4輪フォークリフト

Hyster H5.5FT

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 3,662 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,800 mm, タイヤの状態: 70 パーセント, フロントタイヤサイズ: 300x15, 後輪タイヤサイズ: 7,00-12, 総重量: 8,180 kg（キログラム）, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 全高: 2,500 mm, 全長: 3,400 mm, 全幅: 1,650 mm, 最大積載重量: 5,000 kg（キログラム）, 燃料: 液化石油ガス（LPG）, 装備: サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,185 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,140 mm, フリーリフト: 1,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,220 mm, フォークキャリッジ幅: 1,310 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,140 kg（キログラム）, 全長: 3,350 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,410 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 Fgsdpfx Asu Dzqwoahoh フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.0FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきま す。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 稼働時間: 858 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,610 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 建設高: 2,430 mm, 変速方式: オートマチック, 装備: キャビン,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 燃料の種類: ガス, 積載能力（kg）：5,500 kg 稼働時間：2,739 h 機械質量：約8.59 t Fgsdpjww Ngnofx Aaheh ヒステル H5.5FT（ガス）– クアトロマスト付き 製造年：2008年 – 2,739時間 最高揚程：8,378 mm / 全高（格納時）：2,904 mm / フリーリフト：2,029 mm 積載能力：5,500 kg – ロードセンター600 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 7,671 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,110 mm, フリーリフト: 1,420 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ：デュプレックス 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態：正常 前輪タイプ：超弾性 前輪状態：60～80% 後輪タイプ：超弾性 後輪状態：60～80% サイドシフト、 Fgsdpfx Aswrumpeaheh 第3バルブ、ヒーター、フルキャブ

製造年: 2007, 稼働時間: 9,280 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 58 キロワット (78.86 馬力), 空車重量: 9,190 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 5,500 mm, マスト型式: 標準, 建設高: 3,700 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 機械／車両番号: N005B03270E, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号：N005B03270E 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ：標準 トランスミッション: トルクコンバーター 技術状態: 普通 フロントタイヤタイプ： 超弾性 フロントタイヤサイズ： 300x15 フロントタイヤの状態：80-100 Fgjdpfx Aaeuh Au Ashjh リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：28x9-15 リアタイヤのコンディション：0～20 サイドシフト、フォークポジショナー

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 8,945 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,145 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,230 mm, エンジンメーカー: Kubota, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,200 mm, タイヤの状態: 90 パーセント, 後輪タイヤサイズ: 7,00-12, 総重量: 7,890 kg（キログラム）, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 全高: 2,230 mm, 全長: 3,300 mm, 全幅: 1,860 mm, 最大積載重量: 5,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 装備: サイドシフト, パレットフォーク, 照明,

製造年: 2011, コンディション: 中古, 非常に優れた安全なフォークリフト | SIGMA SERT。2026年2月 | 新しいフォーク。 | 非常に高いマスト | クッションタイヤ。 Fgodpjwnfrbsfx Aahsh

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 3,662 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,800 mm, タイヤの状態: 70 パーセント, フロントタイヤサイズ: 300x15, 後輪タイヤサイズ: 7,00-12, 総重量: 8,180 kg（キログラム）, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 全高: 2,500 mm, 全長: 3,400 mm, 全幅: 1,650 mm, 最大積載重量: 5,000 kg（キログラム）, 燃料: 液化石油ガス（LPG）, 装備: サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 8,945 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,145 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,230 mm, エンジンメーカー: Kubota, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,200 mm, タイヤの状態: 90 パーセント, 後輪タイヤサイズ: 7,00-12, 総重量: 7,890 kg（キログラム）, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 全高: 2,230 mm, 全長: 3,300 mm, 全幅: 1,860 mm, 最大積載重量: 5,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 装備: サイドシフト, パレットフォーク, 照明,