伸縮アーム式フォークリフト 中古を買う (291)

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 562 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 5,850 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 54 キロワット時 (73.42 追記), フォーク台車幅: 1,150 mm, フォークレングス: 1,070 mm, グランドクリアランス: 330 mm, フロントタイヤタイプ: Camso, フロントタイヤサイズ: 12-16,5, リアタイヤ: Camso, リアタイヤサイズ: 12-16,5, 全長: 5,120 mm, ホイールベース: 2,300 mm, エンジンタイプ: Kubota V3307-T, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,810 mm, 正味重量: 4,800 kg, ・最大横到達距離：3.40m ・バケット使用時の破壊力：3427daN ・チルト角12° ・安息角117° ・回転半径（車輪上） 3.31m ・積載重量(フォーク含む) 4800kg ・タイヤ：空気入り ・リフト8秒 ・5.40秒前半 ・望遠鏡延長 5.60秒 ・望遠鏡後退 4.30秒 ・チルト3.50秒 Cgebu Usviydvsp Rvst ・ダンピング 3.60秒 ・シリンダ数/シリンダ負荷容量 4～3331cm³ ・エンジン定格出力 - 出力(kW) 75 Hp / 55.40 kW ・最大トルク/エンジン速度 265 Nm @ 1400 rpm ・引張力 3550daN ・変速段数(前進/後進) 2/2 ・最大走行速度 24.90 km/h ・パーキングブレーキ オートマチックネガティブパーキングブレーキ ・フロントアクスルにパーキングブレーキオイルバス式マルチディスクブレーキを採用 ・ポンプ式ギヤポンプ ・油圧 235bar ・エンジンオイル 11.20リットル ・作動油 115L ・燃料タンク容量 63L ・キャブ内騒音レベル（LpA） 76dB ・周囲騒音(LwA) 104dB ・ハンド/アームの振動荷重 < 2.50 m/s² ・ハンドル(前/後) 2/2 ・駆動輪(前/後) 2/2 ・安全性 / 安全性 キャビン承認規格 EN 15000 / キャビン ROPS - FOPS レベル 1 ・JSMの制御

ステート: 新, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 9,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 2,550 mm, 権能: 115 キロワット時 (156.36 追記), フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 7,300 mm, エンジンタイプ: Yanmar, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,480 mm, 正味重量: 11,950 kg, テレハンドラーリジッド 荷重中心: 500 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：60mm ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: 伸縮式 状態: 新品 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：空気圧 後輪の状態: 80 - 100% 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、エアコン、LED、 Cjbswfawteu Up Rvsgt 油圧クイックカプラ、TÜV準備

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 25,000 mm, 製造年: 2023, 動作時間: 942 h, 全長: 8,830 mm, こうりょう: 3,150 mm, エンジンタイプ: Diesel, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 6,000 kg, 構造幅: 2,530 mm, 正味重量: 18,000 kg, 伸縮式フォークリフト 回転可能 スピードクラス：40 技術的状態: 非常に良好 Cgjbu Usumvfyep Rvst 説明: データシートはこちら 説明?

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 736 h, 負荷容量: 6,000 kg, フリーリフト: 19,200 mm, 権能: 100.03 キロワット時 (136.00 追記), モーターメーカー: DEUTZ, 136馬力のDEUTZエンジン A/C + 暖房 持ち上がる高さ 19.20 m 持ち上げ容量 6.000 kg AWD / 全輪駆動 AWS / 全輪操舵（3倍モード） Cgsbu Uoukb Unop Rvst フロントアクスル上のアウトリガー リモコン、キャビン内第2バッテリー装填ステーション

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 13 h, 負荷容量: 6,500 kg, リフトアップ: 8,800 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 2,510 mm, 全長: 5,260 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,400 mm, 正味重量: 11,200 kg, 剛性伸縮フォークリフト マストタイプ: 伸縮式 技術状態: 新しい Cebu Up Ron Hm U Aovegt フロントタイヤサイズ: 500/70 r 24 michelin xcml リアタイヤサイズ: 500/70 r 24 michelin xcml

