全地形対応フォークリフト 中古を買う (164)

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 2,357 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 5,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,970 mm, フォーク台車幅: 1,470 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,600 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,070 mm, 正味重量: 5,518 kg, 全地形対応フォークリフト フォーク幅：130 mm フォーク厚：40 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、フル機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア フロントタイヤサイズ： 16/70-20 リアタイヤタイプ： エア リアタイヤサイズ： 10,5/80-18 説明: このManitouモデル以外にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのレンタル購入および融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このM30-4 ST3B P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修 理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売するための展示も喜んで承ります。 Cjbvmsvc Ivysicgjgt サイドシフト 暖房、フルキャブ 4X4

ステート: 中古, 製造年: 2011, 動作時間: 7,986 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 3,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, 視覚的状態：正常、技術的状態：正常 Cgebvsu Uaa Asmicgjt

ステート: 非常に良い（中古, 製造年: 2024, 動作時間: 348 h, リフトアップ: 5,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 権能: 54 キロワット時 (73.42 追記), 全高: 2,950 mm, 全長: 3,500 mm, 全幅: 1,930 mm, 色彩: こと, 設備: オールホイールドライブ, 一般情報 建設年：2024年5月 登録番号: T-67-GGD 技術情報 気筒数: 4 エンジン排気量: 2,925 cc 自重: 6,230 kg ホイールベース: 200 cm 機能的 CEマーク: あり 状態 技術的状態: 非常に良好 光学状態: 非常に良好 ダメージ: なし 状態 Cgsbvmijv U Rk Rocgjt CEタイプ: CE

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2021, 動作時間: 860 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 3,400 mm, フリーリフト: 1,210 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 1,988 mm, 権能: 37 キロワット時 (50.31 追記), フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,045 mm, エンジンタイプ: Kubota / D1803 CRT E5B / Stage V, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,450 mm, 正味重量: 4,950 kg, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態： 非常に良い フロントタイヤ タイプ：空気圧 Csbvmicjv Ihlfogjgt フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ 空気 リアタイヤの状態： 80 - 100 説明： MC25は二輪駆動と全輪駆動があり、どのような地形でも安全かつ正確に荷物を積み込むことができます。地上高30cmは、畑での優れた 登坂能力を保証します。良好な全方位視界とコンパクトかつ堅牢な設計により、作業時の最適な安全性が保証されます。生産性向上のための新し いパートナー、MC25をご覧ください！このマニトウのラフテレーンフォークリフトには、MC25-2またはMC25-4、あるいはMC3 0-2またはMC30-4の二輪駆動または四輪駆動技術もあります。 サイドシフト、 第3バルブ、後部作業灯、前部作業灯、セミキャブ、フルフリーリフト、

ステート: 中古, 製造年: 2021, 動作時間: 505 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 5,560 mm, フリーリフト: 1,920 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), フォーク台車幅: 1,675 mm, グランドクリアランス: 185 mm, フロントタイヤタイプ: Vo.: Continental / Hi.: Michelin, フロントタイヤサイズ: 12.5R20, リアタイヤ: Vo.: Continental / Hi.: Michelin, リアタイヤサイズ: 22.5/75R15, 全長: 4,640 mm, ホイールベース: 2,060 mm, エンジンタイプ: Deutz TCD2,9L4, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,740 mm, 正味重量: 8,800 kg, - ディーゼルエンジン - オペレータータイプ 座り - 最大積載量5000kg - 荷重中心600mm - 荷重距離、ドライブアクスルの中心からフォークまで 701 mm - 前軸荷重（積載時）/後軸荷重（積載時）11470 kg / 1660 kg - 前軸無負荷荷重 / 後軸無負荷荷重 3490 kg / 4820 kg - 前輪数 / 後輪数 2 / 2 - 駆動輪の数 2 - フロントトラック 1420 mm - 後輪間の距離 1142 mm - マストの前方傾斜（度）/後方傾斜（度）α/β10/12 - カップリング高さ605mm - パレット用通路幅 1000 x 1200 横幅 5241 mm - 回転半径 2950 mm - シート高1435mm - 走行速度（積載時 / 空荷時）20 km/h / 20 km/h - 昇降速度（荷重時 / 無荷重時）0.37 m/s / 0.39 m/s - 下降速度（荷重あり/荷重なし）0.48 m/s / 0.34 m/s - 牽引力 / 牽引力（無負荷） 3393 daN / 2471 daN - 登山能力 - 積載時 / 積載なし 32% / 29% - 油圧式パーキングブレーキ - メーカー / エンジンモデル Deutz / TCD 2.9L - ISO 1585準拠のエンジン出力55kW Csbvmicjvvxycegogt - 定格回転数 2200 rpm - シリンダー数 / シリンダーの負荷容量 4 - 2900 cm³ - 制御電子 - アタッチメント用追加制御回路の動作圧力 230 bar - アタッチメントのオイル量 45 l/分 - DIN 12 053 81 dBに準拠した運転者の耳での騒音レベル

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 8,600 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,000 mm, ドライブタイプ: Diesel, 全地形対応フォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 Cgjbvmsvizzvjicgst 技術的状態：良好 サイドシフト、フォークポジショナー

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 7,999 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 5,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,950 mm, フォーク台車幅: 1,470 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,450 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,850 mm, 正味重量: 4,670 kg, オフロードフォークリフト フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 14 5R20 Cebvmiceu Dzr Uegogt 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ：10R17 5 説明: このマニトウ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この M30-2 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 製造年: 2007, 動作時間: 2,780 h, リフトアップ: 3,750 mm, マストタイプ: トリプレックス, フォークレングス: 1,200 mm, フロントタイヤサイズ: 12.5 - 80 -18, リアタイヤサイズ: 10.0 / 75 - 15.3, 空荷重量: 6,900 kg, 設備: サイドシフト, パレットフォーク, 船室, 中古AUSA C250Hオフロードフォークリフト Cjbsv Egacovmicgjgt - 3連マスト - サイドシフト、フリーリフト - キャビン付き - フォーク付き

ステート: 非常に良い（中古, 燃料タイプ: ディーゼル, ぜんりょう: 5,910 kg, JCB 926 フォークリフト 年: 2016 重量 5910 KG 耐荷重2600kg 揚程5.9メートル 持ち込まれた JCB 531-70 JCB 541-70 JCB 542-70 JCB 536-70 JCB 536-60 JCB 542-60 JCB 520-50 JCB 527-58 JCB 525-60 JCB 520-40 JCB 535-95 JCB 533-105 JCB 535-140 JCB 540-140 JCB 540-170 JCB 540-180 JCB 550-80 JCB 560-80 JCB 538-60 JCB 540-200 マニトウ MT 932 マニトウ MT 732 マニトウ MT629 メルロ 豊富なマシンラインナップ！ 販売用機械の付属品、例:バケツ、クロコダイルバケツ、スライドフォーク、ツールバスケット 機械サービスも行っております。 Cgobev R D Nfevmicgjt 掲載された広告は情報提供のみを目的としています。 これは民法の規定の意味における申し込みには該当しません。これは第 1 条に規定されています。 4 2002年7月27日の消費者向け販売の特定条件に関する法律。条件、価格、装備、仕様は機械の販売時に合意されます。ご提供している機 械の在庫状況を確認するには、お電話にてお問い合わせください。 ポルマグ s.c. 大ポーランド蜂起 31 63-500 オストジェシュフ

ステート: 中古, 製造年: 2002, 動作時間: 271 h, 全高: 2,030 mm, 全長: 5,250 mm, 全幅: 1,990 mm, 無蓋重量：4,350 kg シリアルナンバー： 56 Cobvmeupft Seicgjgt Case M4K 元陸軍ラフテレインフォークリフト、米国製、メーター上わずか271時間！ROPS、4気筒Cummins/CNH 4-390エンジン（60HP (45kW)）、3速パワーシフト・トランスミッション、4x4構成、フリーリフト複式マスト、最大リフト高2.55メートル、最大リフ ト容量1.800キログラム、油圧サイドシフト、油圧フォークキャリッジ回転システム、フォーク長1.02メートル、運転重量4,350キ ログラム、15-19.5タイヤ残量90%、作業灯。フォークリフトは完全機械式で、新品同様の状態です！点検は大歓迎です。

ステート: 中古, 製造年: 2021, 動作時間: 769 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,750 mm, フリーリフト: 1,695 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 37 キロワット時 (50.31 追記), フォーク台車幅: 1,315 mm, フロントタイヤタイプ: Solideal, フロントタイヤサイズ: 300-15, リアタイヤ: Solideal, リアタイヤサイズ: 7.00-12, 全長: 4,330 mm, ホイールベース: 1,900 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,400 mm, 正味重量: 5,250 kg, · 荷重中心 500 mm Cobovfhlgevmicgogt · 荷重距離、ドライブアクスルの中心からフォークまで 631 mm · 前軸荷重（積載時）/後軸荷重（積載時）7350 kg / 850 kg · 前軸無荷重 / 後軸無荷重 1710 kg / 3070 kg ・前輪数 / 後輪数 2 / 2 · 駆動輪数 2 · フロントトラック 1044 mm · 後輪間の距離：1108 mm シート高: 972 mm · フォークキャリッジ DIN 15173 A/B: 3A · パレット1000 x 1200の通路幅：4711 mm · 回転半径：2680m · 走行速度（積載時/積載なし時）：21 km/h-21 km/h · 昇降速度（荷重時/無荷重時）：0.50 m/s-0.50 m/s · 下降速度（積載時/無積載時）0.50 m/s～0.30 m/s · 引張力 1900 daN · 登坂能力 - 積載時 24% · パーキングブレーキ：圧力損失による油圧ブレーキ · 定格回転数: 2700 rpm · シリンダー数 / シリンダー積載量: 3 - 1826 cm³ · 制御: 電子 · アタッチメント用追加制御回路の動作圧力: 230 bar · アタッチメントオイル量: 45 l/分 · DIN 12 053 に基づく運転者の耳での騒音レベル: 81 dB

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 672 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,150 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 1,920 mm, ドライブタイプ: Diesel, 全地形対応フォークリフト マストタイプ: トリプレックス Csbvmsu Acwijicgogt 技術状態：良好 サイドシフト, フォークポジショナー、 第4バルブ 油圧エクステンションフォーク

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 3,667 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 5,520 mm, フリーリフト: 1,750 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,900 mm, フォーク台車幅: 2,000 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,850 mm, エンジンタイプ: Perkins, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,080 mm, 正味重量: 8,436 kg, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア フロントタイヤサイズ： 445/65-22.5 リアタイヤ タイプ： 空気 Cjbvmisvaabpjcgsgt リアタイヤサイズ：12,5-18 説明: このManitouモデル以外にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入と融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このM50-4Pについて詳しくご説明いたします。また、委託販売車輌の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト 4x4

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 2,149 h, 燃料タイプ: ディーゼル, 使用目的：社内物流 詳細はMartin Gervinkまでお問い合わせください。 Cjbvmicjv Rrbpjgjgt

ステート: 非常に良い（中古, 製造年: 2023, 動作時間: 584 h, リフトアップ: 3,650 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), モーターメーカー: JCB, 全高: 2,900 mm, 全長: 3,650 mm, 全幅: 2,250 mm, 色彩: こと, 建設年：2023年 自重: 7,300 kg Csbsr Dfh Eovmicgegt エンジン型式: JCB 430 TA5-55 吊り上げ能力: 4,000 kg CEマーク: あり 技術的状態: 非常に良好 光学状態: 非常に良好 パワートレイン インターンシップ / レベル: ステージ V / ティア IV 最終 一般的に 製作国：イギリス

ステート: 中古, 製造年: 2002, 動作時間: 111 h, 全高: 2,040 mm, 全長: 5,250 mm, 全幅: 1,990 mm, 無蓋重量：4,350 kg Csbjupfncsvmicgsgt シリアルナンバー： 14 Case M4K 元陸軍ラフテレインフォークリフト、米国製、メートルで111時間のみ！ROPS、4シリンダーCummins 4Bエンジン、3速パワーシフトトランスミッション、4x4構成、フリーリフト二重マスト、最大リフト高2.55メートル、最大持ち上げ 容量1.800キロ、油圧サイドシフト、油圧フォークキャリッジ回転システム、フォーク長1.02メートル、運転重量4,350キロ、15 -19.5タイヤ残量95%、作業灯。フォークリフトは完全機械式で、新品同様の状態です！点検は大歓迎です。

ステート: 中古, 製造年: 2017, 動作時間: 545 h, 燃料タイプ: ディーゼル,

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 6,200 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,200 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,100 mm, ドライブタイプ: Diesel, 全地形対応フォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 Cgjbvmijvizz Necgot 技術的状態：良好 サイドシフト、フォークポジショナー 第3バルブ、第4バルブ

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 532 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 5,550 mm, フリーリフト: 1,870 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,900 mm, フォーク台車幅: 1,870 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,740 mm, エンジンタイプ: Deutz, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,100 mm, 正味重量: 8,436 kg, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 480/65-22.5 リアタイヤのタイプ：エアー リアタイヤサイズ：340/80-18 説明: このManitouモデル以外にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入と融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このM50-4D P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修 理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売するための展示も喜んで承ります。 Csbvmisvaabiecgogt サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト 4x4

ステート: 中古, 製造年: 2019, 動作時間: 2,700 h, 燃料タイプ: ディーゼル, 使用目的：社内物流 詳細はヤン・デ・レペレールまでお問い合わせください。 Cebvev R Suvjmicgsgt

ステート: 新, 製造年: 2023, リフトアップ: 4,000 mm, フリーリフト: 4,000 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 37 キロワット時 (50.31 追記), モーターメーカー: D1803, フォークレングス: 1,200 mm, 一般情報 目的: 社内物流 Csbet S Tw Devmicgegt 重量 自重: 4,530 kg 機能的 吊り上げ能力: 3,000 kg 身長: 275 cm 状態 全体的な状態: 非常に良好 技術的状態: 非常に良好 光学状態: 非常に良好 詳細情報 フロントタイヤの状態: 100 リアタイヤの状態: 100 輸送寸法（長さ x 幅 x 高さ）：2.98 x 1.32 x 2.4 生産国：フランス 詳細情報 詳細については、営業部 Collé Sittard までお問い合わせください。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 735 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, フリーリフト: 1,485 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,900 mm, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), フォーク台車幅: 1,900 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,700 mm, エンジンタイプ: Deutz / TCD 3.6 L 4, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,095 mm, 正味重量: 9,165 kg, オフロードフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 150 mm フォークの厚さ: 60 mm Cgobvmsv Itmneicgot ISO クラス: ピンタイプ マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: 油圧式 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 445/65-22.5 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 12.5/80-18 後輪タイヤの状態: 80 - 100% 説明: 暖房とエアコン付きのフルキャビン、フロント+リアの作業灯、フォークキャリッジへの3番目+4番目のバルブ、ハンドレバー サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、すすフィルター、フルキャブ、エアコン、フルフリーリフト、室内ミラー 、回転灯、フロントガラスワイパー、シート、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 7,649 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,200 mm, ドライブタイプ: Diesel, 全地形対応フォークリフト Cgjbeu Hulgovmicgot マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 サイドシフト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 952 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 4,500 mm, フリーリフト: 1,425 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,900 mm, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), フォーク台車幅: 1,900 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,700 mm, エンジンタイプ: Deutz / TCD 3.6 L 4, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,095 mm, 正味重量: 9,165 kg, オフロードフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 150 mm フォークの厚さ: 60 mm ISO クラス: ピンタイプ マストタイプ: トリプレックス Cobvsv Itmhemicgsgt トランスミッション: 油圧式 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 445/65-22.5 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 12.5/80-18 後輪タイヤの状態: 80 - 100% 説明: 暖房とエアコン付きのフルキャビン、フロント+リアの作業灯、フォークキャリッジへの3番目+4番目のバルブ、ハンドレバー サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、すすフィルター、フルキャブ、エアコン、フルフリーリフト、室内ミラー 、回転灯、フロントガラスワイパー、シート、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 2,545 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 4,300 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,100 mm, ドライブタイプ: Diesel, 全地形対応フォークリフト マストタイプ: トリプレックス 技術状態：良好 サイドシフト Cgjbeu Hultjvmicget