マルチ マスター 中古を買う (362)

コンディション: 非常に良い（中古）, 両面 - 独立したマシン（またはライン内の第1および/または第2 エッジ (ロール内バンド) 厚さ (最小/最大) mm 0,4 / 3 最大ストリップ/リップスの端の厚さ） mm 1,3 パネル厚さ（最小/最大） mm 10 / 45 作業幅（最小/最大） mm 244 / 2300 ca. 数値制御/ソフトウェア ICOS Open 調整可能な送り速度(m/min) 8 - 40 トランスミッションバーなし（マスター＆スレーブ方式 安全性と防音性に優れた筐体・キャビネット 消えた犬の距離(中心軸) 270 サイジングパーツ（片面ずつ）。 プレミリングユニット 75.30 (Kw 6,6×2) エッジバンディングパーツ（片面用）。 のり付けユニット（P.U.R.グルー＋クイックメルトシステム） 04.1570 + 283.205 エッジコイル支持ユニット（リールN°） 6 スニッピング（エンドカット）ユニット 08.42 (Kw 0,2×2) 40m/min ファイントリミングユニット 08.055 (Kw 0.66 x 2) 0°～30° 多機能ユニット（プロファイル輪郭トリミングユニット） MFA 08.342 (Kw 0,66 x 2) max 25 m/min Fjdpfofi Tkvjx Aahjgh コーナーラウンディングユニット（輪郭トリミング） 08.465 (Kw 0,18×4) 最大20m/min バフ研磨装置 08.617-2 (Kw 0,18×2) フリースペース

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています, クリンゲルンベルグ ZW 301 ギア測定機（評価コンピュータ付き） 4方向インデックステーブル付きダブルフランクローリングテスター - 平歯車 - 内装ギア - ギアシャフト - コンピューター（全自動パラメータ計算、品質判定、分類機能を備えた産業用PCによる評価） ワークピースデータ: 取り付け装置を含むテーブル荷重、最大。 100キロ 取り付け装置を含むサポートプレート/垂直スライドの最大荷重。 80キロ 測定および送りスライド上のカウンターホルダー付きワークピースナイフ、最大。 300ミリメートル 機械ベッド上のカウンターホルダー付きワークピースナイフ、最大。 300ミリメートル デバイスデータ: ハイデンハイン LIF 101 位置測定システム 中心距離の最小/最大 45/300ミリメートル Fgodjv Ic R Aopfx Aahjh テーブル直径150 mm テーブル床面からの高さ 950 mm 測定圧力の最小/最大。 5/30 daN 試験装置の合計接続負荷0.75 kVA 総スペース要件 LxWxH 1900x 1200x 2200 mm 正味重量750kg PC、および共通モジュールを備えたいくつかのマスター ホイール。 重量750kg

