サイドリフトフォークリフト 中古を買う (317)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 8,994 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 630 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,720 kg（キログラム）, 全長: 5,130 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,210 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Hodpfx Aaeu Dy Dpo Nopa 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GX60/14/50ST について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 8,543 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,900 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,250 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 250/70-15, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 250/70-15, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 全高: 2,650 mm, 全長: 4,700 mm, 全幅: 2,000 mm, 色: 黄色, エンジン型式: V3800, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 中古, 製造年: 1997, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 5,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,400 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,474 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,600 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,970 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 7,851 h, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 出力: 51 キロワット (69.34 馬力), 全高: 2,610 mm, 全長: 4,500 mm, 全幅: 2,230 mm, 色: その他,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 稼働時間: 6,597 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, フリーリフト: 840 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, フォーク長: 1,360 mm, 空車重量: 8,700 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 160 mm フォーク厚: 65 mm マストタイプ: 標準 状態: 即使用可能かつ完全作動 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤ種別: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 27x10-12 Hsdpfx Aaowttrge Nopa 後輪タイヤ種別: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 27x10-12 説明: このバッティオーニ・パガーニモデルの他に、当社ハンブルクおよびグダニスクの倉庫には約200台の重量物フォークリフト、コンパクトフ ォークリフト、リフトトラック、サイドローダーを在庫しています。ぜひ弊社のホームページ（sago-online）をご覧ください。リー ス購入および低金利のファイナンスにも柔軟に対応いたします。また、お客様のお手持ちの中古車も買い取りいたします（弊社から新たに車両を 購入されなくても可能です）。オーナーのPeter SawitzkiがHT5KUに関して詳細にご案内いたします。 追記：弊社フォークリフトマイスター工場では、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホールおよび特注製作を専門に承ってお ります。ご希望により、お客様の車両を委託販売車としてお預かりすることも可能です。 1x NIVOフォーク; テレスコピックフォーク 1360 / 2360 mm ヒーター、フルキャビン プラットフォーム高さ: 820 mm

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 3,023 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,100 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23X10-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X65-15, 総重量: 14,800 kg（キログラム）, 空車重量: 9,800 kg（キログラム）, 全高: 2,900 mm, 全長: 4,000 mm, 全幅: 2,100 mm, 色: 黄色, エンジン型式: V3800-T, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 未検証, 機械／車両番号: 336 MK / 011898, 稼働時間: 1,573 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, エンジンメーカー: Perkins L 108 D, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー電圧: 12 V, DGUV認証済み 有効期限: 04/2008, 空車重量: 5,050 kg（キログラム）, 色: 黄色, 装備: 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1994, 稼働時間: 9,300 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, フォーク長: 1,400 mm, 装備: 集中給脂装置,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,813 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,380 mm, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), 駆動方式: Diesel, 4方向サイドローダー 荷重中心: 0 マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤタイプ: 超弾性 説明： フォーク調整装置、 Hodpfx Aajwx Agdo Nepa 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 稼働時間: 13,969 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,010 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,500 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,390 mm, 空車重量: 11,800 kg（キログラム）, 全長: 4,480 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: 5150018, 製造年: 2010, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, フリーリフト: 744 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,743 mm, 出力: 12 キロワット (16.32 馬力), バッテリーメーカー: Votex-Bison / Hoppecke, バッテリーモデル: 5EPzS 775, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,243 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 950 mm, フォーク長: 1,390 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, 最低地上高: 120 mm, 最小回転半径（内側）: 1,500 mm, 旋回半径（外側）: 3,000 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤサイズ: 355/50-20, 総重量: 8,910 kg（キログラム）, 全高: 2,740 mm, 全長: 4,210 mm, 全幅: 2,450 mm, 色: トラフィックオレンジ, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, ヘッドガード, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 機能が制限されています, 稼働時間: 11,151 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォークリフトは運転および持ち上げはできますが、修理または基本的なメンテナンス/修理が必要です。 Hjdpfx Aaev Ubkze Nepa

