ハイリフトトラック 中古を買う (749)

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2021, 動作時間: 980 h, 負荷容量: 1,200 kg, リフトアップ: 4,150 mm, フリーリフト: 1,464 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,004 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 770 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 760 mm, 正味重量: 1,050 kg, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 説明: FEM（元UVV）に従って新しい検査と新しい受け入れを含むトヨタによって再調整された中古機。 Delq Tgowh Dpxj E Tecg パルスコントロール、イニシャルリフト、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2025, 動作時間: 25 h, ✅新品✅最高価格✅即納可能✅発送可能 最高の状態のパワフルな高所作業車が販売中です! デバイスは非常に良好な状態であり、すぐに使用できます。 状態: 中古、非常に良い 営業時間: 15時間 建設年：2025年 Dcjlq Tgowh Rbbo E Tsg ◾ SCHORR 電動高所作業車 ◾ モデル RR12HH、揚高 3500mm ◾ メンテナンスが少なく、スムーズに走行 ◾ 24V バッテリーと充電ステーション付き ◾ 1.2 t / 1200kg の積載量 ◾ 最高の価格性能比 ◾ すぐにご利用いただけます! SCHORR の電動高所作業車は、コストパフォーマンスに優れています。オフセンタードライブユニットにより、小さな旋回半径と優れた全周視界を実現 します。各モデルには多機能ドローバーが装備されており、現在のバッテリーレベルを表示し、イグニッションロックを介して始動できます。ド ローバーは両手で操作でき、ウォームモードも搭載しています。 パレットトラックの設計は堅牢でメンテナンスも簡単です。衝撃を受けやすい部分は柔軟なプラスチックで覆われています。緊急停止スイッチ は中央の位置にあるため、いつでも簡単にアクセスできます。 パレットトラックには標準でタンデムロードローラーが装備されており、騒音や振動をほとんど発生せずに舗装石を乗り越えるなど、凹凸のあ る表面でも使用できます。 技術データ メーカー（略称）：SCHORR メーカー型番: RR12HHE 耐荷重：1.2t モデル: 350E バッテリーを含む重量：477kg 駆動方式：電気 タイヤ：ポリウレタン 基本寸法 全長：1755mm 全幅：795mm フォークバックを含む長さ：605mm ストローク：3500mm マスト格納時の高さ：2224mm マスト伸長時の高さ: 3924mm フォーク寸法 DIN ISO 2331: 60mm x 160mm x 1150mm フォーク外径：570mm パレット作業通路幅：800×1200 縦2068mm 回転半径：1366mm スピード 走行速度（積載時/無積載時）：4.0km/h / 4.2km/h 荷重有無による昇降速度：0.09m/s / 0.14m/s 下降速度（負荷時/無負荷時）：0.11m/s / 0.1m/s マックス。荷重あり/なしの登坂能力: 6% / 8% 高所作業車を配送してもらう場合でも、48465 Schüttorf の現地で引き取る場合でも、当社はあらゆる状況に適したソリューションを提供します。お気軽にお問い合わせください。 お客様のご都合に合わせてお引き取りや内覧をしていただくため、お電話でのご予約のみとさせていただきます。 デバイスの融資またはリースをご希望ですか?問題ない！これに関しても魅力的なオプションをご提供いたします。お問い合わせいただければ 、さまざまなオプションについてアドバイスさせていただきます。お問い合わせをお待ちしております！ SCHORR では、パレットトラックに関するあらゆるご質問に喜んでお答えします。弊社の有能なチームに電話または電子メールでお問い合わせいただけ ます。皆様からのご連絡をお待ちしております。ご相談に応じさせていただきます。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2008, 動作時間: 2,487 h, 負荷容量: 1,000 kg, リフトアップ: 2,590 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 1,700 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 1,800 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 800 mm, 正味重量: 758 kg, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 フォーク幅：190 mm フォーク厚さ：55 mm Dcjlq Tgeu Dy S Tj E Teg マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い バッテリー電圧: 24V バッテリー Ah: 150Ah バッテリー製造年： 2024 説明: このユングハインリッヒのモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト 、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このEJC110の詳細については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んでアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のマスター・フォークリフト・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、委託販売車両の展示も喜んで承ります。