EURO6 DPF再生システム

XTON DPF Master Flash

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, DPF MASTER FLASH STANDARD™は、流体力学的手法でディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）を再生するコンパクトな装置です。150リット ルのタンク、最大133リットル/分のポンプ、統合フィルターシステムを備えています。洗浄プロセスは自動サイクルで実行され、フィルター の工場出荷時のパラメーターを99％復元します。 この装置には、乗用車のすべてのDPFフィルターに接続できるアダプターが付属しています。再生プロセスの効率を高めるために、特別に開 発されたDPFヒーターPro+乾燥システムを特別価格で購入することをお勧めします。 技術データ - 重量：200 kg - チャンバー外寸（cm）：150 x 80 x 131 - 液体タンク：150リットル - 使用圧力: 3 bar - 電源： 3 x 400 V - 最大出力： 6 kW - 周波数: 50 Hz - 液温： 30°Cから100°Cまで調整可能 - ポンプ容量： 最大133 L/分 Bcjdegllxgepfx Agwew - 液体ろ過：5～100ミクロン - 安全装置温度センサー、液面センサー、非常停止スイッチ - 適合宣言: CE 装置 - 液面センサー - 温度センサー - プログラム可能な温度コントローラー - 自動運転サイクル用プログラム制御 - 150リットル水タンク - 最大133 l/分の水ポンプ - 内蔵減圧装置（0～8 bar） - 内蔵フィルターシステム - DPFフィルター用アダプター 本機をお買い上げのお客様には、すぐにお使いいただけるよう、スターターパックを差し上げます。パックの内容 - フィルターインサート3個と交換用フィルター3個のセット - XPOWER DPFクリーナーケミカルパッケージ（1リットル×2本）

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 全幅: 950 mm, 全長: 600 mm, 全高: 1,850 mm, 空気需要: 0.9 m³/時, タンク容量: 250 l, 入力電圧: 230 V, 総重量: 180 kg（キログラム）, 装備: キャビン, 照明, XTON SANDBLASTER™は高級サンドブラストおよびガラスビーズブラスト機で、作業スペースが限られている作業場に最適です。250リ ットルの圧力ブラスト キャビネットは閉回路システムで作動し、粉塵分離装置が内蔵された独自のフィルター システムを備えています。非常に静かな動作音に設計されているため、作業者の快適性が向上します。 この機械には、機械的損傷に強い高品質のグレインレザーの手袋が装備されています。本機は、RALパレットから任意の色で塗装することも できる。ステンレス仕上げのオプションもあります。 装置： - 80×55×60cmのワークテーブル - 250リットルチャンバー - LED照明 - 高品質の手袋 Bodperl R Dlefx Agwocw 技術仕様 - 重量：180 kg - 外寸（幅×奥行×高さ）：95×60×185 cm - 庫内寸法（幅×奥行×高さ）：88×55×60 cm - チャンバー容量：250リットル - 電源電圧： 230 V / 50 Hz - 公称使用圧力： 最大10 bar - 洗浄能力： 25 m³/h - 洗浄クラス: SA-3.0 - 総合的な深部腐食除去 - 必要空気流量： 900 l/分 - 最大風量： 最大12,500 L/分 - 対応ノズル径： 2～15 mm - ノズル材質: タングステンカーバイド - ブラスト媒体バルブ： MIKRO II - ビューイングウィンドウ寸法：270 x 510 mm - 作業台の耐荷重： 200 kgまで - 使用温度：10～50 - 仕上げ： 粉体塗装スチール、オプションでステンレススチール

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 全幅: 2,100 mm, 全長: 1,260 mm, 全高: 2,150 mm, DPF/FAP/GPF/SCR/EURO5/EURO6フィルターおよび触媒コンバーターを再生するための高品質装置。ステンレススチ ール（AISI 304）と耐酸性スチール（AISI 316）製で、あらゆるタイプの車両に適しています。275リットルのタンク、最大250リットル/分の高圧ポンプ、乾燥用統合フィルタ ーシステムを装備。 マスター・フラッシュ・テクノロジーは、流体力学的プロセスを最大限に活用し、新品のフィルターと比較してフィルター効率を99.9％ま で回復させます。モノリシック構造のDPFフィルターに対しても完全に安全です。正しく設定されたパラメータにより、PM10、PM2.5 粒子、すす、カーボン付着物、オイル、酸化セリウム、重金属が徹底的に除去され、工場出荷時のフィルター特性が維持されます。 ケミカルシール付きポンプと、ヨーロッパの一流メーカーの部品をベースにした電子機器が、最高の品質と信頼性を保証します。フィルター汚 染測定システム（背圧測定）と、70～130℃の温度に達する統合乾燥システムを装備しています。プレクリーニングフィルターを備えた拡張 ろ過システムにより、メインフィルターの耐用年数が大幅に延長される。マスターフラッシュ技術と独自のXPOWER DPF CLEANERケミストリーを組み合わせることで、フィルター構造に機械的な干渉を与えることなく、PM10、PM2.5粒子、カーボン 付着物、オイル、セリウム、重金属を効果的に除去し、工場出荷時の性能を99.9%回復させます。 技術仕様 * 重量：650 kg * 外形寸法（高さ×幅×奥行）：215×210×126 cm * 庫内寸法（高さ×幅×奥行）：107×140×89 cm * タンク容量：275リットル * 作動圧力：6～8 bar（90～100 psi） * 電圧： 3 x 400V * 最大出力：12 kW * 周波数：50 Hz * 水接続口：1/2" * 水接続口：6/4インチ * 空気接続：空気圧クイックカップリング DN 7.2、プラグ * 周囲温度：5～35 EQUIPMENT： - 高品質コンポーネント - 7インチカラータッチスクリーン Bcodpfx Asgllkasgwjw - センサー液面、液温、気温、圧力フロー、ドア開度、位相不良、位相シーケンス - フィルター汚染測定システム - AISI 316ステンレス製チャンバー - 高度な4段階液体ろ過 - 2つの加熱エレメント - 温度範囲70～130℃の一体型乾燥システム - 乾燥システム冷却 - フィルターパラメーター印刷用サーマルプリンター内蔵 - リモートメンテナンス用イーサネットコントローラ - DPF/FAP/GPF/KAT/SCRフィルター接続用アダプターセット - EURO5およびEURO6アダプター - 消耗品用スターターキット（フィルター一式＋XPOWER DPFクリーナー洗剤2L） - 12ヶ月のメーカー延長保証（オプションで24ヶ月または36ヶ月） 詳細についてはお問い合わせください。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, DPFマスターフラッシュプロフェッショナル 乗用車および配送車用に開発されたDPF/FAP/GPFフィルターと触媒コンバーターの再生用プロフェッショナル装置。185リットル のタンク、最大容量133リットル/分のポンプ、乾燥システムを内蔵しています。機械内部はステンレス鋼（AISI 304）と耐酸性鋼（AISI 316）でできている。洗浄技術は、流体力学的手法による閉回路で動作します。この装置では、再生前と再生後のフィルター汚れをmbar 単位で測定できます。最高100℃の乾燥システムを内蔵しています。再生後、最終的な背圧測定が行われ、プリントアウトとして顧客に提供さ れます。この包括的な洗浄プロセスにより、フィルターの工場出荷時のパラメーターを最大99.9%まで回復させることができます。この機械 の構造には、欧州の主要メーカーの部品が使用されており、最高の品質と信頼性が保証されている。 EQUIPMENT - 7インチカラータッチスクリーン - センサー液面、液温・気温、圧力フロー、ドア開度 - 保護手段緊急スイッチ、チャンバードア用リミットスイッチ、位相不良、位相シーケンス - フィルター汚染測定システム - AISI 316ステンレス製チャンバー - 拡張4段液体フィルターシステム - 70～100℃の温度範囲で無段階調節可能な統合乾燥システム - 乾燥システムの冷却 - フィルターパラメーター印刷用サーマルプリンター内蔵 - 遠隔診断用イーサネットコントローラー - DPF/FAP/GPF/KAT/SCRフィルター用接続アダプターセット - 消耗品用スターターセット（フィルターセット1個＋XTON DPF洗浄剤2リットル） - 最大容量185リットルの液体タンク - メーカー延長保証12ヶ月（オプションで24ヶ月または36ヶ月） Bcsdpfx Ajgllwiegwjw 追加オプション - 両側フィルター自動洗浄 - 追加ポンプによる液体回路 - 液体タンクの断熱 - 自動液体充填 - 洗浄剤の自動注入 - Quick-Xフィルター取り付けシステム - EURO5およびEURO6アダプター

