ローローダー・セミトレーラー（建設機械） 中古を買う (208)

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, サスペンション: 空気, 色彩: 青, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 製造年: 2018, 建設年：2018年 参考サイズ：235/75R17.5 アクスルブランド: SAF サスペンション: エアサスペンション リアアクスル 1: ダブルタイヤ。最大軸重: 11200 kg;多関節。タイヤ溝内側残り: 80%;左側外側のタイヤプロファイル: 80%。右側のタイヤプロファイル: 80%;タイヤの外側プロファイル: 80% リアアクスル 2: ダブルタイヤ。最大軸重: 11200 kg;多関節。タイヤ溝内側残り: 80%;左側外側のタイヤプロファイル: 80%。右側のタイヤプロファイル: 80%;タイヤの外側プロファイル: 80% リアアクスル 3: ダブルタイヤ。最大軸重: 11200 kg;多関節。タイヤ溝内側残り: 80%;左側外側のタイヤプロファイル: 80%。右側のタイヤプロファイル: 80%;タイヤの外側プロファイル: 80% 総重量：51,600kg 拡張可能な構造: はい フェイモンビル F-S43-1AAF。 年: 2018年。 8～11.2トンのSAFアクスル。 最大重量: 42,000 - 51,600 kg。 キングピン荷重: 24,000 - 33,600 kg。 5.5メートルの伸縮可能なスピンベッド。 EBS ABS ALB. グースネックの Allu ボード。 NATOではトラックから油圧が作動します。 無線リモコン。 Cjb E Sjv Uix Teg T Eorb 取り外し可能なグースネック。 集中給脂システム。 エアサスペンション。 パワーステアリング3ステアリングアクスル。 掘削機のブリッジ: 4500 x 750 mm。 タイヤ：235/75R17.5 80％。 寸法: ネック： 長さ：4080mm。 幅：2480mm。 高さ：約1600mm キングピン高さ: 1250mm。 床： 長さ：7300mm。 幅：1000～2550mm。 高さ：450mm。 床の厚さ：300mm。 裏側: 長さ：4300mm。 幅：2540mm。 高さ：900mm。 2個ご用意しております！ ドイツ語のトレーラー！ 識別番号：400。 Heinhuis の一般利用規約は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積書、Heinhuis によって締結されたすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返信によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約に留意したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 軸構成: > 3軸, ホイールベース: 7,920 mm, 荷台の長さ: 9,300 mm, ローディングスペース幅: 2,540 mm, 荷台の高さ: 760 mm, 初回登録: 10/2017, サスペンション: 空気, 色彩: 赤, タイヤサイズ: 205/65R17.5, 製造年: 2017,

ステート: 新品同様（中古, 機能性: フル機能, ぜんりょう: 40,000 kg, 空荷重量: 10,500 kg, 最大積載重量: 29,500 kg, 軸構成: 3軸, 荷台の長さ: 13,700 mm, ローディングスペース幅: 2,550 mm, 荷台の高さ: 85 mm, 初回登録: 10/2022, サスペンション: 空気, 色彩: ライトブルー, タイヤサイズ: 245.70 R 17.5, 製造年: 2022, 設備: エービーエス, テールリフト,

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: 3軸, 荷台の長さ: 13,150 mm, ローディングスペース幅: 2,740 mm, 荷台の高さ: 1,750 mm, 初回登録: 06/2008, サスペンション: 空気, 色彩: 赤, 製造年: 2008, 設備: エービーエス,

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: > 3軸, 荷台の長さ: 90,000 mm, ローディングスペース幅: 2,550 mm, 荷台の高さ: 850 mm, 初回登録: 10/2016, サスペンション: すいりがく, 色彩: 赤, タイヤサイズ: 245/70/17.5, 製造年: 2016, 設備: エービーエス,

ステート: 中古, 軸構成: 2軸, ホイールベース: 3,490 mm, 初回登録: 10/2016, 色彩: こと, 製造年: 2016, 自重: 685 kg 積載量: 2,315 kg 総重量: 3,000 kg 幅: 200 cm Crsb E Sov Snifeg T Esb ナンバープレート: 23-WP-LZ

ステート: 中古, 色彩: 翠色, 製造年: 2020, 建設年：2020年 車両重量: 17,400 kg ペイロード: 67,600 kg GVWR：85,000kg 拡張可能な構造: はい フェイモンビル F-S45-1AAF。 年: 2020年。 12トンSAFアクスル。 重量：17,400kg。 耐荷重：67,600kg。 最大重量: 85,000 kg。 キングピン荷重: 25,000 kg。 ハイドログースネック。 第 1 および第 2 アクスルはアクスルをリフトします。 1軸セルフステアリング。 2、3、4、5 軸ステアリング軸 (パワーステアリング)。 3メートルまで伸縮可能。 広げた状態で2×25cm。 グースネックの Allu ボードとツールボックス。 トレーラーからの油圧は NATO で動作します。 油圧サスペンション。 亜鉛メッキ。 テーブル間：30cm。 掘削機のブリッジ: 3900 x 780 mm。 2方向の油圧ランプ。 - 長さ: 2800 + 1700 mm。 - 左から右へ油圧。 寸法: ネック： 長さ：3700mm。 幅：2500mm。 高さ：1600mm。 キングピン高さ：1300mm。 床： 長さ：9400mm。 幅：2750mm。 高さ：900mm。 タイヤ：245/70R17.5 80％。 最高のコンディション！ ドイツ語のトレーラー！ Cebev Sy Dbo E Sg T Esrb ID番号：621。 Heinhuis の一般利用規約は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積書、Heinhuis によって締結されたすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返信によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約に留意したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, 荷台の長さ: 9,300 mm, ローディングスペース幅: 2,540 mm, 荷台の高さ: 900 mm, 初回登録: 03/2021, サスペンション: 空気, 色彩: 赤, タイヤサイズ: 235/75R17.5, 製造年: 2021, 設備: エービーエス,

ステート: 中古, 製造年: 2001, 詳細はTheo Lelieまでお問い合わせください。 Cobsv Smkzs E Sg T Eerb

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: > 3軸, サスペンション: すいりがく, 色彩: 黄, タイヤサイズ: 245/ 70R17.5, 製造年: 2009,

ステート: 非常に良い（中古, 初回登録: 06/2007, 色彩: 白, 製造年: 2007, 設備: エービーエス,

ステート: 非常に良い（中古, 軸構成: > 3軸, ホイールベース: 18,450 mm, 初回登録: 07/2003, サスペンション: すいりがく, 色彩: オレンジ, タイヤサイズ: 285/70/19.5, 製造年: 2003, 設備: エービーエス,

ステート: 中古, 軸構成: > 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205/65R17,5, 製造年: 2014, 一般情報 建設年： 2014年 車軸構成 タイヤサイズ： 205/65R17.5 アクスルブランド： BPW サスペンション: エアサスペンション リアアクスル1: ダブルタイヤ; リフトアクスル; マックス.車軸荷重：8000 kg; タイヤ接地面（左内側）：80%; タイヤ接地面（左外側）：80%; タイヤ接地面（右内側）：80%; タイヤ接地面（右外側）：80 リアアクスル2: ダブルタイヤ; リフトアクスル; 最大.アクスル荷重：8000 kg; タイヤ接地面左内側：80%; タイヤ接地面左外側：80%; タイヤ接地面右内側：80%; タイヤ接地面右外側：80 リアアクスル3: ダブルタイヤ; 最大荷重: 8000 kg; タイヤ溝左内側: 80%; タイヤ溝右外側: 80アクスル荷重：8000kg; タイヤ接地面左内側：80%; タイヤ接地面左外側：80%; タイヤ接地面右内側：80%; タイヤ接地面右外側：80 リアアクスル4: ダブルタイヤ; 最大荷重: 8000 kg; タイヤ接地面左内側: 80%; タイヤ接地面右外側: 80軸荷重：8000kg; ステア; タイヤ接地面左内側：80%; タイヤ接地面左外側：80%; タイヤ接地面右内側：80%; タイヤ接地面右外側：80 リアアクスル5：ダブルタイヤ、最大荷重：8000 kgアクスルロード: 8000 kg; ステア; タイヤ接地面左内側: 80%; タイヤ接地面左外側: 80%; タイヤ接地面右内側: 80%; タイヤ接地面右外側: 80 重量 無蓋重量：15,490 kg 積載量： 42,510 kg GVW：58,000キロ マイスブルガーMPG-5 年：2014年。 8トンBPWアクスル。 重量：15,490 kg。 積載量：42,510 kg。 最大重量：58,000 kg。 キングピン荷重：18,000 kg。 Csbsv Sr Ewj E Sg T Eorb トレーラーの油圧はNATOの電気で作動。 スペアタイヤ。 スライドシール。 スライドルーフ。 第1および第2アクスルリフトアクスル。 第4および第5車軸ステアリングアクスル。 内部の寸法： ネック： 長さ：2900ミリメートル。 幅：2500ミリメートル。 高さ：2620ミリメートル。 キングピン高さ：1250 mm。 フロア 長さ：9980 mm。 幅：2500 mm。 高さ：3180 mm。 フロントサイド2 x 1250 mm油圧ワイド化。 バックサイド2 x 1750 mm油圧ワイド。 タイヤ：205/65R17.5 80%。 ID NR: 339. 2個あり。 ハインハウスの一般規約は、ハインハウスのすべての広告、オファー、見積もり、ハインハウスが締結するすべての契約、およびそれらに先立 つ交渉に適用されます。どのような形であれ、あなたはハインハウスの一般規約の適用を受諾し、この一般規約を留意したことを宣言します。当 社の価格は輸出純額です。

ステート: 中古, 軸構成: > 3軸, ホイールベース: 7,920 mm, 荷台の長さ: 9,300 mm, ローディングスペース幅: 2,540 mm, 荷台の高さ: 760 mm, 初回登録: 10/2017, サスペンション: 空気, 色彩: 赤, タイヤサイズ: 205/65R17.5, 製造年: 2017,

ステート: 中古, 製造年: 2014, 詳細はTheo Lelieまでお問い合わせください。 Crsb E Sg Tjv Smkuj Ejb

ステート: 良好, 軸構成: 2軸, ホイールベース: 8,800 mm, 初回登録: 08/2001, サスペンション: 鋼鉄, 色彩: 青, タイヤサイズ: 235/75R17.5, 製造年: 2001, 設備: エービーエス,

ステート: 中古, 初回登録: 06/2000, 色彩: こと, 製造年: 2000, シリアルナンバーNSW-22562 Csb Eov Icg Ro Sg T Ejrb プラットフォーム 長さ12.60m 幅3.05m タイヤ 825 x 15 8 x ネック 長さ2.75m

ステート: 新, ぜんりょう: 92,000 kg, 空荷重量: 12,000 kg, 最大積載重量: 80,000 kg, タイヤサイズ: 245/70 R 17.5, 製造年: 2025, 設備: エービーエス, ヘビーデューティー新型ローベッドセミトレーラー ヘビーデューティートレーラー用ライダートレーラー 高品質で耐久性のある製造 EU 規格 Cjb Eorcif Ho Sg T Ejrb 製造欠陥に対する 1 年間の保証

ステート: 中古, 軸構成: > 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205/65R17,5, 製造年: 2014, 一般情報 建設年： 2014年 車軸構成 タイヤサイズ： 205/65R17.5 アクスルブランド： BPW Cob Ejv Sr Eks Sg T Esrb サスペンション: エアサスペンション リアアクスル1: ダブルタイヤ; リフトアクスル; 最大軸荷重: 8000 kg; ステア最大車軸荷重：8000 kg; ステア; タイヤ接地面（左内側）：80%; タイヤ接地面（左外側）：80%; タイヤ接地面（右内側）：80%; タイヤ接地面（右外側）：80 リアアクスル 2: ダブルタイヤ; リフトアクスル; 最大軸荷重: 8000 kg; 操縦型最大車軸荷重：8000 kg; ステア; タイヤ接地面左内側：80%; タイヤ接地面左外側：80%; タイヤ接地面右内側：80%; タイヤ接地面右外側：80 リアアクスル3: ダブルタイヤ; マックス.軸荷重：8000kg; ステア; タイヤ接地面左内側：80%; タイヤ接地面左外側：80%; タイヤ接地面右内側：80%; タイヤ接地面右外側：80 リアアクスル4: ダブルタイヤ; マックス.軸荷重：8000kg; ステア; タイヤ接地面左内側：80%; タイヤ接地面左外側：80%; タイヤ接地面右内側：80%; タイヤ接地面右外側：80 リアアクスル5：ダブルタイヤ、最大荷重：8000 kgアクスルロード: 8000 kg; ステア; タイヤ接地面左内側: 80%; タイヤ接地面左外側: 80%; タイヤ接地面右内側: 80%; タイヤ接地面右外側: 80 重量 無蓋重量：15,490 kg 積載量： 42,510 kg GVW：58,000キロ マイスブルガーMPG-5 年：2014年。 8トンBPWアクスル。 重量：15,490 kg。 積載量：42,510 kg。 最大重量：58,000 kg。 キングピン荷重：18,000 kg。 NATOの油圧作動。 スライド式シール。 スライドルーフ。 第1および第2アクスルリフトアクスル。 第4および第5アクスルステアリングアクスル。 EBA ABS ALB。 ケーブルのリモートを含むハイドロ拡幅。 トレーラー内部の寸法： ネック： 長さ：2900ミリメートル。 W: 2500 mm. 高さ：3180ミリメートル。 キングピン高さ：1250ミリメートル。 フロア 長さ：9980 mm。 幅：2500 mm。 高さ：3180ミリメートル。 タイヤ：205/65R17.5 80%。 ID NR: 339. ハインハウスの一般規約は、ハインハウスのすべての広告、オファー、見積もり、ハインハウスが締結するすべての契約、およびそれらに先立 つ交渉に適用されます。どのような形であれ、あなたはハインハウスの一般規約の適用を受諾し、この一般規約を留意したことを宣言します。当 社の価格は輸出純額です。

