マルチ マスター 中古を買う (362)

コンディション: 中古, エッジ厚最大0.4～5.0 mm ワークピースの厚さは10～50 mm 全長4000mm 送り速度11m/分。 バイマティックエッジバンディングマシン タイププリマ7.5ツー ----- メーカー説明: 技術データ: エッジの厚さ: 0.4 - 5mm 分パネル幅（丸めユニットなし）: 80 mm 分パネル幅（丸めユニット付き）：130 mm 分パネル長さ（丸めユニットなし）：100 mm 分パネル長さ（丸めユニット付き）：300 mm 分パネルの厚さ：10 mm マックス。パネルの厚さ：50 mm 送り速度：11 m/分 抽出ノズル：3 x 150 mm 接続: 9 kW - 400 V / 圧縮空気: 6 bar 集計: AIGNERダイヤモンドジョイントカッターヘッドを含むジョイントミリングユニット、DIA- コンスタンチン交換可能ナイフシステムと2番目の後ろのエッジブローアウトノズルを制御 ジョイントカッターヘッド。 2つの空気圧式旋回機構を含む吸引装置付きマイターソーユニット コントロールパネルから調整およびプログラム可能な鋸刃。 4つのサーボモーターを備えたマルチ半径フライス加工ユニット、コントロールパネルから調整可能、 プログラム可能。半径1mmと半径2mmのダイヤモンドカッター付き。 棚機能と空気圧を備えた丸めユニット（コピーミリングユニット） コントロールパネルから調整およびプログラム可能な 2 ポジションタレット。その ユニット全体を空気圧でコントロールパネルに挿入したり、コントロールパネルから取り外すことができます。 R=1mmのクイックチェンジモーター1個と R=2mm マルチ半径スクレーパーユニット半径1mmおよび半径2mm、空気圧4- 砲塔の位置を決定します。ユニットは空気圧で挿入したり取り外したりすることもできる 含むスクレーパーチップ用のチップ収集ボックスを備えた抽出装置。 4方向に使用可能なスクレーパーブレードを備えたフラットスクレーパーユニット。その ユニット全体を空気圧で挿入および取り外しできます。除去された接着剤の残留物 吸い出されます。 2つの対角線上に配置したオリジナルのRiepeクロスサイザルバフユニット 洗浄および研磨用のラメラホイール 一般設備： - 90°挿入補助 - ダブルサポート付き伸縮式延長 Dwodpfx Acowgwl Djyec - コントロールパネルからのモーター調整可能な送り定規（接合厚さ調整） 調整可能でプログラム可能 - コントロールパネルから調整可能な電動調整式トッププレッシャーバーと プログラム可能な - コントロールパネルから電動調整可能な圧力ゾーンと プログラム可能な - 5 mmバージョン：インデックス可能なインサートを備えたクイックチェンジモーターフラッシュフライスカッター 半径カッター付きフライスモーターと交換可能 - 高光沢パッケージ：半径フライスユニット用ローラースキャン、半径スクレーパー 骨材と平らなスクレーパー骨材 - すべてのユニットとグルーポット用の広い視認性、騒音防止、保護キャビン - 室内照明 - 15インチのタッチスクリーンと分かりやすいユーザーガイダンスを備えたコントロールパネル - データのバックアップと転送用のUSBポート - オンラインサポートのためのネットワーク接続 - ワークピースの距離制御用の制御空気圧シリンダー - クイックチェンジシステムと省エネ機能を備えたテフロンコーティングのグルーポット スタンバイモード - 長くて高いワークピース用のコンベアスクリュー付き接着ローラー（特にPUR用） のり） - 追加のクイックチェンジグルーポット - 3つの加圧ローラーを備えた加圧ゾーン、最初の加圧ローラーはモーター駆動 電源が入っている - 54 x 3mmのエッジ用の頑丈なローラーカットハサミ - オリジナルRIEPEスプレー装置 - 接合ミリングユニットの前：離型剤LPZ II - ソーユニットの前：冷却および帯電防止LP 289/99 - から...

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1996, 機能: 完全に稼働しています, 完全なカラ・マスター製材所 竣工年 1996年 CEマーク 製材ラインの構成 カーラマスター08M 2台 カーラ・エッジャー 1台 KARA MASTER の技術データ モーター： 37kW / 1500 rpm 油圧ユニット: 5.5kW / 1500 rpm / 50 Hz 搬送テーブル 長さ9.5 m、幅0.7 m 重量 kg 約 4900 kg 鋸刃直径 800-1200 mm (台車付き 800...1100 mm) 切断高さ: 295...495 mm Dodjum I S Eepfx Acyewc 鋸刃径に対する推奨回転数 800mm 1300r/min 900mm 1170r/min 950mm 1100r/min 1000mm 1050rpm 1100mm 960r/min 1200mm 880rpm ブレード穴の直径: 50 mm 015 mm、ブレード穴からの距離 50 mm 9 m x 660 mm 追加装備 ポンプ 34 l/分、150 bar（ブレードシャフト速度1100 rpm） トラクター油圧から180 bar（移動式のみ） 無段階送り 0...130 m/min カーラプロ200コントロールユニット 0.1mm単位で120サイズまでプログラム可能。 ソーイング中にプログラミングを追加し、最後に使用した寸法を保存。 9 送り速度、m/min 無段階可変 0-130 m/min カーラエッジャー タイプ 32-250 製造年 1996

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 稼働時間: 9,755 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,460 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,170 mm, 空車重量: 6,050 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,730 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 8.25-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：7.00-12 Dsdpfx Aceu Dz Ddsyewc 説明：このエール・モデルのほかにも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクト・フォークリフト、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このGDP40 JUB P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のマスター・フォークリフト・ワークショップは、8トン以上のフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。

コンディション: 中古, カマム社製マルチ・オシレーティング・モルティーザー、モデルAF12、水平スピンドル2本、垂直スピンドル左右4本、固定ベンチ、HF （高周波）モーター。 Dsdpfxsuziybo Acyowc

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, バンドソー刃の長さ: 5,700 mm, 切断高さ（最大）: 400 mm, 無段階切削速度 油圧式材料クランプ 自動送り Dwsdpfx Aetzkdgecyoc チップコンベア クーラント装置 ローラーコンベア 技術データ 切断範囲 丸型 400 mm 切断範囲 400x400 mm マルチ切込み 20000 mm 切断速度 20-110 m/分 ソーバンド寸法 5700x41x1.3 mm 出力 / 駆動容量 8 kW 機械重量 / 約2700 kg 本機の技術データ、付属品、説明には拘束力がありません。 本機の技術データ、付属品、説明には拘束力がありません。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 最高速度: 7 km/h, 色: 黄色, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, 装備: 照明, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 最大。ワークピース長さ 3200/5100 mm フライススピンドル1個 主エンジン12kW ベッコフCNC制御 車軸数5個。 マスターウッド プロジェクト 385 CNC 加工センター ----- ガントリー設計の5軸CNC加工センターは、 内装、窓、ドア 短い要約: ----- 作業エリア: X = 3200 mm (オプション 5100 mm) ; Y = 1500 mm; Z = 200 mm 1 x 5軸高性能スピンドル、12 kW、HSK 63 Fチャック付き 19個のスピンドルを備えた固定式ドリルヘッド1個 X方向に7つの個別にアクセス可能な垂直ドリルスピンドル付き 6つの個別にアクセス可能な垂直ドリルスピンドルY方向 2つのダブル水平ドリルスピンドルX方向 Y方向に1つのダブル水平ドリルスピンドル ドリルヘッドに一体化したソーユニット 27個のツール交換ステーション： 22 ポジション、102 mm グリッド間隔のカルーセル ツール チェンジャー 大径工具用リニア5ウェイツールマガジン 6本のクロスバー付きコンソールテーブル 6 3段階の高さ調整が可能な「ウィンドウデザイン」のワークピースリフト装置 ベニヤストップ 6個直線窓およびドア要素用の特殊テンショナー 1個小型部品用の特殊クランプ 18個。パネルおよび内装部品用の真空クランプ 真空ポンプ 100m3/h 1台 リモコン1個 デザインソフトウェア Masterwork: 標準アプリケーションパネル加工/内装部品、ドア用2D-Wop マスター3Dレベル2: より複雑な処理のために、 オプションで5軸完全補間に拡張可能 ドイツ国内での輸送と組み立て 同封の技術とサービス 詳細な説明 ----- このバージョンの合計価格: お問い合わせください! ----- 長い作業長さ、丸いアーチ用の特別なクランプなどのオプション、 リクエストに応じて、Windows 専用のツールチェンジャーとソフトウェアも追加できます。 詳しい説明については、添付のPDFをご覧ください。 (メーカーによる技術情報 - 保証はありません!) Dodjd Rhd Ropfx Acyswc

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, ルノー マスター L3H2 販売中 - 製造年は2022年です。 - 初回登録は2022年5月25日。 - ドイツからの輸入車。 Dsdpevkubfjfx Acyewc - オーナーは 1 名です。 - 書類のセット。 - 無事故。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,185 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,140 mm, フリーリフト: 1,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,220 mm, フォークキャリッジ幅: 1,310 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,140 kg（キログラム）, 全長: 3,350 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,410 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.0FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきま す。 サイドシフト、フォークポジショナー Dwjdpfxju Dzqwe Acyjc フルフリーリフト

