マルチ マスター 中古を買う (315)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 5,915 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,020 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,880 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, サイドローダー Nedpfou Rgqisx Adkjdd 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ60/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 圧力: 400 曲げ長さ: 4050 スタンド幅: 3400 消費電力: 37.5 重量約: 25,000 寸法 (長さx幅x高さ): 5750 x 2110 x 3440 クリアランス セール - 驚きの価格! CNCプレスブレーキ DURMA AD-S 40400 (4 m x 400 to) 今ならBöheimkirchenの特別価格：たったの60,000ユーロ！ （新価格約17万ユーロ） 技術データ:メーカー:DURMA モデル: AD-S 40400 建設年：2011年 Ndjdjvfy Sxopfx Adkod 曲げ長さ：4,050 mm プレス力：400トン 軸: Y1、Y2、X、R + CNC制御クラウニング エンジン出力：37kW 装備とハイライト:CNCクラウニング - 制御システムを介してモーター調整可能 上部ツール：1010/A/75°スプリット、クランク ダイ: マルチVダイ CNC制御バックゲージ リニアガイド上の2本の金属板支持アーム 上部ビームにCE準拠のレーザー安全装置（Lasersafe）を装備 機械は現在のCE規制に準拠しています 非常に良い状態 特別な機会 – 今すぐご利用いただけます! 在庫は 1 点のみ – 現地から直接お届けします – 待ち時間なし! 新品価格のほんの一部で高性能マシンを入手できるこの貴重な機会をぜひご利用ください。

コンディション: 良好（中古）, EA電動オートマチック タイプ: EA-EL 9080-170 B 電子式DC負荷, USB / アナログ / マスタースレーブ, プログラム可能, 80V, 170A, 2.4kW 技術データ 主電源電圧 AC90...264 V ソケット接続 電源周波数 45...65 Hz ヒューズ T 6.3 消費電力 最大90 W 漏れ電流 < 3.5 mA DC入力 入力電圧 80 V 入力電力 2400 W 入力電流 170 A 過電圧保護範囲 0...1.03 * UNenn 過電流保護範囲 0...1.1 * INenn 過電力保護範囲 0...1.1 * PMax 最大許容入力電圧 88 V IMax の最小入力電圧 約 2.2 V Ndsdpfxjuv Euds Adkod 設定値の温度係数 Δ / K 電流 / 電圧： 30 ppm 電圧レギュレーション 設定範囲 0...81.6 V ΔIにおける安定性 < 0.05 精度 (23 ± 5°C) ≤ 0.1% UNenn 表示：精度 ≤ 0.1% UNenn リモートセンシング補正 最大5% UNenn 電流制御 設定範囲 0...173.4 A ΔUでの安定性 < 0.1% UNenn 精度 (at 23 ± 5°C) ≤ 0.2% INenn 表示：精度≦0.1% INenn 立ち上がり時間 10...90% INenn < 23 μs 立ち下がり時間 90...10% INenn < 46 μs パワー・コントロール 設定範囲 0...2428 W 精度 (23 ± 5°C) < 0.5% PMax 表示：精度≦0.2% PMax 抵抗制御 設定範囲 0.04...15.3 Ω 精度（at 23 ± 5°C） ≤最終抵抗値の1% + INennの0.3 表示：精度 制御値の精度に含む EL 9080-170 B： アナログインターフェース 設定値入力 U, I, P, R 実測値出力 U, I 制御信号 DCオン/オフ、リモートコントロール オン/オフ、Rモード オン/オフ 信号 CV, OVP, OCP, OPP, OT, PF, DC オン/オフ 装置からのガルバニック絶縁 最大DC400 V サンプリングレート 設定値入力 500 Hz 絶縁 入力（DC）～ハウジング DCマイナス：永久最大±400 V DCプラス：永久最大±400 V + 最大入力電圧 入力(AC)から入力(DC) 最大 2500 V, 短期 気候 冷却タイプ 温度制御ファン 周囲温度 0～50 °C 保存温度 -20～70 °C デジタル・インターフェース 通信用USB-B x 1、機能用USB-A x 1、マスター・スレーブ・バス x 1 デジタルモジュール用スロット オプション：CAN、CANopen、Profibus、Profinet、RS232、イーサネット、ModBus TCP、イーサネット CAT デバイスからのガルバニック絶縁 最大400 V DC 接続 リア・シェアバス、DC入力、AC入力、センス、アナログ・インターフェース、USB-B、マスター-スレーブ・バス、インターフェース ・モジュール・スロット スレーブ・バス、インターフェース・モジュール・スロット フロント USB-A 外形寸法 ハウジング（WxHxD） 19" x 2 U x 464 mm 合計 (WxHxD) 483 mm x 88 mm x 538 mm 規格 EN 61010-1:2007-11、EN 61000-6-2:2005、EN 61000-6-3:2006 クラスB 重量 ≈ 11 kg 状態: 中古 配送範囲: (写真を参照) (技術データ、仕様の変更とエラーは予約されています！) その他、お電話でのご質問も承ります。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 27,426 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,630 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,770 mm, 空車重量: 8,800 kg（キログラム）, 全長: 3,400 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,420 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：28x9-15 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、このH5.5FTについて詳しくご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 Njdpjwgp Nujfx Adkjdd サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 新しい, 圧力: 160 曲げ長さ: 3200 コラム幅: 2655 設置高さ: 400 モーター: 11 ラムストローク - 最大: 200 繰り返し精度: 0.015 位置決め精度: 0.10 CNCプレスブレーキ KK Industries 160x3200 4軸 Y1-Y2-Y-X-R CNCクラウニング付き Nodpfx Adsv S Npyjkodd       標準装備: 高い安定性と精度を実現する頑丈な設計。 CNC 軸: 精密な制御と正確な曲げ操作を実現する Y1、Y2、X、R 軸。 CNC クラウニング デバイス、モーター駆動、CNC 制御による精密な調整。 ユーザーフレンドリーな操作性と高い柔軟性を実現する、メーカーの CNC 制御 ZY 68 (Delem に類似)。 リニアガイドとボールねじを備えたバックゲージ。材料を正確に位置決めするための 4 つのストップ フィンガーを備えています。 人間工学に基づいた材料取り扱いのための 2 つの金属板サポート アーム。 操作中の安全を確保するために上部ビームにレーザー保護装置を装備しています。 上部ツール用のクイッククランプにより、ツールを素早く簡単に交換できます。 ツール システム上部ツール: Promecam Amada、分割およびクランク式で最大限の柔軟性を実現。 マルチ V ダイ システム: Promecam システムと Amada システムの両方に互換性があります。 関連するすべての安全規制に準拠するためのCE保護装置  Delem T53 コントロール (追加料金 5,000¤)

