。 さらに 250 ～ 300 台のフォークリフト、アタッチメント、スイーパーをすぐにご利用いただけます。 もちろんレンタルも！ 古いものでも喜んで買取させていただきます。 ご質問はありますか？ 営業時間内（午前7時30分～午後4時）にご連絡いただけます。 皆様にお会いできるのを楽しみにしております！ 英語が話せます 先行販売の対象となり、このオファーに誤りがある場合は明示的に留保されます。 ディーラーでは、デバイスは再生品ではなく、現状のままで販売されます。 すべての情報は、誤りや変更を除き、保証なしで提供されます。 Cgelirjwhdg Ro Tq Tot

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 15,370 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 3,020 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,800 mm, フォーク台車幅: 2,030 mm, フォークレングス: 2,400 mm, 全長: 4,160 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,050 mm, 正味重量: 14,850 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 900 フォーク幅: 150 mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 8.25-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この DCF80-9H について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォーク調整装置、 Colireu Dzcye Tq Togt 暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, マシン/車両番号: 26027, 製造年: 2016, 動作時間: 6,107 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,195 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,274 mm, 設備: サイドシフト, 船室, .: 26027 デバイスの詳細: 建設年：2016年 耐荷重：3000kg 揚高：3195 mm 営業時間を読む: 6107時間 フリーストローク：150 mm マストタイプ: 標準 マストの高さ：2274 mm 全長/全幅/全高: 2528/1228/2274 mm 運転重量: 6253 kg バッテリー：2016年 ---- 装置： * 保護屋根 Cgslewhdg Doir Tq Tet * 3番目のバルブ * 4番目のバルブ * ハーフキャビン * フロント作業灯 * リア作業灯 ---- デバイスの詳細情報: ブルースポット ---- 営業時間は通常、読み取った時間です。 適切な交通手段を喜んでご提供いたします。 さらに 250 ～ 300 台のフォークリフト、アタッチメント、スイーパーをすぐにご利用いただけます。 もちろんレンタルも！ 古いものでも喜んで買取させていただきます。 ご質問はありますか？ 営業時間内（午前7時30分～午後4時）にご連絡いただけます。 皆様にお会いできるのを楽しみにしております！ 英語が話せます 先行販売の対象となり、このオファーに誤りがある場合は明示的に留保されます。 ディーラーでは、デバイスは再生品ではなく、現状のままで販売されます。 すべての情報は、誤りや変更がない限り、保証なしで提供されます。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 16,135 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 3,750 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,570 mm, フォークレングス: 2,400 mm, 全長: 5,520 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,520 mm, 正味重量: 24,140 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：350 mm フォーク厚さ：70 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 12.00-20 Cgoleu Dzdkoir Tq Tjt リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: このカルマルのモデルの他に、ハンブルグとグダンスクの倉庫には、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトト ラック、フォークリフトトラック＆スタンプ；サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このDCG160-12 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8～12インチフォークリフトの修理、メ ンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、エアコン

ステート: 中古, マシン/車両番号: 25841, 製造年: 2018, 動作時間: 4,700 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 1,970 mm, フリーリフト: 960 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,220 mm, 設備: サイドシフト, 船室, .: 25841 機器の詳細 建設年 : 2018 リフト容量 : 1400 kg リフト高さ : 1970 mm 稼働時間 : 4700 h フリーリフト : 960 mm マストタイプ : デュプレックス マスト高さ : 1410 mm 長さ/幅/高さ : 2570 / 800 / 2220 mm 運転重量 : 0 kg ---- 装備 * 初期リフト * フル・フリー・リフト ---- 更なる装置情報 ---- 運転時間は一般的に測定された時間です。 適切な輸送をご提案させていただきます。 250～300台のフォークリフト、アタッチメント、スイーパーをご用意しております。 もちろんレンタルも可能です！ お客様のOLDを喜んで買い取らせていただきます。 ご質問はございませんか？ Cgolir Tqsvcxbyj Tjt 営業時間内（7:30～16:00）にご連絡ください。 ご連絡お待ちしております！ 私たちは英語を話します このオファーは先行販売であり、エラーは除外されます。 販売店では、家電製品は現状販売され、再生はされません。 すべての情報は無保証、エラーや変更を除く。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 5,678 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 3,230 mm, フリーリフト: 1,580 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,150 mm, フォーク台車幅: 2,500 mm, フォークレングス: 2,400 mm, 全長: 5,575 mm, エンジンタイプ: Cummins B6.7, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,550 mm, 正味重量: 23,840 kg, ディーゼルフォークリフト Cjlovw Epgeir Tq Tjgt 荷重中心: 1200 フォーク幅：250 mm フォークの厚さ：100 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：12.00-20 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この DCG160-12 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

ステート: 中古, マシン/車両番号: 14547, 製造年: 2010, 動作時間: 17,208 h, 負荷容量: 12,000 kg, リフトアップ: 5,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 4,280 mm, 設備: サイドシフト, 船室, .: 14547 デバイスの詳細: 建設年：2010年 耐荷重：12000kg 揚高：5500 mm 営業時間を読む: 17208時間 マストタイプ: 標準 マストの高さ：4280 mm 長さ/幅/高さ: 4500 / 2500 / 3000 mm 運転重量：15950 kg ---- 装置： * 保護屋根 * 3番目のバルブ * 4番目のバルブ * フルキャビン * フロント作業灯 * リア作業灯 * ツインタイヤ ---- デバイスの詳細情報: フォークキャリッジなし---- 営業時間は通常、読み取った時間です。 適切な交通手段を喜んでご提供いたします。 さらに 250 ～ 300 台のフォークリフト、アタッチメント、スイーパーをすぐにご利用いただけます。 Cgelir Tetx Urweq Tjt もちろんレンタルも！ 古いものでも喜んで買取させていただきます。 ご質問はありますか？ 営業時間内（午前7時30分～午後4時）にご連絡いただけます。 皆様にお会いできるのを楽しみにしております！ 英語が話せます 先行販売の対象となり、このオファーに誤りがある場合は明示的に留保されます。 ディーラーでは、デバイスは再生品ではなく、現状のままで販売されます。 すべての情報は、誤りや変更がない限り、保証なしで提供されます。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 5,098 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 3,320 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,320 mm, フォーク台車幅: 2,500 mm, フォークレングス: 2,500 mm, 全長: 5,300 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,550 mm, 正味重量: 23,920 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 フォーク幅：250 mm フォークの厚さ：100 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：12.00-20 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG 160-12 について詳細にご案内いたします。追記: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 Cgolirjwdkqzj Tq Tot 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

ステート: 中古, マシン/車両番号: 25689, 製造年: 2018, 動作時間: 1,087 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 2,700 mm, フリーリフト: 1,350 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 1,920 mm, 設備: サイドシフト, 船室, .: 25689 デバイスの詳細: 建設年：2018年 耐荷重：2000kg 揚高：2700 mm 営業時間を読む：1087時間 フリーリフト：1350 mm マスタータイプ: デュプレックス マストの高さ：1920 mm 長さ/幅/高さ: 2050 / 810 / 1200 mm 運転重量: 1346 kg バッテリー：2018年 ---- 装置： * 初期リフト * フルリフト無料 * 金属製のDGS ---- デバイスの詳細情報: ---- 営業時間は通常、読み取った時間です。 適切な交通手段を喜んでご提供いたします。 さらに 250 ～ 300 台のフォークリフト、アタッチメント、スイーパーをすぐにご利用いただけます。 もちろんレンタルも！ 古いものでも喜んで買取させていただきます。 ご質問はありますか？ Cgsletw Dkyjir Tq Tot 営業時間内（午前7時30分～午後4時）にご連絡いただけます。 皆様にお会いできるのを楽しみにしております！ 英語が話せます 先行販売の対象となり、このオファーに誤りがある場合は明示的に留保されます。 ディーラーでは、デバイスは再生品ではなく、現状のままで販売されます。 すべての情報は、誤りや変更がない限り、保証なしで提供されます。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1996, 負荷容量: 3,300 kg, リフトアップ: 6,200 mm, フリーリフト: 2,180 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,950 mm, フォーク台車幅: 1,520 mm, フォークレングス: 970 mm, 全長: 3,250 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,850 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 400 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店オーナーのピーター・サウィツキが、このEVS35-33/10-08/63TRDK7.5について詳しいご案内をさせていただきま す。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 フルフリーリフト、 Cgjlijwdkntjr Tq Tet

