Gl 172 中古を買う (28,780)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 6469182, 製造年: 2016, 稼働時間: 5,774 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 建設高: 1,410 mm, フォーク長: 2,340 mm, 駆動方式: Elektro, ローリフトオーダーピッカー Chodpsuhwvusfx Agksf シャーシ番号: 6469182 状態: 使用可能、フル機能 技術的状態: 良好 バッテリー電圧: 24V 説明: BT OSE250P No. 同じ高さとフォークの長さの同じ装置が、製造年2014年から入手可能です。 手配により、迅速で簡単な輸送が可能です！ この広告は、装置を特定するためのものです！状態や可能な装備の詳細については、ご要望に応じて個別にご説明いたします！ 中古品販売には保証の除外が適用されます。 お探しのフォークリフトが見つからない場合は、お気軽にお問い合わせください。他にも多数取り揃えております。

コンディション: 中古, 走行距離: 172,922 km, 出力: 221 キロワット (300.48 馬力), 変速方式: 機械式, 色: 赤, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x4, 初回登録: 11/2011, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 製造年: 2011, 装備: エアコン,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 480 mm, 旋削直径: 200 mm, コントローラモデル: FANUC 31,

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： Cjdpfx Agjq Nd Rbjkehf - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2022KL2938, 全幅: 2,400 mm, 全長: 3,400 mm, 全高: 910 mm, 総重量: 900 kg（キログラム）, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2010, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,900 mm, 積載スペース容量: 52 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, タイヤチェンジャー -プレート径：475mm -空気圧式タイヤプレス -折りたたみアーム -重量：208kg Cedpfx Agjb A Hwrokohf

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), トリプルパス・ロータリー・ドラム・ドライヤーは工業用乾燥機の一種であり、材料から水分を減少または除去するために使用されます。材料 が通過する3つの回転ドラムが、それぞれ乾燥プロセスにおいて異なる目的を持つことから、この名前が付けられました。このタイプの乾燥機は 、鉱物、農産物、バイオマスなど、さまざまなバルク固形物の製造によく使用されます。 ここでは、トリプルパス回転ドラム乾燥機の主な特徴と構成部品を紹介します： 1.トリプルパス設計： - 乾燥材料は3つの回転ドラムまたはシリンダーを通過するため、"トリプルパス "と呼ばれています。各ドラムは、乾燥プロセスにおいて特定の役割を果たします。 2.材料の流れ： - 材料は乾燥機に入り、まず一番内側のドラムを通過します。最初の乾燥段階の後、中間のドラム、さらに外側のドラムへと移動し、それぞれの 通過でさらに乾燥が行われます。 3.熱源： - 熱は通常、ドラム乾燥機の一端にあるバーナーや炉などの燃焼システムから供給される。燃焼プロセスで発生した高温ガスは、回転するドラム の中を流れ、原料に熱を伝えます。 4.空気の流れ： - 乾燥機は、ドラムを通過する空気の流れを最適化するように設計されており、効率的な乾燥を保証します。トリプルパス設計では、材料と高温 ガスが3つのドラム内を向流で移動し、熱伝達と乾燥効率を高めます。 5.リフターまたはリフティングフライト： - リフターはドラム内の内部部品で、ドラムが回転する際に材料を持ち上げてカスケードするように設計されています。この動きにより、良好な 熱伝達と均一な乾燥が促進されます。 6.保持時間： - トリプルパス構成により、乾燥システム内での原料の保持時間が長くなります。熱にさらされる時間が長いため、乾燥効率が向上し、トリプル パス回転ドラム乾燥機は含水率の高い材料に適しています。 7.冷却セクション： - 材料が3つのパスを完了し、ドラム乾燥機の端に達した後、排出前に乾燥材料の温度を下げるために冷却セクションを含めることができます。 8.用途 - 三重パスの回転式ドラム乾燥機は農業（穀物のような穀物を乾燥すること）、鉱物（鉱石または集中を乾燥すること）および生物量（木片また は他の有機性材料を乾燥すること）を含むさまざまな企業で使用されます。 9.効率とエネルギー消費： - トリプルパス回転ドラム乾燥機は、乾燥時間の延長と効果的な熱伝達により、高効率で知られている。しかし、シングルパス乾燥機やダブルパ ス乾燥機に比べ、エネルギー消費量が多い場合がある。 Cedoq Nfuzepfx Agkshf トリプルパス回転ドラム乾燥機を選択する際には、乾燥する材料の種類、必要な水分低減、全体的な処理要件などの要因を考慮することが不可 欠です。最適な乾燥性能を得るには、適切な設計と運転が重要です。

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 全幅: 2,400 mm, 全長: 3,400 mm, 全高: 910 mm, 総重量: 900 kg（キログラム）, 入力電流: 16 A, 保証期間: 12 ヶ月, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,690 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,810 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2019, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 48 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 285/70R19,5 148J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285/70R19,5 148J, 後輪タイヤサイズ: 285/70R19,5 148J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2012, コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2016, 稼働時間: 14,063 h, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 引き出しの数: 10, 保証期間: 12 ヶ月, 販売品は弊社製造の新しいガラス保管システムです。2500kgのガラス箱(160 x 255)を収納できる可動式の引き出しが10個付いた倉庫です。手動で拡張可能なラック、我々はまた、電子拡張可能なラックを生産してい ます。引き出しの数、サイズはお客様のご要望に応じます。引出しは、フラットバー（積載側）の上をスライドして離脱を防止します。当社のフ ィッターが、ヨーロッパ中どこでもお客様の敷地内にラックを設置することができます。 Cedsgd Ilyepfx Agkjhf

コンディション: 中古, 空車重量: 6,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,480 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2019, 荷室長: 8,610 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2019, 荷室長: 7,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 後輪タイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2020,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,375 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,625 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2012, 荷室長: 13,650 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5 160J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5 160J, 後輪タイヤサイズ: 385/65R22,5 160J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,