工場設備 中古を買う (65)

コンディション: 良好（中古）, ホースリール、ホース巻き出し機、タンクホースリール、壁掛け式リール、オイルコンベア、ホースリール、自動ホースリール、オイルホース リール、グリースホースリール、グリースホースリール、圧縮空気ホースリール -ホースリール：ダブルホースリールオイル圧縮空気 -オイルホースリール：長さ6.65m、流量計付き -圧縮空気：ホース長さ10.57m -寸法：800/500/H550mm Bsdpewbpxlofx Agwocw -体重：76kg

コンディション: 良好（中古）, ホースリール、ホース巻き戻し機、タンクホースリール、壁掛けリール、オイルコンベア、ホースリール、自動ホースリール、オイルホースリ ール、グリースホースリール、グリースホースリール -ホースリール：流量計付きオイルホースリール -タイプ: M 095 ホース長さ：6.7m -寸法：610/580/H250mm -重量: 26.6 kg Bcedpjwbpu Hofx Agwjw

コンディション: 中古, オイルのための充填所、新鮮な油のための圧縮空気ポンプ、遠隔オイル装置、オイル分配装置、オイルの満ちる装置、オイルの移動ポンプ、ギ ヤ オイル ポンプ、油圧オイル ポンプ、オイルの遠心ギヤ オイル ポンプ -手：操作された -with: タンクに戻る -台数：2台のポンプをご利用いただけます。 -価格：1枚あたり -寸法図。580/590/H1005 mm -重量：70kg/個 Bjdpfxjdl E Ice Agwjcw

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2001, コンディション: 中古, 技術的な詳細 耐荷重： 0.15トン スパン: x.1200 mm アウトリーチ：：最大1200 リフト高さ： 2400 mm リフト速度：手動制御 機械重量約：0.42 t 寸法 長さ x 幅 x 高さ: 2.2 x 0.75 x 1.65 m 電動ホイスト／電動クレーン 溶接断面鋼 Bcedpou Nvixofx Agwew リフティングビームによる吊り上げ動作 手元ノブによる空圧式垂直移動（空圧シリンダー ロードフックタイプ SIKA 1、ケーブル安全装置 可動式、ドローバーの垂直位置でブレーキ付き、左右に90°旋回する2輪、前面エリアは2輪固定 付属品 リフティングストラップ2本、チェーン1本 長さ約950mm *

製造年: 2025, コンディション: 新しい, GeoBoost-7000 ターボチャージャーのジオメトリ校正と性能評価のための複合ベンチ。 ターボチャージャーの静的および動的校正とテスト用スタンド。 Bjdpfx Asvtn Hmjgwscw 2 つのポジションを組み合わせた設計で、2 つのモードでターボチャージャーをテストできます - ターボチャージャーのジオメトリの迅速な静的校正 - さまざまな動作モードでの完全な動的診断 GeoBoost-7000 を使用すると、修理、チューニング、または近代化中にターボチャージャーの動作の専門的なテストを実行できます。テスト方法に応じてマシ ンの 2 つの作業ゾーンを利用できるため、包括的な診断を実行できます。 ハイライト • 実際の動作条件をシミュレートして、正確なターボチャージャーの診断とチューニングを行います。 • さまざまなターボチャージャー モデルで使用できる柔軟性と汎用性があります。 • 付属のアクセサリを使用して、すべてのタイプのターボチャージャーを設置できます。 • 加熱されたオイルと圧縮空気を使用したオイル漏れテスト。 • N75 ターボチャージャー制御バルブ テスト。 主な機能 - 空気流制御機構のブレードの極限位置を調整する機能。 - ステムの長さを調整して、空気流制御機構の作動トルクを調整します。 - 実際のターボチャージャーのテスト。 - リアルタイムのジオメトリ調整。 - アクチュエータのパフォーマンステスト: 真空、空気圧、電気タイプ。 - 電気アクチュエータのサーボドライブの診断 (オプション)。 - ターボチャージャーの組み立て後のオイル漏れテスト。 - 必要な真空と空気の流れを作り出すための大容量の真空ポンプが利用可能。 - メーカーのテスト計画に従ってタービンをテスト。 - ターボチャージャーのパフォーマンスを計算します。 - スーパーチャージャーの入口とターボチャージャーの出口のブーストとフローの関係をプロットします。 - 結果のグラフを作成します。 - テストレポートを生成して印刷します。 仕様 最大ローター速度 99,000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによって生成される最大真空 -800mbar 電源 380V、3Ph、50Hz 電力入力 6 kW 寸法 1700 x 900 x 1500 mm 重量 400 kg