コンディション: 中古, スペクトロ タイプ: SpectroMaxX LMD08 / LMX08 日付: 2020.07.24 Fgedsu S Ahqopfx Aahsh 定置型スパーク分光器SpectroMaxXによる完全分析： SpectroMaxX: SpectroMaxXスパーク分光計は、巨視的固体試料の合金含有量と付随元素を高精度で測定します。 ppmの範囲まで高精度で測定できます。 母材である鉄、アルミニウム、マグネシウム、銅、ニッケル、チタン、鉛について、さまざまな分析法が利用できます、 関連する合金ファミリーに適合したメソッドが利用可能です。 利点 数秒以内の高速分析 CとNを含む高精度のスペクトル分析 コンパクト設計（卓上型） 使用／応用分野 31種類の鉄および非鉄金属の化学成分分析 31種類の鉄および非鉄金属の組成 金属、窒素、その他の元素 システムの説明 高いサンプルスループットを実現するオープンスパークスタンド 多様な試料形状が可能 簡単なベース交換 以下の元素をベースとして使用可能Al、Cu、Fe、Mg、Ni、Ti、Pb 分析可能な元素と濃度レベルは、それぞれのベース元素で利用可能なメソッドに依存します。 使用可能な波長範囲 170-670 nm 濃度または強度での測定値出力 選択可能な出力単位（％、ppm） 統計的特性値の出力（平均値、RSD） SPECTROMAXx LMX08 技術仕様 CCD光学系 高解像度CCDマルチ検出器 温度変動に対して安定 有効波長範囲：140-670 nm、適用波長範囲および設定波長範囲 波長範囲はお客様のアプリケーション要件によります。 自動プロファイリング 分析モジュール 自由に選択可能な分析モジュール お客様のご要望に合わせて最適化 現場での追加モジュールによる拡張が可能 スパークスタンド 高サンプル用のオープン型スパークスタンド スループットと多様なサンプル形状 アルゴン節約モジュールによるアルゴン消費量の最小化 最適化されたアルゴンフロー 洗浄間隔の短縮 スパークスタンドプレートの交換が容易 水冷なしの温度吸収設計 プラズマビューを最適化する統合シャッターシステム 励起システム： デジタル放電定義を備えた完全デジタル化プラズマ発生器 デジタルパルス発生、デジタルオフラインパルス制御 32MHzマイクロコントローラー 最大スパーク時間：4000 µs 最大火花出力 4 kW 表示システム CCDごとに独立したマイクロコントローラー シリアルソースインターフェース 分光計 外部最新コンピューター Windowsオペレーティングシステム搭載PCシステム キーボードとマウス モニタリング ソフトウェア 分析操作およびキャリブレーション用Spark Analyzer Pro MAXソフトウェア バックグラウンドでの継続的な自動ハードウェア診断 合金/品質の自動検証と識別 結果マネージャー オンラインメンテナンススケジューラー 周囲条件 室温：10～30 条件: (10-30°C) 相対湿度

コンディション: 中古, 走行距離: 169,850 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2022, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 11/2025, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP), ZF - インターダー、パワーテイクオフ、緊急ブレーキアシスタント、車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロール、スタビリティコントロー ル、ヒルスタートアシスト、ABS、ASR、リアディファレンシャルロック、エアコン、補助ヒーター、多機能ステアリングホイール、チルト とリーチを備えた調整可能なステアリングコラム、8インチディスプレイ付き計器クラスター、7.2インチLCDタッチスクリーン付きマルチ メディアディスプレイ、Android Auto、Apple CarPlay互換性およびBluetooth、ナビゲーションシステム、ハンズフリーシステム、電動スライディング/ティルティングル ーフ。ガラスバージョン、運転席快適サスペンションシート、2 つの寝室、快適マットレス、上段ベッド上の収納コンパートメント、クールボックス、リモコン付き集中ロック、雨滴センサー、フォグランプ 、LED ヘッドライト、LED デイタイムランニングライト、ヘッドライトブラケット、フェンダーサラウンド、バッテリーアイソレータースイッチ、ハイドロ。セミトレー ラー用デュアルサーキット接続、アルミ製タンク約740リットル、アルミ製リム、エアサスペンション、昇降装置HA付き、車両は広告やラベ ルで覆うことができます 当社の製品は通常、新しい TÜV 承認なしで提供されます。新たな TÜV 検査が必要な場合は、弊社の提携ワークショップからご提案させていただきます。車両は広告やラベルで覆われている場合があります。配送お よび支払いに関する弊社の一般利用規約が適用されます。 この物件に関して、融資またはリースのオファーを喜んで提供させていただきます。 Fgsdpfx Aev Rui Neaheh ぜひお問い合わせください！

