ステート: 中古, 機能性: 機能制限あり, 製造年: 2010, 動作時間: 15,984 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 3,200 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 運用能力が限られている 技術的状態：不良 説明: ディーラーまたは輸出専用 Cgolq Iewfu E Sjx E Eot 3. バルブ、暖房、フルキャビン、

ステート: ワークショップリコンディショニング（中古, マシン/車両番号: 28075, 製造年: 2018, 動作時間: 11,170 h, フリードマンフォークリフト – アクションのためにリメイク  私たちはあなたのためにここにいます。責任感、情熱、そしてノウハウをもって。 厳選された一流メーカーの中古産業用トラック Cgjlq Ix Ejwf Axme Eot 完全に整備され、テスト済み そして作り直した FEM-4.004（UVV）に従って 仕様。 在庫車両350台以上 お客様のご要望に応じて、あらゆる種類の個別の変更が可能です。 適切な車両による国際輸送および通関手続きはリクエストに応じて利用可能です。 ぜひご自身の目で確かめて、弊社の工場にお越しください。 フリードマンフォークリフト - 品質へのお約束 FEM-4.004に準拠した完全な機能 電気機器用の整備・テスト済み（C5 テスト）バッテリー（容量 70% 以上） FEM-4.004に準拠した使用可能なタイヤ（トレッド深さ70%以上） リフティングフレーム、フォークキャリッジ、アタッチメント、油圧システム、ホースの点検 ステアリングアクスルの安全性テスト済み フォークとリフティングチェーンのテスト済み 新しい運転席とシートベルト オリジナルカラーとオリジナルステッカーによる新塗装 産業用トラックデータ   メーカー：ユンハインリッヒ 型式: G+E115-330ZZ - フロントフォークリフト 駆動方式：電気 耐荷重：1,500kg 揚高：3,300 mm 荷重中心: 500 mm 建設年：2018年 稼働時間: 11,170時間 マストタイプ: フリーリフト付きデュプレックスマスト フォーク長：1,150 mm 高さ: 2,150 mm 自重: 2,391 kg リチウム充電器: (リクエストに応じて) 添付ファイル: サイドシフト 特別装備： - ソロパイロット制御要素 - 作業灯 2個（フロント） - 作業灯 1個 リア - 回転警告灯 - ブルースポットリア - 安全ライト フロントタイヤ：ソリッドゴムタイヤ 後輪：ソリッドゴムタイヤ

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 20,687 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 7,500 mm, フリーリフト: 2,450 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,360 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,400 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,220 mm, 正味重量: 8,950 kg, 電動サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り Cgslq Ix Eewd U A Is Est フロントタイヤサイズ: 355/45-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 355/45-15 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2013 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JEQn50/14/75TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: 901064066, 製造年: 2010, 動作時間: 2,637 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 6,800 mm, フリーリフト: 1,650 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,910 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 1,900 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,720 mm, 正味重量: 4,285 kg, 4方向リーチトラック 車台番号: 901064066 荷重中心: 500 フォーク幅：120 mm フォークの厚さ：50mm Csljwfi Ibsq Ix E Eegt ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤの状態: 40 - 60% 後輪タイプ：バンデージ 後輪の状態: 40 - 60% バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 775Ah バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年：2010 バッテリーの状態: 20 - 40% 説明: このデバイスは、新しい UVV を備え、道路走行に適した良好な状態で販売されます。 ビデオを見る: フォークポジショナー、 3. バルブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,500 mm, フリーリフト: 135 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,390 kg, LPGフォークリフト Cgslq Ixerbrlxo E Eot 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% 説明: 新しいデバイス サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、負荷保護グリッド、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 4,876 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 3,450 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 説明: 車両はUVVテスト済みで、配送前に機械のサービスを受けます サイドシフト、フォークポジショナー、 Cjlqovya Ebs Ix E Ejgt 3番目のバルブ、4番目のバルブ、加熱、