ステート: 新, マシン/車両番号: 25576, 製造年: 2023, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,480 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,209 mm, 設備: サイドシフト, 船室, .: 25576 デバイスの詳細: 建設年：2023年 耐荷重：1800kg 揚高：4700 mm 営業時間を読む：2時間 フリーリフト：1480 mm マスタータイプ: トリプレックス マストの高さ：2170 mm 全長/全幅/全高: 2300 / 1090 / 2209 mm 運転重量: 2975 kg ---- 装置： * 保護屋根 * 3番目のバルブ * 4番目のバルブ * フルリフト無料 * フロント作業灯 ----- 添付ファイル: * サイドシフト * 荷重保護グリッド ---- デバイスの詳細情報: ブルースポット 後退警報 ブルースポット 後退警報 ---- 営業時間は通常、読み取った時間です。 適切な交通手段を喜んでご提供いたします。 Celirstw Dg Ie Tq Tegt さらに 250 ～ 300 台のフォークリフト、アタッチメント、スイーパーをすぐにご利用いただけます。 もちろんレンタルも！ 古いものでも喜んで買取させていただきます。 ご質問はありますか？ 営業時間内（午前7時30分～午後4時）にご連絡いただけます。 皆様にお会いできるのを楽しみにしております！ 英語が話せます 先行販売の対象となり、このオファーに誤りがある場合は明示的に留保されます。 ディーラーでは、デバイスは再生品ではなく、現状のままで販売されます。 すべての情報は、誤りや変更がない限り、保証なしで提供されます。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2001, 動作時間: 24,769 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 5,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,640 mm, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,160 mm, 全長: 3,280 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,950 mm, 正味重量: 6,038 kg, 4方向サイドローダー 荷重中心: 590 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年：2015 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店オーナーのピーター・サウィツキが、このEVS25/12-11.8/57 TR LKについて詳しいご案内をさせていただきます。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ：360 mm Cslir Tqjwdknme Tjgt

ステート: 中古, マシン/車両番号: 25545, 製造年: 2010, 動作時間: 7,496 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,680 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,210 mm, 設備: サイドシフト, 船室, .: 25545 デバイスの詳細: 建設年：2010年 Cgelir Totw Df Doq Tjt 耐荷重：3500kg 揚高：4680 mm 稼働時間を読む: 7496時間 フリーリフト：1400 mm マスタータイプ: トリプレックス マストの高さ：2180 mm 全長/全幅/全高: 2760 / 1280 / 2210 mm 運転重量: 5529 kg ---- 装置： * 保護屋根 * 3番目のバルブ * 4番目のバルブ * フルキャビン * フルリフト無料 * 暖房 * フロント作業灯 * リア作業灯 ---- デバイスの詳細情報: 農家から戻ったときのままの状態で、すぐに運転できます。 無線 ワンペダル---- 営業時間は通常、読み取った時間です。 適切な交通手段を喜んでご提供いたします。 さらに 250 ～ 300 台のフォークリフト、アタッチメント、スイーパーをすぐにご利用いただけます。 もちろんレンタルも！ 古いものでも喜んで買取させていただきます。 ご質問はありますか？ 営業時間内（午前7時30分～午後4時）にご連絡いただけます。 皆様にお会いできるのを楽しみにしております！ 英語が話せます 先行販売の対象となり、このオファーに誤りがある場合は明示的に留保されます。 ディーラーでは、デバイスは再生品ではなく、現状のままで販売されます。 すべての情報は、誤りや変更がない限り、保証なしで提供されます。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1996, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,010 mm, フォーク台車幅: 1,500 mm, フォークレングス: 1,100 mm, 全長: 3,280 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,060 mm, 正味重量: 5,958 kg, 4方向サイドローダー Cgjlewdkngjir Tq Tet 荷重中心: 550 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、この EVS40/12-11/45 ST LK8.5 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：380 mm

