フロントローダー 中古を買う (1,668)

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: G876E01625S, 製造年: 2018, 動作時間: 915 h, 負荷容量: 12,000 kg, リフトアップ: 5,600 mm, フリーリフト: 1,435 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 3,045 mm, フォーク台車幅: 2,350 mm, フォークレングス: 2,440 mm, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 18,140 kg, ディーゼルフォークリフト Dobjunct Hj Ha Hadocg シャーシ番号：G876E01625S 荷重重心：600 フォーク幅：200 mm フォーク厚さ：75 mm ISOクラス: ピンタイプ マストタイプ: トリプレックス スピードクラス コンディション テクニカル: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ: 10.00x20 16PR フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ： 10.00x20 16PR リアタイヤ コンディション： 80 - 100 バッテリー状態 説明: コントロールアキュタッチミニレバーモジュール / アタッチメント：マイヤータインレベラー（サイドシフトを含む） / オプション装備： / 照明：フルライティングパッケージ 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、すすフィルター、フルフリーリフト、

製造年: 2018, 動作時間: 7,989 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 4,450 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,850 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 3,000 kg, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 Dcjb Hovmumtea Hadog 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態：良好 サイドシフト 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 製造年: 2012, 動作時間: 2,298 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 3,300 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,150 mm, 視覚的状態：正常、技術的状態：正常 Dob Ha Hjufkx Rjadscg

製造年: 2019, 動作時間: 11,269 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, リフトアップ: 3,300 mm, フリーリフト: 1,400 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,150 mm, フォークレングス: 1,150 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 1,500 kg, マシン/車両番号: 068FG18F-10430, LPGフォークリフト 車台番号: 068FG18F-10430 マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤタイプ: 超弾性 サイドシフト、 スライダー、ルーフカバー、フロントLED作業灯、LEDリアコンビネーションライト、プロテクター、室内ミラー Dob Ha Hjvzznysadjcg

製造年: 2016, 動作時間: 7,580 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), 燃料タイプ: ディーゼル, 全長: 3,160 mm, リフトアップ: 3,300 mm, フリーリフト: 150 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,440 mm, フォークレングス: 1,200 mm, エンジンタイプ: VW/CPYA, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 5,000 kg, 構造幅: 1,450 mm, 正味重量: 7,567 kg, マシン/車両番号: FN 52xxxx, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号: FN 52xxxx 荷重中心: 600 ISO クラス: ISO クラス 4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: 標準 トランスミッション：油圧式マニュアルシフト Dcebovz I Elj Ha Hadeg 状態: 保証なしの再生品 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: SE 300-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: SE 28x9-15 説明: メーカーによる修理およびUVV承認済み、材料欠陥に対する保証/責任なし サイドシフト、 統合された 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、 STVZO準拠の照明（道路法規非準拠）、点滅灯、ソロパイロット、パノラマミラー、追加エアフィルター、メーカーによる再生

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 3,350 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,800 mm, フリーリフト: 1,780 mm, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 マストタイプ: トリプレックス 状態: 保証付き再生品 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤ状態: 新品 リアタイヤタイプ: ノンマーキング 後輪タイヤの状態: 80 - 100% Dcob Haeurn Hme Hadjg 説明: デバイスはオーバーホールされ、メンテナンスされています。納品時に新しい AU と最新の UVV テストを受けます。 サイドシフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: S1BA00040, 製造年: 2022, 動作時間: 223 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 5,000 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,605 mm, 権能: 45 キロワット時 (61.18 追記), フォーク台車幅: 1,200 mm, フォークレングス: 1,200 mm, エンジンタイプ: Xinchai 3E22, ドライブタイプ: Diesel, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号：S1BA00040 荷重重心：500 フォーク幅：120 mm フォーク厚さ：50 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス ギアボックス: 標準ギアボックス (1速) スピードクラス 技術的コンディション： 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28X9-15 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：6.50-10 リアタイヤの状態：80-100 バッテリー状態 説明: 方向スイッチ付きミニレバーコントロール、ビニールカバー付きコンフォートシート、クリアビューマスト、パティキュレートフィルター付き ステージVエンジン、ヒーター付きフルキャブ フォークポジショナー カスケードフォークポジショナー、セパレートサイドシフト付き 第3バルブ、第4バルブ、フルキャブ、フルフリーリフト、 Dcsbjtz H R Ae Ha Hadsg