ステート: 良好, マシン/車両番号: 26729, 製造年: 2018, 動作時間: 7,214 h, フリードマンフォークリフト – アクションのためにリメイク  私たちはあなたのためにここにいます。責任感、情熱、そしてノウハウをもって。 厳選された一流メーカーの中古産業用トラック 完全に整備され、テスト済み そして作り直した FEM-4.004（UVV）に従って 仕様。 在庫車両350台以上 お客様のご要望に応じて、あらゆる種類の個別の変更が可能です。 適切な車両による国際輸送および通関手続きはリクエストに応じて利用可能です。 ぜひご自身の目で確かめて、弊社の工場にお越しください。   フリードマンフォークリフト - 品質へのお約束   FEM-4.004に準拠した完全な機能 電気機器用の整備・テスト済み（C5 テスト）バッテリー（容量 70% 以上） FEM-4.004に準拠した使用可能なタイヤ（トレッド深さ70%以上） リフティングフレーム、フォークキャリッジ、アタッチメント、油圧システム、ホースの点検 ステアリングアクスルの安全性試験済み フォークとリフティングチェーンのテスト済み 新しい運転席とシートベルト オリジナルカラーとオリジナルステッカーによる新塗装       産業用トラックデータ   メーカー：ユンハインリッヒ タイプ: Jungheinrich EFKS 110 280ZZ - 電動オーダーピッカー 駆動方式：電気 耐荷重：500kg 建設年：2017年 Cgolowf Axajq Ix E Eot 営業時間: 7,214 揚高/作業高さ: 2,800 mm マストタイプ: デュプレックス 高さ: 2,250 mm フォーク長さ：800 mm 自重: 2,311 kg 荷重中心: 600 mm バッテリー容量 C5: 80% (プロトコルは納品時に同梱されています) 添付ファイル: - 特別装備：- フロントタイヤ：ポリウレタン 後輪： ポリウレタン 充電器: リクエストに応じて

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 4,169 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 8,000 mm, フリーリフト: 2,630 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,640 mm, フォーク台車幅: 1,760 mm, フォークレングス: 1,370 mm, 全長: 5,350 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,280 mm, 正味重量: 12,000 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 355/65-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DQ70-14-80T について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 Cjlqswd U Aze Ix E Esgt 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 カメラプラットフォームの高さ: 1 020 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: E1X357A00050, 製造年: 2010, 動作時間: 5,610 h, 負荷容量: 45,000 kg, リフトアップ: 16,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 5,220 mm, 権能: 294 キロワット時 (399.73 追記), エンジンタイプ: 6 Zyl. Scania, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 82,180 kg, フルコンテナリーチスタッカー Celjvpmprjq Ix E Eegt シャーシ番号: E1X357A00050 マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション: ZF 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 18.00-33 フロントタイヤの状態: 0 - 20% 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 18.00-33 後輪タイヤの状態: 40 - 60% 説明: 長距離ハンドリングのための追加サポート付き 後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、 20-40インチスプレッダーリアビューカメラ、油圧式。電気キャビンシフト/油圧電気移動可能なキャビン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,500 mm, フリーリフト: 135 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,390 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg Cgslq Ix Ejrcqxfs Est マストタイプ: 標準 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% 説明: 新しいデバイス サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷物保護グリル、CE証明書、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 7,072 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 サイドシフト、 Colsvxmhaoq Ix E Esgt 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、エアコン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1996, 動作時間: 30,957 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 7,100 mm, フリーリフト: 2,250 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,170 mm, フォーク台車幅: 1,450 mm, フォークレングス: 1,600 mm, 全長: 4,300 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,370 mm, 正味重量: 13,380 kg, 電動サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅：150 mm Cgjlq Ix Eswd U Auo Eot フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：27x10-12 ノンマーキング 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：27x10-12 ノンマーキング バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 720Ah バッテリーメーカー：バナー バッテリー製造年：2021 説明: この Nikolic モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EFQ50 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ：790 mm、新しいバッテリー！

