ステート: 新, 色彩: 赤, 24 ボルトのバッテリーまたは 5.5 馬力のホンダガソリンエンジンを搭載したプロ仕様の乗用式掃除機。フィルターをノックアウトするための電動泡立て器。操作性、快適性も良 好です。ウインカーとホーンを装備。 状態: 新品 Cgjb Hc Sswg D Ixehbjt

ステート: 中古, マイレージ: 307,514 km, 権能: 368 キロワット時 (500.34 追記), 初回登録: 12/2003, ぜんりょう: 44,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: オレンジ, 軸構成: > 3軸, 次回検査（テュフ）: 05/2027, 連動型: セミオートマチック, エミッションクラス: ユーロスリー, 製造年: 2003, 設備: エービーエス, 空気調和,

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 権能: 14 キロワット時 (19.03 追記), 燃料タイプ: ディーゼル, 空荷重量: 654 kg, 製造年: 2023, 動作時間: 85 h, マシン/車両番号: H100D202801, 設備: オールホイールドライブ, 非常に良好な状態にある、排気量の高い Etesia HVHPX 全輪駆動。残念ながら、芝刈り機は、私たちが刈る必要のあるエリアに対して小さすぎてしまいました。デバイスは新品同様の良好な状態です 。芝刈り機はロックウェッジを使用してマルチャーに変換できます。 Cob Hcswgwg Ij Shbsgt

ステート: 中古, マイレージ: 100 km, 権能: 324 キロワット時 (440.52 追記), 初回登録: 02/2015, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: オレンジ, 軸構成: 3軸, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 設備: エービーエス, スートフィルター,

ステート: 中古, マイレージ: 340,000 km, 権能: 220 キロワット時 (299.12 追記), 初回登録: 01/2015, ぜんりょう: 16,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, エミッションクラス: ユーロ6, 設備: エービーエス, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 25,000 km, 権能: 110 キロワット時 (149.56 追記), 初回登録: 07/2018, ぜんりょう: 7,490 kg, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 席数: 2, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, * Pfau Rexter A7500 Reinx 吸引車 * EZ: 2018年7月 * 4x4全輪駆動 * 6ユーロ * ベスト建設：583時間 * リモコン * 市営水道 * リーフスプリングサスペンション * 空車重量：5,140kg Cgob Hc Sswgvbdehbet * 車両総重量：7,490kg * Whatsappでさらに多くの写真とビデオをご覧ください ※情報は保証がなく、販売前に変更される場合があります。

ステート: 中古, マイレージ: 84 km, 権能: 96 キロワット時 (130.52 追記), 初回登録: 04/2025, ぜんりょう: 3,500 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 席数: 2, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, スートフィルター, セントラルロック, パーキングヒーター, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 217,170 km, 権能: 130 キロワット時 (176.75 追記), 初回登録: 02/2010, ぜんりょう: 7,490 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: オレンジ, 次回検査（テュフ）: 05/2027, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロファイブ, 製造年: 2010,

ステート: 中古, 機能性: 機能制限あり, 権能: 169.9 キロワット時 (231.00 追記), 初回登録: 07/2000, ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 赤, 軸構成: 4x4, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 3,900 mm, ドライバキャビン: デイキャブ, 連動型: 機械的, 設備: オールホイールドライブ, ディファレンシャルロック, 追加ヘッドライト,

ステート: 中古, マイレージ: 81,300 km, 権能: 220 キロワット時 (299.12 追記), 初回登録: 10/2017, ぜんりょう: 16,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: オレンジ, 軸構成: 2軸, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 荷台の長さ: 4,000 mm, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, クレーン, スートフィルター, パーキングヒーター, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 340,000 km, 権能: 220 キロワット時 (299.12 追記), 初回登録: 01/2015, ぜんりょう: 16,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, エミッションクラス: ユーロ6, 設備: エービーエス, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 240,900 km, 権能: 265 キロワット時 (360.30 追記), 初回登録: 03/2008, ぜんりょう: 23,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: オレンジ, 軸構成: 2軸, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロファイブ, ローディングスペース幅: 2,320 mm, 荷台の長さ: 4,600 mm, 荷台の高さ: 600 mm, 設備: エービーエス, オールホイールドライブ, 空気調和,

ステート: 中古, 権能: 31 キロワット時 (42.15 追記), 次回検査（テュフ）: 01/2023, 製造年: 2003, 動作時間: 5,480 h, 設備: オールホイールドライブ, 船室,

ステート: 中古, マイレージ: 327,375 km, 権能: 368 キロワット時 (500.34 追記), 初回登録: 05/2009, ぜんりょう: 44,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: オレンジ, 軸構成: > 3軸, 次回検査（テュフ）: 05/2027, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロファイブ, ローディングスペースボリューム: 14 m³, 製造年: 2009, 設備: エービーエス, 空気調和,

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マイレージ: 63,800 km, 権能: 194.17 キロワット時 (264.00 追記), 初回登録: 12/1999, ぜんりょう: 14,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 赤, 軸構成: 4x4, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 3,900 mm, わどめ: 遅滞者, ドライバキャビン: スリーパーキャブ, 連動型: オートマチック, サスペンション: 鋼鉄, 設備: すいりがく, エービーエス, オールホイールドライブ, ディファレンシャルロック, トレイラーカップリング, パーキングヒーター, フォグライト, 追加ヘッドライト,

ステート: 中古, マイレージ: 81,300 km, 権能: 220 キロワット時 (299.12 追記), 初回登録: 10/2017, ぜんりょう: 16,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: オレンジ, 軸構成: 2軸, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 荷台の長さ: 4,000 mm, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, クレーン, スートフィルター, パーキングヒーター, 空気調和,

ステート: 中古, 製造年: 2023,

ステート: 新, 権能: 110 キロワット時 (149.56 追記), ぜんりょう: 6,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロ6, ローディングスペース幅: 1,850 mm, 荷台の長さ: 3,000 mm, 荷台の高さ: 400 mm, 製造年: 2025, 全幅: 1,695 mm, 全高: 2,075 mm, 席数: 3, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, スートフィルター, セントラルロック, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 202,016 km, 権能: 260 キロワット時 (353.50 追記), 初回登録: 11/2015, ぜんりょう: 26,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: オレンジ, 軸構成: 6x2, 最大積載重量: 10,500 kg, 空荷重量: 15,500 kg, ホイールベース: 3,500 mm, わどめ: エンジンブレーキ, ドライバキャビン: デイキャブ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, ローディングスペースボリューム: 21 m³, 全長: 10,050 mm, 席数: 4, 設備: イモビライザーシステム, エービーエス, クルーズ・コントロール, セントラルロック, ディファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 138,655 km, 権能: 100 キロワット時 (135.96 追記), 初回登録: 10/2005, ぜんりょう: 5,990 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: オレンジ, 次回検査（テュフ）: 05/2027, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロフォー, 製造年: 2005, 設備: 空気調和,

ステート: 良好, 機能性: フル機能, マイレージ: 13,790 km, 権能: 90 キロワット時 (122.37 追記), ぜんりょう: 6,950 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 軸構成: 2軸, 燃料消費率（複合）: 10 l/100km, 製造年: 1979, 稼働時間1600時間/総走行距離13800km！消費量約10l / 100kmディーゼル。 フロントローダーメーカーの Schmidt FL4 にはクイックカップラーバケットとパレットフォークが付いています。 ウニモグの生涯のほぼ全期間にわたってホールに保管されていました。冬季には運転しません。下側に錆びがない エンジン OM 352 6気筒 5638ccm、95馬力、低燃費約。 10リットル、素晴らしい走りの滑らかさと「本来の響き渡るサウンド」。 "個性的"。彼は、技術的な問題もなく、私のすべての建設プロジェクトに同行し、「これで完了です」と言ってくれました。コレクターアイ テムとして、または「使用」のために配布される。ワークショップマニュアル付き。私はウニモグを最初の所有者から購入したので、現在14年 間、2番目の所有者です。初度登録は1979年11月。走行距離は2000km程度です。 ギアボックスのシンクロナイザーリングを交換する必要があります。 許容総重量＝6.95t（旧3種免許で運転可能）。 登録料は完全免税！ 「自走式作業機械 油圧ショベル」年間コストは約250 ユーロの保険 + TÜV no ASU。 登録済みで使用中 / TÜV で使用中、すべて正常に動作します! 43 年の使用で、特に柔らかい部分やゴムの部分が脆くなることがあるため、以下の部分を交換しました。 クラッチ マスター シリンダー、小グループから大グループまでのシフト シリンダー、4/2 ウェイ バルブ、シリンダー ヘッド ガスケット... クラッチ ハウジングは「ダスト ドライ」です... 英語： 稼働時間1600時間/総走行距離13800km！消費量約ディーゼル燃料10l/100km。 フロントローダーメーカーの Schmidt FL4 には、クイックカップラーバケットとパレットフォークが付いています。 ウニモグの生涯のほぼ全期間にわたって屋内で飼育されてきました。冬季には運転しません。下側には錆びはありません。 エンジン OM 352 6気筒 5638cc、95馬力、燃料消費量約。 10リットル、優れた走行滑らかさと「本来の響き渡るサウンド」。 Cjb Hcewglb Hs Shbegt "唯一無二。"技術的な障害もなく、すべての建設プロジェクトに同行してくれて、「これで完了です」。コレクターアイテムとして、または 「使用」目的でご利用いただけます。ワークショップマニュアル付き。私はウニモグを最初の所有者から購入したので、現在14年間、2代目の 所有者です。初度登録は1979年11月。走行距離は2000km程度です。 トランスミッションシンクロナイザーリングを交換する必要があります。 GVWR = 6.95 t（「旧第3種運転免許」で運転可能）。 登録料は完全免税！ 「自走式掘削機」年間コストは約 250 ユーロの保険 + MOT のみで、ASU は不要です。 登録済み、使用中 / MOT 使用中、すべて正常に動作します! 特に軟質部品やゴム部品は 43 年の耐用年数を経て脆くなる傾向があるため、以下の部品を交換しました。 クラッチ マスター シリンダー、小～大グループ用シフト シリンダー、4/2 ウェイ バルブ、シリンダー ヘッド ガスケット... クラッチ ハウジングは「ダストフリー」です...

ステート: 中古, マイレージ: 19,800 km, 権能: 114 キロワット時 (155.00 追記), 初回登録: 09/2000, ぜんりょう: 7,490 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 赤, 連動型: 機械的, 席数: 3, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, オールホイールドライブ,

ステート: 新, 権能: 110 キロワット時 (149.56 追記), ぜんりょう: 6,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 全幅: 1,800 mm, 全高: 2,100 mm, 席数: 3, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, スートフィルター, セントラルロック, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 81,300 km, 権能: 220 キロワット時 (299.12 追記), 初回登録: 10/2017, ぜんりょう: 16,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: オレンジ, 軸構成: 2軸, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 荷台の長さ: 4,000 mm, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, クレーン, スートフィルター, パーキングヒーター, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 19,800 km, 権能: 114 キロワット時 (155.00 追記), 初回登録: 09/2000, ぜんりょう: 9,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 赤, 軸構成: 2軸, 連動型: 機械的, 設備: エービーエス, オールホイールドライブ,