ディーゼル フォークリフト

Kalmar DCG150-12

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3452, 製造年: 2015, 揚程: 4,120 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,100 mm, 全幅: 2,600 mm, 運転質量: 23,220 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 15,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG150-12 Djdpfxjwmrq Us Acyeku

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: B40400693, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,037 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,695 mm, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,500 mm, エンジンタイプ: 6-Zyl. Volvo-Diesel TAD572VE, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,003 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,200 mm, フリーリフト: 4,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 5,750 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,313 mm, エンジンタイプ: Volvo, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, 正味重量: 23,720 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 マストタイプ: デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このDCG 150-12 P.S.について詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房, フルキャブ, エアコン, フルフリーリフト、 Dsdpfx Aeu Dzaljcyeku 回転シート

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 25,178 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 装備: キャビン, ヘッドガード, メーカー: カルマー タイプ: DCG 150-12 建設年：2017年 時間: 25178 エンジン: カミンズ B6.7 出力: 168kW タイヤ: 12.00x20/20PR 重量: 23,220 kg マスト：デュプレックス 揚高：5,000 mm 耐荷重：15,000kg フォーク：2,400 x 250 x 100 装備：フォーク調整 Dodpfewliq Nex Acyeku サイドシフト 保護グリル付きのフルキャビン エアコン すぐにご使用いただけます。 誤りや先行販売の可能性がございます。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 11,379 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 2,750 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,445 mm, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), フォーク長: 2,400 mm, エンジンタイプ: 6-Zyl. Volvo Diesel TAD572VE - Stage IV, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,817 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 4,450 mm, フォークキャリッジ幅: 2,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,200 mm, エンジンタイプ: Volvo, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, 正味重量: 24,420 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200mm フォーク幅: 350mm フォーク厚さ: 75mm マストタイプ: 標準 状態: 稼働準備済み、完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: 空気入りタイヤ 前輪タイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入りタイヤ 後輪タイヤサイズ: 12.00-20 説明: 本カールマールモデル以外にも、当社のハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の重量物用フォークリフト、コンパクトフォークリフ ト、通常フォークリフト、サイドローダーが在庫しております。ぜひ当社ウェブサイト（sago-online）をご覧ください。リース購入 および有利な条件でのファイナンスも常に対応可能です。 また、お車をご購入いただかなくても中古車の現金買取を承っております。 Dkodju Dzbpopfx Acyou オーナーのペーター・サヴィツキ氏が本DCG 150-12について詳しくご案内いたします。 追記：弊社フォークリフト専門工場では、8トン以上のフォークリフトを中心に修理、整備、オーバーホール、特別仕様の製作を承っておりま す。ご希望により、お客様の車両を委託販売も可能です。 サイドシフター、フォークポジショナー、 1x NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、エアコン、 セントラルルブリケーション - 集中潤滑装置

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,855 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 4,700 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, 全長: 5,325 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, 正味重量: 22,400 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入り Dodpswanqqofx Acyeku リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG 150-12 について詳細にアドバイスさせていただきます。追記: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 ダブルマンダー 270 / 2800 mm 6000kg/LSP2000 暖房、フルキャビン、