製造年: 2018, 動作時間: 4,423 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 4,450 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,850 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 3,000 kg, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態：良好 サイドシフト 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャビン、 Dcjb Ha Haovmummjdog

製造年: 2014, 動作時間: 5,260 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, リフトアップ: 3,500 mm, フリーリフト: 150 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,700 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 4,500 kg, LPGフォークリフト ロードセンター: 500 ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: 標準 技術的な状態: 良い フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：40～60％ リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態：60～80％ 説明: 車両は UVV テストを受けています。納品前に、機械はサービスを受け、清掃されます。ご希望に応じて、マシンを再塗装することができます。 サイドシフト、 3. バルブ、フロントガラス、 Dcsb Ha Haovmufvsdjg

製造年: 2018, 動作時間: 3,836 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 3,200 mm, マストタイプ: 折りたたみ, こうりょう: 2,275 mm, フォークレングス: 1,600 mm, フォーク台車幅: 1,150 mm, エンジンタイプ: Doosan, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 2,000 kg, 正味重量: 4,156 kg, ディーゼルフォークリフト ロードセンター: 600 Debevmi Apo Ha Hadjcg ISOクラス：ISOクラス2＝1,000～2,500kg マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション: 電気機械式 状態: すぐに使用でき、完全に機能します。 技術的な状態: 非常に良い フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 23x9-10 リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 21x8-9 説明: このデバイスに加えて、当社は他のフォークリフトや倉庫技術デバイスも提供しています。当社のデバイスは工場で検査され、FEM4.00 4 でテストされています。メールまたはお電話にてお問い合わせください。もちろん、当社で車両を購入されなくても、中古車の買取も行ってお ります。ご要望に応じて好条件でのレンタル購入＆融資も可能です。当社の車両について詳しく丁寧にアドバイスさせていただきます。 サイドシフター、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ヒーター、フルキャブ、ルームミラー、ジョイスティック、ワイパー、シングルペダ ル、LED、シート、

ステート: 中古, 製造年: 2023, 動作時間: 301 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,660 mm, フリーリフト: 1,540 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 17 キロワット時 (23.11 追記), フォーク台車幅: 1,150 mm, フォークレングス: 1,200 mm, グランドクリアランス: 80 mm, フロントタイヤタイプ: Trelleborg, フロントタイヤサイズ: 315/45-12, リアタイヤ: Trelleborg, リアタイヤサイズ: 18x7-8, 全長: 3,880 mm, ホイールベース: 1,800 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,310 mm, 正味重量: 3,911 kg, - 着座したデバイスの操作 ・耐荷重/荷重3500kg - 荷重中心 500 mm - 負荷距離 468 mm - フロント/リア荷重を含む軸重 kg 8042/958 - 無負荷軸重 フロント/リア kg 2662/2838 トレッド幅 フロント/リア mm 1002/900 - マスト/フォークキャリッジを前方/後方に傾けます ° 7/7 - パレット用作業通路幅 1000 x 1200 mm 3941 - パレットの作業通路幅 800 x 縦 1200 mm 4141 - 回転半径 2273 mm - 最小ピボットポイント距離 649 mm - 走行速度 (Blue-Q/スタンダード/スプリント) 負荷あり km/h 18/18/20 - 走行速度 (Blue-Q/スタンダード/スプリント) 無負荷 km/h 18/18/21 - 吊り上げ速度 (プラス*//標準性能) 荷重時 m/s 0.53//0.44 - 上昇速度 (プラス*//標準性能) 無負荷 m/s 0.57/0.51 - 荷重下降速度 m/s 0.50 - 無負荷下降速度 m/s 0.43 - 引張力 (プラス*//標準性能) 荷重 N 10300/7590 - 引張力 (Plus*//標準性能) 4 無負荷 N 10650/8015 - 最大引張力 (プラス*//標準性能) 4 荷重 N 20900/16920 Dsb Haevdw N Sj Hadocg - 最大引張力 (Plus*//標準性能) 4 無負荷 N 20290/17170 - 登坂能力 (プラス*//標準性能) 4 荷重% 17.8/12.9 - 登坂能力 (プラス*//標準性能) 4 無負荷 % 28.2/21.9 - 最大登坂能力 (プラス*//標準パフォーマンス) 4 (荷重 %) 24.2/20.6 - 最大登坂能力 (プラス*//標準パフォーマンス) 4 無負荷 % 2482/28.2 - 加速時間 15 m (Plus*//Standard Performance) (負荷 s 5.7/6.3 時) - 加速時間 15 m (Plus*//標準性能) 無負荷 s 5.0//5.4 - サービスブレーキ 油圧式多板ブレーキ - ハンドリング性能 (Plus*//Standard 性能) t/h 258/245 - ハンドリング性能時のエネルギー消費量（プラス*//スタンダード性能） kWh/h 8.6/8.0 - アタッチメントバーの使用圧力 250 - アタッチメントの油流量 l/min 55 - 音圧レベル LpAZ (運転席) dB(A) 70 - 人間の振動: EN 13059 に準拠した加速度 m/s² 0.57 - トレーラーカップリング、タイプ/タイプ DIN ボルト

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: 60464, 製造年: 2017, 動作時間: 1,404 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 3,320 mm, フリーリフト: 1,560 mm, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,100 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 3,290 kg, LPGフォークリフト Dsb Haeunchde Hadocg シャーシ番号：60464 マストタイプ： デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 説明: トヨタ02-8FGKF20 番号：R0126 建設年：2017 運転時間：1,404 装置は視覚的にも技術的にも良好な状態です。 ご要望に応じて充電器 エラーと先行販売は予約されています。 お探しのトラックが見つからない場合は、お問い合わせください。その他家電も多数取り揃えております。 サイドシフト 第3バルブ

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: D875B02198N, 製造年: 2015, 動作時間: 5,252 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,105 mm, フリーリフト: 150 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,795 mm, 権能: 43 キロワット時 (58.46 追記), フォーク台車幅: 1,070 mm, フォークレングス: 1,500 mm, ドライブタイプ: Treibgas, LPGフォークリフト シャーシ番号：D875B02198N 荷重重心：500 フォーク幅：120 mm フォーク厚：50 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg Dcob Hjt Ap R Uja Hadsg マストタイプ: 標準 ギアボックス: Techtronix 100 スピードクラス コンディション テクニカル：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：28x9-15 フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ タイプ：スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：6.50-10 リアタイヤの状態：60-80 バッテリー状態 説明: コントロールミニレバー / アタッチメント: フロントマウントサイドシフト / オプション装備: フロント/ルーフ/リアウィンドスクリーン / ライティング: ライティングシステム一式 サイドシフト 第3バルブ、第4バルブ、ルーフカバー、ウィンドスクリーン、CE証明書、

ステート: 中古, 製造年: 1993, 負荷容量: 52,000 kg, リフトアップ: 7,500,000 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, 権能: 129 キロワット時 (175.39 追記), 連動型: こと, ぜんりょう: 65,550 kg, 空荷重量: 65,550 kg, マイレージ: 13,681 km, 初回登録: 04/1990, 最大積載重量: 52,000 kg, 軸構成: 4x4, 席数: 1, ドライバキャビン: こと, 設備: パーキングヒーター, 船室,

製造年: 2022, 動作時間: 2,156 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 4,830 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マストタイプ: トリプレックス, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 3,500 kg, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 Dcsb Ha Heu N N Ihoadeg ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ：トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：新品 フロントタイヤ タイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ コンディション： 80 - 100 ローテーター、フォークポジショナー 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, ヒーター, スートフィルター, フルキャブ, フルフリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2024, 動作時間: 1 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 5,500 mm, フリーリフト: 1,760 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,515 mm, 権能: 43 キロワット時 (58.46 追記), フォーク台車幅: 1,100 mm, フォークレングス: 1,150 mm, エンジンタイプ: GCT (ex-Nissan) / GK25 LPG, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 4,850 kg, LPGフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：122 mm フォーク厚さ：45 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター 機械状態: 新品 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ：28x9-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック Dcob Ha Hasu D Tbbsdeg リアタイヤサイズ：6.50-10 説明: このトラックに加えて、我々はまた、他のフォークリフトトラックや倉庫設備を提供しています。当社の機器はワークショップおよびFEM4 .004テスト済みです。電子メールまたはお電話でご連絡ください。hsr-gabelstaplerでもお探しいただけます。もちろん、 お客様が当社から車両を購入されなくても、当社はお客様の中古トラックを買い取ります。ご希望があれば、有利な条件での買取・融資も可能で す。私たちは、私たちの車両について有能かつ詳細にアドバイスさせていただきます。 サイドシフト リア作業灯, フロント作業灯, セミキャブ, ロードガード, フルフリーリフト, CE証明書, セーフティライト, 回転ビーコン, フロントガラスワイパー, シングルペダル, LED, シート、 マルチレバー

ステート: 中古, 製造年: 2022, 動作時間: 173 h, 負荷容量: 4,990 kg, リフトアップ: 4,425 mm, フリーリフト: 1,370 mm, マストタイプ: トリプレックス, 権能: 22 キロワット時 (29.91 追記), フォーク台車幅: 1,310 mm, グランドクリアランス: 126 mm, フロントタイヤタイプ: V= Continental, H= Trelleborg, フロントタイヤサイズ: 355/50-15, リアタイヤ: V= Continental, H= Trelleborg, リアタイヤサイズ: 21x8-9, 全長: 4,311 mm, ホイールベース: 2,046 mm, ドライブタイプ: Elektro, アームリーチ: 2,400 mm, 構造幅: 1,399 mm, 正味重量: 5,646 kg, - 着座したデバイスの操作 - 負荷距離 mm 525 mm - フロント/リア荷重を含む軸重 kg 11475/1283 - 無負荷軸重 フロント/リア kg 3814/3954 - 超弾性タイヤ トレッド幅 フロント/リア mm 1104/932 - マスト前方/後方チルト α/β ° 7/5 - SIP（ローバージョン）に基づくシート高さ mm 1342 - パレットの作業通路幅 1000 x 1200 横 mm 4370 - パレットの作業通路幅 800 x 1200 縦方向 mm 4570 - 回転半径 2645 mm - 最小ピボットポイント距離 729 mm - 積載時の移動速度 km/h 20 - 無負荷時の走行速度 km/h 20 - 上昇速度（プラス*//標準性能）荷重時 0.39/0.31 - 無負荷時の上昇速度 m/s 0.45 - 荷重下降速度 m/s 0.5 - 無負荷下降速度 m/s 0.5 - 荷重時の牽引力 N 6750 - 無負荷引張力 N 7430 Dcsbevdw Nle Ha Hadsg - 最大引張力 (プラス//標準性能) 荷重 N 22590/19000 - 最大引張力 (プラス//標準性能) 無負荷 N 22560/19090 - 荷重時の登坂能力 % 8.9 - 無負荷登坂能力 % 15.5 - 最大登坂能力 (プラス//標準パフォーマンス) 負荷 % 20.4/13.8 - 無負荷時の最大登坂能力 (プラス//標準パフォーマンス) % 27.5/27.5 - 加速時間 15 m (Plus//Standard 性能)、負荷 s 6.3/7.4 の場合 - 加速時間 15 m (Plus//Standard 性能) 無負荷 s 5.7/6.2 - サービスブレーキ 油圧式多板ブレーキ - バッテリー電圧 V 80 - ハンドリング性能 (プラス//標準性能) t/h 324/315 - アタッチメントバーの使用圧力 250 - アタッチメント用オイル流量 l 50 - 音圧レベル（運転席） dB(A) 66 - 人間の振動: EN 13059 に準拠した加速度 m/s2 0.42 - 牽引ヒッチ、ボルトの種類

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: 60775, 製造年: 2019, 動作時間: 6,753 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 4,300 mm, フリーリフト: 1,350 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,080 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 正味重量: 3,600 kg, LPGフォークリフト シャーシ番号：60775 マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 説明： トヨタ 8FGKF20 番号： R0284 建設年： 2019 運転時間： 6753 装置は視覚的にも技術的にも良好な状態です。 ご要望に応じて充電器 エラーと先行販売は予約されています。 お探しのトラックが見つからない場合は、お問い合わせください。その他家電も多数取り揃えております。 Dobsuhxp Ne Ha Hadocg サイドシフト 第3バルブ

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: K813B03693V, 製造年: 2021, 動作時間: 685 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 6,000 mm, フリーリフト: 1,955 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,775 mm, 権能: 55 キロワット時 (74.78 追記), フォークレングス: 2,000 mm, エンジンタイプ: Kubota KUBOTA 3,8, ドライブタイプ: Diesel, 正味重量: 7,200 kg, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号：K813B03693V 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：50 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス スピードクラス コンディション テクニカル：非常に良い フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：250-15 フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤ サイズ：7.00-12 リアタイヤの状態：60-80 バッテリー状態 説明: コントロール：ミニレバー / アタッチメント: サイドシフト / ライティング: フルライティング サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, ルーフカバー, フロントガラス, フルキャブ, フルフリーリフト, CE証明書、 Debet Ap Iys Ha Hadocg

ステート: 中古, 製造年: 2017, 動作時間: 4,505 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 4,500,000 mm, こうりょう: 2,170,000 mm, 権能: 33 キロワット時 (44.87 追記), 連動型: オートマチック, ぜんりょう: 5,170 kg, 空荷重量: 3,170 kg, 全高: 22,500 mm, 色彩: オレンジ, 初回登録: 07/2017, 最大積載重量: 2,000 kg, 席数: 1, ドライバキャビン: こと, ホイールベース: 1,400 mm, 設備: サイドシフト, フロントガード, ヘッドガード, 船室,

製造年: 2019, 動作時間: 18,285 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, リフトアップ: 4,255 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,746 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 1,800 kg, LPGフォークリフト ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 説明: ハーフキャビン サイドシフト、 Dcsb Ha Hasvxmv Rsdsg 3番目のバルブ、4番目のバルブ、加熱、

製造年: 2018, 動作時間: 4,153 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 3,700 mm, フリーリフト: 150 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,870 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 5,000 kg, マシン/車両番号: H2X394J00471, ディーゼルフォークリフト Fahrgestellnummer: H2X394J00471 マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: Superelastic リアタイヤタイプ：Superelastic 説明: Linde H50D-02/600 番号: R0471 建設年: 2018 稼働時間: 4152 機械の外観は正常で、技術的には良好な状態です。 手配により迅速で簡単な輸送が可能です！ この広告は機器を特定するためのものです！状態および可能な装備の詳細については、ご要望に応じて個別にご説明いたします！ 中古品の販売は、保証の対象外となります。 お探しのフォークリフトが見つからない場合は、お気軽にお問い合わせください。他にも多数取り揃えております。 Dob Hsurz Rxsa Hadecg サイドシフト サードバルブ 3rdバルブ、シングルペダルシート イミテーションレザー セントラル＆クロスレバーコントロール パノラミックミラー フルキャブヒーター 車両照明 マスト上のASWフロント 2xとFSD上の7+8回転ビーコン

製造年: 2014, 動作時間: 15,572 h, ステート: 中古, 機能性: 動作不能, リフトアップ: 5,500 mm, フリーリフト: 1,900 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,486 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 2,500 kg, LPGフォークリフト ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス Dcjb Ha Hasvxmvwodjg 状態: 使用できません 状態 技術: スペアパーツキャリア サイドシフト、 3. バルブ、暖房、フルキャビン、

製造年: 2007, 動作時間: 6,715 h, ステート: 中古, 機能性: フル機能, リフトアップ: 5,355 mm, フリーリフト: 1,550 mm, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,441 mm, ドライブタイプ: Treibgas, 負荷容量: 3,000 kg, LPGフォークリフト Dcob Hajvxmvke Hadsg ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 説明: ハーフキャビン サイドシフト 第3バルブ、第4バルブ、暖房

製造年: 2013, 動作時間: 12,000 h, ステート: 中古, 機能性: 動作不能, 燃料タイプ: ディーゼル, リフトアップ: 3,550 mm, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,720 mm, ドライブタイプ: Diesel, 負荷容量: 6,000 kg, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 使用できません 状態 技術: スペアパーツキャリア 説明: シリンダーヘッドの欠陥 Dobst S Ru Hj Ha Hadocg フルキャビン、