コンディション: 中古, 技術的な詳細 切断直径: 460 mm 鋸刃の長さ: 4670 mm 鋸刃幅: 45 mm 90°切断範囲: 丸鋸: 460 mm 切断角度90°の範囲: 正方形: 320 x 500 mm バンド速度: 16...160 m/min 無段階送り: 有 / 有 / 無 mm/min 電気接続: 380 V / Hz 総所要電力: 約 7.5 kW 機械重量 約2900 kg Fgedpfxju Niixe Aaheh 機械寸法 約 LxWxH: 2.8 x 2.45 x 1.7 m 寸法 長さ x 幅 x 高さ: ローラーコンベア: 1.1 x 0.6 x 0.3 m 全自動バンドソー 手動および自動操作 マルチストローク = シングル最大580 mm、マルチ最大5220 mm クランプジョーによるテンション WxH: 100 x 250mm 電動バンドテンション 鋸刃冷却 ピースカウンター 鋸刃ガイドの潤滑 アクセサリー インフィードトラック、電動式、LxW: 1300mm x 530mm アウトフィードトラック LxW: 約1000mm x 750mm *

コンディション: 良好（中古）, WACO BKW 再鋸 + Weinig Hydromat プレーニング ライン + ハンドリングおよび梱包装置付き Fischer SFV800H 2 台。 Weinig パック インフィード チェーン。 Weinig 傾斜ホイスト (スティック コレクター付き) Weinig チェーン クロス フィード システム (再鋸前にベルト コンベアに供給)。 Weinig シングル ベルト パネル コンベア。 Waco BKW-Twin 再鋸 (2x 45kW) を改修 Weinig 再鋸アクセラレータ Weinig 再鋸後の旋回および分離ステーション Weinig チェーン クロス フィード (フラット セパレーター付き) Weinig マルチ クロスカット ソー (3x トリマー ソー付き) Weinig マルチ クロスカット ソー後のベルト コンベアへのスイーパー システム付き Weinig クロス トランスファー システム。 成形機前の Weinig EM15 4x フィードローラー成形機インフィードアクセラレータ Weinig Hydromat 23 成形機 (9 スピンドル) 成形機後の Weinig ベルトコンベアアウトフィードから 2x インライン準備ラインにフィード。 タリービームリーダーシステム。 2x Weinig バンドラーユニット/コンベア。 2x Mosca SoniXs-MP-6 T ストラッピングマシン、 2x Fischer SFV800 シュリンクラッパー (シュリンクラッパーが不要な場合は、側面に取り付けられたバイパスベルトコンベアで移動可能) 2x Weinig シュリンクラッパー後のアウトフィードコンベア Weinig V ベルトクロスフィーダーからフラットベルトクロスフィーダーにフィード Weinig レイヤースタッカーシステム (2x Weinig Unistack 400 自動スタッカー) スティックマガジン付き パックカバー用の自動トップシートホイルディスペンサー。 Fedpfx Aswlhqusahogh パックを圧縮する Weinig 自動パック空気圧システム Mosca KOF-611 自動パック梱包機。 ミニパックスタッカーシステムに供給する Weinig ローラーコンベア。 発送用の Weinig チェーンコンベア。 Siemens Simatic 駆動 PLC。 すぐにご利用いただけます。

コンディション: 非常に良い（中古）, 両面サイジング-ミリング＆エッジバンディング-ライン初号機（1台目 エッジ（テープ）のロール厚さ（最小/最大） mm 3 Fjdefi Tkgjpfx Aahsgh チップス/リップスのエッジの厚さは最大mm 1,3 パネル厚さ（最小/最大） mm 10 / 45 作業幅（最小/最大） mm 270 / mm 1300 数値制御・ソフトウェア ICOSオープン 調整可能な送り速度(m/min) 10 - 50 トランスミッションバーなし（マスター＆スレーブ方式 ゴムベルトを使用したトッププレッシャーシステム サイジングパーツ（各面用）。 プレミリングユニット（縦型ジョイントトリマー）75.30（Kw6,6×1 エッジバンディングパーツ（片面用）。 のり付けユニット（P.U.R.グルー＋クイックメルトシステム） 04.1569 + 283.205 プレスローラー(リボルバー) 直線・異形エッジ用(ソフトフォーミング) mm 1.050 エッジコイル支持ユニット（リールN°） 6 スニッピング（エンドカット）ユニット 08.42 (Kw 0,2×2) 40m/min ラフトリミングユニット 08.055 (Kw 0,66 x 2) 0°～30° ファイントリミングユニット 08.0582 (Kw 0,66 x 2) 0°～30° のり掻きユニット 08.50 バフ研磨ユニット 08.617-2 (Kw 0,18×2)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: 標準, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 Fedpfx Aaju Dy A Ejhegh フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm

コンディション: 良好（中古）, EA電動オートマチック タイプ: EA-EL 9080-170 B 電子式DC負荷, USB / アナログ / マスタースレーブ, プログラム可能, 80V, 170A, 2.4kW 技術データ 主電源電圧 AC90...264 V ソケット接続 電源周波数 45...65 Hz ヒューズ T 6.3 Fjdpfjuv Eudsx Aahjgh 消費電力 最大90 W 漏れ電流 < 3.5 mA DC入力 入力電圧 80 V 入力電力 2400 W 入力電流 170 A 過電圧保護範囲 0...1.03 * UNenn 過電流保護範囲 0...1.1 * INenn 過電力保護範囲 0...1.1 * PMax 最大許容入力電圧 88 V IMax の最小入力電圧 約 2.2 V 設定値の温度係数 Δ / K 電流 / 電圧： 30 ppm 電圧レギュレーション 設定範囲 0...81.6 V ΔIにおける安定性 < 0.05 精度 (23 ± 5°C) ≤ 0.1% UNenn 表示：精度 ≤ 0.1% UNenn リモートセンシング補正 最大5% UNenn 電流制御 設定範囲 0...173.4 A ΔUでの安定性 < 0.1% UNenn 精度 (at 23 ± 5°C) ≤ 0.2% INenn 表示：精度≦0.1% INenn 立ち上がり時間 10...90% INenn < 23 μs 立ち下がり時間 90...10% INenn < 46 μs パワー・コントロール 設定範囲 0...2428 W 精度 (23 ± 5°C) < 0.5% PMax 表示：精度≦0.2% PMax 抵抗制御 設定範囲 0.04...15.3 Ω 精度（at 23 ± 5°C） ≤最終抵抗値の1% + INennの0.3 表示：精度 制御値の精度に含む EL 9080-170 B： アナログインターフェース 設定値入力 U, I, P, R 実測値出力 U, I 制御信号 DCオン/オフ、リモートコントロール オン/オフ、Rモード オン/オフ 信号 CV, OVP, OCP, OPP, OT, PF, DC オン/オフ 装置からのガルバニック絶縁 最大DC400 V サンプリングレート 設定値入力 500 Hz 絶縁 入力（DC）～ハウジング DCマイナス：永久最大±400 V DCプラス：永久最大±400 V + 最大入力電圧 入力(AC)から入力(DC) 最大 2500 V, 短期 気候 冷却タイプ 温度制御ファン 周囲温度 0～50 °C 保存温度 -20～70 °C デジタル・インターフェース 通信用USB-B x 1、機能用USB-A x 1、マスター・スレーブ・バス x 1 デジタルモジュール用スロット オプション：CAN、CANopen、Profibus、Profinet、RS232、イーサネット、ModBus TCP、イーサネット CAT デバイスからのガルバニック絶縁 最大400 V DC 接続 リア・シェアバス、DC入力、AC入力、センス、アナログ・インターフェース、USB-B、マスター-スレーブ・バス、インターフェース ・モジュール・スロット スレーブ・バス、インターフェース・モジュール・スロット フロント USB-A 外形寸法 ハウジング（WxHxD） 19" x 2 U x 464 mm 合計 (WxHxD) 483 mm x 88 mm x 538 mm 規格 EN 61010-1:2007-11、EN 61000-6-2:2005、EN 61000-6-3:2006 クラスB 重量 ≈ 11 kg 状態: 中古 配送範囲: (写真を参照) (技術データ、仕様の変更とエラーは予約されています！) その他、お電話でのご質問も承ります。

コンディション: 中古, 走行距離: 19,013 km, 出力: 395 キロワット (537.05 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2014, 市街地燃費: 13.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.9 リットル/100km, CO₂排出量: 235 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黒, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP), 特別装備: アダプティブワイパーシステム（マジックビジョンコントロール）、ヒーター付灰皿、電動アウターミラー。折りたたみ式、運転支援パッケー ジ Plus、アクティブ パーキング アシスタント、フロントにカップ ホルダー、インテリア: 高級アッシュ材、ブラック、ヘッドルーム ヒーティング (エアスカーフ)、メディア インターフェイス (iPod / AUX / USB / MP3 用ユニバーサル インターフェイス)、マルチ輪郭シートパッケージアクティブ、パノラマバリオルーフエレクトリックマジック スカイ コントロール (可変視界)、リバース カメラ、前席: エアコン、Harman-Kardon サウンド システム (Logic7 サラウンド システム付き)、ウインド ディフレクター その他の装備: Fgodsvnntvspfx Aaheh アダプティブ ブレーキ ライト、運転席/助手席サイド エアバッグ、アクティブ ボンネット、アクティブ サスペンション/ダンパー システム (アクティブ ボディ コントロール/マジック ボディ コントロール)、アンビエント ライト、AMG オプティクス/スタイリング パッケージ 1、ナビゲーション システム、自動防眩機能付き外装/内装ミラー、電動ドアミラー調節可能および加熱式、両方、ドアミラーボディカラー、アダプティブ配光（ インテリジェントライトシステム）付きバイキセノンヘッドライト、ドアミラーに統合されたインジケータライト、ブレーキキャリパー塗装、ド アシル（AMG）イルミネーション、運転支援システム：アテンションアシスト（疲労検知センサー）、ヒルスタートアシスト、リモートトラン クリッドリリース、電動パーキングブレーキ、セパレートトランクリッドロック、LEDテールライト、ヒーター付きリアウィンドウ(ESG) 、ブラックインテリアヘッドライナー、助手席チャイルドシート認識 (自動)、オートエアコン (サーモトロニクス)、助手席側ニーエアバッグ、運転席側ニーエアバッグ、フロントヘッドエアバッグシステム、ヘッドレストフロントNE CK-PRO、燃料タンク：大型化、フロントランバーサポート、マルチファンクション付きステアリングホイール（スポーツ）、LMリム、メ タリック塗装、フロントセンターコンソール、5.5リッターエンジン - 395 kW V8 KAT、タイヤ空気圧監視システム、ヒーター付きフロントガラスウォッシャーシステム、フロントサイドエアバッグ、シートカバー/表皮： ナッパレザー、フロントスポーツシート、スタート/ストップシステム、ソケット（12V接続）、断熱ガラス、タイマーIWC」。

コンディション: 非常に良い（中古）, 両面エッジバンダー エッジ（ロール内バンド） 厚み（最小/最大） mm 0.3 / 3 スティック/リッピングの端の厚さ（最小/最大） mm 0.8 / 12 パネル厚さ（最小/最大） mm 8 / 60 作業幅（最小/最大） mm 274 / 3300 数値制御ICOSオープン 供給速度（調整可能） m/min 6 - 30 トランスミッションバーなし（マスター＆スレーブ方式 ゴムベルトを使用したトッププレッシャーシステム 噴霧ユニット（付着防止液 プレミリングユニット（縦型ジョイントトリマー）08.376（KW4.5×2 フリースペース のり付けユニット（ホットメルトのり） 04.1570 バンド圧ゾーン エッジコイル支持ユニット（リールN°） 2 スニッピング（エンドカット）ユニット 08.42（KW 0.66×2） 0°～25 ファイントリミングユニット 08.055 (KW 1 x 2) 0°～30° 多機能ユニット（輪郭輪郭トリミングユニット） 08.342 (KW 0.66×2) Fgedpfxed Rcigs Aahsh プロファイルエッジスクレイピングユニット 08.519 のり掻きユニット 08.50 吹き付けユニット（研磨液用 バフ研磨ユニット 08.612 空きスペース（溝加工機を追加する場合