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 権能: 110 キロワット時 (149.56 追記), 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 20,600 mm, マストタイプ: 折りたたみ, 製造年: 2021, 動作時間: 988 h, 全長: 6,780 mm, こうりょう: 3,050 mm, フォークレングス: 1,200 mm, エンジンタイプ: Mercedes, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 5,000 kg, 構造幅: 2,490 mm, 正味重量: 17,930 kg, 回転式伸縮フォークリフト 荷重重心： 500 マストタイプ: 伸縮式 Csbou Dcpbeu Up Rvsgt トランスミッション: ハイドロスタット スピードクラス: 20 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 空気圧 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ コンディション： 80 - 100 説明：MRT 2150 Privilege Plusは、建設および産業用途に理想的な全地形回転式テレハンドラーです。この機械は、あなたの運搬作業に大きなプラスとなります。テ レスコピック・ハンドラー、クレーン、作業プラットフォームを同時に備え、3つの機械を1台に統合しています。360°回転可能なため、機 械の位置を変えることなく、さまざまな作業を行うことができます。 ブームの断面が五角形であるため、非常に精度の高い誘導が可能です。同時に、ブームの横方向の剛性は、摩耗の状態にかかわらず維持されま す。これは、あなたとあなたのチームにとって、さらなる安全性を意味します。このパワフルで正確な多用途ツールなしには、もはややっていけ ないでしょう。 第3バルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 365 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 20,800 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 100 キロワット時 (135.96 追記), フォーク台車幅: 1,400 mm, グランドクリアランス: 320 mm, フロントタイヤタイプ: V: Michelin H: Continental, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: V: Michelin H: Continental, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 7,890 mm, ホイールベース: 2,960 mm, エンジンタイプ: Deutz TCD 3,6 L4, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,530 mm, 正味重量: 17,900 kg, - 回転式伸縮ハンドラー RTH 6.21 ・最大積載量6,000kg(重心600mm) - 最大吊り上げ高さ 20.80 m - 360°回転（連続） - 定格出力 100 kW (136 HP)、2,200 rpm - 最大トルク 500 Nm (1,600 rpm) - 排気量 3.6リットル - シリンダー数 4 直列 - エンジン構成 直噴ターボチャージャー付きディーゼルエンジン - 冷却方式 水冷インタークーラー - 駆動方式油圧式 - ダンフォス/レックスロスモデル - 最大圧力 480 bar Cobovkh Apeu Up Rvjgt - 吐出量 電子制御アキシャルピストンポンプ。調整モーター。 - トランスミッション Dropbox トランスミッション（前進および後進の 2 つの速度レベル付き） - アクスルとブレーキ: 遊星ファイナルドライブを備えたタイプのアクスル - リアアクスル 油圧ロック付きステアリング振り子アクスル - レベル補正 +/- 8 度を備えたフロントアクスル振り子ステアリングアクスル - 各車軸のサービスブレーキオイルバスマルチディスクブレーキ、油圧作動 - パーキングブレーキネガティブブレーキ、油圧作動 - タイヤサイズ 445/65 R22.5 - 性能: 最大走行速度 40 km/h - 荷重フックの最大引張力 72 kN - 登坂能力 41% - 回転半径（フォークを含む） 5,900 mm - 総重量（無荷時） 17,600 kg - フロントアクスル、無負荷時（ブームを格納して下げた状態）8,000 kg - リアアクスルの場合、無負荷時（ブームを格納して下げた状態）9,600 kg - 最大作動圧力 350 bar - システム型ロードセンシング - 作動ポンプ Danfoss / Casappa 可変ポンプ - ブームと上部構造の動きのディストリビューター: Danfoss 電子比例バルブ SIL - Bosch Rexroth 電気油圧アクチュエータをサポートするディストリビュータ - モーションコントロール デッドマンデバイスを備えた 2 つの 2 軸 Danfoss ジョイスティック CAN バステクノロジーによる制御

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 負荷容量: 4,100 kg, リフトアップ: 6,900 mm, フリーリフト: 6,900 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 2,380 mm, 権能: 100 キロワット時 (135.96 追記), フォーク台車幅: 1,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 4,970 mm, エンジンタイプ: Deutz TCD 3,6 L4, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,390 mm, 正味重量: 8,900 kg, テレハンドラーリジッド 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：60mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 伸縮式 スピードクラス：40 Cobu Up Rowfavijvegt 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：460 70 R24 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：460 70 R24 後輪の状態: 80 - 100% 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、ススフィルター、フルキャビン、エアコン、フルフリーリフト、CE証明書、 TÜV 40 km/h準備、イージーコネクトシステム、エアサスペンションシート、ルームミラー、サイドウィンドウワイパー、LED照明、プレミアム パック、JSMチルト機能解除、回生油圧、半自動ホイールアライメント、手動ハンドスロットル、リア油圧準備