製造年: 2025, コンディション: 新しい, GeoBoost-7000 ターボチャージャーのジオメトリ校正と性能評価のための複合ベンチ。 ターボチャージャーの静的および動的校正とテスト用スタンド。 2 つのポジションを組み合わせた設計で、2 つのモードでターボチャージャーをテストできます - ターボチャージャーのジオメトリの迅速な静的校正 - さまざまな動作モードでの完全な動的診断 GeoBoost-7000 を使用すると、修理、チューニング、または近代化中にターボチャージャーの動作の専門的なテストを実行できます。テスト方法に応じてマシ ンの 2 つの作業ゾーンを利用できるため、包括的な診断を実行できます。 ハイライト • 実際の動作条件をシミュレートして、正確なターボチャージャーの診断とチューニングを行います。 • さまざまなターボチャージャー モデルで使用できる柔軟性と汎用性があります。 • 付属のアクセサリを使用して、すべてのタイプのターボチャージャーを設置できます。 • 加熱されたオイルと圧縮空気を使用したオイル漏れテスト。 • N75 ターボチャージャー制御バルブ テスト。 主な機能 - 空気流制御機構のブレードの極限位置を調整する機能。 - ステムの長さを調整して、空気流制御機構の作動トルクを調整します。 - 実際のターボチャージャーのテスト。 - リアルタイムのジオメトリ調整。 - アクチュエータのパフォーマンステスト: 真空、空気圧、電気タイプ。 - 電気アクチュエータのサーボドライブの診断 (オプション)。 - ターボチャージャーの組み立て後のオイル漏れテスト。 - 必要な真空と空気の流れを作り出すための大容量の真空ポンプが利用可能。 - メーカーのテスト計画に従ってタービンをテスト。 - ターボチャージャーのパフォーマンスを計算します。 - スーパーチャージャーの入口とターボチャージャーの出口のブーストとフローの関係をプロットします。 - 結果のグラフを作成します。 - テストレポートを生成して印刷します。 仕様 最大ローター速度 99,000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar Bedpovtn Hmsfx Agwscw 真空ポンプによって生成される最大真空 -800mbar 電源 380V、3Ph、50Hz 電力入力 6 kW 寸法 1700 x 900 x 1500 mm 重量 400 kg