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 20,687 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,500 mm, フリーリフト: 2,450 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,360 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,950 kg（キログラム）, 全長: 4,400 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,220 mm, 電動サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm Fodpfx Aswd U A Isahjgh マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 355/45-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 355/45-15 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2013 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JEQn50/14/75TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 7,355 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,950 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,860 mm, フォークキャリッジ幅: 1,250 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,951 kg（キログラム）, 全長: 4,500 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,200 mm, 電動サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 165 mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Fgjdpfx Aaou Dy Eyshoh 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 840Ah バッテリー製造年: 2015 説明: この Battioni Pagani モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この HT5EL について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォーク調整装置、 テレスコピックフォーク：1400 / 2400 mm 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 8,289 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,200 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 2,750 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 10,700 kg（キログラム）, 全長: 3,450 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,550 mm, 小型フォークリフト - LPG 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355-65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 2.50-15 Fjdpfxsu Dztxe Aahjgh 説明: この Mora モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この M70C について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 9,551 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 4,185 mm, 空車重量: 11,700 kg（キログラム）, 全長: 3,850 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,600 mm, 大型フォークリフト - LPG 荷重中心: 600 マストタイプ: 標準 Fgsdpfxsu Dzgxs Aahjh 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GCE80-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 27,426 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,630 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 3,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,770 mm, 空車重量: 8,800 kg（キログラム）, 全長: 3,400 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,420 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：28x9-15 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、このH5.5FTについて詳しくご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 Fedpewgp Nusfx Aahsgh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 24,620 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,100 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 4,150 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 8,870 kg（キログラム）, 全長: 3,100 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,520 mm, LPGフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態：非常に良い フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック Fgodpfxju Dznpo Aaheh リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.5FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000, 稼働時間: 2,794 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,200 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 4,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, 空車重量: 6,846 kg（キログラム）, 全長: 3,050 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 Fgedpjwacb Dofx Aahjh フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 2.50-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-12 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H4.00XMS-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 6,156 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,100 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 4,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,460 mm, 空車重量: 8,460 kg（キログラム）, 全長: 3,200 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 Fgsdpfewbavhsx Aahjh フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-15 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H5.00XM について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,405 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,880 mm, フリーリフト: 1,540 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, フォークキャリッジ幅: 1,070 mm, フォーク長: 1,060 mm, 空車重量: 5,170 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,200 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：125 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：28x9-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：6.50-10 説明: この Yale モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GLP30VX について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 Fgjdjvz Ivkopfx Aahsh 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,370 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,880 mm, フリーリフト: 1,540 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, フォークキャリッジ幅: 1,070 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 5,170 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,200 mm, LPGフォークリフト Fgodju Scaiopfx Aahoh 荷重重心：500 フォーク幅：100 mm フォーク厚：45 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x9-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：6.50-10 説明：このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルクとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・フォ ークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP30VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 14,680 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,210 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,960 kg（キログラム）, 全長: 3,300 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重重心： 600 マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ： 3.00-15 ノンマーキング Fedpfeu Dz Dqex Aahjgh リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 ノンマーキング 説明：このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルクとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、小型フォークリフ トトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP50VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 12,686 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 2,640 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 4,880 kg（キログラム）, 全長: 2,930 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,300 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 Fedpowc Ewmefx Aahjgh フォーク幅：100 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：250/70-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：6.50-10 説明: この三菱モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この FG35NT について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,455 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,660 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,300 mm, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 5,230 kg（キログラム）, 全長: 2,720 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,200 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：125 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x9-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：6.50-10 説明： このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフト、コンパクト・フォークリフト、フ ォークリフトトラック、サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP30VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト Fodsu Dz A Tspfx Aahogh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,496 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,680 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, フォークキャリッジ幅: 1,070 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 5,170 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,200 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：125 mm フォーク厚：45 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Fedeu Dz A Hopfx Aahsgh 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x9-15 ノンマーキング リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：6.50-10 ノンマーキング 説明：このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルクとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・フォ ークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP30VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト