LPGフォークリフト

Hyster H5.5FT

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,200 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,460 mm, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 6,860 kg（キログラム）, 全長: 3,100 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,420 mm, LPGフォークリフト Kjdewacfvjpfx Ab Ujww 荷重中心: 500 フォーク幅: 140 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 2.50-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-12 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H4.0FT5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2023, マンドレル曲げ機 S4501 ----- 曲げ半径1.5XDのチューブ形状の製造用 → 最大曲げ強度パイプ 42.4 x 3.25 mm (鋼材最大 Re 240 N/mm²) → 最大曲げ能力チューブ 30 x 30 x 3 mm → 最大曲げ能力パイプ42.4×2mm（VA最大Rp0.2 260N/mm2） → 総接続負荷 3kW → パイプ延長長さ約1.5メートル 堅牢で耐久性のあるスチール構造。曲げ、送り、ねじり軸用のメンテナンスフリーのサーボドライブ。制御システムのタッチ ディスプレイにより、システムのプログラミングと使用が簡単かつ直感的に行えます。パイプを押し込んだ後、チャックによってキャリッジに 固定されます。これにより、パイプの正確な位置決めが可能になり、寸法的に正確な形状を作成できます。この規格には、曲げ加工前のチューブ 形状のチェックも含まれています。曲げ加工が間違った位置で開始された場合、機械はこれを承認しません。これにより、誤操作を防止できます 。オプションの追加機能により、快適性が向上し、出力が向上し、システムの効率も向上します。 オプションの配管計算プログラム TBS-3D (PC バージョン) からのデータ交換は、USB スティックまたはネットワークを介して行われます。既存のパイプ ジオメトリはソフトウェアを使用してインポートできます。 標準装備: →曲げ軸サーボドライブ1.5kw → 速度調整可能 → 左に曲がる方向 → 曲げ角度分解能0.1° → 最大。曲げ半径120mm → フレキシブルシャフト径50mm → サーボドライブフィード → サーボドライブの回転 → キャリッジ内のパイプを固定するための3爪チャック → 空気圧工具引き込み 油圧: → 調整可能なクランプ圧力を備えた油圧パイプクランプ → プログラム可能な早期マンドレル引き込み PLC制御: → 10インチカラータッチスクリーン → ETH 10/100、X2X リンク、2xUSB → フットスイッチ操作 → ネットワークLANまたはUSB経由のデータ転送 → 材料データベース 独自のグラフィカル プログラミング: シンプルな形状をマシン上で直接計算できます。長さと角度を入力すると、制御システムが送り値と曲げ角度を直接計算します。 消費電流: 400V 16A Kodpfxjtr U Hls Ab Usww 寸法: 長さ:2.3m x 幅:1m x 高さ:1.4m 重量: 約1200キロ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,192 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,140 mm, フリーリフト: 1,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,220 mm, フォークキャリッジ幅: 1,310 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,140 kg（キログラム）, 全長: 3,350 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,410 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm Kedpfxsu Dzqws Ab Usww マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.0FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきま す。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 13,864 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,020 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,780 mm, フォークキャリッジ幅: 1,450 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,300 kg（キログラム）, 全長: 3,350 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,430 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 215 mm, 全幅: 130 mm, 全長: 360 mm, 総重量: 7 kg（キログラム）, 保証期間: 12 ヶ月, 冷却方式: 空気, 製品高さ（最大）: 10 mm, 60% のデューティサイクルでの溶接電流: 150 A, 定格使用率100%時の溶接電流: 130 A, 溶接電流（最小）: 5 A, 溶接電流（最大）: 200 A, - メーカーから直接送られた、テスト済みの非常に良好な状態の中古デバイス - - 複数のデバイスが利用可能 - MicorTIG 200 DC ControlPro (Accu-ready) TIG-DC溶接インバーター、MicorBoostテクノロジー搭載（ガス管理、 高周波点火・電極溶接機能付き。 電力網、発電機、バッテリーのオールインテクノロジー - 「3ステップで溶接」操作コンセプト Kwsdovxid Repfx Ab Ujw - シンプルなワンボタン操作 - 無段階電流調整 - アンペア精度のデジタル表示 - OLEDグラフィックディスプレイのグラフィカルユーザーガイダンス付き - 詳細な溶接シーケンス制御による最大限のカスタマイズ - 10 個の溶接タスクのジョブメモリ 現在の新価格（2025年2月）： 2,277.00 € （税別） 納品範囲: 取り外し可能な電源ケーブル、キャリングストラップ、ガスホース、操作マニュアルを含むシステム MicorTIG シリーズ。モバイル TIG 溶接用のパワー パッケージ。 プロの TIG 溶接工にとっても、たまに溶接をする人にとっても、Lorch の MicorTIG シリーズ溶接機は、組み立て用途だけでなく作業場にも最適な TIG 溶接機であり、鋼鉄やステンレス鋼に適しています。 製造用でも修理用でも、現場に電源コンセントがあってもなくても、MicorTIG シリーズは世界中の TIG 溶接工の作業成果を向上させ、日々の作業を楽にします。文字通り、わずか 6.8 kg の Lorch MicorTIG 溶接機は、組み立てケース内のアクセサリを含めて、どこにでも簡単に持ち運ぶことができます。 小型でも強力: 特許取得済みの MicorBoost テクノロジーにより、このシリーズの溶接機は通常のソケットから 200 アンペアの電力を供給できます。 直感的な操作。 アンペア精度のデジタルディスプレイと明確に構造化されたユーザーインターフェースにより、直感的かつ非常に正確な操作が可能になります 。オプションでグラフィック表示による操作コンセプトもご利用いただけます。 非接触型HF点火。 TIG 点火は、ボタンを押すだけで高電圧パルスを発生させる非接触式です。タングステン電極はワークピースに接触しないため、継ぎ目に介在物が 形成されず、電極が保護されます。 最大 5 kHz のパルスおよび高速パルス。 最大 5 kHz の統合パルスおよび高速パルス機能は、薄い溶接シートの加工に特に適しています。優れた溶融池制御が可能になり、困難な溶接作業でも完璧 な結果を得ることができます。 最大 10 件の溶接タスクのジョブ メモリ。 ジョブ機能を使用すると、最大 10 個の溶接タスクのパラメータを保存し、必要なときにすばやく呼び出すことができます。定期的なタスクを迅速かつ効率的に完了できます。 電極溶接に最適です。 Lorch の MicorTIG 溶接機はあらゆる電極タイプに適しており、CEL および標準電極の便利な事前選択機能を備えています。特殊な電極でも問題ありません。溶接中はアーク力制御が有効になり、アークの安定性 と完璧な材料移動が保証されます。アンチスティックシステムにより、電極の固着や焼損を防ぎます。 MicorBoost テクノロジー搭載 – ソケットから最大 200 A。 特許取得済みの MicorBoost テクノロジーは、膨大な電圧余裕を提供し、変動する主電圧でも非常に安定して制御可能かつ正確に TIG アークを制御します。これにより、通常のソケットから最大 200 アンペアで溶接できるようになります。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 24,620 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,100 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,150 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 8,870 kg（キログラム）, 全長: 3,100 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,520 mm, LPGフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態：非常に良い フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.5FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ Kodpfeu Dznpox Ab Usww

