ディーゼル フォークリフト

Linde H50D-02

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,541 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 非常に良い（中古）, アンローダ - ポンプを備えた真空システム - トップホールディングバーの180度の脱着（揺動式 - バキュームカップを支持するための水平・長手方向のバー（ロッカーアーム - インサイドリフティングテーブル、電動ローラー付き表面 - パネルのスタックを排出するための前面側の引き戸（または金属格子 - 電気とコマンドパネルを分離 - アンローダからパネルの山を搬出するためのアウトサイドローラーの方法（地上）。 - 外側の電動ローラーテーブル（アンローダーにパネルを持ってくる）、また十字架が付いている 原動機付ベルト - 作業能力（サイクル/分）：12-15 Kwedpfx Ajcggy Segwju - 最小/最大パネル厚 mm 10 - 40 - パネルの最小寸法 mm 250 x 320 (推定) - パネルの最大寸法 mm 1200 x 3000 - 総設置台数 KW 10

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H2X394507.., 製造年: 2020, 稼働時間: 5,850 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,060 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,660 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 7,473 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, ドリルのフルライン、最大作業幅mm 3200、高速自動処理装置を備えています。以下の機械で構成されています。 A) ローダー(ポータル) "RBO" Winner C 3200 ダブルピックアップと中央電動ローラーテーブル付き。パネルの山（スタック）をローダーに送り込むための2つの地上電動ローラーの方法を 備えています。 B) トランスファー(90°搬送ベルト付き連結ローラテーブル) "RBO "Mod.トランスファー TA 90° C)1st Auotmatic BORER "BIESSE" Mod.テクノＦＤＴ 2号横型ユニット＋7号縦型ボトムユニット付き D) 2nd オートマチックボーラー "BIESSE "Mod.テクノＦＤＴ 2号横型ユニット＋7号縦型ボトムユニット付き Kedpfodfgg Iex Agwewu E) トランスファー(90°搬送ベルト付きローラテーブル) "RBO "Mod.トランスファー TA 90° G) UNLOADER-STACKER (Portal) "RBO" Winner SC 3200 ダブルピックアップ、ダブルストレージステーション、中央電動ローラーテーブル付き。アンローダからパネルの山(スタック)を搬出するた めの2つの地上電動ローラーを備えています。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 7,335 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 5,580 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, 駆動方式: Diesel,

製造年: 1980, コンディション: 良好（中古）, ステライト成形機 VOLLMER GF10U 刃の厚さ 1～4mm Kjdpfxjgxb Ebo Agwjwu バンドソーの幅 60～420 mm 丸鋸の刃 300～1.200 mm Ø ギアモーターによる電動送り駆動

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 13,524 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,810 kg（キログラム）, 全長: 3,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,450 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,486 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,350 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,680 kg（キログラム）, 全長: 3,050 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,480 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ：トリプレックス Kjdpfov Rhthex Agwewu 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/45-15 リアタイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：2.50-15 説明：このLindeモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフトトラ ック、サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリー ス購入とローンも常時ご利用いただけます。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、店頭で中古車両を買取りすることも可能です。当 社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このH50D-02について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリ フトの修理、メンテナンス、オーバーホール、カスタムビルドを専門としています。お客様の車両を展示し、委託販売も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 フルフリーリフト

製造年: 1993, コンディション: 中古, - 作業幅 (mm): 2200 - エンジン出力 (kW): 22 - 上部ローラー：PUリング付き - ボトムローラー：コード式 - ソーシャフト：付属 Kwodpfsn I Twyex Agwju

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 464 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,010 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 空車重量: 7,537 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 21,074 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,250 kg（キログラム）, 全長: 3,350 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,450 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 最大作業寸法(mm) 400X300mm ブレードからワークテーブルまでの距離(mm) 3~200mm コンベアベルトの幅（mm） 385mm ソーホイール出力（kw） 18.5kw 鋸歯車の直径（mm） 711mm 送り速度（m/min） 0～12m/min 油圧（kg/cm2） 55kg/cm2 排塵口径102mmX2 ブレードサイズ（長さ×幅×高さ）（mm） 4572×27×0.9mm 鋸刃の隙間（mm） 1.5~1.8 mm 全体寸法（長さ×幅×高さ）（mm） 3000×2250×2000 Kwedpfx Aji Ay Hqjgwsu 正味重量（kg） 2100kg

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H2X394D522.., 製造年: 2013, 稼働時間: 4,687 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,920 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,595 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,