マルチ マスター 中古を買う (362)

コンディション: 中古, 詳細は近日発表 Djdjvb Ntwspfx Acyewc

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, EUROMAC MULTI 220/6R ノッチングマシン 最大切断長 220 mm 最大板厚 6 mm 可変切断角度 30～120° パンチングマシン付き EUROMAC Multi 220/6R 2ステーションノッチング＆ベンディングマシン Dsdpfxowqdfxo Acyswc プレスブレーキ、プレスブレーキ、カッティングマシン 切断能力 鋼材 6 mm～45 kg/mm2 Becu Akmemck Ryo Iswn ステンレス鋼 4 mm ステーション I (ノッチング) ノッチング角度 60°～140° (特殊ナイフ使用時 30°～140°) ナイフ長さ 220 mm テーブル寸法 950 x 640 mm - ハンドホイールによる手動角度調整 - 内蔵ナイフセット使用時 ノッチング角度 60°～140° - 油圧式ナイフロック（上下） - 自動切断ギャップ調整 - ブランクホルダー - テーブルに測定テープ内蔵 - 角度調整機能付きストッパーガイド - フットスイッチ操作 ステーションII（ダイベンディング装置） - 加圧力 18トン テーブル寸法 950 x 340 作業高さ 1100 mm - 標準リフト速度 - 無段階調整式ストロークリミッター - 最大30 mmの作業ストローク調整 - リバーシブルプリズム（4つのプリズム、90°、長さ = 415 mm） - 上部ツール 90°、長さ = 415 mm モーター出力 4kW 電源接続 400 V、50 Hz 全体寸法 115 x 100 x 125 mm 重量 900 kg

コンディション: 中古, 走行距離: 212,354 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,050 mm, 初回登録: 02/2010, 排出クラス: ユーロ4, 色: オレンジ, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 225/65R16C, 製造年: 2010, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2008, 機械／車両番号: SO 7.186-4, 組立フライス盤/多軸ボール盤 ブランド : HOFFMANN タイプ : PP2-H-DB-SDE-10E 製造番号 : SO 7.186-4 製造年 : 2008 HOFFMANN組立システムと組み合わせてスロットをフライス加工するために設計された機械。 構成 ： .1 ダブル蟻溝組フライス盤 .多軸ボール盤2台、各2ランプ5水平スピンドル。 合計20本の後部水平ドリルスピンドル。 技術データ ： .モーター数：2 x ドリリング / 1 x ミリング .回転方向: 右 .ドリル速度: 2800 1/min. .アリ溝加工速度：25000 rpm. .コレット: Ø 8 mm. .最大加工深さ: 160 mm. .ドリル深さ: 16 mm. .テーブル高さ: 950 mm. .電気接続：3相/N/PE 230/400 v. 50/60 Hz 4.5 KW .圧縮空気接続： 6 bar .運転圧力: 4-6 bar .騒音放射 : 75,3 dB(A) .吸引要件 : 62 mg/m3 .寸法：L=1300 mm.D=900 mm.H= 1560 mm. .重量 : 180 Kg プロトタイピング・ワークショップにあった、ほとんど使用されていない機械。 Djdpsikq Nnsfx Acyswc ホルツ・シラー社製窓枠の組み立てに最適。 多数の組み立て用インサートが付属。

コンディション: 良好（中古）, ＣＰＵプロセッサモジュール ABBマスターDSPC172 Dwsdpfx Acecydi Esyec プリド 57310001-ML さらに、在庫がある場合 Weiter auf Lager. abb ADVANT STATION SERIE 500 エービーディーエスピーシー171 ｂｂ ＤＳＰＣ１７２ abb DSPC172H ｂｂ ＤＳＭＣ113 abb DSCS140 アッブディーエスエムビー175 エービーディーエスエムシー112 abb DSCS131 ｂｂ ＤＳＢＣ１７３ エービーディーエスシーエーシーエー114 アッブディーエスエーオー130 abb DSDI110A エービーディーエスディーオー110 ｂｂ ＤＳＢＣ１７２ アブディーエスエーオー120 エービーディーエスエーアイ130 エービーディーエスエスアール122 アッブディーエスエスビー146 ディーエスエスエー165 abb DSTC452 ディーエスディーエックス四五二 ディーエスディーアイ四五二 ＤＳＡＸ４５２ ディーエスディーエックス四五一 ディーエスディーアイ四五一 アッブピーエム６３０ ＳＡ６１０ エーアイ六百二十二十 ＤＯ６３０ ディーアイ636 ＲＦ６１５

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 576 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 21x8-9 バッテリー電圧：80V Dwjdpfsu Dyx Tox Acyjc バッテリーAh： 930Ah バッテリー製造年： 2023 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このクラークモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 28,767 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 24M-64220, 総重量: 280 kg（キログラム）, 積載能力: 12 kg（キログラム）, アームリーチ: 1,850 mm, ABB IRB 2600-12/1.85 産業用ロボット 製造年 2012 Dsdpfjtp T Abex Acyswc このロボットは再生品です！ ロボットには以下のオプションが含まれています： RW 制御モジュールキー ロボットウェアOSと英語 644-2 ドイツ語 709-x DeviceNet 709-1 マスター/スレーブ シングル 711-1 PROFIBUS DP m/s 608-1 ワールドゾーン 611-1 パスリカバリ 885-1 ソフトムーブ 613-1 衝突検出 614-1 FTP および NFS クライアント 623-1 マルチタスク

コンディション: 修理が必要（中古）, 製造年: 2008, メーカー：BECSマスター千代田工業株式会社 チップ： HWP 501 製造年：2007年 最大径チューブサイズ 19mm (肉厚1.5mm) Dwodpfjrigaijx Acyoc 装置は現在動作していません。 PLCエラー

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 切断径 Ø 520/ 520 x 520 mm ノコ刃長さ 7250 x 50 mm 切断幅 1.6 mm 切断速度 16- 90 m/min 駆動力 11 kW 寸法 長さ x 幅 x 高さ m ワンパス送り 520 mm マルチ送り長さ 2080 mm 送り速度 無段階可変 0～400 mm/min 寸法 長さ x 幅 x 高さ 4.0 x 2.8 x 2.6 m Djdpfouxz Thex Acyjwc 機械重量 約3.5トン 良好な状態の2コラム全自動バンドソー - サトロンBT15オペレーターターミナル - 各種バンドソー - 切断長 約70 mm

コンディション: 中古, 走行距離: 531,619 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 次回検査（TÜV）: 11/2023, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, トラクター： トレーラー付き連結列車 LNZK-20、短い木材輸送用の伸縮可能なフレームを備えた橋梁列車、フレーム分離による長い木材列車、トレーラーを取り付け可能、ス ツールは木材の範囲に合わせて個別に調整可能、伸縮式支柱は油圧で延長可能、長い木材最大 21.2 m、スイベル フレーム トレーラー、油圧強制ステアリング、トラックのボール ターンテーブルとマスター シリンダー、ウインチ、EPSILON/Palfinger 中型クレーン タイプ: E260L88、最大吊り上げ力: 半径 4 m - 6100 kg、スイベル半径約 420°、ハイシート制御、グリッパー制御、2 倍油圧サポート。拡張可能でサポート可能、1 段ハイドロ。拡張可能、リバースカメラ、リターダー、ABS、デフロック、スタビリティコントロールアシスタント、補助ヒーター、ナビゲ ーションシステム、エアコン、クーラーボックス、電動。運転席と助手席のドアウィンドウレギュレーター、ヒーター付き電動ドアミラー。調整 可能、運転席コンフォートスイングシート、助手席コンフォートスイングシート、レザーシート、スリーピングベッド1台、ルーフハッチ、回転 ビーコン2台、フロントアルミニウムリム、リーフサスペンション、車両をカバーおよび/または広告でラベル付け可能 セミトレーラー: トレーラー付き連結列車 LNZK-20、短い木材輸送用の伸縮可能なフレームを備えた橋梁列車、フレーム分離による長い木材列車、トレーラーを取り付け可能、ス ツールは木材の範囲に合わせて個別に調整可能、伸縮式支柱は油圧で延長可能、長い木材最大 21.2 m、ターンテーブル トレーラー、油圧強制ステアリング、トラック内のボール ターンテーブルとマスター シリンダー、ケーブル ウインチ、ABS、BPW アクスル、ドラム ブレーキ システム、リーフサスペンション、車両は広告やラベルで覆われている可能性があります Dodpfx Acovnpdieyewc 完全なセットとしてのみ販売されます!!! 通常、当社のオファーには新たな TÜV 承認は必要ありません。新しい TÜV 承認が必要な場合は、パートナー ワークショップから喜んでオファーを提供させていただきます。車両は広告で覆われたり、ラベルが貼られたりする場合があります。当社の一 般的な配送および支払い条件が適用されます。 この物件への融資またはリースの提案を喜んで提供させていただきます。 ぜひご連絡ください！

コンディション: 良好（中古）, プロセッサユニットモジュール ABB マスター200と200/1 DSPC 172H PR ID:57310001-MP さらに、在庫あり。 abb ADVANT STATION SERIE 500 エービーディーエスピーシー171 ｂｂ ＤＳＰＣ１７２ abb DSPC172H ｂｂ ＤＳＭＣ113 abb DSCS140 アッブディーエスエムビー175 エービーディーエスエムシー112 abb DSCS131 ｂｂ ＤＳＢＣ１７３ エービーディーエスシーエーシーエー114 アッブディーエスエーオー130 abb DSDI110A エービーディーエスディーオー110 ｂｂ ＤＳＢＣ１７２ アブディーエスエーオー120 エービーディーエスエーアイ130 エービーディーエスエスアール122 アッブディーエスエスビー146 アッブディーエスエスエーエルピー abb DSTC452 abb DSDX452 abb DSDI452 エービーディーエスエーエックス４５２ アッブＤＳＤＸ４５１ エービーディーエスディーアイ四五一 アッブピーエム６３０ アッブＳＡ６１０ アッブエーアイ６２０ アッブＤＯ６３０ アッブＤＩ６３６ Dwedpfxecydi Se Acyoc アッブＲＦ６１５

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 4,898 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 3,300 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 22,700 kg（キログラム）, 全長: 3,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,710 mm, 小型フォークリフト - LPG 荷重中心: 600 フォーク幅: 250 mm フォークの厚さ: 90 mm Dodpfx Acjv Tq Tpjyswc マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 包帯 フロントタイヤサイズ：1016x406x762 後輪タイプ: 包帯 リアタイヤサイズ: 840/350-559 説明: この RMF モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、KSB160G について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、

コンディション: 新しい, 最大。ワークピース長さ 3200、5100 mm フライススピンドル1個 主エンジン12kW ベッコフCNC制御 車軸数5個。 マスターウッド プロジェクト 385 CNC 加工センター ----- ガントリー設計の5軸CNC加工センターは、 アーチ型の窓、ドア、柱と梁の窓、内装、階段 短い要約: ----- 作業エリア: X = 3200 mm (オプション 5100 mm) ; Y = 1500 mm; Z = 200 mm 1 x 5軸高性能スピンドル、12 kW、HSK 63 Fチャック付き 19個のスピンドルを備えた固定式ドリルヘッド1個 X方向に7つの個別にアクセス可能な垂直ドリルスピンドル付き 6つの個別にアクセス可能な垂直ドリルスピンドルY方向 2つのダブル水平ドリルスピンドルX方向 Y方向に1つのダブル水平ドリルスピンドル ドリルヘッドに一体化したソーユニット 27個のツール交換ステーション： 22 ポジション、102 mm グリッド間隔のカルーセル ツール チェンジャー 大径工具用リニア5ウェイツールマガジン 6本のクロスバー付きコンソールテーブル ワークピース昇降装置 6個丸窓およびドア要素用の特殊テンショナー 24個パネルおよび内装部品用の真空クランプ 真空ポンプ 100m3/h 1台 1個チップコンベアベルト リモコン1個 デザインソフトウェア Masterwork: 標準アプリケーションパネル処理/内装部品、丸アーチ、ドア用の2D-Wop マスター3Dレベル2: より複雑な処理のために、 オプションで5軸完全補間に拡張可能 ドイツ国内での輸送と組み立て 同封の技術とサービス 詳細な説明 ----- このバージョンの合計価格: お問い合わせください! ----- 追加料金がかかるオプション: ----- 作業長 3,200 mm ではなく 5,100 mm コンソールとクランプ装置の数の増加を含む 追加料金：7,500.00ユーロ（VAT込み）。 16 ポジション、102 mm グリッド間隔の追加カルーセル ツール チェンジャー 追加料金：6,500.00ユーロ（VAT込み）。 詳しい説明については、添付のPDFをご覧ください。リクエストに応じてさらにオプションを追加できます。 Dwodpfxed N Rt Ts Acysc (メーカーによる技術情報 - 保証はありません!)

製造年: 2002, コンディション: 良好（中古）, マスターMSPG925SMビデオ信号発生器＋マスターMSRC 004リモートコントロール かつて表示装置業界ではアナログが主流でしたが、これからは多機能化、大型化が進み、デジタル化が進んでいます。本信号発生器は、このよ うな変化に備え、アナログ信号、デジタル信号、テレビ信号、D-TV信号、HDCPコードを同時に発生させ、大型表示装置を十分に検討す る ために作られたCRT、LCD、PDP、D-TV表示装置業界の必須機器です。リモコンMSRC-004を含む納品となります。 Dwjdpfx Aectlx Hocyec

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 12,635 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,045 mm, フリーリフト: 1,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 2,350 mm, 空車重量: 6,585 kg（キログラム）, 全長: 3,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,480 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：150 mm Dsdpfx Aewiz I Uecyowc フォークの厚さ：60mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/45-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：2.50-15 説明: この Linde モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この H50D-02 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 フルフリーリフト、

コンディション: 新しい, 移動量（X,Y,Z）3950,2145,555 mm 垂直ドリリングヘッドスピンドル数13個。 水平ドリリングヘッドスピンドル数6個。 ツールの数：22個 フライス加工ユニット数 1個 作業領域3200x2000x200 mm エンジン出力12kW ベッコフCNC制御 車軸数5個。 マスターウッド プロジェクト 485 CNC 加工センター ----- カンチレバー設計の5軸CNC加工センター（そのため、非常に大きなプレート 内装工事、各種パネル加工に。 短い要約: ----- 旅行経路 X = 3950 mm; Y = 2145 mm; Z = 555 mm Dwodpfx Aced N Rt Ujyec 作業エリア: X = 3200 mm; Y = 2000 mm; Z = 200 mm 1 x 5軸高性能スピンドル、12 kW、HSK 63 Fチャック付き 19個のスピンドルを備えた固定式ドリルヘッド1個 X方向に7つの個別にアクセス可能な垂直ドリルスピンドル付き 6つの個別にアクセス可能な垂直ドリルスピンドルY方向 2つのダブル水平ドリルスピンドルX方向 Y方向に1つのダブル水平ドリルスピンドル ドリルヘッドに一体化したソーユニット 22 ポジション、102 mm グリッド間隔のカルーセル ツール チェンジャー 6本のクロスバー付きコンソールテーブル ワークピース昇降装置 24個パネルおよび内装部品用の真空クランプ 真空ポンプ 100m3/h 1台 バンパーと保護グリルを備えたCE保護装置 リミットセンサー付きリファレンスストップ 角度ギア用基準リング KIT 弓加工（無垢材クランプ使用準備） 工具長さ自動測定装置 リモコン ベッコフ制御とボッシュ電動化 デザインソフトウェア Masterwork: 標準アプリケーションパネル処理/内装部品、丸アーチ、ドア用の2D-Wop マスターワーク機能ラメロ接続 マスター3Dレベル2: より複雑な処理のために、 オプションで5軸完全補間に拡張可能 ドイツ国内での輸送と組み立て 同封の技術とサービス 詳細な説明 ----- このバージョンの特別価格: 99,990.00 ユーロ (VAT 別)! ----- 詳しい説明については、添付のPDFをご覧ください。リクエストに応じてさらにオプションを追加できます。 (メーカーによる技術情報 - 保証はありません!)

製造年: 2007, コンディション: 良好（中古）, より多くの作品 ABB DSCS 140 通信モジュール ABBマスターDSCS 140 57520001-EV Weiter auf Lager. abb ADVANT STATION SERIE 500 エービーディーエスピーシー171 ｂｂ ＤＳＰＣ１７２ abb DSPC172H ｂｂ ＤＳＭＣ113 abb DSCS140 アッブディーエスエムビー175 エービーディーエスエムシー112 abb DSCS131 ｂｂ ＤＳＢＣ１７３ エービーディーエスシーエーシーエー114 アッブディーエスエーオー130 abb DSDI110A エービーディーエスディーオー110 ｂｂ ＤＳＢＣ１７２ アブディーエスエーオー120 エービーディーエスエーアイ130 エービーディーエスエスアール122 アッブディーエスエスビー146 アッブディーエスエスエーエルピー abb DSTC452 abb DSDX452 abb DSDI452 エービーディーエスエーエックス４５２ アッブＤＳＤＸ４５１ エービーディーエスディーアイ四五一 アッブピーエム６３０ アッブＳＡ６１０ アッブエーアイ６２０ アッブＤＯ６３０ アッブＤＩ６３６ Dwsdpfecyfi Nox Acyec アッブＲＦ６１５

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 8,002 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,670 kg（キログラム）, 全長: 3,450 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,850 mm, オフロードフォークリフト フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 14 5R20 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ：10R17 5 説明: このマニトウ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この M30-2 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 Dwjdpfxou Dzr Uj Acyec サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, ABB Master Dsdi 452 Digital I / O basic unitをテスト済みの優れた状態で販売します。 ABB Dsdi-452 5716075-E ベーシックI / Oユニット 製品カテゴリーPLC ABB マスター Dedpfx Acecwu Nbjyewc S400 I / Oシステム 在庫あり abb DSTC452 abb DSDX452 abb DSDI452 abb DSAX452 abb DSDX451 ab DSDI451

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 385 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 1,610 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,440 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,434 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,475 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 28x12.5-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 21x8-9 Dwjdpju Dyxtefx Acyoc バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2023 説明: この Clark モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GEX50 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 16,816 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,030 mm, フリーリフト: 2,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,480 mm, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 1,250 mm, 空車重量: 10,341 kg（キログラム）, 全長: 3,720 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,820 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 Djdju Dzb Nopfx Acyewc フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 8.25-15 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 1240Ah バッテリー製造年: 2016 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この ECF 70-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追記: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,672 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: 標準, 建設高: 2,750 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 10,308 kg（キログラム）, 全長: 3,250 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,600 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 600 Dwsdpou Dzddjfx Acyoc フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 ノンマーキング リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 28x9-15 ノンマーキング バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 980Ah バッテリー製造年: 2022 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この ECF70-6C について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフター、フォークポジショナー、 車輪間の距離（前輪と後輪） - 1900 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,098 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,320 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,320 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 23,920 kg（キログラム）, 全長: 5,300 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 フォーク幅：250 mm フォークの厚さ：100 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：12.00-20 後輪タイヤタイプ：超弾性 Dsdjwdkqzjpfx Acyowc リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG 160-12 について詳細にご案内いたします。追記: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 28,828 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 23,120 kg（キログラム）, 全長: 5,575 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：350 mm フォーク厚さ：75 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このDCG160-12 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8～12インチフォークリフトの修理、メ ンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー NIVOフォーク 暖房、フルキャブ Dsdpfxeu Dzg So Acyowc

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,048 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 22,400 kg（キログラム）, 全長: 5,325 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：280 mm フォーク厚さ：80 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア Dedeu Dy U Uopfx Acyowc フロントタイヤサイズ： 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入および融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDCG 150-12 P.S.の詳細については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んでアドバイスいたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理 、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、エアコン