4輪フォークリフト（電気式） 中古を買う (1,511)

ステート: 新品同様（展示機, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: 132100316, 製造年: 2023, 動作時間: 50 h, 負荷容量: 7,000 kg, リフトアップ: 3,300 mm, フリーリフト: 1,695 mm, ロードセンター: 600 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: デュプレックス, こうりょう: 2,630 mm, 権能: 24 キロワット時 (32.63 追記), 連動型: オートマチック, DGUV認証取得: 12/2025, フォーク台車幅: 1,995 mm, フォークレングス: 1,220 mm, ぜんりょう: 9,600 kg, 全高: 4,430 mm, 全長: 4,745 mm, 全幅: 1,995 mm, 色彩: オリジナル, 設備: サイドシフト, 照明, 船室, 技術データ: タイプ: EP EFL702 耐荷重：7000kg 荷重中心：600mm フォーク: リクエストに応じて ドライブ: 電気 リフティングマスト: 標準マスト: ストローク3,000mm～4,000mm 二重マスト: ストローク3,000mm～5,000mm トリプレックスマスト: 4,500mmから6,000mまで Cjlirsvmyyre Tq Tsgt 応用： EFL702/1002 は、優れた耐荷重とフォーク ポジショナー オプションを備えており、要求の厳しい物流アプリケーション、建設、製造、庭仕事、その他の重工業にとって理想的なソリューションです。 特徴と利点: 急速充電と柔軟性を備えたリチウムイオンバッテリー: EFL702/1002 は、リチウムイオン電池を使用することで、急速充電と日常業務における高い柔軟性を実現します。 運用上の安全のための綿密に考え抜かれた制御戦略: マスター コントローラーと 2 つのスレーブ コントローラーを備えた高度なバッテリー管理システム (BMS) により、故障のリスクが最小限に抑えられ、メンテナンスが簡素化されます。 さまざまなニーズに対応する複数の充電器: トラックには、さまざまなニーズや作業条件に対応するために、外部三相充電器を含むさまざまな充電器が装備されています。 テレマティクスによる効率化と監視: 最先端のテレマティクス機能により、リアルタイムの位置追跡、トラック使用レポートと診断、およびリチウムイオンバッテリーの状態の正確 な分析が可能になります。 長い耐用年数を実現する市場で実証済みのコンポーネント: EFL702/1002 は、堅牢で実績のあるコンポーネントを利用して、長い耐用年数と高い耐久性を保証します。 安全機能を備えた快適な運転: フォークリフトには油圧式および機械式ブレーキシステムが装備されており、制動距離を短縮するだけでなく、安全性を高め、ドライバーの疲 労を最小限に抑えます。 EFL702/1002 は電動フォークリフト技術の画期的な進歩を示し、重量物を環境に優しく、効率的かつコスト効率の高い方法で移動できるようにします。 装置： カラー/RAL: 2002 & BLACK ハーフキャビン フォーク長さ：2400mm フォーク寸法 DIN ISO 2331 s/e/l mm: 65X150X2400 フォークキャリア ISO 2328 サイドシフト フォーク調整カスケード バルブ+ホース ノンマーキングタイヤ LEDライト GPS OPS サスペンションシート ドアのないキャビン 後ろの青い点 EU規格プラグ

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 2,470 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 3,000 mm, フリーリフト: 80 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,360 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,000 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,350 mm, 正味重量: 6,900 kg, 電動4輪フォークリフト ロードセンター: 500 ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: 標準 技術的状態: 通常 Cgelovucunjir Tq Tet フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：60～80％ リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態: 0 - 20% バッテリー電圧: 80V バッテリーAh：750Ah バッテリーの製造年: 2018 サイドシフト、 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、ヒーター、フルキャブ、パルス制御、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 負荷容量: 2,000 kg, リフトアップ: 5,185 mm, フリーリフト: 1,674 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,255 mm, フォークレングス: 1,220 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 0 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 80 - 100% バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 575Ah バッテリーメーカー: エタニティ バッテリー製造年: 2025 Cgolir Tov D Snveq Tot バッテリーの状態: 新品 負荷保護グリッド、 ホース配線：シンプル。ドライバー保護ルーフ; 2つのLEDヘッドライト。 リアコンビネーションライト LED;音響後退警報 3. バルブ、フロントスクリーン、CE証明書、 リアビューカメラ、積載重量表示、フルサスペンションクラークドライバーズシート、パノラマミラー

ステート: 良好, 製造年: 2017, 燃料タイプ: でんきしき, フォークリフト スチル RX20 - 16P 建設年：2017年 UVVニュー 高さ約: 2.08 m 揚高: 3175 mm フリーリフト サイドシフト 歯の調整 Cslirov Sui Eo Tq Togt 充電器付き

製造年: 2006, ステート: レディーフォーユーズ, 燃料タイプ: ディーゼル, 車輌説明 ディーゼルフォークリフト MITSUBISHI FD35N 2006年 acc.カウンター 13.347時間 3.5トン吊り上げ能力 2.45 メートル ヘッドルーム 3.70 メートル リフトアップ高さ 42.3 KW 三菱エンジン - クリアビューマスト - ワイドフォークキャリッジ - ツインタイヤ - サイドシフト - 照明装置 - オリジナルペイント - すぐに使える 販売価格：10,500,-- net Cgolir Tei Dnqksq Tot 格安配送も可能です。

ステート: 良好, マシン/車両番号: 3430, 製造年: 2005, リフトアップ: 5,000 mm, マストタイプ: デュプレックス, フォーク台車幅: 250 mm, フォークレングス: 2,400 mm, 全長: 6,300 mm, 全幅: 3,000 mm, 演算重量: 32,500 kg, エンジンタイプ: Diesel, リフト能力: 22,000 kg, 追加装備の特徴: Weight indicator, 設備: 照明, Uniktruck の SMV SL22-1200A Celir Tjv Rrcasq Tegt

ステート: 新品同様（展示機, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: 1321700405, 製造年: 2023, 動作時間: 5 h, 負荷容量: 5,000 kg, リフトアップ: 5,000 mm, フリーリフト: 1,280 mm, ロードセンター: 500 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,353 mm, 権能: 25.4 キロワット時 (34.53 追記), 連動型: オートマチック, DGUV認証取得: 08/2025, フォークレングス: 1,070 mm, ぜんりょう: 7,348 kg, 全高: 4,120 mm, 全長: 4,035 mm, 全幅: 1,600 mm, 色彩: オリジナル, 技術データ: タイプ: EP CPD50F8 耐荷重：5000kg 荷重中心500mm フォーク: リクエストに応じて ドライブ: 電気 リフティングマスト 標準マスト: ストローク3,000mm～4,500mm 二重マスト: ストローク2,700mm～4,500mm トリプレックスマスト: 4,000mmから6,000mまで 応用： CPD45/50F8 は、特に金属産業や建材などの過酷な用途に最適です。その堅牢な構造と高度なリチウムイオン技術により、従来の IC フォークリフトよりも好ましい選択肢となっています。 特徴: リチウムイオン技術: CPD45/50F8 は、内燃エンジンや鉛蓄電池の代わりにリチウムイオン電池を使用しています。これらは、積載容量が大きいだけでなく、積載時間が短縮され 、メンテナンスの必要性が大幅に軽減されます。 バッテリー管理システム (BMS): EP によって特別に開発および製造されたリチウム バッテリーには、高度なバッテリー管理システム (BMS) が備わっています。これにより、バッテリーの各セルが監視および保護され、寿命が最大限に延長され、安全性が確保されます。 CANバスシステム： フォークリフト CAN バス システムに統合すると、効率的な通信が可能になります。これにより、ワークフローが最適化され、フォークリフトの全体的な効率が向上しま す。 最適化された足元スペースのレイアウト: CPD45/50F8 は、ドライブ ペダルとブレーキ ペダルの最適化されたレイアウトにより、広々としたキャビン スペースを提供します。これらの人間工学により、運転の快適性とドライバーの効率が向上します。 高効率のメンテナンスフリーACモーター： Colirsvmy I Nj Tq Togt フォークリフトには高効率でメンテナンスフリーのACモーターが搭載されています。このモーターは強力なパフォーマンスを提供するだけで なく、凹凸のある路面でもスムーズな走行を保証し、バッテリー寿命の延長にも貢献します。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2011, 動作時間: 7,968 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 3,250 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,230 mm, フォーク台車幅: 1,150 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター: 500 ISOクラス：ISOクラス2＝1,000～2,500kg マストタイプ: 標準 トランスミッション：ダブルペダル 状態: すぐに使用でき、完全に機能します。 技術的な状態: 良い フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 23x9-10 フロントタイヤの状態：80～100％ リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 200-50-10 Coliov S Nhijr Tq Togt リアタイヤの状態：40～60％ バッテリー電圧: 80V バッテリーAh：625Ah バッテリーメーカー:ホッペッケ 電池の種類: PzS バッテリーの製造年: 2016 バッテリー状態: 60 - 80% 説明: テストブックを含む新しい FEM 4.004 テストの引き渡し さらにご質問がある場合は、お電話ください。このモデル以外にも、約 150 台の産業用トラックを在庫しています。当社のホームページ fleischmann-foerdertechnik をご覧ください。リースや融資、また有利な条件での納品についても喜んでご相談させていただきます。弊社からデバイスを購入しなくても、 Linde デバイスを下取りに出すことも可能です。 報告されている営業時間は設定日時点でのものであり、事前の販売、変更、誤りの可能性があります。 サイドシフト、 カウプ 3. バルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、安全灯、

