ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 547 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,610 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Cob Hjwd Ahxen Npwegt 技術的状態: 非常に良い 第3バルブ, 第4バルブ, 暖房, フルキャブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: 91065895, 製造年: 2010, 動作時間: 13,107 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 8,720 mm, フリーリフト: 2,400 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,440 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 空荷重量: 3,744 kg, 設備: サイドシフト, ユンゲインリッヒETV 214リーチトラック、2010年製、トリプレックスマスト＆フルフリーリフト付き データ ユングハインリッヒETV 214 建設年: 2010 稼働時間 (h): 13107 リフトマストタイプ： トリプル リフト高さ (mm): 8720 Cob Hju A Rnisn Npwjgt フリーリフト (mm): 2400 全高 (mm): 3440 アタッチメント：サイドシフト 積載量 (kg): 1400 フォーク長さ (mm): 1200 風袋重量（kg）：3744 インプルメント側補助油圧装置: ZH1 マスト側補助油圧装置: ZH1 フロントタイヤ：ポリウレタン リアタイヤ ポリウレタン バッテリー製造年：2019 バッテリー容量（Ah）：620 バッテリー電圧 (V): 48 備考：フルフリーリフト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: T32208.0059, 製造年: 2005, 動作時間: 5,850 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 3,500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,950 mm, フォークレングス: 2,400 mm, 全長: 3,915 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,000 mm, 電動4輪フォークリフト シャーシ番号：T32208.0059 ロードセンター：600 ISOクラス：ターミナルウエスト マストタイプ: 標準 技術状態: 良好 フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤサイズ: 8.25-15 フロントタイヤの状態： 80 - 100 Cgob Hnod Rhi Us Npwet リアタイヤ タイプ：ノンマーキング リアタイヤ サイズ：8.25-15 リアタイヤ コンディション：80-100 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 1550Ah バッテリーメーカー： Hawker バッテリー年式： 2005 バッテリー状態： 60 - 80 備考: 装置は見た目も技術的にも良好な状態です。メンテナンスとUVV検査更新済み。 サイドシフト、フォークポジショナー、 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, フルキャブ, ツインタイヤ、

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 317 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 5,530 mm, フリーリフト: 1,890 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), フォーク台車幅: 1,680 mm, フロントタイヤタイプ: Vo.: Mitas / Hi.: Michelin, フロントタイヤサイズ: 480/65-22,5, リアタイヤ: Vo.: Mitas / Hi.: Michelin, リアタイヤサイズ: 340/80R18, 全長: 6,240 mm, ホイールベース: 2,070 mm, エンジンタイプ: Deutz TCD2,9 L4, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 8,436 kg, · オペレータータイプ 座り · 最大積載量5000kg · 荷重中心600mm · 荷重距離、ドライブアクスルの中心からフォークまで 773 mm · 前軸荷重（積載時）/後軸荷重（積載時）11520 kg / 1805 kg · 前軸無負荷荷重 / 後軸無負荷荷重 3285 kg / 5040 kg · タイヤ 空気入り ・前輪数／後輪数 2／2 · 駆動輪数 4 · フロントトラック 1620 mm · 後輪間の距離 1740 mm · 保護屋根の高さ（キャブ）/低い運転席保護屋根付き全高（バギーバージョン）2486 mm / 2486 mm · シート高 1455 mm · フォークキャリッジ DIN 15173 A/B 4A · パレットの通路幅 1000 x 1200 横幅 6812 mm · パレット通路幅 800 x 1200 縦 6812 mm · 回転半径4640mm · 走行速度（積載時/無積載時） 時速10キロ / 時速22キロ · 昇降速度（荷重時 / 無荷重時）0.40 m/s / 0.40 m/s · 下降速度（荷重あり/荷重なし）0.50 m/s / 0.40 m/s Cgsb Hn Nevvxwnopwet · 油圧式パーキングブレーキ · 内燃機関の定格出力55kW · メーカー / エンジンモデル / エンジン規格 Deutz / TCD 2.9 / Stage V · 定格回転数 2300 rpm · シリンダー数 / シリンダーの負荷容量 4 - 2925 cm³ · アタッチメント用追加制御回路の動作圧力 230 bar · アタッチメント用オイル量 97 l/分 · DIN 12 053 に基づく運転者の耳での騒音レベル: 78 dB

