3輪フォークリフト 中古を買う (532)

ステート: 一般的なオーバーホール（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2015, 動作時間: 7,008 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 5,500 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,450 mm, 連動型: オートマチック, バッテリー容量: 500 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォークレングス: 1,200 mm, タイヤコンディション: 90 %, 設備: サイドシフト, トレイラーカップリング, 照明, 船室, ユングハインリッヒEFG215 85%テスト済みバッテリー、耐荷重1500kg。マストはフル・フリー・リフトおよび5500mmのリフト高を持つトリプレックス・マ ストです。 サイドプッシャーはトラックに統合されています。 トラックはユングハインリッヒのフルサービス・トラックです。 油圧装置は堅く、カスタマー・サービスは完了しました！すべての作業は専門ディーラーによって行われました！ バッテリーの製造年は2018年です。 バッテリーC5はBatterie Service Bayern: Kaptest 85%によってテストされました。 (試験装置写真参照） 602/690Ah Cgobu U Dju Shvvjlrjt 技術データ メーカー：ユングハインリッヒ モデル： EFG215 製造年： 2015 積載量: 1500kg 稼働時間: 7008 全高：2450mm フォーク長：1200mm リフト高さ：5500mm マスト：フルフリーリフト付きトリプレックスマスト サイドシフト 折りたたみ式キャブ ダブルペダルによる進行方向制御 バッテリー2018 残量85% 425/500Ah フロント作業灯 ブルースポット リア 新品同様タイヤ フォークリフト良好、UVV検査可能 輸送可能 消費税表示

ステート: 新, 製造年: 2025, 電動フォークリフトは、物流および倉庫業界の最高水準を満たす、最新のテクノロジー、効率性、人間工学の革新的な組み合わせです。電動駆 動装置を搭載しているため、静かで排出ガスのない動作が保証され、倉庫や生産現場など、環境と使用の快適さが重要視されるあらゆる場所での 作業に最適なソリューションとなります。排気ガスが出ないため、追加の換気が不要になり、騒音レベルが低いため、オペレーターとチーム全体 の作業環境が向上します。基本装備には、充電器付きの大容量バッテリーが含まれています。 電気モーターは高効率とエネルギー効率を特徴としており、1 回の充電で長時間稼働でき、内燃機関のトラックに比べて運用コストが低くなります。 AGM バッテリーは寿命が長く、深放電に対する耐性が高く、充電時間が短いという特徴もあり、ダウンタイムを最小限に抑え、作業効率を高めます 。このソリューションにより、運用コストが削減され、日常使用における信頼性が向上します。 最大積載量は 1600 kg で、パレットから強固なサポートと安定性を必要とする非標準品まで、さまざまな荷物を問題なく輸送できます。 4,500mmの昇降高さにより倉庫スペースを最適に活用でき、高所ラックへの商品の保管や効率的なオーダーピッキングが可能になります 。 コンパクトでコンパクトな設計により、このトラックは狭い倉庫スペース、狭い通路、ラック間などに最適で、限られた条件でも正確な操縦が 保証されます。そして フォークリフトにはサイドシフト機能とフォークチルト機能が装備されており、荷物の操作時の汎用性と精度が大幅に向上します。サイドシフ トにより、車両全体を移動させることなくフォークの位置を正確に調整できるため、特に狭いスペースでの積み込みおよび積み下ろし作業がより 効率的になります。フォーク傾斜機能により、商品を安定して安全に持ち上げたり降ろしたりすることができ、滑ったり損傷したりするリスクを 最小限に抑えます。 耐久性のある素材と頑丈な構造を採用しているため、このトロリーは激しい使用や変化する作業条件にも耐えられます。高品質の職人技と細部 へのこだわりが、信頼性と最小限のサービス要件につながります。すべての要素は、運用効率を最大化し、不要なダウンタイムを排除し、動的な 倉庫環境での作業ペースを向上させるように設計されています。 セットに含まれるもの: - 内蔵バッテリー - 充電器 技術的パラメータ 耐荷重1600kg フォーク上昇高さ 4500 mm フォーク高を80mm下げる フォーク長さ 1070 mm サイドシフト はい マストの傾斜 はい 回転半径1495mm ホイール径 305/145 および 250/120 mm バッテリー電圧/公称容量 24V 320Ah 充電されたバッテリーで最大10時間の連続動作時間 充電時間 10時間 駆動モーター出力2.2kW 昇降モーター出力3.3kW 電磁ブレーキ 走行速度（積載時/無積載時）6.4 / 7.2 km/h ホイールタイプ ゴム Cjbu U Dewayubslrogt 重量 2600 kg

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 11,110 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,620 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 バッテリー電圧: 48V バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2020 サイドシフト、 Cgobu U Djv Sf R Tolret 3. バルブ、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2025, 動作時間: 1 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,191 mm, フォーク台車幅: 1,040 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 1,930 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,180 mm, 正味重量: 3,398 kg, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：80 mm フォークの厚さ：40mm マストタイプ: トリプレックス Cebu U Dowb Nllslrogt 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：200/50-10 SE フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：140/55-9 SE 後輪の状態: 80 - 100% バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 228Ah サイドシフト、 吊り下げ式サイドシフト荷重保護グリッドフォームA 高さ1000mm、フォークキャリッジ1040mm用 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、荷重保護グリッド、フルフリーリフト、CE認証、安全灯、 補助油圧：VFHMマスト用ダブル 油圧作動：マルチレバー操作、リフト、ティルト用の4つの個別レバー、およびシート右側の追加油圧 油圧システム：-20/+40度の温度に対応するマルチグレードユニバーサル油圧オイル 装備：快適なシート+ ISO安全弁3691 キャビン：すべての側面に開いたスチール製キャノピー、左前部にアクセスハンドル、右後部グラブハンドル キャビンは後付け可能 電気機器 USB充電器 パノラマミラー 屋根の下の点滅灯、保護 リア作業灯：キャノピー右上のLEDバージョン、保護 照明システム：LEDバージョン フロント：方向指示器付き2つの保護されたLEDライト リア：LEDテールライトとブレーキライト、方向指示器、ハザード警告灯 フロント作業灯：キャノピー上部の左右にLED、保護 警告装置：音響信号発生器 駆動制御：フォークキャリッジ上昇時の速度低下（500mm） スピードアシスタント：ステアリング角度に応じた速度制限により、製品の破損の可能性を低減適切なコーナリング速度によって低減されます 。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 2,260 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 4,170 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 1,960 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト マストタイプ: トリプレックス Cgsbuev Rtgto U Dlrjt トランスミッション: オートマチック 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 80 - 100% バッテリー電圧: 48V 説明: 価格には、新しい UVV テスト、パワー サイクラーによるバッテリーの再生、適切なプラグ付き充電器、ドイツ連邦軍の旧装置が含まれます。費用対効果の高い輸送を喜んで手配いた します。 分割払いも可能！ サイドシフト、 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、CE証明書、

ステート: 良好, 機能性: フル機能, 製造年: 2012, 動作時間: 7,348 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 4,765 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,160 mm, フォークレングス: 1,400 mm, 設備: サイドシフト, 照明, 船室, 電動フォークリフト Still RX 20-20、製造年 2012 年、稼働時間 7348 時間、積載量 2000 kg、揚高 4765 mm、全高 2160 mm、全自由揚高 1700 mm、三重マスト、フォーク長 1400 mm、サイドシフトおよびタイン調整、暖房付きフルキャビン、StVO 照明、前後ブルースポット、充電器、バッテリーは 2023 年にオーバーホールおよびテスト済み、シリアル番号 516215C00365 Cgebu Uov Dha Ie Dlret

ステート: 一般的なオーバーホール（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 5,696 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 3,150 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,050 mm, 連動型: オートマチック, バッテリー容量: 750 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォークレングス: 1,200 mm, 設備: サイドシフト, トレイラーカップリング, ヘッドガード, 照明, ユングハインリッヒEFG216 70%テスト済みバッテリー、耐荷重1600kg。マストはフル・フリー・リフトおよび3150mmのリフト高を持つ二重マストです。 サイドプッシャーはトラックに統合されています。 トラックはユングハインリッヒのフルサービス・トラックです。 油圧系統は堅固で、カスタマー・サービスは終了しています！すべての作業は専門ディーラーによって行われました！ バッテリー製造年2016年、バッテリーC5はBatterie Service Bayernによってテストされました：Kaptest 70%。 (テスト装置写真参照) 519/750Ah 技術データ メーカー：ユングハインリッヒ モデル： EFG216 製造年： 2016 積載量: 1600kg Cgjbu U Deu Shv Aolrjt 稼働時間: 5696時間 全高：2050mm フォーク長：1200mm リフト高さ：3150mm マスト：フルフリーリフト付き二重マスト サイドシフト フォークポジショナー ダブルペダルによる進行方向制御 バッテリー2016 残量70% 519/750Ah フロント作業灯 リア作業灯 タイヤは新品同様 トラック状態良好、UVV検査可能 輸送可能 消費税表示

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 11,063 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,920 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,160 mm, フォークレングス: 1,150 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト Cobswbmgmeu U Dlrogt 荷重中心: 500 マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：ソリッドゴム 後輪タイヤタイプ：ソリッドゴム サイドシフト、 3. バルブ、

ステート: 中古, 製造年: 2008, フォークリフト Cgsbsrkmzhju U Dlrst 電動 ハイキャブ 三輪車 トリプレックスマスト／吊り上げ高さ：約6.00 m

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: FN 52xxxx, 製造年: 2016, 動作時間: 9,776 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 3,100 mm, フリーリフト: 1,475 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,065 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 1,995 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,060 mm, 正味重量: 3,145 kg, 電動3輪フォークリフト シャーシ番号: FN 52xxxx 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: デュプレックス ギアボックス：ACパルス Cebuswblkws U Dlrjgt 状態: 保証なしの再生品 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：SE 18x7-8 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：SE 140-55-10 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 750Ah バッテリーメーカー：ユングハインリッヒ バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年：2017 説明: 整備済み、技術的および光学的に修復済み、UVV承認済み、材料欠陥/保証の責任なし サイドシフト、 統合された 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、パルス制御、フルフリーリフト、CE認証、 ソロパイロット（シングルレバー）、バッテリー（2017年11月）、アクアマティック付き、シャーシ左側にへこみあり（外観のみ、損傷 なし）、外部充電器48 V対応

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2007, 動作時間: 8,478 h, 負荷容量: 1,800 kg, リフトアップ: 3,275 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,160 mm, フォーク台車幅: 980 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：デュプレックス ギアボックス：電気機械式 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い Cjbot Uwxdeu U Dlregt フロントタイヤ タイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ： 200/50-10 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：15x4/5-8 バッテリー電圧：48V バッテリーAh： 625Ah バッテリーメーカー： AVB バッテリータイプ： PzS バッテリー建設年： 2018 説明: このデバイスに加えて、我々は他のフォークリフトや倉庫技術デバイスを提供しています。当社の装置はワークショップおよびFEM4.00 4テスト済みです。電子メールまたはお電話でお問い合わせください。hsr-gabelstaplerでもお探しいただけます。 もちろん、お客様が当社から車両を購入されなくても、当社はお客様の中古トラックを買い取ります。ご希望があれば、有利な条件での買取・ 融資も可能です。私たちは、私たちの車両について有能かつ詳細にアドバイスさせていただきます。 サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動灯, フロント作動灯, ルーフカバー, フロントガラス, フルフリーリフト, ルームミラー, シングルペダル, 3輪, シート、 マルチレバー

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 12,703 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,625 mm, フリーリフト: 1,519 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,121 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 バッテリー電圧：48V サイドシフト Cgobujwac R Se U Dlret

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2016, 動作時間: 1,335 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 3,010 mm, フリーリフト: 1,380 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,050 mm, フォーク台車幅: 980 mm, フォークレングス: 800 mm, 全長: 1,800 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,000 mm, 正味重量: 2,923 kg, 電動3輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：80 mm フォーク厚：40 mm マストタイプ：デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い Cgobu U Dlevf Ryajrst フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 18x7-8 ノンマーキング リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 18x79 ノンマーキング バッテリー電圧：24V バッテリーAh： 875Ah バッテリー製造年： 2016 説明：ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このスティルモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのレンタル購入および融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このRX50-16について詳しくご説明いたします。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト フルフリーリフト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 10,229 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,920 mm, 燃料タイプ: でんきしき, こうりょう: 2,160 mm, フォークレングス: 1,150 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：ソリッドゴム 後輪タイヤタイプ：ソリッドゴム バッテリー電圧: 48V バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年：2019 サイドシフト、 3. バルブ、 Cjbjwbmggeu U Dlregt

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2017, 動作時間: 7,826 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 4,620 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 バッテリー電圧: 48V バッテリータイプ: PzS Cgebu U Dov Nthuslrjt バッテリー製造年: 2018 3番目のバルブ、4番目のバルブ、

ステート: 新, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: F 501xxxx, 製造年: 2024, 動作時間: 1 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,800 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,105 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 1,899 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,060 mm, 正味重量: 3,267 kg, 電動3輪フォークリフトトラック シャーシ番号：F 501xxxx Cgebuoup Irko U Dlrst ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション： ACパルス 機械状態: 新品 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤのサイズ: SE 18x7-8 ノンマーキング リアタイヤ タイプ: ノンマーキング リアタイヤサイズ： SE 140/55-9 ノンマーキング バッテリー電圧： 48V バッテリーAh： 500Ah バッテリーメーカー： IBV バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年：2024年 商品詳細: 新品、12ヶ月持込保証付き、UVV認証済み サイドシフト 統合 第3バルブ、第4バルブ、リア作動ライト、フロント作動ライト、ルーフカバー、ロードプロテクショングリル、パルスコントロール、フルフ リーリフト、CE証明書、 ノンマーキング・タイヤ、フォークリフト用第4ファンクション・カップリング、インジケーター＆リアライト、パノラマミラー、フラッシュ ライト、フロアスポーツ・フロント＆リア、アクアマティック付バッテリー（08/2024）、外部充電器適合

ステート: 中古, 機能性: 機能制限あり, 製造年: 1991, 動作時間: 6,502 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 4,400 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 1,920 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス Cjbu U Dljwac Rljrsgt 状態: 使用できません 技術的状態: 悪い バッテリー電圧: 48V サイドシフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2011, 動作時間: 15,390 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 3,060 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 1,940 mm, フォーク台車幅: 980 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 1,970 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,100 mm, 正味重量: 3,655 kg, 電動3輪フォークリフト Csbuou Dy Sae U Dlrogt 荷重中心: 500 フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 40 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ：200 50 -10 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 140 55-9 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 750Ah バッテリー製造年: 2022 説明: この Jungheinrich モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EFG220 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: 516221Y00024, 製造年: 2021, 動作時間: 10,214 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 3,360 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,160 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト 車台番号: 516221Y00024 荷重中心: 500 マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 後輪タイヤタイプ：超弾性 Cgebewbmfieu U Dlrot バッテリー電圧: 48V サイドシフト、 3. バルブ、フロントガラス、室内ミラー、フロントガラスワイパー、3輪、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 7,484 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 4,620 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Cgsbu U Dljv Nthhjret 技術的状態: 良好 バッテリー電圧: 48V バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2023 サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、ルーフカバー、フロントガラス、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 10,934 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,625 mm, フリーリフト: 1,519 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,121 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg Csbu U Dlewac N Ueregt マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 バッテリー電圧：48V サイドシフト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2021, 動作時間: 14,810 h, 負荷容量: 1,300 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,535 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,125 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Cgobswac Nzju U Dlrjt 技術的状態：良好 バッテリー電圧：48V サイドシフト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 10,958 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,625 mm, フリーリフト: 1,519 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,121 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Cgjbowac Nnju U Dlrjt 技術的状態：良好 バッテリー電圧：48V サイドシフト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 12,236 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,625 mm, フリーリフト: 1,519 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,121 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： トリプレックス Cgobu Uswac Nhe Dlrot 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 バッテリー電圧：48V サイドシフト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2021, 動作時間: 17,268 h, 負荷容量: 1,300 kg, リフトアップ: 4,700 mm, フリーリフト: 1,535 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,125 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 バッテリー電圧：48V バッテリー製造年: 2021 Cgjbu Uewac I Rs Dlrst サイドシフター、