カートランスポーター 中古を買う (130)

ステート: 中古, マイレージ: 215,225 km, 権能: 155 キロワット時 (210.74 追記), 初回登録: 06/2019, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 黄, 軸構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 4,820 mm, わどめ: エンジンブレーキ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: スチールエアー, 製造年: 2019, 設備: エービーエス, クルーズ・コントロール, テールリフト, トラクションコントロール,

ステート: 中古, マイレージ: 366,160 km, 権能: 302 キロワット時 (410.61 追記), 初回登録: 12/2006, ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 軸構成: 2軸, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロフォー, ローディングスペース幅: 2,550 mm, 荷台の長さ: 7,400 mm, 荷台の高さ: 1,100 mm, 設備: 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 404,252 km, 燃料タイプ: ディーゼル, 軸構成: 4x2, タイヤサイズ: 315/70R22,5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 5,400 mm, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロファイブ, サスペンション: 空気, 製造年: 2012, 設備: トレイラーカップリング, 空気調和, 建設年: 2012 参考サイズ：315/70R22.5 サスペンション: エアサスペンション フロントアクスル: 最大アクスル荷重: 7500 kg。多関節。タイヤプロファイル残り: 80%;タイヤプロファイル右: 80% リアアクスル：ダブルタイヤ。最大軸重: 11500 kg;タイヤ溝内側残り: 80%;左側外側のタイヤプロファイル: 80%。右側のタイヤプロファイル: 80%;タイヤの外側プロファイル: 80% 車両重量：7,460kg ペイロード: 10,840 kg GVWR：18,300kg MAN TGM 18.290 4x2。 年: 2012年。 走行距離：404,252km。 自動。 重量：7460kg。 最大重量: 18,300 kg。 軸重: 1: 7500kg。 2: 11,500kg。 エンジンブレーキ。 Dometicのルーフエアコン。 電動窓とミラー。 2人。 ラジオCD。 ユーロ5。 クルーズコントロール。 フルエアサスペンション。 Ramsey DC 34.9 ウインチ、ラジオリモコン付き。 背面に2点式油圧アウトリガー。 リングフィーダートレーラーカップリング。 2方向の油圧ランプ。 左から右へ油圧式。 ランプの長さ: 2250 + 1900 mm。 ホイールベース：5400mm。 ツールボックス。 寸法 床: 長さ：7590mm。 幅：2490mm。 高さ：1150～1170mm。 タイヤ：315/70R22.5 80％。 ドイツのトラック！ Celnewcwwre Ucv Njgt ID番号：656。 Heinhuis の一般利用規約は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積書、Heinhuis によって締結されたすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返信によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約に留意したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 非常に良い（中古, マイレージ: 80,519 km, 権能: 375 キロワット時 (509.86 追記), 初回登録: 06/2021, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 青, 軸構成: 8x2, タイヤサイズ: 385/55/22.5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 5,900 mm, わどめ: エンジンブレーキ, ドライバキャビン: スリーパーキャブ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: こと, ローディングスペース幅: 2,480 mm, 荷台の長さ: 9,600 mm, 荷台の高さ: 1,100 mm, 製造年: 2021, 設備: クルーズ・コントロール, スートフィルター, ディファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, 寝殿, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 297,257 km, 権能: 112 キロワット時 (152.28 追記), 初回登録: 02/1999, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: こと, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 4,220 mm, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロツー, 製造年: 1999,

ステート: 中古, マイレージ: 1,050,000 km, 権能: 210 キロワット時 (285.52 追記), 初回登録: 08/2013, ぜんりょう: 11,900 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 黒, 軸構成: 2軸, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロファイブ, ローディングスペース幅: 2,470 mm, 荷台の長さ: 7,300 mm, 荷台の高さ: 2,800 mm, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, テールリフト, パーキングヒーター, 空気調和,

ステート: 良好, マイレージ: 776,603 km, 権能: 302 キロワット時 (410.61 追記), 初回登録: 12/2016, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: こと, 軸構成: 4x2, タイヤサイズ: 355/50R22,5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 5,400 mm, わどめ: 遅滞者, ドライバキャビン: スリーパーキャブ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2016, 設備: エービーエス, クルーズ・コントロール, トレイラーカップリング, パーキングヒーター, 寝殿, 空気調和, 遅滞者,

ステート: 中古, マイレージ: 366,160 km, 権能: 302 キロワット時 (410.61 追記), 初回登録: 12/2006, ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロフォー, 設備: 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 519,052 km, 色彩: 青, 軸構成: 4x2, タイヤサイズ: 315/60R22,5, ホイールベース: 5,050 mm, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロフォー, サスペンション: 空気, 製造年: 2009, 設備: トレイラーカップリング, 空気調和, 一般情報 建設年： 2009年 整理番号： 28 ギアボックス トランスミッション: 8ギア, マニュアルギアボックス アクスル構成 タイヤサイズ: 315/60R22.5 サスペンション: エアサスペンション フロントアクスル: 最大荷重: 7100 kgアクスルロード: 7100 kg; ステア; タイヤトレッド 左: 70%; タイヤトレッド 右: 70% リアアクスル: ダブルタイヤ; 最大.最大車軸荷重: 11500 kg; タイヤ接地面 左内側: 70%; タイヤ接地面 左外側: 70%; タイヤ接地面 右内側: 70%; タイヤ接地面 右外側: 70% 重量 無負荷重量：8535 kg 積載量：9,465 kg GVW：18,000キロ MAN TGM 18.240 4x2. 年式： 2009年 走行距離：519,052 km. マニュアルギアボックス 8ギア. 重量: 8535 kg. 積載量： 9465 kg. 最大重量: 18,000 kg. 車軸荷重： 1: 7100 kg. 2: 11,500 kg. エアコン. 電動ウィンドウ＆ミラー. デジタルスピードメーター。 ラジオCD. Celnswcwuwo Ucv Njgt フルエアサスペンション. エンジンブレーキ。 クルーズコントロール。 ウィンチ。 ホイールベース：5050 mm。 スリットフロア。 ディメンションフロア： 長さ：7480ミリメートル。 幅：2530ミリメートル。 h: 1100 mm. 工具箱. トレーラーカップリング。 油圧ランプ： 左から右へ油圧。 長さランプ: 2900 mm. タイヤ: 315/60R22.5 70%. トラックはオリジナルのオレンジ塗装。 青いラップ。 キャビンブルーラップ！ ドイツ車！ ID NR: 28. ハインハウスの一般規約は、ハインハウスのすべての広告、オファー、見積もり、ハインハウスが締結するすべての契約、およびそれらに先立 つ交渉に適用されます。どのような形であれ、あなたはハインハウスの一般規約の適用を受諾し、この一般規約を留意したことを宣言します。当 社の価格は輸出純額です。

ステート: 新, マイレージ: 100 km, ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 赤, わどめ: 遅滞者, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, パーキングヒーター, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 699,000 km, 権能: 338 キロワット時 (459.55 追記), 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 燃料: ディーゼル, わどめ: インターダーダー, ドライバキャビン: スリーパーキャブ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 設備: エービーエス, クルーズ・コントロール, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 寝殿, 空気調和,

ステート: 非常に良い（中古, マイレージ: 144,161 km, 権能: 188 キロワット時 (255.61 追記), 初回登録: 04/2016, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 銀, 軸構成: 4x2, タイヤサイズ: 315/60 R 22.5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 53,000 mm, ドライバキャビン: デイキャブ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: スチールエアー, 製造年: 2016, 設備: エービーエス, オンボードコンピュータ, クルーズ・コントロール, ディファレンシャルロック, トラクションコントロール, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 415,000 km, 色彩: 白, 軸構成: 6x2, エミッションクラス: ユーロ6, 設備: エービーエス, ディファレンシャルロック, 空気調和,

ステート: 非常に良い（中古, マイレージ: 343,646 km, 権能: 130 キロワット時 (176.75 追記), 初回登録: 01/2021, 燃料タイプ: ディーゼル, 軸構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 4,760 mm, ドライバキャビン: デイキャブ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 製造年: 2021,

ステート: 中古, マイレージ: 223,956 km, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 黄, 軸構成: 6x2, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 燃料: ディーゼル, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2018, 設備: トレイラーカップリング, 空気調和, 遅滞者, AdBlue システム: はい 建設年：2018年 サスペンション: エアサスペンション フロントアクスル: レフェンサイズ: 385/55R22.5;最大軸重: 8000 kg;多関節。タイヤプロファイル残り: 80%;タイヤプロファイル右: 80% リアアクスル 1: Refen サイズ: 315/60R22.5;ダブルタイヤ。最大軸重: 11500 kg;タイヤ溝内側残り: 80%;左側外側のタイヤプロファイル: 80%;右側のタイヤプロファイル: 80%;タイヤの外側プロファイル: 80% リアアクスル 2: Refen サイズ: 355/50R22.5;リフトアクスル。最大軸重: 7500 kg;タイヤプロファイル残り: 60%;タイヤプロファイル右: 60% 車両重量: 13,905 kg ペイロード: 13,095 kg 総重量：27,000kg メルセデスベンツ アクトロス 2543 6x2。 年: 2018年。 走行距離：223,956km。 自動。 重量：13,905kg。 最大重量: 27,000 kg。 軸重: 1:8000kg。 2: 11,500kg。 3: 7500kg。 ユーロ6アドブルー。 リターダー/インターターダー。 多機能ステアリングホイール。 電動窓とミラー。 オーディオ表示。 ホイールベース: 1-2: 3900mm。 1-3: 5250mm 空調。 夜の劇場。 トレーラーのカップリング。 デジタルスピードメーター。 カメラ。 スリーパーキャビン ベッド 1 台。 3番目のアクスルリフトアクスル。 フルエアサスペンション。 シュイフカンテル高原: オマース S110.25-014。 年: 2018年。 容量：11トーン。 寸法プラトー: 長さ：6300mm。 幅：2520mm。 高さ：1250mm。 ウィンク。 Cjln Ucjwcblmov Nsgt ブリル: オマールの F05。 年: 2018年。 容量：5トン。 背面に2点式油圧アウトリガー。 タイヤ: 1:385/55R22.5 80%。 2 315/60R22.5 80%。 3:355/50R22.5 60%。 ID番号：438。 Heinhuis の一般利用規約は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積書、Heinhuis によって締結されたすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返信によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約に留意したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 新, マイレージ: 5 km, 権能: 184 キロワット時 (250.17 追記), ぜんりょう: 11,990 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 黄, 連動型: オートマチック, ローディングスペース幅: 2,550 mm, 荷台の長さ: 6,000 mm, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, スートフィルター, パーキングヒーター, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 332,384 km, 権能: 155 キロワット時 (210.74 追記), 初回登録: 06/2019, 燃料タイプ: ディーゼル, 軸構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 4,820 mm, わどめ: エンジンブレーキ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 設備: エービーエス, クルーズ・コントロール, テールリフト, トラクションコントロール,

ステート: 中古, マイレージ: 233,000 km, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 軸構成: 6x2, 設備: エービーエス, ディファレンシャルロック, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 648,985 km, 権能: 480 キロワット時 (652.62 追記), 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 青, 燃料: ディーゼル, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 設備: 遅滞者, AdBlueシステム: あり 建設年：2019年 総重量: 27,000 kg DAF XF 480 6x2。 年: 2019年。 走行距離：648,985km。 自動。 最大重量：27,000kg。 車軸荷重: 1:8000kg。 2: 11,500kg。 3: 7500kg。 多機能ステアリングホイール。 遅延剤。 エアコン+エコディルナルーフエアコン。 ナイトシアター。 電動で操作する窓とミラー。 フルエアサスペンション。 RVS ツールボックス。 ホイールベース: 1-2:4750mm。 1-3:6050mm。 ラジオCD デジタルスピードメーター FVGフロア寸法: L:7000mm。 幅：2550mm。 高さ：1050mm。 床は完全に亜鉛メッキされています。 ホイールウェル内の高さ: 700 mm。 ユーロ6アドブルー。 3番目の車軸リフトアクスル。 クルーズコントロール タイヤ: 1: 385/55R22,5 70%. 2: 315/60R22,5 70%. 3: 315/60R22,5 50%. 以下と組み合わせて: FVG ALFS。 年: 2017年。 8トンBPW車軸。 最大重量：25,000kg。 Cgjln Ucvewbn Tus Njt 1番目の車軸リフトアクスル。 エアサスペンション 床寸法: 長さ：8450mm。 幅：2550mm。 高さ：800mm。 ホイールウェル内の高さ: 400 mm。 完全に亜鉛メッキされています! タイヤ：205/65R17,5 70%。 ドイツの組み合わせ！ 3個入り！ ID番号:607。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答においても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 新, 権能: 184 キロワット時 (250.17 追記), ぜんりょう: 11,990 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 黄, 軸構成: 2軸, 連動型: オートマチック, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, スートフィルター, 空気調和,

ステート: 中古, 燃料タイプ: ディーゼル, 軸構成: 8x2, エミッションクラス: ユーロ6, 設備: エービーエス, ディファレンシャルロック,

ステート: 中古, マイレージ: 651,989 km, 権能: 480 キロワット時 (652.62 追記), 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 青, 燃料: ディーゼル, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 設備: 遅滞者, AdBlueシステム: あり 建設年：2019年 総重量: 27,000 kg DAF XF 480 6x2。 年: 2019年。 走行距離：651,989km。 自動。 最大重量：27,000kg。 車軸荷重: 1:8000kg。 2: 11,500kg。 3: 7500kg。 多機能ステアリングホイール。 遅延剤。 エアコン+エコディルナルーフエアコン。 ナイトシアター。 電動で操作する窓とミラー。 フルエアサスペンション。 RVS ツールボックス。 ホイールベース: 1-2:4750mm。 1-3:6050mm。 Cgsln Ucvjwbn S De Njt ラジオCD デジタルスピードメーター FVGフロア寸法: L:7000mm。 幅：2550mm。 高さ：1050mm。 床は完全に亜鉛メッキされています。 ホイールウェル内の高さ: 700 mm。 ユーロ6アドブルー。 3番目の車軸リフトアクスル。 クルーズコントロール タイヤ: 1: 385/55R22,5 70%. 2: 315/60R22,5 50%. 3: 315/60R22,5 20%. 以下と組み合わせて: FVG ALFS。 年: 2017年。 8トンBPW車軸。 最大重量：25,000kg。 1番目の車軸リフトアクスル。 エアサスペンション 床寸法: 長さ：8450mm。 幅：2550mm。 高さ：800mm。 ホイールウェル内の高さ: 400 mm。 完全に亜鉛メッキされています! タイヤ：205/65R17,5 70%。 ドイツの組み合わせ！ 3個入り！ ID番号:606。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答においても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 新, マイレージ: 200 km, 権能: 184 キロワット時 (250.17 追記), ぜんりょう: 11,990 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 黄, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, ローディングスペース幅: 2,550 mm, 荷台の長さ: 6,000 mm, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, パーキングヒーター, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 709,043 km, 権能: 353 キロワット時 (479.95 追記), 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 青, 燃料: ディーゼル, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 設備: 遅滞者, AdBlueシステム：あり 建設年：2019年 総重量: 27,000 kg DAF XF 480 6x2。 年: 2019。 走行距離：709,043km。 自動。 最大重量：27,000kg。 車軸荷重: 1:8000kg。 2: 11,500kg。 3:7500kg。 多機能ステアリングホイール。 遅延装置。 エアコン+エコディルナルーフエアコン。 夜の劇場。 電動で操作する窓とミラー。 フルエアサスペンション。 RVS ツールボックス。 ホイールベース: 1-2:4750mm。 1-3:6050mm。 ラジオCD。 デジタルスピードメーター。 FVGフロア寸法: L:7000mm。 幅:2550mm。 高さ: 1050mm。 床は全面亜鉛メッキです。 ホイールウェル内の高さ: 700 mm。 ユーロ6 AdBlue。 Cgjlnswbn Sws Ucv Not 3番目の車軸リフトアクスル。 クルーズコントロール。 タイヤ: 1:385/55R22.5 60%。 2:315/60R22.5 70%。 3:315/60R22.5 60%。 以下と組み合わせて: FVG ALFS。 年: 2017年。 8トンBPW車軸。 最大重量：25,000kg。 1番目の車軸リフトアクスル。 エアサスペンション。 床寸法: L:8450mm。 幅:2550mm。 高さ:800mm。 ホイールウェル内の高さ: 400 mm。 完全に亜鉛メッキされています！ タイヤ：205/65R17.5 70%。 ドイツの組み合わせ！ 3個！ ID番号:605。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般取引条件の適用を承諾し、これらの一般取引条件を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, マイレージ: 609,385 km, 権能: 346 キロワット時 (470.43 追記), 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 黄, 燃料: ディーゼル, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロファイブ, 製造年: 2013, AdBlueシステム: あり 建設年: 2013 自重: 12,700 kg 積載量: 24,300 kg 総重量: 37,000 kg ルノー プレミアム 470 8x2。 年: 2013年。 走行距離：609,385km。 自動。 重量：12,700kg。 積載量：24,300kg。 最大重量：37,000kg。 車軸荷重: 1:9000kg。 2: 9000kg。 3: 11,500kg。 4: 7500kg。 トランスミッションブレーキ。 電動で操作する窓とミラー。 4番目の車軸リフト+ステアリング車軸。 ホイールベース: 1-2: 1950mm。 1-3:5550mm。 1-4:6950mm。 ラジオCD。 無線リモコン付きウインチ。 寝室キャビン ベッド1台。 背面にはエアサスペンション。 ユーロ5 AdBlue。 ツールボックス。 ランプの長さ: 2900 mm (左から右への油圧)。 床寸法: 長さ：8650mm。 幅：2530mm。 高さ：1200mm。 タイヤ: 1:385/55R22.5 60%. 2:385/55R22.5 60%。 3:315/70R22.5 80%。 4:385/55R22.5 80%。 ID番号: 142。 Csln Ucowbcycsv Nsgt Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答においても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。