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Combilift C6000 FSL

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,470 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 300-15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 300-15, 総重量: 15,500 kg（キログラム）, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全高: 2,650 mm, 全長: 4,700 mm, 全幅: 2,100 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 格納式フォーク, 照明,

製造年: 1993, コンディション: 新しい, 積載量： 10 t 最低高（上）：800mm 最低高（足）：100mm ストローク：400mm 最大吊上げ高さ：1200mm 重量：42kg Knedpfodc Sx Sox Aipja

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,867 h, 積載能力: 600 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 210 mm, フォークの厚さ: 60 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 8.25 R15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 8.25 R15, 総重量: 15,500 kg（キログラム）, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全高: 3,100 mm, 全長: 4,650 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, 格納式フォーク, 照明, 集中給脂装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,470 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 300-15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 300-15, 総重量: 15,500 kg（キログラム）, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全高: 2,650 mm, 全長: 4,700 mm, 全幅: 2,100 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 格納式フォーク, 照明,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Produktpalette, 空車重量: 4,860 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,140 kg（キログラム）, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 13,650 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 800 mm, 全長: 13,800 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,538 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R17,5", タイヤの状態: 100 パーセント,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,867 h, 積載能力: 600 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 210 mm, フォークの厚さ: 60 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 8.25 R15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 8.25 R15, 総重量: 15,500 kg（キログラム）, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全高: 3,100 mm, 全長: 4,650 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, 格納式フォーク, 照明, 集中給脂装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,867 h, 積載能力: 600 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 210 mm, フォークの厚さ: 60 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 8.25 R15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 8.25 R15, 総重量: 15,500 kg（キログラム）, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全高: 3,100 mm, 全長: 4,650 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, 格納式フォーク, 照明, 集中給脂装置,

コンディション: 中古, 全長: 5,080 mm, 製造年: 2023, 積載能力: 9,500 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,470 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 300-15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 300-15, 総重量: 15,500 kg（キログラム）, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全高: 2,650 mm, 全長: 4,700 mm, 全幅: 2,100 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 格納式フォーク, 照明,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 800 mm, 最大板厚: 120 mm, ワークピース高さ（最大）: 120 mm, 研削幅: 800 mm, 研削・バリ取り機は、レーザー切断やプラズマ切断された部品の加工に効率的なソリューションを提供します。これらの高品質な機械は、部品 のエッジを丸め、バリを除去することにより、優れた加工を保証し、表面品質を大幅に向上させます。 Ksdpeulauvsfx Aipjna 最新技術を駆使した当社の機械は、関連するすべてのCE指令を満たし、最高の安全基準を保証します。使いやすさと堅牢な設計により、お客 様の生産工程にスムーズに組み込むことができます。 当社の研削・バリ取り機を使用すれば、加工時間を最適化できるだけでなく、製品の精度と耐久性も向上します。高品質の加工から利益を得て 、生産効率を高めてください。