フロントローダーフォークリフト

KALMAR DCG150-6

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 15,590 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,080 mm, フリーリフト: 2,070 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,730 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 19,360 kg（キログラム）, 全長: 5,055 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：250 mm フォーク厚：90 mm マストタイプ：デュプレックス 状態：すぐに使用可能、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧式 フロントタイヤサイズ：12.00-20 リアタイヤタイプ：空気圧式 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明：このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、 サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件での割賦購入と ローンも常時ご利用いただけます。また、お客様が当社から車両を購入しなくても、店頭で中古車両を買取りいたします。オーナーのピーター・ サヴィツキが、このDCG 150-6について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オー バーホール、特注製作を専門としています。また、お客様の車両を展示し、委託販売も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 Iodpeu Dzgrofx Ab Ujhw ヒーター、フルキャブ、フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 27,600 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,400 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel, 大型フォークリフト - ディーゼル Iodpfov Db U Eox Ab Ujhw 荷重中心: 1200 マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り 後輪タイヤタイプ: 空気入り 説明： サイドシフト、フォークポジショナー、 高さ調節可能なフォーク 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 14,241 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,070 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,170 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,350 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 350 mm フォークの厚さ: 75 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG150-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 回転シート、フォーク調整装置 開口幅：950 / 2290 mm Iedpfx Absu Dzf Us Uohw

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 15,554 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,445 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 18,400 kg（キログラム）, 全長: 5,055 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： 超弾性 Iodpfju Dzkkox Ab Uohw フロントタイヤサイズ：12.00-20 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーのモデルの他に、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトト ラック、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このDCG 150-6 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 20,771 h, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,060 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,800 mm, フォークキャリッジ幅: 3,050 mm, フォーク長: 2,340 mm, 空車重量: 34,800 kg（キログラム）, 全長: 6,300 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 3,050 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：250 mm フォーク厚さ：100 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 14.00-24 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 14.00-24 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDCG 250-12LB P.S.について、弊社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー Ihedeu Dzaxspfx Ab Usw 暖房、フルキャブ、スケール

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 15,799 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,070 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, 空車重量: 19,100 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,300 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 3,126 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,695 mm, エンジンメーカー: Volvo, DGUV認証済み 有効期限: 08/2026, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,000 mm, フォーク幅: 250 mm, フォークの厚さ: 70 mm, 旋回半径（外側）: 4,180 mm, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 全高: 2,920 mm, 全長: 4,725 mm, 全幅: 2,540 mm, 装備: CEマーキング, エアコン, キャビン, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,049 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,695 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 263 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 550 mm, 荷重中心: 1,200 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,445 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, フォーク幅: 250 mm, フォークの厚さ: 100 mm, フロントタイヤサイズ: 12.00*20, 後輪タイヤサイズ: 12.00*20, 装備: キャビン, サイドシフト, 照明, 集中給脂装置, カルマー ECG160-12 リチウムイオン 建設年：2024年 ブラ：263 Ijdpfx Abowa Syis Uohw マスト: デュプレックス標準 揚程：5,500mm タイヤ: 12.00*20

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 12,190 h, 積載能力: 18,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 2,250 mm, 荷重中心: 1,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,170 mm, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), エンジンメーカー: Volvo TAD 873 VE, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, フォーク幅: 250 mm, フォークの厚さ: 110 mm, 最小回転半径（内側）: 425 mm, 旋回半径（外側）: 5,600 mm, タイヤの状態: 85 パーセント, フロントタイヤタイプ: 空気入りタイヤ（エア充填）, フロントタイヤサイズ: 14.00 × 24, 後輪タイヤの種類: 空気入りタイヤ（エア充填）, 後輪タイヤサイズ: 14.00 × 24, 総重量: 28,500 kg（キログラム）, 空車重量: 28,500 kg（キログラム）, 全高: 3,270 mm, 全長: 6,090 mm, エンジン型式: TAD873VE, 装備: CEマーキング, エアコン, キャビン, サイドシフト, シートヒーター, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 整備記録全完備, 油圧式スライドキャビン, 照明,