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 専用工具 モト・グッツィ スズキ・アプリリア 穴あきウォールシステム 搭載準備完了 付加価値税込み請求書 Bcsdpfxjtvfd Dj Agwjw

製造年: 2025, コンディション: 新しい, リース終了後にDPF、FAP、GPF、SCR、EURO5、EURO6、DOC、触媒コンバーターを再生するためのオーバーホール済み システム。 メーカーによる総合点検後のユニット： -新しいホースとシール Bcjdpfjig H H Eex Agwsw -再生タービン、ウォーターポンプ - 最新のソフトウェアバージョン -メーカー保証 入手可能なモデルと価格についてはお問い合わせください！

製造年: 2025, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, テーブル高さ調整: 300 mm, 装備: USBポート, 作業台の高さを調節できるワークショップ ワークステーション - Workbench PowerLift および Workbench Standard テーブル。 テーブルトップの高さを調整できる、頑丈で調整可能なテーブルは、要求の厳しいユーザーに最適なソリューションです。 調整可能なテーブルトップの高さ: 機械式で信頼性の高い高さ変更により、ワークステーションを個々のニーズに合わせて調整でき、人間工学に基づいた快適な作業環境を実現し ます。 テーブルトップは約760～1130 [mm]の範囲で調整可能 テーブルトップとツールボードの高さは、付属の折りたたみクランクまたは任意のドライバーを使用して機械的に調整されます。 堅牢な構造: 最高品質の素材で作られており、不均一な荷重でも安定性を保証します。 最大 500 kg の耐荷重: 重い工具や材料を扱うために設計されたテーブルで、集中的な使用に最適です。 移動性: 伸縮式ホイールにより、作業中に安定性を損なうことなく、スタンドを作業場内で簡単に移動できます。 照明: ノブを使用してローカルで、または建物管理システムを介して調整可能な光強度を備えたプロ仕様のランプが装備されています。テーブルには 標準でダリ照明が装備されています。 電気パネル: 標準の緊急ボタン、3 つの 230V ソケット、照明強度コントローラーにより、機能性と作業安全性が向上します。追加の 4 番目のソケットはカウンタートップの下にあります。 ツールボード: 穴あきボードによりツールを整理しやすくなり、作業場を整理整頓できます。 有名な作業台メーカーである Karnatech は、最高品質の職人技と細部へのこだわりを特徴とする 100% ポーランド製の製品を提供しています。 PowerLift は、最も要求の厳しいプロフェッショナルの期待にも応える、耐久性と機能性に優れたワークステーションへの投資です。 ワークトップを持ち上げるオプションのない、よりお手頃な価格のワークステーションもさまざまなバージョンでご用意しています。 EU で設計および製造されたワークステーション。 Bcedswn Da Depfx Agwjw

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, ATP-1000テスターは、ターボチャージャーの修理に従事する企業や、ターボチャージャーの故障の原因を特定するために幅広い修理作 業を提供する自動車修理サービスで正常に使用することができます。また、電子アクチュエータを供給する企業にも適しています。 このテスターは、アクチュエーター全体と、位置センサーやサーボモーターなどの各要素の機能をチェックします。各要素を個別に診断するこ とで、ターボチャージャーアクチュエーターの状態を正確に判断し、問題があればそれを検出することができます。 ATP-1000は使いやすく、アクチュエータとそのコンポーネントの状態を素早くチェックできます。そのため、アクチュエータの機能を 監視するための効果的なツールとなっています。 ハイライト ターボチャージャー用電子アクチュエータのテスト SIEMENS 電子アクチュエータのプログラミング（適合 最大2AまでのDC12Vモーターのテスト 空気圧システムで使用されるブーストソレノイドのテスト 電子および空気圧アクチュエータポジションセンサのテスト すべての一般的なタイプのアクチュエータに対応し、動作原理も同様です。 通信プロトコルpwm、can、adc、sent. 主な特長 - 3秒間2Aの電流による装置の保護 - アクチュエータ内部のDCモータ極性の自動検出 - 選択されたアクチュエータタイプにケーブルを色分けするツールチップ - 位置センサーの読み取り値をパーセント表示 - HELLAプログラマブル・アクチュエータの追加パラメータの表示：ファームウェア番号、プログラム角度値 - 車両上で直接テストできるポータブルバージョン - GEOMET-2000ターボフローベンチのソフトウェアと連動したアクチュエータのUSB制御。 - テスターファームウェアの定期更新 付属品 アクチュエータ用診断ケーブル一式 12本 位置センサー用診断ケーブル一式 6本 一般的でないタービン用ケーブルセット 11本 USBケーブル 1本 AC/DC 12V、4A電源ケーブル 1本 Bcjdpfon E S T Uex Agwew !!!! 電子アクチュエータープログラマーをお探しなら、私にお尋ねください。

コンディション: 新しい, TURBO-BOOST-TESTターボチャージャーブーストテストベンチは、専門的なターボチャージャーのキャリブレーションと性能評 価を可能にします。このテストベンチは、タービンのチューニングや改良、ハイブリッドタービンの製造、チューニング後のタービン性能の変化 のテストなどに使用できます。 当社のテストベンチは、ダイナミックモードでのターボチャージャーのチューニングとテストのための高度なシステムです。ほぼ現実的な運転 条件下でターボチャージャーの試験を行い、完全なプロセス制御とオイル漏れを含む潜在的な問題の検出を確実にします。 特長 - 最大3リッターエンジン用の自動車用ターボチャージャーの完全な仕上げ試験とチューニング - 動的ターボチャージャー試験 - 通常の固定面への取り付け - オイル漏れの走行とチェック - 電子制御ターボのチューニングは外部テスターATP-3000に接続して行います。 - あらゆる設計のターボチャージャーの取り付け 主な特徴 - 2,000以上のターボリファレンスデータベース - ターボチャージャーの性能を計算 - 過給対入口および出口流量グラフのプロット； - 結果グラフの作成 - アクチュエータ性能のテスト：真空、空圧、電動タイプ； - 電動アクチュエータのサーボドライブ診断（オプション）； - 全ての測定はリアルタイムで行われます。 - 作業開始前のテストベンチのキャリブレーション - N75バルブテスト機能 - ブロワーポンプ内蔵で一定の気流を発生 - 自社開発のブーストテストソフトウェア Bodpjttg S Uefx Agwocw - チューニングプロセスに関するレポートの作成と印刷 - 自己診断機能 仕様 ローター最高回転数 99 000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによる最大真空度 -800mbar 電源 380V、3相、50Hz 入力電力 6 kW 寸法 1330 х 770 х 1440 mm 重量 265 kg

コンディション: 新しい, POSEIDON-1000洗浄機は、EURO 5およびEURO 6規格に適合するさまざまな設計のDPFフィルターと触媒コンバーターを診断、洗浄、乾燥するために設計されています。 高価なフィルターにダメージを与えることなく、優れた洗浄効果を発揮する洗浄方法により、優しく効果的な洗浄を行います。このスタンドは 、ハイドロインパクトと流体の乱流運動に基づいて作動し、効果的な洗浄のために特殊な洗浄液と温度レジームを使用する。洗浄後、フィルター の動作特性は97％回復します。 主な特徴 - 洗浄前にフィルターをテストして目詰まりの程度を評価し、洗浄後に洗浄の質をチェック。 - すべての動作モードをプログラム可能な自動洗浄サイクル。フィルター洗浄は流体力学的に行われ、油圧システムと空気圧システムが特定のモ ードで作動し、汚染物質除去のための油圧インパルスを発生させます。 - 強力な熱風ブロワーによるフィルターの加速乾燥により、製品に残留する水分を完全に除去。 >> これにより、全洗浄サイクルを短時間で完了することができます、 >> このため、すべての洗浄サイクルを短時間で完了することができます。 Bcodpfxjpbv Hgs Agwew POSEIDON-1000によるビジネスの展望 - POSEIDON-1000は、あらゆる車種・ブランドのDPFパティキュレートフィルターを高品質に洗浄する装置です。 - 海外の類似機種の中で最も機能的なスタンドで、高い生産性を誇ります。 - フィルターの洗浄と乾燥の自動化された操作と制御により、一人で操作することができます。 - 当社の装置でパティキュレートフィルターを洗浄するサービスを開始するのに必要な資源と時間は最小限です。 - 自動車ユニットの修理サービスを経営している場合、装置の投資回収が迅速に行えます。 お客様のメリット + DPFフィルター洗浄の自動プロセスは、機械のすべての動作モードをプログラムできるため、洗浄モードを独自に調整してプロセスの効率を 上げたり、メーカーが設定したモードで作業したりすることができます。 + フィルター洗浄と乾燥プロセスの完全な制御は、空気圧または水圧の値をリアルタイムで表示するグラフが標準プログラムにあることによって 保証されます。 + レポート印刷機能付きフィルター状態診断機能により、洗浄前（汚れの程度をチェック）と洗浄後（実施した作業の品質をチェック）のレポー トを作成できます。 + 作業面とスタンド本体はステンレス鋼板製で、腐食の心配がありません。 + 密閉チャンバーは、技術液の流出を制限するだけでなく、騒音レベルを許容レベルまで下げ、スタンドでの作業をより快適で安全なものにする 。 + ユニバーサルクイックフィットアダプターを接続するための独立した空気圧システムにより、DPFフィルターの迅速な取り付けが可能です。 + ユニバーサルツールにより、車種を問わずあらゆるDPFフィルターの取り付けが可能。 + 粗いフィルターと細かいフィルターにより、クローズドループの流体濾過を実現。フィルターには圧力計が装備されており、汚れの程度を知る ことができる。 + 合理的に選択された水タンク容量により、短いフルードウォームアップ時間、長いフルード交換間隔を実現。 最良の提案を得るために私達に連絡しなさい！

コンディション: 新しい, Uジョイント積み付け用メカニカルスクリュープレス prk-2 修理や再製造工程におけるドライブシャフトの組立・分解だけでなく、Uジョイントのかしめ用に設計 プレスは、カルダンシャフトの修理や製造におけるカルダンジョイントの組み立てと交換、およびプレス操作を使用するその他の工程に使用で きます。 このプレスは修理工場で使用するように設計されており、操作やメンテナンスに特別な知識は必要ありません。 手動送りにより、積層工程の精度と品質を保証します。 プレス機構はボールスクリューを採用しており、高効率で長寿命です。 Bcsdpfxspbwdls Agwsw 積み重ねられたUジョイントを交換するための技術的な工具： - パンチ用センタリングハウジング。 - ドライブシャフト用直径20～31 mmのパンチングクロス用ビット8本セット。 - ステアリングシャフト用直径15～19 mmのパンチングクロス用ビット4本セット。 仕様 作業領域 (L x B x H) 322х312х350 mm 最大圧縮力 5500 kg 最大破断力 2000 kg 寸法（長さ×幅×高さ） 402х488х1478 mm 重量 160 kg !私たちは、ドライブシャフトのバランシングと修理サービスのための ドライブシャフトのバランシングと修理サービス。 最良の提案を得るためにご連絡ください！

コンディション: 新しい, スチール棚付き作業台、メーカー10年保証*付き ドイツ製 - ブナ材マルチプレックスボード 750 x 700 x 40 mm、背板なし - ベースフレーム：VK管40/40/2 mm - スチール棚板、奥行き600 mm - プラスチック製調整プラグ付き脚エレメント - 均等荷重による表面荷重：1000 kg - 標準作業台 - 750 x 700 x 840 mm 長さ x 奥行き x 高さ - エルゴバージョン - 750 x 700 x 900 mm 長さ x 奥行き x 高さ バスケットカラーは7色 - アンスラサイトグレー - ゲンチアンブルー - ファイヤーレッド - スカイブルー - ライトブルー - ライトグレー - ピュア・オレンジ - レセダグリーン - シグナルブルー - ディープブラック * メーカー10年保証。消耗品は除く。 Bodpfjubxxqsx Agwjcw この商品は送料無料でお届けします。お届けに通常5営業日かかります。DE内送料無料。

製造年: 2024, コンディション: ほぼ新品（展示機）, リムバランシングマシン： - 頑丈な空気圧クランプチャックによるホイールハブの自動クランプ - 自動ブレーキとホイールの位置決め - 速いバランシングサイクル時間 - 有名ブランドのヘビーデューティーコンポーネント製 - 迅速なツール交換時間 Bcedjt Tuqbspfx Agwew - スピンドル駆動モーターとしてのサーボモーター

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 乗用車、バン、トラック用ターボチャージャーのコア用高速バランサー。このタイプのバランサは、ターボチャージャコアの公称回転数におい て、負荷トルクによる軸端のたわみなど、追加の動的現象が発生するかどうかを確認するために使用されます。 Bjdpfx Agsiihqwjwjcw 運転条件は内燃機関と同様で、圧縮空気の噴射でコアローターを駆動し、軸受には適切な圧力と温度のオイルを供給する。バランシングは、コ アの振動を基準として比較し、機械が指示した箇所で重量補正を行うことで行われる。高速バランシングは、ターボチャージャーの寿命を延ば し 、望ましくない口笛効果を排除します。