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 7,106 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 5,665 mm, フリーリフト: 1,990 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,450 mm, フォーク台車幅: 980 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100 mm フォークの厚さ：40mm ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: 保証なしの再生品 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：新品 Cgeb Hn Npjud A R Njwst フロントタイヤ状態：新品 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：新品 後輪タイヤ状態：新品 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 625Ah バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年：2021 バッテリーの状態: 80 - 100% 説明: FEM 4.004 (UVV) に従ってオーバーホール、サービス、テスト済み。 // 完全に修理、整備、点検済み。 サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、フルフリーリフト、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: B30400203, 製造年: 2019, 動作時間: 8,900 h, 負荷容量: 10,000 kg, リフトアップ: 16,300 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 10,350 mm, 権能: 185 キロワット時 (251.53 追記), エンジンタイプ: Volvo TAD881VE TierIV, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 4,600 mm, 正味重量: 42,040 kg, 空コンテナスタッカー 車台番号: B30400203 ロードセンター: 1220 マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション：ZF 状態: すぐに使用でき、完全に機能します。 技術的な状態: 良い フロントタイヤの種類: エア フロントタイヤサイズ: 14.00-24 フロントタイヤの状態：80～100％ 後輪タイヤの種類: エア リアタイヤサイズ: 14.00-24 Cgeb Hn Npovq Th Dowjt リアタイヤの状態：60～80％ 説明: パイルスロープ、カメラ、集中給油、追加ヒーター。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、エアコン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 8,652 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,050 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,340 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態：良好 サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャブ、 Ceb Hn Npjwd Ahrjwegt

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: 511913J00025, 製造年: 2018, 動作時間: 1,235 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 5,430 mm, フリーリフト: 1,830 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,460 mm, バッテリー容量: 700 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォークレングス: 1,150 mm, タイヤコンディション: 90 %, 空荷重量: 4,005 kg, 設備: サイドシフト, 照明, 船室, 2018年製FM-X 20SEリーチトラック（トリプレックスマスト、フルキャブ、スケール付き データ：スティル FM-X 20SE 建設年： 2018 稼働時間 (h): 1235 リフトマストタイプ： トリプル リフト高さ (mm): 5430 フリーリフト (mm): 1830 全高 (mm): 2460 アタッチメント：サイドシフト 積載量 (kg): 2000 フォーク長さ (mm): 1150 風袋重量（kg）：4005 インプルメント側補助油圧装置: ZH1 マスト側補助油圧装置：ZH1 フロントタイヤ：超弾性 リアタイヤ：超弾性 バッテリー製造年：2018 バッテリー容量（Ah）：700 バッテリー電圧（V）：48 付属品: ヒーター付きフルキャブ フロント、リア、ルーフワイパー。 重量計。 Cgebjvg A Uxj Hn Npwjt フロントLED作業灯 点滅ライト。 備考：フルフリーリフト。 ゲルバッテリー（メンテナンスフリー）。

ステート: 中古, 製造年: 2000, 動作時間: 4,676 h, 2000年JCB | JCB 537-135 |中古テレハンドラー | 4676時間 📍場所: フランス、サント・コロンブ・アン・ブリュイホワ 🚛 目的地まで配送します – 計算機で送料をお見積りください! 💰 18500 ユーロで今すぐ購入するか、オファーをしてください。 お手頃な料金で配達時にお支払いいただけます！ （承認が必要です）* 👷‍♂️ 独立した専門家による検査済み 検査ポイント 63 件、承認済み 46 件 ✅ 不完全 10 件 ℹ️ 問題 7 件 ⚠️ 📌 検査官のコメント: 機械および駆動システムの全体的な状態は良好です。しかし、油圧シリンダーには漏れがあり、油圧ラインの柔軟性状態を見直す必要がありま す。キャビンへのアクセスドアがありません。ヘッドライトが点灯しません。暖房システムが作動していません。エンジンオイルキャップを開け たときや排気口に煙が出る。油圧オイルのレベルが低くなっています。メインリフトシリンダーが荷重を保持しません。後退警報は作動しません 。パーキングブレーキが効きません。右のフォークが曲がっています。 ❓完全な検査レポート、追加の写真、ビデオが必要ですか? 🔍 詳細については、Google で検索してください。: "38945 Equippo" 💡 当社から購入する理由 ✔ 完全に検査された機械 ✔ 現場に配送 ✔ 返金保証 ✔配達時に支払い可能な安全な支払い方法 Ceb Howgc Dfon Npwegt ❓販売する機械をお持ちですか?無料評価についてはお問い合わせください

ステート: 中古, 製造年: 2024, 動作時間: 286 h, 負荷容量: 25,000 kg, リフトアップ: 3,100 mm, フリーリフト: 1,400 mm, マストタイプ: デュプレックス, 権能: 185 キロワット時 (251.53 追記), フォーク台車幅: 3,000 mm, グランドクリアランス: 250 mm, フロントタイヤタイプ: Trelleborg, フロントタイヤサイズ: 14.00-24, リアタイヤ: Trelleborg, リアタイヤサイズ: 14.00-24, 全長: 9,550 mm, ホイールベース: 4,250 mm, エンジンタイプ: Volvo Penta TAD881VE, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 3,000 mm, 正味重量: 35,880 kg, ・荷重中心距離：1200mm ・負荷距離、ドライブアクスル中心からフォークまで: 1070 mm ・中心間距離：4250mm ・軸重、フロント荷重：15500kg ・軸重、後輪荷重53800kg ・軸重、フロント無負荷 17400kg ・軸重、リア無負荷 4100kg ・トレッド幅、前後2200/2140mm ・タイヤ空気圧1.0MPa ・マスト傾斜、α＝前方／β＝後方：5/10° ・シート高さ2150mm ・EGOキャビンチルト時の高さ/OHG 3800mm ・EGOキャビンチルト時の幅/OHG 3700mm · フォークアーム上の幅、最小/最大 2700/800 mm ・フォーク幅557/1585 mmの場合のサイドシフト± Cgob Hn Npjv N N Iqjwet · 90°スタッキングの最小作業通路幅 9550 mm ・回転半径5875mm ・旋回半径内側550mm ・油圧用使用圧力 22.0MPa ・作動油タンク、容量330l ・燃料タンク、容量375リットル ・AdBlueタンク、容量35l ・エンジン燃料種類 ディーゼル、4ストローク · パフォーマンス ISO 3046 / 速度 185/220 kW / rpm · トルク ISO 3046 / 速度 1160/1200 Nm / rpm ・気筒数/気筒排気量 6/7700cm³ ・燃料消費量、通常走行時 8-11 l/h ・AdBlue消費量、通常の運転スタイル ディーゼルの3～5% ・メーカーのギアボックス型式指定：Dana TE17000 ・クラッチ、トルコン式 ・トランスミッション、油圧式パワーシフトトランスミッション ・変速段数、前後進3/3 ・発電機、タイプ/電源AC/3080W ・始動用バッテリー、電圧/容量 2x12 / 145 V/Ah · ドライブアクスル、メーカー / タイプ Kessler D91 / ディファレンシャルおよびハブ トランスミッション ・無負荷上昇速度(m/s)0.3 ・定格荷重時の上昇速度(m/s) 0.32 ・無負荷下降速度(m/s) 0.38 ・定格荷重下降速度(m/s) 0.38 ・走行速度、F/R無負荷(km/h) 24/24 ・定格荷重時の移動速度(km/h) 23/23 · 登坂能力、無負荷最大 (%) 60 ・定格荷重による登坂性(%) 29 · 無負荷時 2 km/h での登坂能力 (%) 41 ・2km/hでの登坂能力 定格荷重時(%) 22 ・引張力Max.(kN) 173 · 騒音レベル、LpAZ* 内、EGO キャビン (dB(A)) 72 · 騒音レベル、LWA外 (dB(A)) 109

ステート: 中古, 製造年: 1975, フォークリフト ユンゲインリヒ 荷重 3500 kg 年式 1975年 使用可能 . Cgjb Hnjtva Igs Npwjt

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: A40201056, 製造年: 2014, 動作時間: 10,700 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 12,120 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 7,100 mm, 権能: 160 キロワット時 (217.54 追記), エンジンタイプ: Volvo TAD761VE, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 27,000 kg, 空コンテナスタッカー シャーシ番号：A40201056 ロードセンター: 1220 Ceb Hnsuh A Tfs Npwjgt マストタイプ: 標準 ギアボックス: ZF 3WG171 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ: 12.00x20 フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ タイプ：空気入り リアタイヤ サイズ：12.00x20 リアタイヤ コンディション: 60 - 80 サイドシフト 4 x 8'6コンテナ吊り上げ 第3バルブ, 第4バルブ, フロント作動ライト, 暖房, フルキャブ, エアコン、 中央潤滑

