フロントローダー 中古を買う (1,683)

ステート: ワークショップリコンディショニング（中古, マシン/車両番号: 26182, 製造年: 2018, 動作時間: 11,291 h, Friedmannフォークリフト - リメイクして活躍 厳選された高級メーカーの中古産業用トラックを、FEM-4.004 (UVV)仕様に従って、当社で完全に整備、試験、再調整します。 お客様のご要望に応じて、あらゆる種類の改造が可能です。 ご要望に応じて、適切な車両による国際輸送と通関も可能です。 ご自身の目でお確かめください。 産業トラックのデータ メーカー: トヨタ タイプ: 06-8FG18F - TONERO - GAS - フロントローダー 駆動タイプ： GAS/LPG 積載量：1,750 kg リフト高さ：5,000 mm 積載重心：500mm 製造年： 2018 稼働時間：11,291時間 シリアルナンバー: 10,364 マストデータ マストタイプ：トリプレックス リフト高さ： 5,000 mm フォーク長: 1,200 mm 寸法 全高： 2,200 mm 自重： 約3,000 kg バッテリー Cebu Tfyjug Exhj Sogt アタッチメント＆特別装備 アタッチメント：サイドシフト 特別装備： フリーリフト タイヤ前部：ソリッドゴム リアタイヤソリッドラバー

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 12,686 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,000 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,640 mm, フォーク台車幅: 1,300 mm, フォークレングス: 1,500 mm, 全長: 2,930 mm, エンジンタイプ: Mitsubishi, ドライブタイプ: Treibgas, 構造幅: 1,300 mm, 正味重量: 4,880 kg, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100 mm フォークの厚さ：50mm Csbu Tfyowc Ewmj Sjgt マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：250/70-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：6.50-10 説明: この三菱モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この FG35NT について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 6,562 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,655 mm, フリーリフト: 1,424 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,191 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 説明: ハーフキャビン サイドシフト 第3バルブ、第4バルブ、暖房 Cgsbu Tfowggvxoy Set

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: B238E02597S, 製造年: 2018, 動作時間: 14,200 h, 負荷容量: 16,000 kg, リフトアップ: 4,580 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 3,980 mm, 権能: 125 キロワット時 (169.95 追記), フォークレングス: 2,440 mm, エンジンタイプ: Cummins QSB 6,7 Tier IV, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 23,500 kg, 大型フォークリフト - ディーゼル 車台番号: B238E02597S 荷重中心: 1200 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：100 mm ISOクラス: ターミナル西 マストタイプ: デュプレックス Cebueuh Arhe Tfy Sjgt トランスミッション：ZF 3WG161 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：12.00-20 フロントタイヤの状態: 20 - 40% 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：12.00-20 後輪の状態: 20 - 40% 説明: 良好な動作および動作状態。 サイドシフト、フォークポジショナー、 油圧キャビンリフティング フルキャビン、エアコン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 11,587 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 3,250 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,200 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 20 - 40% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪の状態: 20 - 40% Cgebu Tfyswdkxro Sot サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、フロント作業灯、ヒーター、フルキャブ、シングルペダル、 耐候性防水シート

ステート: 中古, 製造年: 2003, 動作時間: 10,132 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 3,000 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, 光学状態: 正常、技術的状態: 正常 Cjbu Tjwgubvjfy Ssgt

ステート: 中古, 製造年: 2013, 動作時間: 5,071 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 3,600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 10,347 h, 負荷容量: 4,500 kg, リフトアップ: 5,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 3,421 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 Cgsbjwggvrsu Tfy Sjt 説明: カメラ 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2013, 動作時間: 4,816 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 6,465 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,900 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg Cobu Tfyjwdkxlo Sogt マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ：ノンマーキング 後輪の状態: 80 - 100% サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、STVZO、フルキャビン、フルフリーリフト、シート、

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 986 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 4,600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 10,550 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 3,550 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,735 mm, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ：標準 状態: 使用可能、完全機能 Cgjbuewggvle Tfy Sot 技術的状態：良好 第3バルブ, 第4バルブ, 暖房, フルキャビン, エアコン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2001, 動作時間: 7,757 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 3,650 mm, フリーリフト: 150 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,600 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: 標準 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 Cgsbujwdkxfs Tfy Sjt フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪の状態: 80 - 100% サイドシフト、 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、 左のドアがない

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 1,984 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 3,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 2,049 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 4,000 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,595 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 Cgebu Tfjwggvfsy Sjt サイドシフト 暖房、フルキャビン

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 1992, 動作時間: 17,726 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 4,600 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,200 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 Cebswdkwzeu Tfy Ssgt ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 サイドシフト、 3. バルブ、フルフリーリフト、

ステート: 中古, 製造年: 2016, 動作時間: 2,747 h, 負荷容量: 1,300 kg, リフトアップ: 4,300 mm, 燃料タイプ: でんきしき, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 2,394 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 3,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 1,028 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 3,420 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 1,328 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 3,420 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 2,470 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 3,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 502 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 4,600 mm, 燃料タイプ: でんきしき, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2016, 動作時間: 271 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 4,600 mm, 燃料タイプ: でんきしき, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2013, 動作時間: 1,165 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 3,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2014, 動作時間: 2,604 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 4,600 mm, 燃料タイプ: でんきしき, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,

ステート: 中古, 製造年: 2017, 動作時間: 2,416 h, 負荷容量: 1,300 kg, リフトアップ: 4,300 mm, 燃料タイプ: でんきしき, 連動型: オートマチック, 設備: 船室,