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2021, 動作時間: 4,404 h, 負荷容量: 1,200 kg, リフトアップ: 3,600 mm, フリーリフト: 1,875 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,250 mm, フォークレングス: 1,150 mm, ドライブタイプ: Elektro, パレットトラック 荷重中心: 600 Dolq Tewh Dkcjg E Tscg マストタイプ: デュプレックス 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：24V バッテリーAh: 260Ah バッテリーメーカー：ユングハインリッヒ 電池タイプ：リチウムイオン バッテリー製造年：2021 説明: クリア、UVV新 荷重保護グリッド、フルフリーリフト、安全ライト、 フロアスポットフロント、折りたたみ式ドライバープラットフォーム、すべての側面から操作可能なドローバー、リチウムイオンバッテリー、 タンデムロードローラー、ミニディスプレイ

ステート: 新, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, 動作時間: 3 h, 負荷容量: 1,600 kg, リフトアップ: 4,800 mm, フリーリフト: 1,690 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,171 mm, フォークレングス: 1,190 mm, ドライブタイプ: Elektro, 高所作業車 マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: オートマチック 状態: 新品 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: ポリウレタン Dcolqswhgyto Tg E Tsg フロントタイヤ状態: 新品 後輪タイヤタイプ: ポリウレタン リアタイヤ状態: 新品 バッテリー電圧: 24V バッテリー製造年: 2023 バッテリーの状態: 新品 説明: 価格には新しい UVV テスト、新品/デモ用のデバイス、適切なプラグ付きの充電器が含まれており、費用対効果の高い輸送を喜んで手配いたします。 分割払いも可能！ 初期リフト、完全フリーリフト、CE証明書、

ステート: 非常に良い（中古, 製造年: 1999, 動作時間: 356 h, BT モデル PPS 1200 MX / 1 BT PPS 1200 MX / 1は、BT社製の電動式高所作業車です。 社内資材輸送用に設計されました。 このモデルはコンパクトなデザインと高い操縦性が特徴です。 これは特に限られた保管エリアでの使用に適しています。 店舗や小規模生産施設に適しています。 主な技術的特徴 耐荷重：1,200kg 揚高：約2,700ミリメートル フォーク長さ：約1,150ミリメートル 駆動：24V電動駆動 バッテリー: 24V 1999年モデル 営業時間：約356時間 パレットトラックは現在も使用されているため、実際の稼働時間は購入時に多少異なる場合があります。 Dolq Towhncvog E Tjcg 2022年10月にバッテリー交換済み。 状態: 中古 納品範囲: (画像参照) （技術データの変更や誤りは留保されます！） さらにご質問がございましたら、お電話にて喜んでお答えいたします。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 270 h, 負荷容量: 1,200 kg, リフトアップ: 2,700 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 1,843 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 770 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 760 mm, 正味重量: 1,000 kg, 高所作業車 荷重中心: 600 マストタイプ: 標準 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：ポリウレタン フロントタイヤの状態: 100% Dcslq Tg Eov Rhz Ee Teg 後輪タイヤタイプ：ポリウレタン 後輪タイヤの状態：100% バッテリー電圧：24V バッテリーAh: 225Ah 電池製造年：2025 説明: トヨタ工場で再生された中古車。FEM (例: UVV) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 パルス制御、初期ストローク、CE認証、

ステート: 中古, 製造年: 2025, 動作時間: 14 h, 負荷容量: 1,500 kg, リフトアップ: 5,600 mm, 最高の状態のパワフルな高所作業車が販売中です! デバイスは非常に良好な状態であり、すぐに使用できます。 状態: 中古、非常に良い 営業時間: 15時間 建設年：2025年 SCHORR 電動高所作業車 1500kg リフト高最大 5600mm ライダープラットフォーム付き SCHORR 電動高所作業車を使用すると、最大 1500kg の重い荷物を簡単に輸送できます。最大 5600 mm の揚高に到達できます (選択したタイプに応じて 5000 mm または 5600 mm)。 フォークの標準長さは 1150 mm なので、使い捨てパレットやユーロパレットに最適です。 当社のモデルには、運転と持ち上げのための高品質の Zapi 制御システムが搭載されています。 高所作業車には折りたたみ式の乗車用プラットフォームが備わっており、特にトラックやコンテナの素早い積み下ろしに適しています。 電動 SCHORR 高所作業車を使用すると、パレットを効率的かつ人間工学的に積み重ねることができます。長距離も問題なく走行できます。 実用的な三重マストのおかげで、パレットトラックはあらゆるトラックやコンテナに適合します。 SCHORR 電動高所作業車のさらなる利点: --三重マスト --電動ステアリング --フルフリーリフト --ライドシェアプラットフォーム 価格は揚高/型式によって異なります: 5000mmの揚高：11,596.00ユーロ 5600mmの揚高：12,436.00ユーロ Dcsljwh Rc Eeq Tg E Tjg 技術データ メーカー（略称）：SCHORR メーカー型式指定: RR15HHE2 フリーリフト 耐荷重：1.5t モデル: 500E // 560E バッテリーを含む重量：1230kg // 1265kg 駆動方式：電気 サービス: 旅客 タイヤ：ポリウレタン 基本寸法 全長：1990mm / 乗車時2070mm 全幅：850mm フォークバックを含む長さ：920mm ストローク: 5000mm // 5600mm フリーリフト：1740mm // 1940mm マスト格納時の高さ: 2210mm // 2410mm マスト伸長時の高さ: 5510mm // 6110mm フォーク寸法 DIN ISO 2331: 60mm x 170mm (1150mm) フォーク外径：570mm パレット作業通路幅：800×1200 縦2450mm 回転半径：1655mm スピード 走行速度（積載時/無積載時）：6.5km/h / 6.7km/h 荷重有無による昇降速度：0.09m/s / 0.16m/s 下降速度（負荷時/無負荷時）：0.15m/s / 0.16m/s マックス。荷重あり/なしの登坂能力: 6% / 15% *さらに詳しい技術データはご要望に応じてご提供いたします。 弊社の有能なチームは、フリーリフト 1500kg、5.0m / 5.6m を備えた SCHORR 電動高所作業車に関するご質問に喜んでお答えします。電話またはメールでご連絡ください。皆様からのご連絡やアドバイスをお待ちしており ます。 ハイリフトトラックの購入コストは高すぎますか?問題ありません。当社は魅力的な資金調達オプションとしてリースをご提供しています。リ ースに関するご質問がございましたら、お気軽にお電話にてお問い合わせください。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 1,110 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,170 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 760 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 770 mm, 正味重量: 1,200 kg, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン Djlq Tjt Expfog E Tocg リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2025, 動作時間: 15 h, 権能: 0.75 キロワット時 (1.02 追記), 最高の状態のパワフルな高所作業車が販売中です! デバイスは非常に良好な状態であり、すぐに使用できます。 状態: 中古、非常に良い 営業時間: 15時間 建設年：2025年 SCHORR電動ハイリフトトラック 積載量1200kg -- さまざまな揚高オプションが利用可能（2500mm、3600mm） -- さまざまな運転モードを備えた完全電気自動車と自動運転 -- フォークリフトを購入するよりも手頃な代替品 -- メンテナンスが少なく、スムーズに動作し、使いやすい -- 24 V 80 Ah AGM バッテリー（メンテナンスフリー） -- 便利な充電のための一体型充電器 -- 高品質CURTISコントロール（防水） -- 電磁ブレーキによる安全なスタンド -- 安定したシャーシと頑丈な金属カバーにより高い安定性が保証されます -- 高性能油圧ポンプ 価格は揚高/型式によって異なります: -- 2500mmの揚高：2836ユーロ -- 3600mmの揚高：3239ユーロ SCHORR 電動高所作業車は積載量が 1200kg で、選択したタイプに応じて最大 2500mm または 3600mm の揚高に達します。 堅牢な設計、安定したシャーシ、頑丈な金属カバーにより、デバイスは高い安定性と長寿命を保証します。 バッテリー充電インジケーター、緊急スイッチ、キーなどの中央に配置された制御機器は、簡単にアクセスでき、オペレーターの視界内にあり ます。高所作業車は旋回半径が小さいため、操縦性が非常に高く、狭い場所でも楽に操縦できます。 内蔵の 24 V/10 A 充電器により、電動スタッカーを簡単に充電できます。ハイリフトトラックには、メンテナンスフリーの 24 V/80 Ah AGM バッテリーも搭載されています。デバイスを従来の 230V ソケットに差し込むだけで充電できます。 移動速度は、通常時速約4.2kmの他に、「カメ」や「這う」モードがあります。この機能により、たとえば次のような場合に運転速度を下 げて正確な操作を行うことができます: B. 敏感な商品を輸送する場合。 安全な設計と一体型のスチール製リーチスルー保護により、操作中にお客様と従業員を最適に保護します。電磁ブレーキのおかげで、安全なス タンドが確保され、輸送作業の安定性が最大限に高まります。 技術データ メーカー（略称）：SCHORR メーカー型番: RR12HHE3 耐荷重：1.2t モデル: 250E // 360E バッテリーを含む重量：455kg // 489kg 駆動方式：電気 タイヤ：ポリウレタン 基本寸法 全長：1706mm 全幅：925mm フォークバックを含む長さ：556mm ストローク: 2500mm // 3600mm マスト格納時の高さ: 1820mm // 2370mm マスト伸長時の高さ: 3035mm // 4130mm フォーク寸法 DIN ISO 2331: 60mm x 170mm x 1150mm フォーク外径：570mm パレット作業通路幅：800×1200 縦2180mm 回転半径：1415mm スピード Dsljwh N T Asq Tg E Tjcg 走行速度（荷重時/荷重なし）: 4.0km/h / 4.5km/h 荷重有無による昇降速度：0.10m/s / 0.15m/s 下降速度（負荷時/無負荷時）：0.12m/s / 0.10m/s マックス。荷重あり/なしの登坂能力: 3% / 10% SCHORR では、パレットトラックに関するあらゆるご質問に喜んでお答えします。弊社の有能なチームに電話または電子メールでお問い合わせいただけ ます。皆様からのご連絡をお待ちしております。ご相談に応じさせていただきます。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 2,610 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 4,105 mm, フリーリフト: 1,508 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 1,979 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 760 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 770 mm, 正味重量: 1,300 kg, ハイリフトトラック Dcjleux Rl Toq Tg E Tsg 荷重重心： 600 マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：260Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルスコントロール、CE証明書、

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2025, 動作時間: 25 h, 最高の状態のパワフルなローリフトトラックを販売中！ デバイスは非常に良好な状態であり、すぐに使用できます。 状態: 中古、非常に良い 営業時間: 25時間 建設年：2025年 SCHORR ローリフトトラック 完全電動 1500kg 積載量 1500kgの積載量 24V 65Ah AGMバッテリー 完全電気自動車＆自動運転 トラックに最適 サポートホイール付属 一体型充電器 1500kg の積載容量とメンテナンスフリーの AGM バッテリーを備えた SCHORR 電動ローリフト トラック。 SCHORR 電動ローリフトトラックは、倉庫物流をより効率的かつ迅速にするのに最適なソリューションです。 1500kg の積載容量と完全な電動駆動により、最も重い輸送作業も楽々とこなします。これにより、時間とエネルギーが節約され、従業員の生産性が向 上します。 搭載されている 65Ah バッテリーは完全にメンテナンスフリーで、軽量のリチウムイオン バッテリーよりも耐久性に優れています。パレットトラックにとって、バッテリーからの安定した一定の電力出力は特に重要です。バッテリー 充電器はマシンに内蔵されているため、別途充電器を持ち運ばなくても、230V ソケットまで運転するだけで済みます。 電動ローリフトトラックは操作性も非常に優れており、コンパクトなサイズのため、狭い通路やスペースでも簡単に操作できます。 あらゆる状況に対応するパワフルなドライブ 完全にメンテナンスフリーの 65 Ah 容量の 24V バッテリーは、パレット トラックに十分な電力を供給します。特に実用的: 内蔵充電器のおかげで、バッテリーの充電は簡単です。ソケットまで運転し、ケーブルを抜いて差し込むだけで完了です。 AGM バッテリーの重量により重心も低くなり、ハンドリングも大幅に向上します。 堅牢で高品質な構造 RR15NHE3 は堅牢な設計が特徴で、倉庫、小売店、トラックなど、あらゆる作業に適しています。標準装備のサポートホイールも、商品を安全かつ安定し て移動させるのに役立ちます。パレットトラックは全体が頑丈な鋼鉄で作られており、特に頑丈で耐久性に優れています。 高品質の素材 RR15NHE3 のホイールは、耐摩耗性と汚れ防止性に優れたポリウレタン製です。歯にはタンデムロードローラーが装備されており、駆動輪は横方向のサポ ートホイールによって安定化されています。 通常の良好な安全性と操作 RR15NHE3 のティラーヘッドは人間工学に基づいて設計されており、経験豊富なユーザーと初心者の両方にとって操作が簡単です。パレットトラックには 、緊急ブレーキボタン、緊急停止ボタン、壊れやすい荷物や狭い作業エリア用のカタツムリモードなどの重要な安全機能が装備されています。 完全電動ローリフトトラックの品質をご自身で確かめて、今すぐご注文ください。 技術データ メーカー（略称）：SCHORR メーカー型番: RR15NHE3 耐荷重：1500kg AGMバッテリー（24V 65Ah） 長さ: 1604mm 幅: 685mm 高さ: 82mm フォーク長：1150mm タイヤ：ポリウレタン バッテリーを含む重量：145kg Dslq Towh Nwusg E Tscg SCHORR 電動ローリフトトラック 1500kg に関するご質問には、当社の有能なチームが喜んでお答えします。皆様からのご連絡やアドバイスをお待ちしております。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 1,890 h, 負荷容量: 1,200 kg, リフトアップ: 4,150 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,568 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 770 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 760 mm, 正味重量: 1,050 kg, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh： 105Ah バッテリーメーカー： LI-ION 備考: トヨタによる中古ユニット再調整済み。 Dcolq Tgsukxfqe E Tog パルスコントロール、イニシャルストローク、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 2,410 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 4,105 mm, フリーリフト: 2,009 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,593 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 760 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 770 mm, 正味重量: 1,300 kg, パレットトラック ロードセンター: 600 マストタイプ: デュプレックス 技術的な状態: 非常に良い フロントタイヤの種類: ポリウレタン フロントタイヤの状態: 100% 後輪タイヤの種類：ポリウレタン Dcslq Tgevlmdus E Tjg リアタイヤの状態: 100% バッテリー電圧: 24V バッテリーAh：105Ah バッテリーメーカー: リチウムイオン 説明: FEM (ex UVV) に基づく新規検査および新規受け入れを含む、トヨタが準備した中古デバイス工場。 パルス制御、フルフリーリフト、CE認証、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 780 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,170 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 760 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 770 mm, 正味重量: 1,200 kg, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 Dcjlq Tgevlmdno E Tsg パルス制御、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2020, 動作時間: 930 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,170 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 760 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 770 mm, 正味重量: 1,200 kg, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い Dcjlq Tg Eovlmdho Tog フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 740 h, 負荷容量: 800 kg, リフトアップ: 1,580 mm, フリーリフト: 1,580 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 1,850 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 630 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 730 mm, 正味重量: 670 kg, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 Dslq Tg Eovc I Txo Tscg 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：230Ah バッテリーメーカー：2024年工場オーバーホール済み バッテリー年式：224 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。FEM（元UVV）に基づく新しい検査と新しい受け入れを含む。 パルスコントロール、イニシャルリフト、フルフリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 840 h, 負荷容量: 800 kg, リフトアップ: 1,580 mm, フリーリフト: 1,580 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 1,850 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 630 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 730 mm, 正味重量: 670 kg, ハイリフトトラック 荷重中心: 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態: 100% 後輪タイヤタイプ:ポリウレタン 後輪タイヤの状態: 100% バッテリー電圧: 24V バッテリーAh: 230Ah バッテリー製造年: 2025 説明: トヨタによって再生された中古車。FEM (UVV など) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 Dslq Tg Eev Rh Dyj Tscg パルス制御、初期リフト、完全フリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: unaudited, 製造年: 2017, 動作時間: 2,970 h, 負荷容量: 1,400 kg, リフトアップ: 4,455 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,095 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 760 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 770 mm, 正味重量: 1,200 kg, パレットトラック 荷重中心: 600 マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 新品同様 フロントタイヤタイプ：ポリウレタン フロントタイヤの状態: 100% Djlq Tev Rh Dmeg E Tocg 後輪タイヤタイプ：ポリウレタン 後輪タイヤの状態：100% バッテリー電圧：24V バッテリーAh: 225Ah 電池製造年：2025 説明: トヨタ工場で再生された中古車。FEM (例: UVV) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 パルス制御、初期リフト、完全フリーリフト、CE認証、