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 11,459 h, 負荷容量: 8,000 kg, リフトアップ: 4,850 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,480 mm, フォークレングス: 1,800 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト Cgob Hn Nowd Ahljpwet マストタイプ: 標準 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態：良好 サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 320 h, 負荷容量: 3,300 kg, リフトアップ: 10,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 2,300 mm, 権能: 54 キロワット時 (73.42 追記), フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 4,990 mm, エンジンタイプ: Deutz 854E-34TA (3B / Tier4), ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,340 mm, 正味重量: 7,720 kg, テレハンドラーリジッド 荷重中心: 500 マストタイプ: 伸縮式 Cgjb Hewd U Dxjn Npwet トランスミッション：トルクコンバータ スピードクラス：15 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：400 80-24 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：400 80-24 後輪の状態: 80 - 100% 説明: MT 1033 テレハンドラーは建設現場向けに設計されました。広々としたキャビンには大きなアクセス ドアがあり、優れた視界を提供し、快適性のために必須のコンポーネント (キャノピー、ルーフ カーテン、電動ウィンドウ、フロントガラス ワイパーなど) がすべて装備されています。すべての動作を片手で実行できる JSM ジョイスティック、狭い旋回半径 (3.85 m)、4 つの駆動輪、および 3 つのステアリング モードにより、このテレハンドラーは操作が非常に簡単です。この装置には、アタッチメントを超高速で交換するシステムも含まれています。 アタッチメントはわずか数秒で交換でき、建設現場への供給がより迅速になります。 3. バルブ、

ステート: 新, 製造年: 2024, 動作時間: 5 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 5,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, モーターメーカー: Xinchai C490, 連動型: オートマチック, 顧客向け広告、スロベニアのフォークリフト設置場所 新品のフォークリフトを販売しています。 - Xinchai C490 ディーゼルエンジン、 - 3.5 tの吊り上げ能力、 - トリプレックス5mの揚高、 - フォークポジショナー、 - オートマチックトランスミッション - フロントライトとリアライト - ツールボックス、 ... 正味価格は16,000ユーロ、 所在地：Kokarje 44、Nazarje、スロベニア。フォークリフトはほぼ新品です。今年の1月に購入しました。高さが合わなかったので出品します。 価値は少なくとも20,000ユーロです。 16,000ユーロで販売します。 フォークリフトの仕様は次のとおりです。 - Xinchai C490 ディーゼルエンジン、 - 3.5 tの吊り上げ能力、 - トリプレックス5mの揚高、 - フォークポジショナー、 - オートマチックトランスミッション - フロントライトとリアライト - ツールボックス すぐに入手可能で、24 か月の保証が付いています。 広告用の写真が必要な場合は、喜んでお送りします。 Cob Houhp Najn Npwjgt

ステート: 中古, 製造年: 2019, 動作時間: 875 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 6,660 mm, フリーリフト: 2,315 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 15 キロワット時 (20.39 追記), フォーク台車幅: 1,200 mm, グランドクリアランス: 130 mm, フロントタイヤタイプ: vorne Continental, フロントタイヤサイズ: 355/50-15, リアタイヤ: vorne Continental, リアタイヤサイズ: 21x8-9, 全長: 5,250 mm, ホイールベース: 2,050 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,400 mm, 正味重量: 5,000 kg, - シート操作 - 積載量5.0トン - 荷重距離535 mm - 荷重11547 kgの前車軸荷重 - 後車軸荷重（積載時）1154kg - 前車軸荷重 3845 kg - 後車軸荷重 3866 kg - SEタイヤ - ホイール、フロントナンバー（x = 駆動）2x - ホイール、後輪番号（x = 駆動）2 - フロントトラック mm 1104 - リアトラック 920 mm - マスト/フォークキャリッジの前方傾斜°3 - ティルトマスト/フォークキャリッジ、バック ° 6 - カップリング高さ mm 546/421 - パレット作業通路幅 1000 x 1200 mm 横幅 4284 - パレット作業通路幅 800 x 1200 縦 - 回転半径2549 mm - 最小ピボットポイント638 mm - 積載時の走行速度 km/h 18 - 無負荷走行速度 km/h 19 Cgeb Hovfgr Ejn Npwjt - 荷物を載せた状態での揚重速度 m/s 0.31 - 無負荷時の揚重速度 m/s 0.44 - 荷重時の下降速度 m/s 0.55 - 無負荷時の下降速度 m/s 0.46 - 引張力（荷重N 3600） - 無負荷引張力 N 4400 - マックス。荷重Nによる引張力 15670 - マックス。無負荷時の引張力 N 16090 - 負荷時の加速時間 5.4 - 無負荷時の加速時間 4.7 - サービスブレーキ（電動/機械式） - 主電動機、出力 KB 60 min kW 15 - バッテリー電圧 V 80 - エネルギー消費量 60 VDI 動作サイクル/時間 kWh/h 12.1 - アタッチメントの動作圧力は250バール - アタッチメント用オイル量 l/分 30 - 運転者の耳の音量レベル dB (A)

ステート: 良好, 製造年: 1995, 動作時間: 43,942 h, リフトアップ: 4,930 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,250 mm, マイレージ: 43,942 km, リフト能力: 2,500 kg, 正味重量: 4,500 kg, STILLブランドのこの3連式電動フォークリフトは1995年製で、状態は良好です。積載量は2,500kg、高さは4,930mmま で持ち上げられます。ドライブスルーの高さは2,250mmです。フォークリフトにはFREELIFTが装備されています。3番目と4番目 の機能が装備されています。2020年のバッテリーには外部充電器が装備されています。YouTubeでビデオをご覧ください。 Cobjwd Uq Ee Hn Npwsgt

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: A40200969, 製造年: 2014, 動作時間: 16,800 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 10,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 7,100 mm, 権能: 129 キロワット時 (175.39 追記), エンジンタイプ: Cummins QSB6,7 ( 3A), ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 27,000 kg, 空コンテナスタッカー シャーシ番号：A40200969 荷重重心：1220 マストタイプ: 標準 ギアボックス: Dana TE13000 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ: 12.00x20 フロントタイヤの状態：80-100 Cjb Hn Npou H Rv Ijwogt リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤ サイズ：12.00x20 リアタイヤ コンディション: 80 - 100 サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, フロント作動ライト, ヒーター, フルキャブ, エアコン、 中央給油カメラ

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 9,505 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 5,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、フル機能 技術的状態：良好 サイドシフト Cgeb Hn Nowd Ag Uspwot 第3バルブ、暖房、フルキャビン

ステート: 良好, 製造年: 2018, 動作時間: 8,473 h, リフトアップ: 10,100 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,900 mm, マイレージ: 8,473 km, リフト能力: 1,700 kg, 正味重量: 4,000 kg, STILL ブランドのこの TRIPLEX リーチ トラックは 2018 年製で、状態は良好です。フォークリフトの積載量は 1,700 kg です。10,100 mm の高さまで持ち上げることができます。ドライブスルーの高さは 3,900 mm です。リーチ トラックには、FREELIFT と SIDESHIFT が装備されています。 フォークにカメラを装備。バッテリーには外部充電器と自動充填システムが装備されています。 YouTubeでビ デオを見る ファイナンシャルリースは可能、 Cgjbevn Nn Ij Hn Npwjt 計算は信用承認と金利および利率の変更に応じて行われ、最終計算は外部パートナーを通じて行われます*

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: M11658*18224, 製造年: 2018, 動作時間: 14,609 h, 負荷容量: 10,000 kg, リフトアップ: 16,200 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 3,900 mm, 権能: 137 キロワット時 (186.27 追記), 全長: 6,650 mm, エンジンタイプ: Volvo TAD871VE Tier IV, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 4,100 mm, 正味重量: 40,800 kg, 空コンテナリーチスタッカー 車台番号: M11658*18224 マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション：ZF 4WG191 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 Cgsbjvtuzwo Hn Npwot フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：14.00-24 フロントタイヤの状態: 60 - 80% 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：14.00-24 後輪の状態: 40 - 60% 説明: カメラ、中央潤滑、良好な動作および動作状態 サイドシフト、 フルキャビン、エアコン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2022, 動作時間: 2,021 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,670 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス Cgsb Hn Newd Ag Iepwst 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 サイドシフト、 3. バルブ、暖房、フルキャビン、

ステート: 良好, 製造年: 2018, 動作時間: 8,955 h, リフトアップ: 10,000 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,900 mm, マイレージ: 8,955 km, リフト能力: 1,700 kg, 正味重量: 4,000 kg, STILL ブランドのこの TRIPLEX リーチ トラックは 2018 年製で、状態は良好です。フォークリフトの積載量は 1,700 kg です。10,000 mm の高さまで持ち上げることができます。ドライブスルーの高さは 3,900 mm です。リーチ トラックには FREELIFT と SIDESHIFT が装備されています。 カメラ搭載 2018年バッテリーには外部充電器と自動充填システムが搭載されています。 ビデオは続きます。ファイナンシャルリース可能、 Cgsb Hnjvn Nnnj Npwot 計算はクレジット承認および金利とレートの変更に応じて行われ、最終計算は外部パートナーを通じて行われます*

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 580 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,610 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト Cgob Hjwd Agujn Npwot マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い 第3バルブ, 第4バルブ, 暖房, フルキャブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 2,200 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,650 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 サイドシフト、 Cebowd Agno Hn Npwjgt 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、