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 2,650 kg（キログラム）, 積載能力: 340 kg（キログラム）, アームリーチ: 2,800 mm, コントローラーメーカー: ABB, コントローラモデル: IRC5, 産業用ロボット、IRC5制御付き6軸マニピュレーターIRB。 メーカー：ABB Robotics 型式：IRB 7600-340/2.8 M2004 可搬重量：340 kg リーチ：2.80 m 重量：2450 kg 上アームのバルブアイランド：Festo 交換ツール用コネクタ：Schunk 制御装置：IRC5ティーチペンダント ABB 3HAC023195-001 重量：150 kg Dwodpfenxkr Aex Acyec マニピュレーターからコントローラーへのケーブル グリッパー：Griggio Italy、Univer製空気圧アクチュエータ搭載。 ROBOTWARE_5/09/5004 709-xDeviceNet 709-1 マスター/スレーブ シングル 608-1 ワールドゾーン 609-1 固定位置イベント 610-1 独立軸 611-1 パスリカバリ 613-1 衝突検出 618-1 フィールドバスコマンドインターフェース 620-1 ファイルおよびシリアルチャネル処理 621-1 論理クロス接続 622-1 アナログ信号割り込み ロボットは接続され、動作可能で、テストの準備が整っています。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機器ラボ ILab Aries 臨床化学分析装置。 ILab Ariesは光度法、比濁法、電位差法を実行できます。 スループットは最大280フォトメトリックテスト+160 ISEテスト/時間で、合計440テスト/時間となります。 280フォトメトリックテスト/時間、ISEモジュールで最大440テスト/時間。 ベンチトップシステム。 サンプルバーコードリーダーとホストクエリーを統合。 アダプターやカップなしで一次チューブを使用できるサンプルラック。 連続ローディングが可能な68サンプルポジション 必要に応じてサンプルを自動前希釈 必要に応じて自動再試験 試薬バーコードリーダー内蔵 試薬レベル、試薬安定性、キャリブレーション安定性のリアルタイム更新 試薬レベル低下アラーム 56の冷蔵ポジション 血清、血漿、尿中のNa、K、Cl測定用統合ISEモジュール 1検査あたり最大3試薬 最大8検量線によるマルチポイント検量線 マスター検量線からの検量線の自動生成 コンパクトサイズ Dsdpfxsupwaws Acyowc 幅1100 mm、奥行き650 mm、高さ500 mm 重量：45 Kg 良好な動作状態です。他の出品物もご覧ください。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 作業幅: 5,000 mm,

コンディション: 未検査（中古）, BMP VOGHERA SPC 300は、生産工場、マシニングセンター、製造工場に最適です。その理由は以下の通りです： 堅牢性と耐久性 BMP VOGHERA SPC 300は高品質な材料で作られているため、堅牢で耐久性に優れています。過酷な使用条件にも耐え、長寿命を保証します。 使いやすさ 自己学習型旋盤システムにより、BMP VOGHERA SPC 300のプログラム作成と使用は簡単です。初心者でもすぐに機能をマスターできます。 製品のハイライト 自己学習型旋盤：直感的なプログラミングシステムにより、複雑な部品加工も難なくこなせます。 精度：BMP VOGHERA SPC 300は、卓越した旋削精度を誇り、高品質な加工結果を保証します。 先端高さ300mm、先端間距離1500mmで、様々なワークに対応します。 付属アクセサリー：本機には、旋削加工に追加オプションを提供する固定サポートとトラベリングサポート、MULTIFIXツールホルダー が付属しています。 仕様 センター高さ: 300 mm ポイント間距離：1500 mm ベッド上径: 610 mm キャリッジ上径: 610 mm リセス内径: 790 mm スピンドル内径: 105 mm 主軸端: CAMLOCK 105 mm 主軸回転数: 25-1500 mm Z移動: 600 mm Z早送り: 5m/min X早送り: 5 m/min ルースヘッド: CM5 ヘッド径: 80 mm ヘッド変位： 180 mm 機械の特徴 - 固定メガネとトラッキングメガネ - MULTIFIX ツールホルダー Dsdpfor Ifcysx Acyjwc BMP VOGHERA SPC 300 は、パワフルで信頼性の高い旋盤をお探しのプロフェッショナルに最適なソリューションです。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, ルノー マスター L3 H2 販売中 - 削減の年は 2022 年です。 - 初回登録は2022年8月25日。 Dedpsvkt Epefx Acyewc - その車はドイツから輸入されました。 - オーナーは 1 名です。 - 書類のセット。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 18,676 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,190 mm, フォークキャリッジ幅: 1,330 mm, フォーク長: 1,190 mm, 空車重量: 9,430 kg（キログラム）, 全長: 4,800 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,000 mm, サイドローダー 荷重重心： 600 フォーク幅： 200 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：3.00-15 Dwjdpfx Aeu Dy Emecyoc 説明: このBaumannモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このGX60L/12/45St UKについて、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 暖房、フルキャブ、 プラットフォーム高さ：1 050 mm

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2021, マコンネルガードレールモアは、独立したPTO駆動の油圧式草刈機です。前後3点ヒッチやDINプレートでトラクターに簡単に連結でき、 刈り取りディスクを反転させるだけで右側でも左側でも作業が可能です。 総重量1500kgの頑丈なチューブラーフレームに構築され、最大高さ170cmのガードレールや鉄線、生垣を乗り越えるために開くこと ができる2本のサイドアームを備え、切断幅約150cmで両サイドと障害物の下から同時に切断することが可能です。 本機の優れた汎用性と作業速度は、アウターアームを180度開くことで迅速かつ容易に位置決めができること、そして何より、インナーディ スクで刈り込みを続けながら、アウターディスクを持ち上げて道路や広告看板の上を通過し、ブレードの回転を自動的に中断できることにより ま す。 エネルグリーン・レイバー Dwedpfx Aeh Hurkjcyec

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 34 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,440 mm, フリーリフト: 1,170 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, フォークキャリッジ幅: 2,120 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 12,500 kg（キログラム）, 全長: 4,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,130 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 Djdpfxev Ihkhj Acyowc フォーク幅: 150 mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 8.25-15 ノンマーキング リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 8.25-15 ノンマーキング 説明: この Clark モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この C80D について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 DP-F の

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,665 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,690 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,670 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,790 mm, 空車重量: 4,539 kg（キログラム）, 全長: 2,950 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,320 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：120 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 27x10-12 ノンマーキング リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：6.50-10 ノンマーキング 説明: このユングハインリッヒのモデル以外にも、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォー クリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト Dwjdpfx Acju Dy Unoyjc

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 19,442 h, 積載能力: 1,530 kg（キログラム）, 揚程: 5,950 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,570 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,351 kg（キログラム）, 全長: 1,970 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,060 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：100 mm フォーク厚：40 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 18x7-8 ノンマーキング リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 140/55-9 ノンマーキング バッテリー電圧：48V バッテリーAh：625Ah バッテリー製造年：2016 Djdpeu Ha A Defx Acyswc 説明：このエールモデルに加えて、私たちはハンブルクとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォー クリフトトラック、サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入と融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 8,992 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 630 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,720 kg（キログラム）, 全長: 5,130 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,210 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り Dwedpfx Acsu Dy Dpoyoc フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GX60/14/50ST について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 15 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,720 mm, フリーリフト: 2,240 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,430 mm, フォークキャリッジ幅: 1,700 mm, フォーク長: 1,700 mm, 空車重量: 19,137 kg（キログラム）, 全長: 3,700 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,670 mm, コンパクトフォークリフト - 電動 Dsdpfx Acju Dztloyewc 荷重重心： 600 フォーク幅：200 mm フォーク厚さ：70 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ： バンデージ リアタイヤタイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 2.50-15 ノンマーキング バッテリー電圧：96V バッテリーAh：1680Ah バッテリー製造年： 2024 説明: このモンティーニモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォー クリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください。 当社では、いつでも有利な条件での買取・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取らせていただきます。 当社オーナーのPeter Sawitzki氏が、このMR10について詳しくアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト カメラ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 8,325 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: 標準, 建設高: 2,700 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 10,430 kg（キログラム）, 全長: 3,230 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,520 mm, 小型フォークリフト - 電動 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 ノンマーキング リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 28x9-15 ノンマーキング バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 980Ah バッテリー製造年: 2020 Dedpswgqq Hofx Acyewc 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この ECF70-6C について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 バッテリー: 80 V 980 Ah、製造年: 2020

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,726 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,150 mm, フリーリフト: 2,710 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,620 mm, フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 8,140 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,430 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/45-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 355/45-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DQn50/16/81TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 Dwedpju Dz Icsfx Acyoc 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 6,496 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,540 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,780 mm, フォークキャリッジ幅: 1,440 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 全長: 1,580 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,540 mm, 4ウェイサイドローダー 荷重重心： 600 フォーク幅：125 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： バンデージ Dodpeu Dyzujfx Acyewc フロントタイヤサイズ： 22x10x16 ノンマーキング リアタイヤ タイプ：タイヤ リアタイヤサイズ： 16x7x10,5 ノンマーキング 説明：このCombiliftモデル以外にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このC2500CB P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト