4輪フォークリフト 中古を買う (1,586)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1997, 稼働時間: 7,594 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,950 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, エンジンメーカー: Isuzu, フォーク長: 1,150 mm, タイヤの状態: 85 パーセント, 総重量: 6,744 kg（キログラム）, 空車重量: 4,244 kg（キログラム）, 色: 黄色, タイヤサイズ: 7.00 x12, 6.00 x 9, 装備: キャビン, フロントガード, ヘッドガード, 油圧, 照明, 調整可能ブーム, フォークリフトを売ります、 - Hyster H2.50XMX ディーゼル機関 isuzu 生産年 1997. - 積載量2.5T。 - サイドシフト。 - 内部暖房。 - フル照明。 - 一般状態：非常に良い。 - 技術的状態：非常に良い。 - 外観状態: 非常に良い Hjdpfx Aeudi Hqedgefr

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,672 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,750 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 10,308 kg（キログラム）, 全長: 3,250 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,600 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 ノンマーキング リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 28x9-15 ノンマーキング バッテリー電圧: 80V Hjdpfx Aju Dzddjdgefr バッテリーAh: 980Ah バッテリー製造年: 2022 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この ECF70-6C について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフター、フォークポジショナー、 車輪間の距離（前輪と後輪） - 1900 mm

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H177B17678X, 製造年: 2000, 積載能力: 2,370 kg（キログラム）, 揚程: 4,950 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 出力: 47 キロワット (63.90 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,123 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2010, 稼働時間: 11,500 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: F26-00153, 製造年: 1997, 稼働時間: 775 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 変速方式: オートマチック, タイヤの状態: 85 パーセント, 総重量: 8,430 kg（キログラム）, 空車重量: 4,930 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: キャビン, ヘッドガード, 照明, フォークリフトを売ります、 - Mitsubihi FD35A ディーゼル 製造年 1996. Hfedpsudlaaefx Adger - カウンター775時間。 - 積載量3.5T。 - マストリフト360cm。 - 空車重量4930kg。 - フル照明。 - フォークリフトの状態は非常に良い。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 8,450 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,400 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,500 mm, エンジンメーカー: TOYOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 100 ああ, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 130 mm, フォークの厚さ: 60 mm, タイヤの状態: 50 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 300-15, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 7.00-12, 総重量: 12,176 kg（キログラム）, 空車重量: 7,676 kg（キログラム）, 全高: 2,300 mm, 全長: 3,050 mm, 全幅: 1,400 mm, 色: 黄色, 装備: キャビン, トレーラー連結装置, パレットフォーク, 照明,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 燃料の種類: 電気, 移動式クレーン バッテリートラック 在庫から購入した装置、状態は写真の通り、新品、作業時間はわずか50時間。 油圧駆動。 容量700 kg。 ハンドルまたはデスクトップから操作。 充電器付き。 Hsdsvfuk Njpfx Adgsfr スムーズなスピードコントロール、安全ボタン、ホーン、イグニッションスイッチ。

コンディション: 中古, 電動フォークリフト LINDEタイプ E25L-01 シリアル番号 H2X387D01930 製造年 2013 耐荷重2500kg 揚高4700mm フォーク長1600mm フォークキャリッジ幅1150 mm 高さ2200mm 動作電圧80ボルト - 1500 mmのフリーリフトを備えた3連クリアビューマスト - アタッチメント用のフォークキャリッジに2倍の追加油圧装置 - バッテリーブロック HOPPECKE タイプ 5HPZS 575、80 ボルト 575 AH、EUW 付き (2019 年からの新しいバッテリー) - INDATRON自動充電器、タイプD80ボルト/ 80アンペア、EUW付き - 4輪超弾性ソリッドゴムタイヤ、フロント225/75-10、リア200/50-10 - 暖房付き運転席 - 油圧補助操舵 - 前面に2つのLED作業灯 - リアLED作業灯×1 Hfsdpod Rmx Nefx Adger - リアLEDブルースポット1個 - 営業時間カウンターによると15995営業時間 - 新しいTÜV - UVVテスト フォークなしの長さ 2500 mm 全幅 1150 mm 自重約4700キログラム 良好な状態

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1991, 稼働時間: 228 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, エンジンメーカー: Perkins, フォーク長: 1,600 mm, タイヤの状態: 90 パーセント, 総重量: 11,240 kg（キログラム）, 空車重量: 6,740 kg（キログラム）, 全高: 1,300 mm, タイヤサイズ: 8.25 x15-12, 7.00 x 12-12, 装備: ヘッドガード, 照明, フォークリフトを売ります。スーパーコンディション 227 mtg！ - ハイスターH4.50XL - ディーゼル。 - 1991r. Hfodpsudkcmsfx Adgor - 積載量4.5トン。 - 2 x ウエイト。 - サイドシフト。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 2,000 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,500 mm, 変速方式: ハイドロスタティック, フォーク長: 2,500 mm, フォーク幅: 2,000 mm, フォークの厚さ: 65 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 8.25-15, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 8.25-15, 総重量: 18,600 kg（キログラム）, 空車重量: 11,600 kg（キログラム）, 全高: 2,480 mm, 全長: 3,900 mm, 全幅: 2,700 mm, 色: オレンジ, 装備: キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 780 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, フリーリフト: 75 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,300 kg（キログラム）, 全長: 1,900 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,100 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 558 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,830 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,300 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 4,350 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,915 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,600 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 60 - 80% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 40 - 60% バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 840Ah バッテリー製造年: 2021 サイドシフト、フォークポジショナー、 Hfodpfov Ht Tfox Adgsr プッシュフォーク 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、荷重保護グリッド、フルキャビン、フルフリーリフト、ジョイスティック 、LED、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H2X387G04616, 製造年: 2016, 稼働時間: 5,445 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,390 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,266 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト Fahrgestellnummer: H2X387G04616 ロードセンター: 600 Hfedpeun A Evefx Adgjr マストタイプ: 標準 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤの状態： 60 - 80 バッテリー電圧：80V バッテリー容量：775Ah バッテリー製造年： 2016 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 この車種に加え、メシェデ・カレの倉庫には、あらゆる重量クラスのフォークリフトトラックが約120台在庫されています。 当社のホームページをご覧ください - rf-stapler hire purchase & 当社ではいつでも有利な条件での融資が可能です。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取らせていた だきます。私たちのマスター・フォークリフト・ワークショップは、古いフォークリフトの修理、サービス、オーバーホールを専門としています 。また、お客様の車両を喜んで展示販売いたします。 ローテーター, サイドシフト, フォークポジショナー、 フロント作業灯、ハーフキャブ、安全ライト、

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,581 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,930 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,800 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：良好 Hfodpfxjun A Hms Adgjr フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：60 - 80 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態：40 - 60 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 サイドシフト、タインアジャスター、 第3バルブ、第4バルブ、フロント作業灯、暖房、フルキャブ、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 5,705 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,090 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,250 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：60 - 80 リアタイヤ タイプ：超弾性 Hodpfjun A Iqex Adgefr リアタイヤの状態： 40 - 60 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 -ダブルパレットクランプなし！ 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、ハーフキャブ、

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,076 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,140 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,010 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ：ノンマーキング Hedpfx Adsun Dd Togsfr リアタイヤの状態： 80 - 100 バッテリー電圧： 48V バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2018 サイドシフト サードバルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, ヒーター, フルキャブ、

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,654 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,300 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態： 0 - 20% リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 0 - 20 Hedpfxsun Dgzs Adgofr サイドシフト 3rdバルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, ハーフキャブ、

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 1,210 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,600 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：60 - 80 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 40 - 60 バッテリー電圧：48V バッテリー製造年： 2019 バッテリー状態：60 - 80 Hjdpeul Hnpofx Adgefr 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備と清掃を行います。ご希望により再塗装も可能です。 サイドシフト、 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, ヒーター, フルキャブ, フルフリーリフト、