ステート: 中古, マシン/車両番号: 25500, 製造年: 2017, 動作時間: 3,407 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 3,850 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,470 mm, 設備: サイドシフト, 船室, .: 25500 デバイスの詳細: 建設年：2017年 耐荷重：1400kg 揚高：3850 mm 営業時間を読む: 3407時間 マストタイプ: 標準 マストの高さ：2470 mm 全長/全幅/全高: 2220 / 1100 / 2140 mm 運転重量：2480kg ---- 装置： * 保護屋根 * 3番目のバルブ * 屋根カバー ----- 添付ファイル: * サイドシフト * 回転クランプフォーク ---- デバイスの詳細情報: 点滅する光 ---- Coliotw Dfqor Tq Togt 営業時間は通常、読み取った時間です。 適切な交通手段を喜んでご提供いたします。 さらに 250 ～ 300 台のフォークリフト、アタッチメント、スイーパーをすぐにご利用いただけます。 もちろんレンタルも！ 古いものでも喜んで買取させていただきます。 ご質問はありますか？ 営業時間内（午前7時30分～午後4時）にご連絡いただけます。 皆様にお会いできるのを楽しみにしております！ 英語が話せます 先行販売の対象となり、このオファーに誤りがある場合は明示的に留保されます。 ディーラーでは、デバイスは再生品ではなく、現状のままで販売されます。 すべての情報は、誤りや変更がない限り、保証なしで提供されます。

ステート: 中古, マシン/車両番号: 25253, 製造年: 2005, 動作時間: 15,972 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,450 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,150 mm, 設備: サイドシフト, 船室, .: 25253 デバイスの詳細: 建設年：2005年 耐荷重：2500kg 揚高：4700 mm 稼働時間を読む: 15972時間 フリーリフト：1450 mm マスタータイプ: トリプレックス マストの高さ：2140 mm 全長/全幅/全高: 2640 / 1230 / 2150 mm 運転重量: 3705 kg ---- 装置： * 保護屋根 * 3番目のバルブ * ハーフキャビン * フルリフト無料 * フロント作業灯 * 金属製のDGS * ツインタイヤ ---- デバイスの詳細情報: ---- 営業時間は通常、読み込まれた時間です。 適切な交通手段を喜んでご提供いたします。 さらに 250 ～ 300 台のフォークリフト、アタッチメント、スイーパーをすぐにご利用いただけます。 もちろんレンタルも！ Cgjlietw A Taer Tq Tet 古いものでも喜んで買取させていただきます。 ご質問はありますか？ 営業時間内（午前7時30分～午後4時）にご連絡いただけます。 皆様にお会いできるのを楽しみにしております！ 英語が話せます 先行販売の対象となり、このオファーに誤りがある場合は明示的に留保されます。 ディーラーでは、デバイスは再生品ではなく、現状のままで販売されます。 すべての情報は、誤りや変更がない限り、保証なしで提供されます。

ステート: 中古, マシン/車両番号: 25206, 製造年: 2021, 動作時間: 510 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,490 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,300 mm, 設備: サイドシフト, 船室, .: 25206 デバイスの詳細: 建設年：2021年 耐荷重：3500kg 揚高：4700 mm 稼働時間を読む: 510時間 フリーリフト：1490 mm マスタータイプ: トリプレックス Cgslir Tovz Tmbjq Tot マストの高さ：2300 mm 長さ/幅/高さ: 2390 / 1350 / 2100 mm 運転重量: 5420 kg バッテリーの発売時期：2021年 ---- 装置： * 保護屋根 * 3番目のバルブ * 4番目のバルブ * 屋根カバー * フルリフト無料 * フロント作業灯 * ノンマーキングタイヤ ----- 添付ファイル: * サイドシフト * 荷重保護グリッド ---- デバイスの詳細情報: ---- 営業時間は通常、読み取った時間です。 適切な交通手段を喜んでご提供いたします。 さらに 250 ～ 300 台のフォークリフト、アタッチメント、スイーパーをすぐにご利用いただけます。 もちろんレンタルも！ 古いものでも喜んで買取させていただきます。 ご質問はありますか？ 営業時間内（午前7時30分～午後4時）にご連絡いただけます。 皆様にお会いできるのを楽しみにしております！ 英語が話せます 先行販売の対象となり、このオファーに誤りがある場合は明示的に留保されます。 ディーラーでは、デバイスは再生品ではなく、現状のままで販売されます。 すべての情報は、誤りや変更がない限り、保証なしで提供されます。