ステート: 非常に良い（中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2023, フォークリフトバッテリー 24V 2PzB200 バッテリー Cgelir Tev Sp Rdsq Tet 建設年：2019年 寸法（幅x奥行x高さ）：660mmx145mmx685mm 体重195kg トラフ：スチール バッテリーは専門会社によってメンテナンスおよびテストされました。 容量テスト（C5放電テスト）177/200 Ahバッテリー 残容量: 89% アクアマティック充填システム（BFS）搭載 ポールネジ付き、端導体なし

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 5,116 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 6,000 mm, フリーリフト: 2,200 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,830 mm, フォーク台車幅: 1,070 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 3,284 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,195 mm, 正味重量: 4,553 kg, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: 保証なしの再生品 Cgelir Tovzut Neq Tet 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 80 - 100% バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 620Ah バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2025 バッテリーの状態: 新品 説明: FEM 4.004 (UVV) に従ってサービスおよびテスト済み - バッテリー新品! // 完全に整備およびチェック済み - 新しいバッテリー! サイドシフト、 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、フロントガラスワイパー、シングルペダル、

ステート: 良好, 動作時間: 4,288 h, 負荷容量: 1,600 kg, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: トリプレックス, 車両の説明 ガスフォークリフト LINDE H16T-01 製造年 2018 カウンターによると4,288時間 1.6トンの吊り上げ能力 高さ2.12メートル 4.62メートルの揚高 28kW - 3連フリーリフトマスト - サイドシフト - 歯の調整 - ハーフアビネ - 照明システム - オリジナルペイント（洗浄なし、塗装なし） Cjlirev D Alle Tq Tjgt - 良いタイヤ 販売価格: 8,950.00 税抜 格安配送も可能です！

ステート: 良好, マシン/車両番号: 3428, 製造年: 2015, リフトアップ: 4,000 mm, マストタイプ: デュプレックス, フォーク台車幅: 250 mm, フォークレングス: 2,400 mm, 全幅: 3,050 mm, 演算重量: 30,480 kg, エンジンタイプ: Diesel, リフト能力: 20,000 kg, Uniktruck からの Kalmar DCG200-12 Cgelir Tev Rrb Asq Tjt

ステート: 非常に良い（中古, 製造年: 2013, 燃料タイプ: でんきしき, YALE ERP25VL 電動4輪フォークリフトトラック 積載量：2500kg 建設年: 2013 稼働時間: 12825 持ち上がる高さ: 3400mm 暖房付き完全キャビン マストタイプ: デュプレックス フォークサイドシフトレバー フォーク長: 1200mm 特別装備：暖房付き完全キャビン 照明：ハザードランプ付き完全照明システム エンジン： AC Cgslijnl Er Dsr Tq Tot バッテリー電圧： 80V バッテリー Ah: 620Ah ホーカーモーションラインパルスメイン充電器80V 100A バッテリー残量約70 フロントタイヤサイズ：23X10-12 SE リアタイヤサイズ：18X7-8 SE ローリーにはドアも装備されています。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 3,320 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 5,500 mm, フリーリフト: 1,694 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,474 mm, フォーク台車幅: 1,150 mm, フォークレングス: 1,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：1ペダルコントロール 状態: 保証なしの再生品 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 23x9-10 NM フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 200-50-10 NM 後輪タイヤの状態: 80 - 100% バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 625Ah バッテリーメーカー: AIM バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2019 Celir Tev S Nhcsq Tsgt バッテリーの状態: 60 - 80% 説明: テスト ブックを含む新しい FEM 4.004 テストの引き継ぎ。ご不明な点がございましたら、お電話にてお問い合わせください。このモデル以外にも、約 150 台の産業用トラックを在庫しております。当社のホームページfleischmann-foerdertechnikのリースとファイナン ス、および有利な条件での納品をご覧ください。喜んでお問い合わせさせていただきます。当社からデバイスを購入しなくても、Linde の機器を下取りすることも可能です。 表示されている営業時間は入場時のものです。先行販売、変更、エラーが発生する場合があります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 Kaup フォークポジショナー 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ハーフキャブ、フルフリーリフト、安全灯、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: H2X336B00049, 製造年: 2011, 負荷容量: 2,000 kg, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: フリーリフト（TEL.ブーム付, タイヤコンディション: 90 %, ぜんりょう: 2,920 kg, 設備: パレットフォーク, リトラクタブルフォーク, 2011年製油圧式伸縮フォークを搭載したリンデ製4輪フォークリフトを販売しております。 フォークリフトは完全に機能しており、毎年メンテナンスと FEM テストが行われています。 シートはすでにかなり傷んでいるので、状態の良い中古シートをお付けします。 過去 3 年間に次の修理と改修が行われました (すべての領収書が入手可能)。 2022年11月 コントロールレバーリニューアル 2022年12月 油圧ポンプのカーボンブラシを交換 2023年12月 メインコンタクタ更新 2024年4月 バルブブロックのバルブを交換 2024年4月 ポンプホース交換 2024年4月 バルブブロックの優先バルブを交換 2024年6月 4輪全てリニューアル 2024年6月スロットル更新 2024年8月 ブームのティルトシリンダーをリニューアル 2024年11月 油圧ホース交換、 車両データ: リンデ E20PH-02 電動4輪フォークリフト 耐荷重（kg）2000 自重（kg）2920 揚程（mm）4450 高さ（mm）2130 全幅（mm）1172 自重（t）3.516 建設年 2011 ダブルリフトマストタイプ フリーストローク（mm）1500 高さ（mm）2600 バッテリー はい Cgslov Sa Dhsir Tq Tjt バッテリー電圧（V）80 バッテリー UPTSH 500: 2021年11月 アタッチメント リーチフォーク サイドシフト 28816 Stuhr での閲覧と収集

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2014, 動作時間: 5,933 h, 負荷容量: 2,500 kg, リフトアップ: 5,330 mm, フリーリフト: 1,850 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,400 mm, 権能: 18 キロワット時 (24.47 追記), フォーク台車幅: 1,150 mm, フォークレングス: 1,200 mm, 全長: 2,400 mm, エンジンタイプ: elektrisch (2x9 kw), ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,150 mm, 正味重量: 5,500 kg, 電動4輪フォークリフト Celouc Hxzjir Tq Togt 荷重中心: 500 フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 45 mm ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス スピードクラス：20 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 23x9-10 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 200/50-10 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 625Ah バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2020 説明: 営業時間 見学は要予約 送迎は要リクエスト その他ご質問はお問い合わせください サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、ハーフキャブ、ヒーター、ソレノイドバルブ、 フルキャブ、フルフリーリフト、安全灯、室内ミラー、外部ミラー、ジョイスティック、回転ビーコン、フロントガラスワイパー、シートヒータ ー、LED、シート、 一体型充電器、エアサスペンションシート、ライティングボード、スプリットエントリードア

ステート: 良好, 動作時間: 4,257 h, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: トリプレックス, 車両の説明 ガスフォークリフト LINDE H16T-01 製造年 2019 カウンターによると4,257時間 1.6トンの吊り上げ能力 高さ2.12メートル 4.62メートルの揚高 28kW - 3連フリーリフトマスト - サイドシフト - 第4地区 - ハーフアビネ - 照明システム Celirov D Ad Uj Tq Togt - オリジナルペイント（洗浄なし、塗装なし） 販売価格: 8,950.00 税抜 格安配送も可能です！

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2010, 動作時間: 6,220 h, 負荷容量: 4,000 kg, リフトアップ: 3,480 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,550 mm, フォークレングス: 1,150 mm, 全長: 3,200 mm, ドライブタイプ: Elektro, 構造幅: 1,400 mm, 正味重量: 8,900 kg, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態 技術的: 正常 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 Cjlotpdt Usir Tq Togt 後輪タイヤの状態: 80 - 100% バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリーメーカー: バッテリー 77% バッテリー製造年: 2010 説明: 現状のまま サイドシフト、 3番目のバルブ、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、パルスコントロール、

ステート: 非常に良い（中古, 製造年: 2005, 燃料タイプ: でんきしき, メーカー：ユングハインリッヒ タイプ：EFG430 Cgelijldd D Asr Tq Tst 製造年：2005年 負荷容量：3000kg フリーリフト：2550mm 昇降高さ：3800 mm 重心距離：500 mm 無負荷時の走行速度：17km/h 無負荷時の昇降速度：0.54m/s 電池電圧：80V バッテリー容量：775Ah バッテリー装着時重量：5100kg すべての文書とともに、継続的に維持されている。

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: H2X387J06104, 製造年: 2018, 動作時間: 7,636 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 4,090 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, こうりょう: 2,550 mm, フォーク台車幅: 1,150 mm, フォークレングス: 2,000 mm, ドライブタイプ: Elektro, 電動4輪フォークリフト Cgjlir Tsv Sgt Neq Tot 車台番号: H2X387J06104 荷重中心: 500 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤタイプ: 超弾性 バッテリー電圧: 80V サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、フロントガラス、室内ミラー、フロントガラスワイパー、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, マシン/車両番号: L177B26877F, 製造年: 2008, 動作時間: 12,445 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 4,100 mm, フリーリフト: 3,105 mm, ロードセンター: 500 mm, 燃料タイプ: ガス, マストタイプ: 標準, 権能: 46.2 キロワット時 (62.81 追記), DGUV認証取得: 10/2022, フォークレングス: 1,200 mm, タイヤコンディション: 80 %, フロントタイヤタイプ: 15/7.00SE, フロントタイヤサイズ: 28x9, リアタイヤ: 5.00SE, リアタイヤサイズ: 6.5.10, ぜんりょう: 5,200 kg, 色彩: 黄, 設備: クランプ, サイドシフト, トレイラーカップリング, 照明, 船室, 2021年に全面オーバーホールされたHyster H3.5FTフォークリフトを販売します - フォーク付きスイベルクランプケーブル 1200mm - キャビン閉鎖 - 暖房 - フォーク調整 - スケール Colir Tqjv Rbics Tjgt このフォークリフトは2021年以降、実質的に使用されていないため、交換品としてのみ購入されました。 購入時のフォークリフトの稼働時間は12,276時間でした。2025年3月現在、12,455時間です。