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, 荷台の長さ: 8,600 mm, ローディングスペース幅: 2,530 mm, 荷台の高さ: 870 mm, 初回登録: 08/2005, サスペンション: 空気, 色彩: 赤, タイヤサイズ: 245/70R17.5, 製造年: 2005,

ステート: 中古, 製造年: 2009, 総重量: 85,000 kg Crob E Sg Tov R Hf Ao Ejb シリアル番号: XMRMC000090001480 生産国: オランダ 詳細については、Theo Lelie までお問い合わせください。

ステート: 中古, 色彩: 青, 製造年: 2014, 建設年: 2014 自重: 21,200 kg 積載量: 44,800 kg 総重量: 66,000 kg 拡張可能な構造: はい ゴールドホファーSTZ-VL4-45/80A。 年: 2014年。 10～11.2トンBPW車軸。 重量：21,200kg。 積載量：44,800kg。 最大重量: 66,000 - 77,800 kg。 キングピン荷重：26,000～33,000 kg。 トラックからNATOに油圧作業を行います。 油圧式取り外し可能グースネック。 グースネックにアルミボードとツールボックスを取り付けました。 スペアタイヤ。 5.1メートルまで伸縮可能。 2 x 25 cm 幅広タイプ。 中央給脂システム。 パワーステアリング。 エアサスペンション。 掘削機ブリッジ：5700 x 880 mm。 タイヤ：245/70R17.5 80%。 寸法: ネック： L:4000mm。 幅：2550mm。 高さ：1800mm。 キングピンの高さ：1300～1400 mm。 床： L:7000mm。 幅：2750mm。 高さ:460mm。 床の厚さ：300mm。 バックサイドトレーラー: 長さ：5700mm。 幅：2750mm。 Cob Esv N Eycs Sg T Esrb 高さ：980mm。 ドリーSX1-25/80。 年: 2010年。 10トンBPW車軸。 重量：2650kg。 最大重量：28,000kg。 キングピン荷重：18,000 kg。 タイヤ：235/75R17.5 60%。 ドイツの予告編！ ID番号:572。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。

ステート: 中古, 軸構成: 3軸, ホイールベース: 14,250 mm, 荷台の長さ: 7,500 mm, ローディングスペース幅: 2,540 mm, 荷台の高さ: 500 mm, 初回登録: 04/2014, サスペンション: 空気, 色彩: ブラウン, タイヤサイズ: 245/70R17.5, 製造年: 2014, 設備: エービーエス,

ステート: 中古, 製造年: 2008, 拡張可能な上部構造: はい Crjb E Sgsv Igpcs T Eeb 詳細はTheo Lelieまでお問い合わせください。

ステート: 中古, 色彩: 赤, 製造年: 2016, 建設年：2016年 総重量: 59,000 kg 拡張可能な構造: はい フェイモンヴィル F-S43-1ACA。 年: 2016年。 10トンSAF車軸。 最大重量：59,000kg。 キングピン荷重：23,000 kg。 NATOの油圧作業。 油圧式取り外し可能グースネック。 5.9メートル延長可能。 2 x 25 cm 幅広タイプ。 取り外し可能なグースネック3本。 グースネックにアルミボードとツールボックスを取り付けました。 パワーステアリング。 掘削機ブリッジ：4300x750 mm。 寸法: ネック： 長さ：3700mm。 Cjb E Sov Nkktog T Ejrb 幅：2500mm。 高さ：1600mm。 キングピン高さ：1300mm。 床： 長さ：7850mm。 幅：2550mm。 高さ:400mm。 床の厚さ：220mm。 バックサイドトレーラー: 長さ：4300mm。 幅：2550mm。 高さ：900mm。 タイヤ：245/70R17.5 80%。 ドイツの予告編！ ID番号: 511。 Heinhuis の一般取引条件は、Heinhuis によるすべての広告、オファー、見積もり、Heinhuis が締結したすべての契約、およびそれらに先立つ交渉に適用されます。いかなる形式の返答によっても、お客様は Heinhuis の一般利用規約の適用を承諾し、これらの一般利用規約を確認したことを宣言するものとします。当社の価格は輸出正味価格です。