ステート: 中古, 機能性: unaudited, 製造年: 2021, 動作時間: 624 h, 負荷容量: 3,300 kg, リフトアップ: 9,980 mm, こうりょう: 2,300 mm, 全長: 4,390 mm, エンジンタイプ: TD 3.6 L4, ドライブタイプ: Diesel motor, 構造幅: 2,330 mm, 正味重量: 7,790 kg, テレハンドラー リジッド スピードクラス: 24 技術的状態: 中古 Cobu Upjvi Uiao Rvegt

ステート: 中古, 製造年: 2011, 動作時間: 7,008 h, 硬質テレスコピック・フォークリフト マストタイプ：なし Cgjbu Uowfiz Isp Rvst

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2021, 動作時間: 1,200 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 25,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 3,050 mm, 権能: 115 キロワット時 (156.36 追記), フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 7,840 mm, エンジンタイプ: Mercedes OM904LA E4-5 Final Tier4, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,490 mm, 正味重量: 18,900 kg, 伸縮式フォークリフト 回転可能 荷重中心: 500 マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション: 油圧式 スピードクラス：20 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 445 / 65 R22.5 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 445 / 65 R22.5 後輪タイヤの状態: 80 - 100% Cjbu Up Rswanuvsvsgt 説明: トラッククレーン、ホイールローダー、またはテレハンドラーの代替品。 Manitou の回転式テレハンドラー MRT 2550 Privilege Plus は、まさに最適な建設機械です。これにより、5000 kg の荷物を移動でき、最大 25 m の高さで作業を行うことができます。 3-in-1車両（テレハンドラー+クレーン+作業用バスケット）は、毎日のさまざまな用途に使用できます。 4 要素ブームと 360 度回転機能により、固定地点からさまざまな輸送タスクを実行できます。伸縮式ローターには E-Reco アタッチメント認識システムが装備されており、適切な作業領域を通知することで時間を節約し、過負荷が自動的に検出されるため安全性が向 上します。 3番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ヒーター、 無線リモコン付き作業台準備 - フォークキャリア PFB/1320 mm - フォークタイン 150 x 50 x 1200 mm - 荷重保護グリッド - 7 LCD カラーディスプレイ - 自動パーキングブレーキ - リターンライン - タイヤ 445/65 R 22.5 - 後退警告信号 - 回転ビーコン - アタッチメント - 認識システム - CAN BUS 制御 - AdBlue

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 1,043 h, 負荷容量: 6,000 kg, リフトアップ: 34,900 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 175 キロワット時 (237.93 追記), フォーク台車幅: 1,400 mm, グランドクリアランス: 320 mm, フロントタイヤタイプ: Magni, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: Magni, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 9,040 mm, ホイールベース: 3,300 mm, エンジンタイプ: Volvo Penta TAD58XVE, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,540 mm, 正味重量: 24,000 kg, - 回転式伸縮ハンドラー RTH 6.35 ・最大積載量6,000kg(重心600mm) - 最大揚程 34.90 m - 360度回転（連続） Cgsbusvkhz So Up Rvjt - エンジン: タイプ ボルボ TAD 583 VE、ステージ V - 定格出力 175 kW (238 HP) 2,300 rpm - 最大トルク 975 Nm (1,380 rpm) - 排気量 5.13リットル - シリンダー数 4 直列 - エンジン構成 直噴ターボチャージャー付きディーゼルエンジン - 冷却方式 水冷インタークーラー - 駆動方式油圧式 - ダンフォス/レックスロスモデル - 最大圧力 480 bar - 吐出量: 電子制御アキシャルピストンポンプ。調整モーター。 - トランスミッション Dropbox トランスミッション（前進および後進の 2 つの速度レベル付き） - アクスルとブレーキ: 遊星ファイナルドライブを備えたタイプのアクスル - リアアクスル 油圧ロック付きステアリング振り子アクスル - レベル補正 +/- 8 度を備えたフロントアクスル振り子ステアリングアクスル - 各車軸のサービスブレーキオイルバスマルチディスクブレーキ、油圧作動 - パーキングブレーキネガティブブレーキ、油圧作動 - タイヤサイズ 445/65 R22.5 - 最高走行速度 40 km/h - 荷重フックの最大引張力 152 kN - 登坂能力65% - 回転半径（フォークを含む） 7,000 mm - ディーゼル燃料 270 l - アドブルー 40リットル ・作動油 220リットル ・エンジンオイル 16L - クーラント 40リットル - 最大作動圧力 350 bar -システム型ロードセンシング - 作動ポンプ Danfoss / Rexroth 可変容量ポンプ - ブームと上部構造の動きのディストリビューター: Danfoss 電子比例バルブ SIL 2 - Bosch Rexroth 電気油圧アクチュエータをサポートするディストリビュータ - モーションコントロール デッドマン機能を備えた 2 つの 2 軸 Danfoss ジョイスティック - CANバステクノロジーによる制御

