フロントフォークリフト 中古を買う (1,531)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 7,716 h, 積載能力: 20,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,200 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,160 mm, 空車重量: 22,100 kg（キログラム）, 全長: 3,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,900 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 9,344 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,700 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, 空車重量: 22,400 kg（キログラム）, 全長: 5,325 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り Iodpfxewanqqe Ab Uehw フロントタイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG 150-12 について詳細にアドバイスさせていただきます。追記: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 ダブルマンダー 270 / 2800 mm 6000kg/LSP2000 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 27,426 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,630 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,770 mm, 空車重量: 8,800 kg（キログラム）, 全長: 3,400 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,420 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: 標準 Iedewgp Nuopfx Ab Uehw 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：28x9-15 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、このH5.5FTについて詳しくご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 34 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,440 mm, フリーリフト: 1,170 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, フォークキャリッジ幅: 2,120 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 12,500 kg（キログラム）, 全長: 4,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,130 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 150 mm Iodov Ihkhspfx Ab Ujhw フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 8.25-15 ノンマーキング リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 8.25-15 ノンマーキング 説明: この Clark モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この C80D について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 DP-F の

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000, 稼働時間: 2,794 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,200 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, 空車重量: 6,846 kg（キログラム）, 全長: 3,050 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Ijdpfx Abjwacb De Ushw 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 2.50-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-12 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H4.00XMS-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,859 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,880 mm, フリーリフト: 1,540 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, フォークキャリッジ幅: 1,070 mm, 空車重量: 5,230 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,667 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,690 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,670 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,790 mm, 空車重量: 4,539 kg（キログラム）, 全長: 2,950 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,320 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：120 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック Ijdou Dy Unepfx Ab Ushw フロントタイヤサイズ： 27x10-12 ノンマーキング リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：6.50-10 ノンマーキング 説明: このユングハインリッヒのモデル以外にも、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォー クリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: JUN4888, 製造年: 2007, 稼働時間: 14,370 h, 積載能力: 18,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 出力: 173 キロワット (235.21 馬力), 空車重量: 26,860 kg（キログラム）, 全長: 7,050 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 3,050 mm,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FN501850, 製造年: 2015, 稼働時間: 708 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, フォーク長: 2,000 mm, 総重量: 4,800 kg（キログラム）, 全高: 2,700 mm, 全長: 5,000 mm, 全幅: 1,300 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 10,531 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Treibgas, LPGフォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態： 40 - 60 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 40 - 60 Ihsdpfx Aeun Ddmeb Uew プッシュフォーク, サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ, 第4バルブ, フロント作業灯, セミキャブ, フルフリーリフト, セーフティライト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 7,600 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,365 mm, フリーリフト: 2,260 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,276 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 17,314 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,540 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 7,780 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,365 mm, フリーリフト: 2,260 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,276 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 5,345 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,695 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,523 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,350 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,015 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 1,344 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 稼働時間: 7,720 h,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M12094*18976, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,025 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,650 mm, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 23,500 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,280 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,205 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,515 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 5,500 kg（キログラム）, 全長: 3,200 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,800 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 2,130 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,675 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,245 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,610 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,675 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,245 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 Iedpfswh Dplox Ab Ujhw ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 100% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪タイヤの状態：100% 説明: トヨタ工場で再生された中古車。FEM (例: UVV) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 サイドシフト、 3番目のバルブ、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、フルフリーリフト、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,360 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,675 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,245 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm, LPGフォークリフト 重心距離: 500mm ISOクラス: ISOクラス2 = 1,000～2,500kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤ種類: スーパーエラスティック 前輪タイヤ状態: 100% Ihsdpfx Aowh Dpfjb Uow 後輪タイヤ種類: スーパーエラスティック 後輪タイヤ状態: 100% 説明: トヨタにより工場再整備された中古機で、新規点検およびFEM（旧UVV）規格による新規認証済みです。 サイドシフター、 第3バルブ、第4バルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントウィンドウ、フルフリーレフト、CE証明書、はかり装備。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 2 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, フリーリフト: 135 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,260 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,390 kg（キログラム）, 全長: 2,750 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,290 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, フリーリフト: 135 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,260 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,390 kg（キログラム）, 全長: 2,750 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,290 mm,