コンディション: 中古, スペクトロ タイプ: SpectroMaxX LMD08 / LMX08 日付: 2020.07.24 定置型スパーク分光器SpectroMaxXによる完全分析： SpectroMaxX: SpectroMaxXスパーク分光計は、巨視的固体試料の合金含有量と付随元素を高精度で測定します。 ppmの範囲まで高精度で測定できます。 母材である鉄、アルミニウム、マグネシウム、銅、ニッケル、チタン、鉛について、さまざまな分析法が利用できます、 関連する合金ファミリーに適合したメソッドが利用可能です。 利点 数秒以内の高速分析 CとNを含む高精度のスペクトル分析 コンパクト設計（卓上型） 使用／応用分野 31種類の鉄および非鉄金属の化学成分分析 31種類の鉄および非鉄金属の組成 金属、窒素、その他の元素 システムの説明 高いサンプルスループットを実現するオープンスパークスタンド 多様な試料形状が可能 簡単なベース交換 以下の元素をベースとして使用可能Al、Cu、Fe、Mg、Ni、Ti、Pb 分析可能な元素と濃度レベルは、それぞれのベース元素で利用可能なメソッドに依存します。 使用可能な波長範囲 170-670 nm 濃度または強度での測定値出力 選択可能な出力単位（％、ppm） 統計的特性値の出力（平均値、RSD） SPECTROMAXx LMX08 技術仕様 CCD光学系 高解像度CCDマルチ検出器 温度変動に対して安定 有効波長範囲：140-670 nm、適用波長範囲および設定波長範囲 波長範囲はお客様のアプリケーション要件によります。 自動プロファイリング 分析モジュール 自由に選択可能な分析モジュール お客様のご要望に合わせて最適化 現場での追加モジュールによる拡張が可能 スパークスタンド 高サンプル用のオープン型スパークスタンド スループットと多様なサンプル形状 アルゴン節約モジュールによるアルゴン消費量の最小化 最適化されたアルゴンフロー 洗浄間隔の短縮 スパークスタンドプレートの交換が容易 水冷なしの温度吸収設計 Nedpfxsu S Ahqe Adkjdd プラズマビューを最適化する統合シャッターシステム 励起システム： デジタル放電定義を備えた完全デジタル化プラズマ発生器 デジタルパルス発生、デジタルオフラインパルス制御 32MHzマイクロコントローラー 最大スパーク時間：4000 µs 最大火花出力 4 kW 表示システム CCDごとに独立したマイクロコントローラー シリアルソースインターフェース 分光計 外部最新コンピューター Windowsオペレーティングシステム搭載PCシステム キーボードとマウス モニタリング ソフトウェア 分析操作およびキャリブレーション用Spark Analyzer Pro MAXソフトウェア バックグラウンドでの継続的な自動ハードウェア診断 合金/品質の自動検証と識別 結果マネージャー オンラインメンテナンススケジューラー 周囲条件 室温：10～30 条件: (10-30°C) 相対湿度

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,855 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,700 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, 空車重量: 22,400 kg（キログラム）, 全長: 5,325 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 12.00-20 Nodpewanqqefx Adkjdd 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG 150-12 について詳細にアドバイスさせていただきます。追記: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 ダブルマンダー 270 / 2800 mm 6000kg/LSP2000 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 圧力: 400 曲げ長さ: 4050 スタンド幅: 3400 電流: 37.5 KW 重量約: 25,000 寸法 (長さx幅x高さ): 5750 x 2110 x 3440 クリアランス セール - 驚きの価格! CNCプレスブレーキ DURMA AD-S 40400 (4 m x 400 to) 今ならBöheimkirchenの特別価格：たったの60,000ユーロ！ （新価格約17万ユーロ） 技術データ:メーカー:DURMA モデル: AD-S 40400 建設年：2011年 Ndedpfev Rtg Tsx Adked 曲げ長さ：4,050 mm プレス力：400トン 軸: Y1、Y2、X、R + CNC制御クラウニング エンジン出力：37kW 装備とハイライト:CNCクラウニング - 制御システムを介してモーター調整可能 上部ツール：1010/A/75°スプリット、クランク ダイ: マルチVダイ CNC制御バックゲージ リニアガイド上の2本の金属板支持アーム 上部ビームにCE準拠のレーザー安全装置（Lasersafe）を装備 機械は現在のCE規制に準拠しています 非常に良い状態 特別な機会 – 今すぐご利用いただけます! 在庫は 1 点のみ – 現地から直接お届けします – 待ち時間なし! 新品価格のほんの一部で高性能マシンを入手できるこの貴重な機会をぜひご利用ください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 13,135 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,060 mm, フォークキャリッジ幅: 1,545 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 11,050 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,600 mm, サイドローダー 荷重中心: 900 フォーク幅：160 mm フォークの厚さ：50mm Nodpfswmtl Hjx Adksdd マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ50/18/45 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 13,329 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,900 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 9,490 kg（キログラム）, 全長: 5,120 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,000 mm, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 Ndsdpfx Adswaca Heked 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JGQ 60/12/40V について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000, 稼働時間: 2,794 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,200 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, 空車重量: 6,846 kg（キログラム）, 全長: 3,050 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト Ndedjwacb Dspfx Adkjd 荷重中心: 600 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 2.50-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-12 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H4.00XMS-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 7,128 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,050 mm, フリーリフト: 725 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,400 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 10,370 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm, サイドローダー Ndjdpfju Dy D Aox Adksd 荷重中心: 600 フォーク幅：220 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、この GS60/12/50ST について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 テレスコピックフォーク：1200 / 2050 mm; NIVOフォーク×1 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ：950 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,183 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, フリーリフト: 2,320 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, 開口幅: 2,147,483,647 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス Ndjdpfxou Dy Rij Adkod 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ60/14/70T について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 960 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,667 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,690 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,670 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,790 mm, 空車重量: 4,539 kg（キログラム）, 全長: 2,950 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,320 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：120 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Ndsdpfou Dy Unsx Adkjd 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 27x10-12 ノンマーキング リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：6.50-10 ノンマーキング 説明: このユングハインリッヒのモデル以外にも、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォー クリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 16,816 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,030 mm, フリーリフト: 2,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,480 mm, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 1,250 mm, 空車重量: 10,341 kg（キログラム）, 全長: 3,720 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,820 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 Nodju Dzb Njpfx Adkedd フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 8.25-15 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 1240Ah バッテリー製造年: 2016 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この ECF 70-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追記: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 8,475 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,390 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,640 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,410 kg（キログラム）, 全長: 3,400 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,400 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い Nedou Dzm Sopfx Adkjdd フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック リアタイヤタイプ：Superelastic 説明: ハンブルクとグダンスクの倉庫には、このハイスター・モデルのほか、約200台の大型フォークリフト、コンパクト・フォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.0FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきま す。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 空車重量: 1,250 kg（キログラム）, 全長: 2,800 mm, マンドレルの運搬 ロードセンター：2000 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態：非常に良好 Ndedpfxeu Dzrbe Adksd 説明: このDORNモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトトラ ック、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このTD-270 P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修 理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 15 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,720 mm, フリーリフト: 2,240 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,430 mm, フォークキャリッジ幅: 1,520 mm, フォーク長: 1,700 mm, 空車重量: 19,137 kg（キログラム）, 全長: 3,700 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,650 mm, コンパクトフォークリフト - 電動 荷重重心： 600 フォーク幅：200 mm フォーク厚さ：70 mm Ndsdpfx Adju Dztleksd マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ： バンデージ リアタイヤタイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 2.50-15 ノンマーキング バッテリー電圧：96V バッテリーAh：1680Ah バッテリー製造年： 2024 説明: このモンティーニモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォー クリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください。 当社では、いつでも有利な条件での買取・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取らせていただきます。 当社オーナーのPeter Sawitzki氏が、このMR10について詳しくアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト カメラ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 空車重量: 330 kg（キログラム）, 装置クランプ 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態：非常に良好 Njdpfx Adju Dzzpeksdd 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このRimanモデル以外にも約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトト ラック、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 追伸：当社のマスター・フォークリフト・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,455 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,660 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,300 mm, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 5,230 kg（キログラム）, 全長: 2,720 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,200 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：125 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い Ndsdpfx Aeu Dz A Tedkod フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x9-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：6.50-10 説明： このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフト、コンパクト・フォークリフト、フ ォークリフトトラック、サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP30VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2001, 稼働時間: 24,769 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,640 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,160 mm, 空車重量: 6,038 kg（キログラム）, 全長: 3,280 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,950 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 590 Njdpfx Aewdknmedksdd フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年：2015 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店オーナーのピーター・サウィツキが、このEVS25/12-11.8/57 TR LKについて詳しいご案内をさせていただきます。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ：360 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,760 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,570 mm, フリーリフト: 2,560 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,460 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全長: 2,310 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,390 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 Ndsdpfx Adswlk Amskod フロントタイヤサイズ：27x10-12 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：200/50-10 説明: この Combilift モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この C4000 について詳細にご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、 プラットフォームの高さ：540 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 386 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 1,610 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,440 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,434 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,475 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス Nedpfxeu Dyxts Adkedd 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 28x12.5-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 21x8-9 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2023 説明: この Clark モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GEX50 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, フォーク長: 1,200 mm, フォーク 荷重重心： 600 フォーク幅： 150 mm フォーク厚: 60 mm コンディション: 使用可能、フル機能 技術的状態: 非常に良い Ndjdpeu Dzzvefx Adked 説明: ハンブルクとグダンスクの倉庫には、このモデルの他に約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトトラッ ク、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,672 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,750 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 10,308 kg（キログラム）, 全長: 3,250 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,600 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 70 mm Ndedpfsu Dzddex Adkod マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 ノンマーキング リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 28x9-15 ノンマーキング バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 980Ah バッテリー製造年: 2022 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この ECF70-6C について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフター、フォークポジショナー、 車輪間の距離（前輪と後輪） - 1900 mm