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 負荷容量: 4,100 kg, リフトアップ: 7,600 mm, フリーリフト: 7,600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 2,420 mm, 権能: 105 キロワット時 (142.76 追記), フォーク台車幅: 1,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 5,400 mm, エンジンタイプ: Yanmar Stage V/ Tier 4, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,390 mm, 正味重量: 9,160 kg, テレハンドラーリジッド 荷重中心: 500 フォーク幅：125 mm フォークの厚さ：50mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 伸縮式 スピードクラス：40 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：460/70 R24 フロントタイヤの状態: 80 - 100% Cgsbuowfau Se Up Rvet 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：460/70 R24 後輪の状態: 80 - 100% 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、ススフィルター、フルキャビン、エアコン、フルフリーリフト、CE証明書、LED、シー ト、 イージーコネクト+リンク、チルト機能スイッチオフ、LED作業灯、TÜV 40 km/h、リア油圧の準備

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 246 h, 負荷容量: 3,300 kg, リフトアップ: 6,900 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, こうりょう: 2,300 mm, 全長: 4,740 mm, エンジンタイプ: Diesel, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,330 mm, 正味重量: 6,700 kg, テレハンドラー リジッド スピードクラス：25 Cgsbovi Uhceu Up Rvot 技術的状態: 正常

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 2,520 h, 負荷容量: 3,800 kg, リフトアップ: 13,600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 2,440 mm, 全長: 5,590 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,220 mm, 正味重量: 9,080 kg, 剛性伸縮フォークリフト マストタイプ: 伸縮式 技術状態：良好 タイヤ前部サイズ: 405/70-20 (16/70-20) 14pr as-profile Cgebu Up Rjwfac Njvot リアタイヤ サイズ： 405/70-20 (16/70-20) 14pr as-profile

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2011, 動作時間: 4,800 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 20,600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 3,050 mm, 権能: 62 キロワット時 (84.30 追記), フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 6,780 mm, エンジンタイプ: Mercedes, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,425 mm, 正味重量: 16,100 kg, 伸縮式フォークリフト 回転可能 荷重中心: 500 マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション: 油圧式 スピードクラス：20 技術的状態: 正常 Cjbu Up Rewanupevegt フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤの状態: 60 - 80% 後輪タイヤタイプ: 空気入り 後輪タイヤの状態: 60 - 80% 3. バルブ、

ステート: 中古, 製造年: 2021, 動作時間: 677 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 25,700 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 160 キロワット時 (217.54 追記), フォーク台車幅: 1,410 mm, グランドクリアランス: 330 mm, フロントタイヤタイプ: Magni, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: Magni, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 9,200 mm, ホイールベース: 3,400 mm, エンジンタイプ: Volvo TAD582VE, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,580 mm, 正味重量: 21,000 kg, - 最大積載量7,000kg（重心600mm） - 最大揚程25.70m Cgebu Up Rjvkh Huevjt - 360度回転（連続） - 排気量5.13リットル - シリンダー数 直列4気筒 - エンジン構成: 直噴ターボチャージャー付きディーゼルエンジン - 冷却システム 水冷式インタークーラー - 駆動方式：油圧式 - モデル ダンフォス / レックスロス - マックス。圧力480バール - 吐出量 電子制御アキシャルピストンポンプ、可変容量モーター。 - 前進と後進の2速ギアボックスドロップボックス - 車軸とブレーキ: 遊星最終駆動装置付き車軸タイプ - 後車軸 油圧ロック付きステアリングスイングアクスル - フロントアクスルペンデュラムステアリングアクスル（レベリング+/- 8度） - サービスブレーキ：各車軸に油圧式オイルバスマルチディスクブレーキ - パーキングブレーキネガティブブレーキ、油圧式 - タイヤサイズ 445/65 R22.5 - マックス。走行速度 40 km/h - マックス。荷重フックの引張力95kN - 勾配46% - 回転半径（フォーク付き）6,400 mm - 重量: 前車軸、無負荷時（ブーム格納・下降時）8,700 kg - 重量: 後車軸、無負荷時（ブーム格納・下降時）12,000 kg - ディーゼル燃料 270 l - アドブルー40リットル - 油圧オイル 195 l - エンジンオイル 16 l - 冷却剤 40 l - マックス。作動圧力 350 bar - システム型負荷検知 - 作動ポンプ Danfoss / Rexroth - 可変容量ポンプ - ブームおよび上部構造動作用ディストリビューター: Danfoss - 電気比例弁 SIL 2 - Bosch Rexroth のサポート代理店 - 電気油圧アクチュエータ - モーションコントロール デッドマンデバイスを備えた2軸ジョイスティック2本 Danfoss、CANバステクノロジーによる制御

ステート: 新, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 負荷容量: 3,700 kg, リフトアップ: 6,900 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 2,380 mm, 権能: 95 キロワット時 (129.16 追記), フォーク台車幅: 1,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 4,970 mm, エンジンタイプ: Deutz TCD 3.6l, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,390 mm, 正味重量: 7,700 kg, テレハンドラーリジッド フォーク幅：125 mm フォークの厚さ：50mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg Cobu Upewfau Ee Rvogt マストタイプ: 伸縮式 スピードクラス：40 状態: 新品 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：460/70 R24 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：460/70 R24 後輪の状態: 80 - 100% 後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、STVZO、フルキャビン、CE認証、室内ミラー、外部ミラー、ジョイスティック、ワイパー、 - 複動式リア油圧、チルト機能停止

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 1,683 h, 負荷容量: 3,300 kg, リフトアップ: 9,070 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, こうりょう: 2,300 mm, 全長: 4,680 mm, エンジンタイプ: Diesel, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,330 mm, 正味重量: 7,145 kg, テレハンドラー リジッド Cgjbovi Ug Sou Up Rvjt スピードクラス：25 技術的状態: 正常

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 2,890 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 16,600 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 2,500 mm, 全長: 5,970 mm, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,420 mm, 正味重量: 11,670 kg, 剛性伸縮フォークリフト マストタイプ: 伸縮式 技術状態: 新しい フロントタイヤサイズ: 400/70-24 ミシュラン xcml リアタイヤサイズ： 400/70-24 michelin xcml Csbu Uswd Aghep Rvsgt

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 55 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 5,850 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 1,980 mm, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,894 mm, エンジンタイプ: Kubota V3307-DI-T-E3B, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 1,813 mm, 正味重量: 4,710 kg, 硬質テレスコピックフォークリフト 荷重重心：500 マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション：ハイドロスタット スピードクラス: 20 技術状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 400-55 R17.5 149A8 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ：400-55 R17.5 149A8 リアタイヤ コンディション：80 - 100 説明： MLT 625-75 H テレハンドラーは非常にコンパクトな機械です。農業用途に特別に設計されており、農場でのあらゆる日常作業を支援します。非常にコンパク トな寸法は、比類のない操縦性を保証し、建物や狭いスペースへの進入を可能にします。キャブの快適さ、防音（最大76dB）、360°全方 位の視界、およびJSM（ジョイスティック・スイッチ＆ムーブ）は、疲労を最小限に抑え、完全な安全性で長時間の作業を保証します。 イージーコネクトシステム（ECS）により、ブームヘッド上のアタッチメントを簡単に交換できます。油圧の動きは正確かつスムーズで、3 つの異なる操向モードで使用できる4つの駆動・操向ホイールにより、どのような状況にも対応できます。 第3バルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、STVZO、フルキャブ、CE証明書、室内ミラー、室外ミラー、回転ビーコン、フロントガラ スワイパー、 簡単な説明と装備：-パッククラシック-エンジンオイル用クイックドレン装置-ディーゼル予熱器-暖房付きフルキャブ-メカニカルグラマ ーテキスタイルシート-フロントおよびルーフウィンドスクリーン用サンバイザー-ルームミラー-カーラジオ-電話ホルダー-フロント左右用 作業灯-リア左右用作業灯-機械後部のミラー-ルーフウィンドスクリーンワイパー-伸縮ブーム上の補助油圧複動式-フォークキャリッジ-フ ォークタイン1200mm-CE宣言書 Cgjbu Uevf R D Esp Rvst

ステート: 中古, 製造年: 2019, 動作時間: 514 h, 負荷容量: 18,000 kg, リフトアップ: 9,630 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 129 キロワット時 (175.39 追記), フォーク台車幅: 2,400 mm, グランドクリアランス: 460 mm, フロントタイヤタイプ: Aeolus, フロントタイヤサイズ: 16.00R25, リアタイヤ: Aeolus, リアタイヤサイズ: 16.00R25, ホイールベース: 3,680 mm, エンジンタイプ: DB OM934LA.E4-3-01, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,570 mm, 正味重量: 24,000 kg, - マックス。耐荷重18000kg - 荷物の重心600 mm - マックス。揚高9.63メートル - マックス。射程5.56メートル - 下向き傾斜角度105° - 上向き傾斜角度12° - 外側旋回半径（タイヤ上）5.5 m - 外側旋回半径（フォーク付き）6.15 m - レベル補正コントローラ 10° - エンジン規格 Stage IV / Tier 4 Final - エンジンモデル OM 934 LA。 E4-3 - シリンダー数 / シリンダー容量 4 - 5100 cm³ - 定格出力内燃エンジン / 出力（kW）176馬力 / 129kW - マックス。トルク/エンジン回転数 750 Nm@1600 rpm - エンジン冷却システム水 - 電池の数 2 - バッテリー / バッテリー容量 12 V / 120 Ah - 引張力 15970 daN - 油圧式 - ギア数（前進/後進）2/2 - マックス。走行速度 25 km/h - パーキングブレーキ 自動ネガティブハンドブレーキ - 油圧式サービスブレーキ Cgobu Upevix Hpo Rvst - 登坂能力 - 積載時 37% - ポンプタイプ：可変容量ポンプ - 油圧流量 - 油圧205 l/分 - 350 bar - エンジンオイル 21リットル - 油圧オイル 290リットル - 燃料タンク容量315リットル - ディーゼル用排気ガス後処理装置（AdBlue®タイプ）63リットル - 室内騒音レベル（lpa）80 dB（A） - 周囲騒音（LwA）107 dB（A） - 手/腕の振動値 < 2.5 m/s² - キャビンROPS-FOPSキャブの安全承認（レベル2） - JSMコントロール

ステート: 新, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 負荷容量: 3,300 kg, リフトアップ: 6,900 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 2,380 mm, 権能: 74 キロワット時 (100.61 追記), フォーク台車幅: 1,260 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 4,850 mm, エンジンタイプ: Deutz TCD 3.6l, ドライブタイプ: Diesel, 構造幅: 2,390 mm, 正味重量: 6,760 kg, テレハンドラーリジッド Csbu Uewfamzjp Rvogt フォーク幅：125 mm フォークの厚さ：45mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 伸縮式 状態: 新品 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：460/70 R24 159 A8 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイプ：空気入り リアタイヤサイズ：460/70 R24 159 A8 後輪の状態: 80 - 100%

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 136 h, 負荷容量: 3,300 kg, リフトアップ: 6,900 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 85 キロワット時 (115.57 追記), フォーク台車幅: 1,050 mm, グランドクリアランス: 440 mm, フロントタイヤタイプ: Alliance, フロントタイヤサイズ: 460/70 R24, リアタイヤ: Alliance, リアタイヤサイズ: 460/70 R24, ホイールベース: 2,810 mm, エンジンタイプ: Deutz TCD 3.6 L4, ドライブタイプ: Diesel, アームリーチ: 3,900 mm, 構造幅: 2,390 mm, 正味重量: 7,200 kg, - 最大容量3300kg - 最大揚程6.9m - 最大横方向到達距離 3.9 m - 最大高さでの範囲 0.9 m - バケットによる破壊力 5770 daN - 傾斜角 134° - 安息角 13° - 回転半径 (車輪上) 3.92 m - タイヤ: アライアンス - A580 - 460/70 R24 159A8 駆動輪(前・後) 2/2 ハンドル(前/後) 2/2 - リフティング6.75秒 - 5.65秒未満 - 望遠鏡を6.5秒伸ばす - 伸縮後退 3.9 秒 - 接続がありません 3.15 秒 - ダンピング 2.55 秒 - エンジンメーカー Deutz Cgobu Up Rsviw Thsvet - エンジン規格 Stage IV - エンジンモデル TCD 3.6 l - シリンダー数 / シリンダー負荷容量 4 - 3621 cm³ - 内燃機関の定格出力 - 出力 116 Hp / 85 kW - 最大トルク/エンジン回転数 410 Nm @ 1600 rpm - 引張力 5330 daN ・ポンプ式ギアポンプ 油圧吐出量 / 油圧 104 l/min-20 bar ギア数(前進/後進) 4/4 - 最大移動速度 32 km/h - 作動油 135リットル - 燃料タンク容量 120リットル ・運転室内騒音レベル（LpA） 76dB - 周囲騒音 (LwA) 105 dB - ハンド/アームの振動負荷 < 2.50 m/s²

ステート: 中古, 製造年: 2021, 動作時間: 795 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 26,000 mm, マストタイプ: ぼうえんきょう, 権能: 160 キロワット時 (217.54 追記), フォーク台車幅: 1,410 mm, グランドクリアランス: 320 mm, フロントタイヤタイプ: Magni, フロントタイヤサイズ: 445/65R22,5, リアタイヤ: Magni, リアタイヤサイズ: 445/65R22,5, 全長: 7,710 mm, ホイールベース: 3,400 mm, エンジンタイプ: Volvo TAD582VE, ドライブタイプ: Diesel, アームリーチ: 22,000 mm, 構造幅: 2,560 mm, 正味重量: 21,000 kg, - 最大積載量7,000kg（重心600mm） - 最大揚程25.70m - 360度回転（連続） - 排気量5.13リットル - シリンダー数 直列4気筒 - エンジン構成: 直噴ターボチャージャー付きディーゼルエンジン - 冷却システム 水冷式インタークーラー - 駆動方式：油圧式 - モデル ダンフォス / レックスロス - マックス。圧力480バール - 吐出量 電子制御アキシャルピストンポンプ、可変容量モーター。 - 前進と後進の2速ギアボックスドロップボックス - 車軸とブレーキ: 遊星最終駆動装置付き車軸タイプ - 後車軸 油圧ロック付きステアリングスイングアクスル - フロントアクスルペンデュラムステアリングアクスル（レベリング+/- 8度） - サービスブレーキ：各車軸に油圧式オイルバスマルチディスクブレーキ - パーキングブレーキネガティブブレーキ、油圧式 - タイヤサイズ 445/65 R22.5 - マックス。走行速度 40 km/h - マックス。荷重フックの引張力95kN - 勾配46% - 回転半径（フォーク付き）6,400 mm - 重量: 前車軸、無負荷時（ブーム格納・下降時）8,700 kg - 重量: 後車軸、無負荷時（ブーム格納・下降時）12,000 kg - ディーゼル燃料 270 l - アドブルー40リットル - 油圧オイル 195 l - エンジンオイル 16 l - 冷却剤 40 l - マックス。作動圧力 350 bar Csbujvkh Ixs Up Rvjgt - システム型負荷検知 - 作動ポンプ Danfoss / Rexroth - 可変容量ポンプ - ブームおよび上部構造動作用ディストリビューター: Danfoss - 電気比例弁 SIL 2 - Bosch Rexroth のサポート代理店 - 電気油圧アクチュエータ - モーションコントロール デッドマンデバイスを備えた2軸ジョイスティック2本 Danfoss、CANバステクノロジーによる制御