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 11,947 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,145 mm, フリーリフト: 1,230 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,340 mm, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, 空車重量: 7,340 kg（キログラム）, 全長: 3,250 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 28x9-15 説明: この Svetruck モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この 1060-26 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 Kwsdpjwa Enyofx Ab Uow フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 燃料の種類: ガス, 稼働時間 3184時間 最大荷重 8トン 機械重量 約13,400kg Hyster S180XL（クアトロマスト・ガス仕様） 最大揚程 8,600 / 車高 3,200 / フリーリフト 2,150 基本定格荷重 8t – 重心900mm クアトロマスト = 7,000kg – 重心600mm 最大揚程時の残存荷重 4,000kg！ Kedpswx R T Eofx Ab Uoww

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 8,475 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,390 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,640 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,410 kg（キログラム）, 全長: 3,400 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,400 mm, ディーゼルフォークリフト Kjdpfxsu Dzm So Ab Uoww 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック リアタイヤタイプ：Superelastic 説明: ハンブルクとグダンスクの倉庫には、このハイスター・モデルのほか、約200台の大型フォークリフト、コンパクト・フォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.0FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきま す。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 20,755 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,130 mm, フリーリフト: 1,240 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,070 mm, 空車重量: 7,570 kg（キログラム）, 全長: 3,300 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH4.5FT6 P.S.については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 Kedpfx Aeu Dzniob Uoww 完全フリーリフト、

製造年: 2001, コンディション: 非常に良い（中古）, Costa A1 ACT 1150, 2001年製の底面研磨機を販売しています。 シリンダー構成で、ソフトな電子セグメントパッド付き。 作業幅1150mm。 ベルトは1180x2620mm。 短いワーク用のプレスローラー。 Kwsdpfx Aegq U R Njb Uow バキューム用ファン付属。 送風機（2台とも）。 総重量2500kg。 モーター2基（7.5kW、15kW 総出力27kW 非常に良い状態で、整備された機械です。 すぐに使用できます。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 27,426 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,630 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,770 mm, 空車重量: 8,800 kg（キログラム）, 全長: 3,400 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,420 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 Kodpfx Aowgp Nujb Uoww 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：28x9-15 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、このH5.5FTについて詳しくご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 3,662 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,800 mm, タイヤの状態: 70 パーセント, フロントタイヤサイズ: 300x15, 後輪タイヤサイズ: 7,00-12, 空車重量: 8,010 kg（キログラム）, 全高: 2,500 mm, 全長: 3,300 mm, 全幅: 1,400 mm, 最大積載重量: 5,000 kg（キログラム）, 燃料: 液化石油ガス（LPG）, 装備: サイドシフト, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1972,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 3,366 h, 揚程: 3,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Diesel, 変速方式: オートマチック,