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, PAK-1アンバランス測定ユニットは、バランシングマシンを近代化するために設計されています。 バランシングマシンの機械的な寿命は長いですが、長期間の使用は、電子機器や測定器の段階的な故障につながり、スペアパーツの問題や技術 サポートの不足を引き起こします。 新しい高度な測定ユニットでバランシングマシンをアップグレードすることで、ダウンタイムを最小限に抑え、バランシングマシンの信頼性を 確保しましょう。 Bcodpfsq Ttn Djx Agwow PAK-1アンバランス測定ユニットは、ほとんどの既存のデザインとメーカーのすべてのバランシングマシンで動作します。 結果の信頼性と使いやすさセットアップと作業が簡単な弊社のデバイスは、特別な理論的知識を必要としません。 バランシングマシンのための幅広い機能：最新のマイクロプロセッサー技術の使用と当社の開発者の長年の経験により、以前は他のメーカーで は利用できなかった機能を実装することができます。 あなたのマシンはISO21940に準拠しています：PAK-1アンバランス測定ユニットを搭載したバランシングマシンは、最新の規格の 精度要件を完全に満たしています。 ハイライト - バランシングを簡単に - 当社のバランシングシステムの主な利点。 - バランシングのプロセスはリアルタイムで表示され、ローターのアンバランス動作は、可能な限り最高の結果を達成するために画面上で監視さ れます。 - 操作のどの瞬間でもマシンの感度を最大にし、マシンのセットアップとキャリブレーションはオペレーター自身が行います。 - 外部振動要因による測定結果への影響から解放され、様々な干渉に対する高度な保護機能を備えています。 - どのような従業員にとっても、作業技術やメンテナンスの習得が容易。 セット内容1)振動センサー信号処理ユニット、2)タッチスクリーン付きファンレス産業用コンピュータ、3)新しい振動センサーと速度セ ンサー、4)金属保護ケーブルセット。 測定ユニットの近代化のための作業の流れ - 産業用コンピュータに基づいたバランシングコンプレックスPAK-1による既存の測定システムの交換； - 新しい振動センサーとロータースピードセンサーの取り付け - すべての接続ケーブルの交換； - バランシングマシンの測定ユニットの調整； - マシンを操作するスキルを持つ人員のトレーニング。 VTM GROUPは、バランシングマシンのアップグレードを提供しています。 私たちは、すべてのメーカーのすべてのタイプの様々な古いバランシングマシンを修理し、近代化します。 それは費用対効果が高いです。 95％のケースで新しいバランシングマシンを購入する代わりになります。 緊急。 作業は1-2日以内にお客様のサイトで行うことができます。 マシンの近代化のための新しいコンポーネント： - 新しい測定システム、振動センサー、速度センサーの設置。 - 新しい電気機器の設置 - 回転ドライブの製造または修理 - 新しいローラーの製造 ビジネスはそれぞれ異なります。あなたのタスクについて話し合いましょう。 どのようなバランシングマシンにもソリューションを提供できます。 最良の提案を得るためにご連絡ください！ 👇

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, アームリーチ: 1,400 mm, 積載能力: 6 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, GEOMET-2000フローベンチはシャフト回転なしで可変ノズルターボチャージャーを校正することができます。このフローベンチは真 空、空気、電子制御ターボチャージャーの形状を校正することができます。 この装置は、トラックや自動車のターボチャージャーを修理するワークショップのニーズに適合しています。また、大型ターボチャージャーや 非標準ターボチャージャーの設計にも対応しています； Flowbench GEOMET-2000を使用することで、一般的な整備工場でも専門的なタービン修理サービスを提供することが可能となり、より多くの顧 客を獲得することができます。 ハイライト エアフロー制御機構（可変ジオメトリー）のエンドストップ位置を調整することにより、エンジンに有害な「オーバーブロー」効果を排除しま す。 アクチュエータロッドの長さを調整することで、エアフローコントロールメカニズムの作動タイミングを調整。 真空および空気圧アクチュエータの詳細な診断のために、アクチュエータのスプリング弾性を評価する。 車両のターボチャージャーの制御に関わる真空バルブ付きタービンのN75バルブの動作確認。 電子制御ターボのチューニングは、外部テスターATP-1000に接続して行います。 ターボチャージャーの垂直位置と自由な作業エリア - あらゆるタイプのターボチャージャーで快適かつ効率的な作業が可能。 主な特長 - 6,200以上のターボリファレンスデータベース - メーカーからの新しいタービンのテストプランの作成。 - すべての測定はリアルタイムで行われます。 - 作業開始前のテストベンチのキャリブレーション - 自動大気圧・温度補正 - N75バルブテスト機能 - 一定の気流を作り出すブロワーポンプ内蔵 - 自社開発のターボテストソフトウェア - チューニングプロセスに関するレポート作成・印刷機能 - マグネットアダプターによる素早いタービンの取り付け - 自己診断機能 仕様 Bcedpjn E N E Esfx Agwjw 真空ポンプの最大生産能力 180 m3 空圧システムの必要圧力 0.6 - 0.8 MPa 電源 220V、1相、50Hz 入力電力 1.5 kW 寸法 1190 х 520 х 1730 mm 重量 255 kg