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: E1X355B00010, 製造年: 2011, 動作時間: 2,700 h, 負荷容量: 32,000 kg, リフトアップ: 10,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 6,950 mm, 権能: 209 キロワット時 (284.16 追記), フォークレングス: 2,400 mm, エンジンタイプ: Cummins QSC8.3, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 46,100 kg, 大型フォークリフトトラック - ディーゼル Fahrgestellnummer: E1X355B00010 荷重重心：1200 Cslq Ixowfi H Ro E Eogt フォーク幅：300 mm フォーク厚さ：120 mm マストタイプ: 複式 ギアボックス: Clark-Dana TE17 状態: 使用可能、完全機能 テクニカルコンディション: 良好 フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ：16.00-25 フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ タイプ：エア リアタイヤ サイズ：16.00-25 リアタイヤの状態：80 - 100 商品詳細: 走行、作動ともに良好。バックアクスルのタイヤは新品。 サイドシフト、タインアジャスター、 中央潤滑装置 = 中央潤滑装置、昇降キャビン = 電動キャビンリフト。 暖房、フルキャブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,500 mm, フリーリフト: 135 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,390 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% Cgolq Isrcqxbjx E Ejt 説明: 新しいデバイス サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷物保護グリル、CE証明書、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 10,779 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,710 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、フル機能 Cslq Iswfu Exjx E Esgt 技術的状態：良好 サイドシフト 第3バルブ、暖房、フルキャビン

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 2,695 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 9,000 mm, フリーリフト: 2,500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,900 mm, フォーク台車幅: 1,370 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,400 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 8,950 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 Celq Ixowd Uxco E Eegt フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/45-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：355/45-15 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年：2014 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店オーナーのピーター・サウィツキが、このJEQN50/14/90Tについて詳しくご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、 プラットフォームの高さ：860 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: T331050291, 製造年: 2003, 動作時間: 4,241 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 5,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 4,200 mm, フォークレングス: 2,400 mm, エンジンタイプ: Volvo, ドライブタイプ: Diesel, 大型フォークリフト - ディーゼル Cgjljwfi H Djq Ix E Est シャーシ番号: T331050291 荷重中心: 1200 マストタイプ: デュプレックス トランスミッション：ダナ・クラーク 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：正常 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：12.00-20 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: このメーカー - モデルに加えて、当社のオルデンブルク倉庫には約 150 台の大型フォークリフト、コンテナ スタッカー、リーチ スタッカー、フォークリフト、ターミナル トラクターがあります。当社のホームページ（hinrichs-Forklifts）をご覧ください。当社では、適正な条件でのリース、 割賦購入、融資が常に可能です。当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りい たします。マルコ・レバーマンまでお電話ください。このメーカー・モデルについて、喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。ちなみに、 当社のフォークリフト工場は、重量8トン以上の大型機器の修理とメンテナンスを専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 フォークまたはヘッドスプレッダートランスミッションは 2 つのギアでのみ動作します。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,650 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,650 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 Cgslq Ix Eercqw To Eet フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% 説明: 新しいデバイス サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷重保護グリル、フルフリーリフト、CE証明 書、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 2,588 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,350 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Celqevxmg Ne Ix E Eegt 状態 技術的: 良好 サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、ハーフキャビン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 12,894 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,200 mm, フォーク台車幅: 1,460 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 5,050 mm, エンジンタイプ: PERKINS, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,250 mm, 正味重量: 10,850 kg, サイドローダー 荷重重心： 700 フォーク幅： 200 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い Celowd Uw Sjq Ix E Ejgt フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 355/65-15 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 355/65-15 説明: このジャンボモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には、約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォーク リフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのレンタル購入および融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDFQ70/14/45ST P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー NIVOフォーク1本 暖房、フルキャブ プラットフォーム高さ：1070 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,650 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,650 kg, LPGフォークリフト Cjlqjr Nlkcj Ix E Ejgt 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% 説明: 新しいデバイス サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷重保護グリル、フルフリーリフト、CE証明 書、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 5,146 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,650 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 Cgslq Ixewfu Ero E Eet サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 652 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,040 mm, フリーリフト: 670 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,890 mm, フォーク台車幅: 1,300 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 全長: 4,540 mm, エンジンタイプ: GM, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 2,200 mm, 正味重量: 8,000 kg, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅：170 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：8.25-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：8.25-15 説明: この Hubtex モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この S50G について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 Colq Ixswd Uw Ej E Ejgt フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ：930 mm

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 2 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,650 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,750 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,290 mm, 正味重量: 4,650 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 100% Cgslor Nli Uoq Ix E Est 説明: 新しいデバイス サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷重保護グリル、フルフリーリフト、CE証明 書、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 879 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,620 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト Celq Ix Eewfu Efe Esgt マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャブ、