スキップローリー / コンテナローリー 中古を買う (190)

ステート: 中古, マイレージ: 175,000 km, 製造年: 2019, シリアル番号：VF640J861KB00xxxx 詳細はATS Norway ASまでお問い合わせください。 お問い合わせの際は参照番号をお知らせください: 19140 仕様 - 走行距離： 約 175,000 Csljvg Am Ujqy Ng Eegt - ギア: オートマチック - エンジンブレーキ - 4x2 - 良いタイヤ - 6ユーロ - サイト上のJOAB - リモートコントロール - 286 HP - コンテナ2台分スタート - 非常に寒い - 反転カメラ - ラジオ/CD - 気候/エアコン - 手配による配達 説明 2019年式ルノーリフトダンパー。 稼働中の為、走行キロに時間がかかります。 予約納車です。 キロ：175000 HK: 285 Tuf：はい EU加盟: 21.10.2025 風袋重量: 7170 総重量: 16000 積載量8755 幅: 245 長さ: 602,3 ユーロ： 6 ギアボックス：自動

ステート: 良好, マイレージ: 582,416 km, 権能: 324 キロワット時 (440.52 追記), 初回登録: 07/2014, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: こと, 軸構成: 6x2, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 3,600 mm, わどめ: 遅滞者, ドライバキャビン: スリーパーキャブ, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: スチールエアー, 製造年: 2014, 設備: エービーエス, クルーズ・コントロール, トラクションコントロール, トレイラーカップリング, パーキングヒーター, 寝殿, 空気調和, 遅滞者,

ステート: 中古, マイレージ: 291,175 km, 権能: 251 キロワット時 (341.26 追記), 初回登録: 12/2017, ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 軸構成: 2軸, 次回検査（テュフ）: 09/2024, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 設備: エービーエス, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 221,933 km, 権能: 188 キロワット時 (255.61 追記), 初回登録: 12/2015, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: こと, 軸構成: 4x2, タイヤサイズ: 315/70 R22.5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 3,500 mm, ドライバキャビン: デイキャブ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: スチールエアー, 製造年: 2015, 設備: クルーズ・コントロール, ディファレンシャルロック, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 163,047 km, 権能: 470 キロワット時 (639.02 追記), 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 赤, 燃料: ディーゼル, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, 製造年: 2021, 設備: 遅滞者, AdBlueシステム: あり 建設年：2021年 空車重量: 12,800 kg 積載量: 13,200 kg Celqewgwq Tey Ng Eogt 総重量: 26,000 kg MAN TGX 26.470 6x2。 年: 2021年。 走行距離：163,047km。 自動。 重量：12,800kg。 積載量：13,200kg。 最大重量：26,000kg。 車軸荷重: 1:8000kg。 2: 11,500kg。 3: 7500kg。 多機能ステアリングホイール。 エンジンブレーキ。 空調 3番目の車軸リフト+ステアリング車軸。 電動窓＋ミラー。 スリーパーキャビン ベッド1台。 ホイールベース: 1-2: 3400mm。 1-3:4750mm。 背面にはエアサスペンション。 冷蔵庫。 ラジオとナビゲーションを備えたオーディオディスプレイ。 デジタルスピードメーター ユーロ6アドブルー。 リングフェダートレーラーカップリング。 タイヤ：315/80R22.5 80%。 VDL P-18 スキップローダー。 年: 2021年。 最大動作圧力: 320 bar。 最大容量: 18 トン。 ラジオリモコン。 ドイツのトラック！ ID番号:591。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, マイレージ: 203,852 km, 権能: 346 キロワット時 (470.43 追記), 初回登録: 04/2022, ぜんりょう: 26,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 翠色, 軸構成: 3軸, 次回検査（テュフ）: 05/2027, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, 設備: 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 147,500 km, 権能: 315 キロワット時 (428.28 追記), 初回登録: 09/2020, ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, ローディングスペース幅: 2,200 mm, 設備: スートフィルター,

ステート: 良好, マイレージ: 564,324 km, 権能: 309 キロワット時 (420.12 追記), 初回登録: 09/2008, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: こと, 軸構成: 6x2, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 4,500 mm, わどめ: 遅滞者, ドライバキャビン: スリーパーキャブ, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロフォー, サスペンション: スチールエアー, 製造年: 2008, 設備: エービーエス, クルーズ・コントロール, トラクションコントロール, トレイラーカップリング, パーキングヒーター, 寝殿, 空気調和, 遅滞者,

ステート: 中古, マイレージ: 412,462 km, 権能: 265 キロワット時 (360.30 追記), 初回登録: 05/2014, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 軸構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, エミッションクラス: ユーロファイブ, 製造年: 2014, 設備: オンボードコンピュータ, クルーズ・コントロール, ディファレンシャルロック, トラクションコントロール,

ステート: 中古, マイレージ: 1 km, 権能: 340 キロワット時 (462.27 追記), 初回登録: 04/2013, ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 青, 軸構成: 2軸, 次回検査（テュフ）: 10/2025, わどめ: 遅滞者, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロファイブ, 設備: エービーエス, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 177,719 km, 権能: 310 キロワット時 (421.48 追記), 初回登録: 02/2015, ぜんりょう: 26,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 軸構成: 3軸, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,750 mm, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, スートフィルター, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 118,862 km, 権能: 346 キロワット時 (470.43 追記), 色彩: 赤, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, 製造年: 2021, 設備: 遅滞者, AdBlueシステム: あり 建設年：2021年 空車重量: 12,800 kg 積載量: 13,200 kg 総重量: 26,000 kg MAN TGX 26.470 6x2。 年: 2021年。 走行距離：118,862km。 自動。 重量：12,800kg。 積載量：13,200kg。 最大重量：26,000kg。 車軸荷重: 1:8000kg。 2: 11,500kg。 3: 7500kg。 多機能ステアリングホイール。 エンジンブレーキ。 空調 3番目の車軸リフト+ステアリング車軸。 電動窓＋ミラー。 スリーパーキャビン ベッド1台。 ホイールベース: 1-2: 3400mm。 1-3:4750mm。 背面にはエアサスペンション。 冷蔵庫。 ラジオとナビゲーションを備えたオーディオディスプレイ。 デジタルスピードメーター ユーロ6アドブルー。 リングフェダートレーラーカップリング。 タイヤ：315/80R22.5 80%。 VDL P-18 スキップローダー。 年: 2021年。 最大動作圧力: 320 bar。 最大容量: 18 トン。 ラジオリモコン。 Cslqyjwgl Rne Ng Esgt ドイツのトラック！ ID番号:592。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, マイレージ: 372,251 km, 権能: 330 キロワット時 (448.67 追記), 初回登録: 09/2014, ぜんりょう: 40,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 軸構成: 4x2, 演算重量: 18,000 kg, 最大積載重量: 7,900 kg, 空荷重量: 10,000 kg, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, ホイールベース: 3,800 mm, ドライバキャビン: デイキャブ, 連動型: 機械的, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: スチールエアー, 全長: 6,900 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 34,000 mm, フロントタイヤサイズ: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, 席数: 2, 設備: 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 833,578 km, 権能: 368 キロワット時 (500.34 追記), 初回登録: 04/2009, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 赤, 軸構成: 6x2, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 燃料: ディーゼル, わどめ: 遅滞者, ドライバキャビン: スリーパーキャブ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロファイブ, サスペンション: 空気, 製造年: 2009, 設備: エービーエス, クルーズ・コントロール, スートフィルター, パーキングヒーター, 寝殿, 空気調和, 遅滞者,

ステート: 良好, 機能性: フル機能, マイレージ: 1,208,462 km, 権能: 360 キロワット時 (489.46 追記), 初回登録: 06/2014, ぜんりょう: 29,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 軸構成: 6x2, 演算重量: 29,000 kg, 最大積載重量: 14,970 kg, 空荷重量: 14,030 kg, タイヤサイズ: 385/65 R22,5 160, 次回検査（テュフ）: 03/2026, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 4,300 mm, わどめ: 遅滞者, ドライバキャビン: スリーパーキャブ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: エア/エア, 製造年: 2014, 設備: すいりがく, エービーエス, オンボードコンピュータ, クルーズ・コントロール, スートフィルター, ディファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレイラーカップリング, ネタバレ, パーキングヒーター, 寝殿, 空気調和, 追加ヘッドライト, 遅滞者, 静音性,

ステート: 中古, マイレージ: 3,852 km, 権能: 235 キロワット時 (319.51 追記), 初回登録: 04/2023, ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 軸構成: 2軸, 次回検査（テュフ）: 05/2025, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 設備: エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）, エービーエス, ナビゲーションシステム, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 1,000 km, 初回登録: 01/2022,

ステート: 中古, マイレージ: 149,917 km, 権能: 346 キロワット時 (470.43 追記), 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 赤, 燃料: ディーゼル, わどめ: 遅滞者, 連動型: オートマチック, 製造年: 2021, 設備: 遅滞者, AdBlueシステム: あり 建設年：2021年 空車重量: 12,800 kg 積載量: 13,200 kg 総重量: 26,000 kg MAN TGX 26.470 6x2。 年: 2021年。 走行距離：149,917km。 自動。 重量：12,800kg。 Colqewgl Hiey Ng Eogt 積載量：13,200kg。 最大重量：26,000kg。 車軸荷重: 1:8000kg。 2: 11,500kg。 3: 7500kg。 多機能ステアリングホイール。 エンジンブレーキ。 空調 3番目の車軸リフト+ステアリング車軸。 電動窓＋ミラー。 スリーパーキャビン ベッド1台。 ホイールベース: 1-2: 3400mm。 1-3:4750mm。 背面にはエアサスペンション。 冷蔵庫。 ラジオとナビゲーションを備えたオーディオディスプレイ。 デジタルスピードメーター ユーロ6アドブルー。 リングフェダートレーラーカップリング。 タイヤ：315/80R22.5 80%。 VDL P-18 スキップローダー。 年: 2021年。 最大動作圧力: 320 bar。 最大容量: 18 トン。 ラジオリモコン。 ドイツのトラック！ ID番号:594。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, マイレージ: 130,686 km, 権能: 430 キロワット時 (584.64 追記), 初回登録: 07/2016, ぜんりょう: 40,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 軸構成: 6x4, 演算重量: 26,000 kg, 最大積載重量: 11,600 kg, 空荷重量: 14,400 kg, タイヤサイズ: 295 / 80 R 22.5 / 9mm, 次回検査（テュフ）: 11/2023, ホイールベース: 3,300 mm, ドライバキャビン: デイキャブ, 連動型: セミオートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: スチールエアー, 全長: 7,500 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 31,000 mm, フロントタイヤサイズ: 295 / 80 R 22.5 / 9mm, 席数: 2, 設備: 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 138,000 km, 製造年: 2018, シリアル番号: YS2P4X2000214xxxx 詳細については、ATS Norway AS にお問い合わせください。 リクエストに応じて参照番号をお知らせください: 19718 仕様: - km: 約138,000 - トランスミッション：マニュアル - サスペンション: スチールフロント、エアリア Cgelqyov U Sbqo Ng Ejt - ユーロ6 - エンジンブレーキ - 4×2 - 良いタイヤ - 建設に関するJOAB - 2つのコンテナを収納できる引き出し リモコン - 320馬力 - ツールキャビネット - ローターランプ - ラジオ/CD - 空調 - ビデオ - すぐに発送可能 説明： よく整備された次世代 Scania P320 リフト ダンプカー。 車はすぐに入手可能になります。 たった138,000km。 リモート コントロールと 2 つのコンテナ用の拡張機能を備えた上部構造の JOAB。 キロ: 138000 香港: 319 タフ：はい 2026 年 3 月 31 日の EU-goedgekeurd 自重: 10990 総重量: 21000 ペイロード: 9935 幅: 255 長さ: 746 ユーロ: 6 トランスミッション: マニュアル

ステート: 中古, マイレージ: 229 km, 権能: 330 キロワット時 (448.67 追記), 初回登録: 09/2024, ぜんりょう: 20,500 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 黄, 軸構成: 4x2, 次回検査（テュフ）: 09/2026, ホイールベース: 3,800 mm, ドライバキャビン: デイキャブ, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼鉄, 席数: 2, 設備: すいりがく, エービーエス, オンボードコンピュータ, クルーズ・コントロール, ディファレンシャルロック, トレイラーカップリング, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 7,322 km, 権能: 324 キロワット時 (440.52 追記), 初回登録: 06/2024, ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 軸構成: 2軸, 次回検査（テュフ）: 06/2025, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, 設備: 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 160,938 km, 権能: 345 キロワット時 (469.07 追記), 初回登録: 07/2018, ぜんりょう: 26,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 灰色, 軸構成: 3軸, 次回検査（テュフ）: 09/2025, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, ローディングスペース幅: 2,100 mm, 荷台の長さ: 3,800 mm, 設備: エービーエス, スートフィルター, パーキングヒーター, 空気調和,

ステート: 中古, マイレージ: 625,000 km, 権能: 170 キロワット時 (231.14 追記), 初回登録: 06/2005, ぜんりょう: 18,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 軸構成: 2軸, 次回検査（テュフ）: 06/2025, 連動型: 機械的,

ステート: 中古, マイレージ: 305,570 km, 権能: 324 キロワット時 (440.52 追記), 初回登録: 04/2015, ぜんりょう: 26,000 kg, 燃料タイプ: ディーゼル, 色彩: 白, 軸構成: 6x4, 最大積載重量: 12,760 kg, 空荷重量: 13,240 kg, 次回検査（テュフ）: 06/2025, ホイールベース: 3,800 mm, ドライバキャビン: こと, 連動型: オートマチック, エミッションクラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼鉄, 席数: 2, 設備: エービーエス, クルーズ・コントロール, ディファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレイラーカップリング, 空気調和,