ステート: 中古, マシン/車両番号: 5596, 製造年: 2012, 動作時間: 12,040 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 5,350 mm, フリーリフト: 1,674 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,451 mm, 設備: サイドシフト, 船室, .: 5596 デバイスの詳細: 建設年: 2012 耐荷重: 3000 kg 揚高: 5350 mm 営業時間を読む: 12040時間 フリーリフト：1674 mm マスタータイプ: トリプレックス マストの高さ: 2451 mm 長さ/幅/高さ: 2528 / 1228 / 2237 mm 運転重量: 5874 kg バッテリー:2012年 ---- 装置： * 保護屋根 * 3番目のバルブ * ハーフキャビン * フロント作業灯 * 右ドア * ドア右 * ドライバー拘束システム左 * シートヒーター ---- デバイスの詳細情報: シートヒーター ---- 営業時間は通常、読み取り時間です。 適切な交通手段を喜んでご提供いたします。 さらに 250 ～ 300 台のフォークリフト、アタッチメント、掃除機がすぐにご利用いただけます。 もちろんレンタルも！ 古いものでも喜んで買取させていただきます。 ご質問はありますか？ 営業時間内（午前7時30分～午後4時）にご連絡いただけます。 Cgelir Tev R Tttjq Tot 皆様のお越しをお待ちしております！ 英語が話せます 先行販売およびこのオファーの誤りが条件となります。 ディーラーでは、デバイスは再生品ではなく、現状のままで販売されます。 すべての情報は、誤りや変更を除き、保証なしで提供されます。

ステート: 良好, 製造年: 2014, 動作時間: 7,776 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 5,500 mm, 燃料タイプ: ディーゼル, マストタイプ: トリプレックス, こうりょう: 2,830 mm, 権能: 36 キロワット時 (48.95 追記), 車両の説明 ディーゼルフォークリフト TOYOTA 02-8FDJ35 BJ。 2014 カウンターによると7,776時間 3.5トンの吊り上げ能力 高さ2.83メートル 5.50メートルの揚高 36KWエンジン - 3連フリーリフトマスト - サイドシフト - 歯の調整 - 負荷保護グリッド Colsv Dz Uroir Tq Tjgt - ハーフキャビン - 照明システム - すぐに使用可能！- オリジナルペイント、洗浄も再塗装もされていません！ 販売価格: 12,500 円 格安配送も可能です！

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2019, 動作時間: 5,081 h, 負荷容量: 3,500 kg, リフトアップ: 3,490 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: 標準, ドライブタイプ: Elektro, 電動4輪フォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 使用可能で完全に機能する 技術状態：良好 バッテリー電圧：80V バッテリータイプ: PzS Cgjlir Tqovfipyo Tot バッテリー製造年： 2019 説明: 車両はUVVチェックされています 配達の前に、マシンはサービスを取得します。 第3バルブ、第4バルブ、暖房、フルキャビン、

ステート: 中古, 機能性: フル機能, 製造年: 2018, 動作時間: 9,055 h, 負荷容量: 3,000 kg, リフトアップ: 6,580 mm, 燃料タイプ: でんきしき, マストタイプ: トリプレックス, ドライブタイプ: Elektro, 電動4輪フォークリフト マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術状態：良好 バッテリー電圧: 80V バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2018 Cgjlir Tsvg Tq Req Tst 第3バルブ、暖房、フルキャビン