電動4輪フォークリフト

Linde E35HL-01

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 9,476 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,130 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,700 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：600 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 Csdpfxju D Rgze Agkohf フロントタイヤの状態：20 - 40 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤの状態： 20 - 40 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 サイドシフト、 サードバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、フルキャブ、 -運転席ドアなし

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 15棟の建物と6ヘクタールの土地を含む鋳物工場。 フィンランド南東部、コトカ市に隣接するカルフラ工業用地に位置する、 カルフラン・ヴァリモは1880年代に設立された。1902年、鋳物工場は木材粉砕工場、ガラス工場、レンガ工場と合併した。 1902年、鋳物工場は木材粉砕工場、ガラス工場、レンガ工場、エンジニアリング工場と合併し、Karhula Oyとなった。1915年 カルフラ工場はAhlström社に売却された。 現在の鋳物工場は1960年に建設され、2000年にスルザーに売却された。 Pumps Finlandに売却した。 2016年、スルザー・ポンプスは鋳物工場を閉鎖することを決定し、カルフラン鋳物工場に売却された。 Oyに売却されたが、残念ながら2021年3月に破産宣告を受けた。その歴史を通して 鋳物工場は、特に高合金鋼で要求の厳しい鋳物を製造できることで知られています。 Codpfeuxmt Tjx Agkehf 高合金鋼である。 2022年、Karhu Assets Oyは鋳物工場の設備と機械を購入した。冶金工場の設備のほとんどは 設備はすでに売却され、鋳造部門と溶解部門の機械はほとんど売却された。 鋳造部門と溶解工場にある機械のほとんどはそのまま利用可能である。 熱処理炉は全部で10台あり、売却可能である。 見学歓迎！ 設備はフィンランド、コトカ（48600）にあり、現状でEXWコトカにて販売されます。 ヨーロッパのほとんどの都市からフィンランドのヘルシンキまでの飛行時間は約2時間、ヘルシンキからコトカまでは高速道路を利用して約1 20km（1時間）です。 鋳造機械の視察のため、直接ご来社いただくことも歓迎いたします！ 中古品の状態すべての機械、設備、物品は中古の状態で販売されています。 保証、交換、保証はありません：販売者は販売された商品についていかなる保証も提供しません。交換や払い戻しのオプションはありませんの で、購入者は購入に伴ういかなるリスクも受け入れます。 現地で検品されたもの：買い手は購入前に現地で商品を検品する必要があります。販売者は、購入後に発見された欠陥について責任を負いませ ん。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 8,266 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,050 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,716 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 1,987 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,680 mm, フリーリフト: 1,295 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,280 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2002, 型式 EDIMC 1200-500/42-25/22-16 4200 x 2500 x 650 mm テーブルサイズ テーブルが3000mm外側に移動し、積載可能 4200x2500x1500mm までの工具に対応 工具重量最大40トン 速度は700 Tでも62 mm/秒、 1200Tでも35mm/秒 ラムのサイズは4200x1750 mm 最大オープン高さ 2200 mm 50～500トンのダイクッション ダイクッションストローク 400 mm ダイクッションサイズ 3100x1600 mm ダイクッション速度 150 mm sec. プランジャーダイクッション 150 mm ストローク Chsdpfxegphaxo Agkjf 1600 mm ストローク 475 KW、890アンペア 210 T 機械重量 新型モーター 新しい制御システム ドイツの自動車メーカーで3年間使用された後、ブラジルの自動車部品メーカーに売却された。2020年までそこで働いた。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 11,888 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,980 mm, フリーリフト: 1,495 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,274 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 289 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,680 mm, フリーリフト: 1,295 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,280 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 新しい, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 15VWL1032, この機械には、以下の範囲の電気カップリング製造用治具が含まれています： 250 - 800 mm SDR11 355 - 1200 mm SDR17 900 - 1200 mm SDR26 オリジナルのMSA図面も含まれています。 Chedou Itk Repfx Agkof VWL 1200は、CNC制御の立型3軸電動パイプ敷設機で、中型から大型の継手やパイプの敷設用に設計されています。 通常、内径250～1400mm（SDR17 1400mm）の継手を製作できます。オプションの2軸CNCドリルユニットは、ワイヤー敷設サイクル中のフュージョンインジケータの穴 あけや、外部プロファイリングサイクル中のエンドホールの穴あけに使用できます。 VWL 1200は、カップリング設計と一体化した革新的な機能にクランプする特別な治具を使用しているため、カップリングの各半分に個別の融着 ゾーンがあります。ワイヤーの敷設工程は、カップリングの端にある1つのクランプから始まります。ワイヤーは、融着ゾーンの端に必要なピッ チの2倍で挿入され、そこでツールシステムが回転し、2番目のクランプで静止位置に達するまで、最初に敷設されたピッチの間を逆方向に移動 する。この工程は、カップリングの2番目の部分で完了します。 VWL 1200システムは、大型のカップリング（ワイヤーを挿入する前でも約300kgまで可能）の積み下ろしができるように設計されています 。この機械は上部が完全に開いているため、ガントリーシステムを使用して頭上から簡単に積み込むことができます。また、適切なグリップとハ ンドリング装置を使用して、幅の広いオペレータードアから部品を積み込むこともできます。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 4,858 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,750 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,525 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 バッテリー電圧：80V Csdpfowgtqvex Agkshf 第3バルブ, 第4バルブ, 暖房, フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 6,495 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 7,785 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 386 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 1,610 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,440 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,434 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,475 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 28x12.5-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 21x8-9 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah Codpou Dyxtofx Agkshf バッテリー製造年: 2023 説明: この Clark モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GEX50 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 7,284 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,665 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,500 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 10,242 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,195 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,600 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,678 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,120 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 1,299 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,265 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,500 mm, 駆動方式: Elektro,