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 3,442 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,552 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,450 mm, フォーク長: 850 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 11974, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 450 mm, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,050 mm, フォーク長: 2,100 mm, 全長: 3,250 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 3,000 mm, 4ウェイサイドローダー Hpsdpfeu D R Huex Aa Noa シャーシ番号：11974 荷重重心： 1050 mm ISOクラス: ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: デュプレックス 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: Vulkollan フロントタイヤのサイズ：2プライ新品 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ：Vulkollan リアタイヤ サイズ：4プライ 新品 リアタイヤ コンディション：80-100 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：775Ah バッテリーメーカー： アクアマチック5PzS新品 バッテリー製造年： 2017 バッテリー状態： 80 - 100% 説明: 走行駆動2x5kW、作業油圧2x8kW、ステアリング油圧1x1.5kW 高さ延長6650 mm プラットフォーム高さ420 mm フレーム開口部1300 mm マスト延長2200 mm 機械はサンドダウンされ、再塗装され、すべてのモーターは新しく交換され、新しい油圧ホースと新しいタイヤ、アクアマチックと充電器付き の新しいバッテリーにより、機械は再び新品同様になりました。 フォークポジショナー、 キャリア上のインプルメント長さ 3950 mm フォーク調整 580-3300 mm フォーク傾斜 +/-3.5° サイドガイドローラー（ご要望に応じて ルーフカバー キャブ前後ガラス張り

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 稼働時間: 13,969 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,010 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,500 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,390 mm, 空車重量: 11,800 kg（キログラム）, 全長: 4,480 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 600 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォーク長: 1,600 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 9-12786, 製造年: 1992, 稼働時間: 15 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,050 mm, フリーリフト: 2,800 mm, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,450 mm, フォークキャリッジ幅: 3,560 mm, フォーク長: 1,650 mm, 全長: 3,560 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,600 mm, 四方サイドローダー シャーシ番号：9-12786 荷重重心： 825 mm ISOクラス: ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: デュプレックス 状態: 新しいトラック 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: Vulkollan フロントタイヤのサイズ：2プライ新品 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ：Vulkollan リアタイヤ サイズ：4プライ 新品 リアタイヤ コンディション：80-100 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：775Ah バッテリーメーカー：アクアマチック バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2023 Hsdsu D R Ewepfx Aa Nepa バッテリーの状態： 80 - 100 説明： 新品価値 2023 / 1992 ベースフレームまで完全に解体され、再構築されたマシン - トラックはベースフレームまで完全に解体され、サンディングされた。- フレームとリフトマストの下塗りと新塗装 - 新品バッテリー製造年 2023 年 6 月、Aquamatik と充電器の最新充電技術 - リフトマストは完全に分解され、すべてのローラー＋ベアリングが交換された。 - リフトチェーン、フォーク調整チェーン、ステアリングチェーンの交換 - 機械全体＋リフトマストの全油圧ホースの交換、接続と質量のリスト - 全油圧シリンダーの新シール - フロントドライブドラム2本の交換 - トレーリングドラム4本の交換 - 制御装置と電子機器の見直し - 運転席、ディスプレイ、イグニッションロック、稼働時間カウンター、方向スイッチの新調 - 走行モーター2x、ポンプモーター2x、ステアリングポンプモーター1xの全面的な見直し - ブレーキの新調、ホイールドライブの見直し。- キャビン3面、屋根に人工ガラス - 整備完了、全オイルとフィルター交換 - 安全性とフォークテスト - 牽引駆動装置2x5kW、作業油圧装置2x8kW、操向油圧装置1x1.5kW フォークポジショナー、 フォーク調整 580-3300 mm フォーク傾斜 +/-3.5° サイドガイドローラー（ご要望に応じて 第3バルブ、第4バルブ、ルーフカバー、セミキャブ、 2 作業灯 1 回転ビーコン 運転席 3面プレキシガラス

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 14,027 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,200 mm, フリーリフト: 2,280 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォークキャリッジ幅: 1,330 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,710 kg（キログラム）, 全長: 4,550 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,140 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 3,726 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,900 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 15,628 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,450 mm, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,060 mm, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全長: 1,600 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,500 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 6,496 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,540 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,780 mm, フォークキャリッジ幅: 1,440 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 全長: 1,580 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,540 mm, 4ウェイサイドローダー 荷重重心： 600 フォーク幅：125 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： バンデージ フロントタイヤサイズ： 22x10x16 ノンマーキング リアタイヤ タイプ：タイヤ リアタイヤサイズ： 16x7x10,5 ノンマーキング Hpjdpfx Aou Dyzuja Nja 説明：このCombiliftモデル以外にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このC2500CB P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 11,045 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,520 mm, フリーリフト: 2,200 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,210 mm, フォークキャリッジ幅: 6,000 mm, フォーク長: 1,350 mm, 空車重量: 7,290 kg（キログラム）, 全長: 2,350 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,700 mm,