ステート: 中古, 機能性: unaudited, 製造年: 2019, 動作時間: 1,290 h, 負荷容量: 1,200 kg, リフトアップ: 3,300 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,143 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 760 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 770 mm, 正味重量: 950 kg, ハイリフトトラック 荷重中心: 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 新品同様 フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態: 100% Dcjlq Tsv Rhzreg E Tjg 後輪タイヤタイプ:ポリウレタン 後輪タイヤの状態: 100% 説明: トヨタによって再生された中古車。FEM (UVV など) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 パルス制御、初期リフト、完全フリーリフト、CE認証、

ステート: 中古, 機能性: unaudited, 製造年: 2018, 動作時間: 1,680 h, 負荷容量: 1,200 kg, リフトアップ: 2,900 mm, フリーリフト: 1,430 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 1,943 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 760 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 770 mm, 正味重量: 950 kg, ハイリフトトラック 荷重中心: 600 マストタイプ: デュプレックス 技術的状態: 新品同様 フロントタイヤタイプ: ポリウレタン Delq Tov Rh D Teg E Tecg フロントタイヤの状態: 100% 後輪タイヤタイプ:ポリウレタン 後輪タイヤの状態: 100% バッテリー電圧: 24V バッテリーAh: 225Ah バッテリー製造年: 2025 説明: トヨタによって再生された中古車。FEM (UVV など) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 パルス制御、初期リフト、完全フリーリフト、CE認証、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 860 h, 負荷容量: 800 kg, リフトアップ: 1,580 mm, フリーリフト: 1,580 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 1,850 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 630 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 730 mm, 正味重量: 670 kg, ハイリフトトラック 荷重中心: 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態: 100% 後輪タイヤタイプ:ポリウレタン 後輪タイヤの状態: 100% バッテリー電圧: 24V バッテリーAh: 230Ah Dcslq Tev Rh D Heg E Teg バッテリー製造年: 2025 説明: トヨタによって再生された中古車。FEM (UVV など) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 パルス制御、初期リフト、完全フリーリフト、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2022, 動作時間: 330 h, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 1,600 mm, フリーリフト: 172 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 1,335 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 1,600 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 790 mm, 正味重量: 1,350 kg, ハイリフトトラック Delq Tsqynq Rjg E Tocg 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：300Ah バッテリー製造年：2022年 備考: トヨタによる再調整済み中古車。パワーステアリング付き。 パルスコントロール、イニシャルリフト、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 3,310 h, 負荷容量: 1,200 kg, リフトアップ: 2,700 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 1,843 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 770 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 760 mm, 正味重量: 1,000 kg, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：260Ah Dolq Tg Ejq Duxge Tecg バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルスコントロール、CE証明書、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 1,450 h, 負荷容量: 1,200 kg, リフトアップ: 3,300 mm, フリーリフト: 166 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,140 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 770 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 760 mm, 正味重量: 1,000 kg, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、 Djlq Tjtqprdjg E Tjcg