重荷重車輪

unbekannt 415/75-305

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています, 機械タイプ: Amada - Schubert 高性能鋸 中古 Lhodpfx Aouv Hlkeb Ujd メーカー: アマダ - シューベルト タイプ: CMB-100 CNC / TRB-SAV 建設年: 2019 薄刃標準仕様, 全自動 切断範囲: 25-101 mm ブレード送り：0～30 mm/秒 鋸刃: 360 x 40 x 2.5 切断速度: 56-210分 重量: 2800 kg 技術的詳細についてはお問い合わせください。 ヘビーデューティーフィードシステム 30～100(140)mm、長さ8mまでの丸材と角材の自動分離用 長さ8 mまで 簡単な説明 当社の供給システムは、特にメンテナンスが簡単で堅牢です。 主に重作業や鍛造作業で使用されています。 SAV 140/8 1台 長さ 8 m までの棒材を処理するための標準設計の V コンベヤ。 メーカー: Schubert 概要 寸法 (L/W/H): 6500 mm/ 1500 mm/ 1500 mm 支持重量： 約5トン 搬送高さ：可変 サポート本数： 4本、距離約1600 mm 駆動：2.2 kW ギアード・モーター、ブレーキ＋摩擦クラッチ付き

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, オーバーホール：2024年 製造年: 1994-2000 鋸刃 560 mm モーター出力 6,5 / 8,0 KW 回転数 1500/3000 min-1 切断速度 2100 - 4200 m/min 鋸の高さ制御: 電子式 作業範囲 最大正方形: 170x170 mm 平面最大加工範囲: 300x150 mm 丸鋸最大加工範囲: 200 mm 鋸送り 0 - 40 mm/s 無段階調節可能 切断長 5～950 mm (9999 mm マルチストローク) 送り速度 最大500 mm/s 重量 約 1900 kg 寸法 LxWxH 2200mm x2700mm x1950mm レトロフィット完了後の機械は、技術的にも外観的にもミント・コンディションである。 Lsdpjuiy Hrofx Ab Uohd その設備と設計により、この機械は幅広い用途に非常に効率的に使用できます。プログラムされたHMI制御システムにより、機械の操作はシ ンプルで非常に費用対効果が高い。防音キャビンにより、騒音は最小限に抑えられている。 本機は通常、お客様のご要望に応じて当社でオーバーホールされます。とりわけ 以下の点が更新されます： - シーメンスS7 PLC制御への変更 - シーメンスHMIユーザーインターフェースへの変更 - ボールねじの交換 - サーボモーターとサーボインバータの交換 - 新しい電気部品 - 新しい空圧ライン - 新しい空気圧コンポーネント - すべての空気圧シリンダーのオーバーホールまたは交換 - バルブターミナルの更新 - 抽出性能の最適化 - 最小限の潤滑システムのオーバーホール - 一般消耗部品の交換 - キャブのオーバーホール 本機の特徴 - 防音キャビン - スプリッティングエクステンション（戻り跡のない高品質な切断面を実現） - 完全電子制御のハイトコントロール 保証 別段の合意がない限り、当社でオーバーホールまたは交換したすべての部品について6ヶ月の保証を提供します。工賃および消耗部品は保証の 対象外となります。 オプション - 複数ワークの平行鋸切断用マス・クランプ装置 - 長さ6mまでの原材料を自動供給するフラットマガジン - 一次材料用ローラーコンベア - 強化モーター 18.0 KW (周波数制御) - 納入および設置 - 従業員トレーニング

コンディション: 新しい, 空車重量: 8,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 80,000 kg（キログラム）, 総重量: 88,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 初回登録: 11/2024, 次回検査（TÜV）: 11/2025, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 1,100 mm, サスペンション: 油圧, 色: ライトブルー, 製造年: 2025, 運転質量: 88,000 kg（キログラム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,012 mm, 色: 青, 運転条件 ヘビーデューティ・トレーラーは、平坦で舗装された道路で内部交通のために設計されている。 複合走行： トレーラコンポーネントは、複数のトレーラによる複合走行用に設計されていません（トレーラカップリングなし）。 積載量： 時速6kmで60トン、車軸間の積載面積は均一（面荷重）。ポイントロードやストリップロードは、通知後にのみ許可される。 ベースフレーム 断面鋼鉄製の頑丈な溶接構造 積載エリア サイズ約6000 x 2500 mm、積載高さ約1012 mm、針葉樹板による積載エリアカバー、全周凹型エッジ保護構造 Ljdpfx Abeuf Rw Tj Ushd ステアリング 4つの振り子車軸による全輪ステアリング、ドローバーは前部から後部まで持ち上げ、取り外し、位置変更が可能、牽引車のサスペンション高 さ 約650 mm（その他のサスペンション高さは通知後にのみ許可）、DIN 74054に準拠したドローバーアイ dm 40 mm、調整可能なボールジョイントヘッドを備えたタイロッド、対角またはドローバーは調整可能で低メンテナンスの球面ベアリングを装備、 UVVに準拠したドローバー落下安全装置 シャーシ 4軸スイングアクスル、車輪に均等な荷重をかけるための2軸アクスルライン、約559 x 406 mmの弾性ソリッドゴムタイヤ付きホイール、テーパーローラーベアリング付きホイールハブ、永久グリース潤滑。 塗装仕上げ： トップコート RAL 5002 ウルトラマリンブルー 追加装備 - オプション：デュアルサーキットエアブレーキシステム、4輪作動、勾配

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 20 キロワット (27.19 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: 電気, 色: 青, 総重量: 13,700 kg（キログラム）, 空車重量: 13,700 kg（キログラム）, 運転質量: 13,700 kg（キログラム）, 揚力: 11,000 kg/m, 揚程: 10,000 mm, タイヤサイズ: Voor 315×70-15 | Achter 250×70-15, タイヤの状態: 90 パーセント, アクスル構成: 4x2, 座席数: 1, 初回登録: 02/2014, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2014, 稼働時間: 286 h, 装備: クレーン, 油圧, 調整可能ブーム,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 中古のAmada CTB 400（超硬仕様対応バンドソー）、3m駆動ローラーテーブルおよび6m搬出ローラーテーブル付きで販売しております。 技術仕様： - 丸材切断サイズ：430 mm - 角材切断サイズ：430 x 430 mm - 切断長さ：5 ～ 9999 mm - バンドソーモーター出力：7.5 kW - 総出力：約10 kW - バンドソーブレード寸法：4715 x 41 x 1.3 mm（超硬対応） - 切断速度：無段階調整 15 ～ 150 m/分 - 材料送り長さ：10 ～ 9999 mm - 最小残材長さ：15 mm - 機械寸法（幅×奥行×高さ）：2630 x 2740 x 2422 mm - 重量：約4500 kg CNC制御機能： - 速度／出力調整 - 材料／断面管理 Lodpfx Abewybkde Ushd - 平行度表示 - パラメータ自動補正

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, コンベヤベルトの長さ: 7,100 mm, コンベヤベルト幅: 2,500 mm,

コンディション: 中古, 全長: 9,300 mm, 積載能力: 120,000 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, コンベヤベルトの長さ: 4,000 mm, コンベヤベルト幅: 2,000 mm, 全長: 4,000 mm, 全幅: 2,000 mm, 全高: 650 mm, 総重量: 6,000 kg（キログラム）,